Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.12.2005 15:55 | Juha Kutvonen | ||
| Ja mun muistaakseni Tku. | ||||
|
01.12.2005 15:50 | Joona Kärkkäinen | ||
| Juu hienoa on (oli) | ||||
|
01.12.2005 15:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tuollainen pitäisi konduktöörin virka-asu olla yhäkin. Rahastussalkku ja kaikki! | ||||
|
01.12.2005 15:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Yritin muutamalla yökuvallani kuvamuokkausta, mutta aina vain surkeammaksi meni, vaikka on jopa ohjekirja. Noh, ne jotka osaa, taidon käyttäköön! Itse täytyy tyytyä kameran kennolle tallentuneeseen, muokkaamattomaan näkymään. Mutta joutuvathan naisetkin joskus lähtemään ulos meikeittä! ;-) | ||||
|
|
01.12.2005 15:38 | Juha Kutvonen | ||
| Nalle/Vempu/Karhukoira/Veevee/Veivari/whatever, oli Järvenpäässä arkinen näky 1990-luvun lopulle saakka, jolloin vaihtotyöt siirrettiin tehtäväksi Riihimäen Deevereillä. Tässä muutama esimerkki lisää: https://vaunut.org/kuvasivu.php/14176 https://vaunut.org/kuvasivu.php/7714 https://vaunut.org/kuvasivu.php/6699 | ||||
|
01.12.2005 15:36 | Tuukka Ryyppö | ||
| Krokettiako tässä on pelattu? | ||||
|
|
01.12.2005 15:23 | Joona Kärkkäinen | ||
| Sieltä onkin kunnon rautatietunnelma häipynyt... | ||||
|
|
01.12.2005 15:22 | Joona Kärkkäinen | ||
| Vempu Järvenpäässä huoh... | ||||
|
01.12.2005 15:20 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kun Järvenpäässä oli vielä kunnon rautatietoimintaa eikä vain lähijuinia... | ||||
|
01.12.2005 15:19 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ei se siihen vaikuta tuleeko uusi raide ja jos sitä laituria purkaa ja tekee uuden raiteen niin asemahan joutuisi taas siirrettäväksi. | ||||
|
01.12.2005 15:17 | Juha Kutvonen | ||
| Öh, minä kun en vaivautunut kuvaamaan koko junaa. Piti säästää filmiä, oltiinhan vasta alkumatkassa :( | ||||
|
01.12.2005 15:16 | Pyry Entonen | ||
| Ilmeisesti tuohon uuteen terminaaliin tulee myös joku puolustusvoimien kuormausalue ja puunkuormausta jotenkin tehostetaan. Toivottavasti Kihniön ja Niinisalon radoilla liikenne kuitenkin jatkuu ainakin vielä sinne vuoteen 2010. | ||||
|
01.12.2005 15:15 | Mikko Hammar | ||
| Rataa raivataan moottorikelkkareittiä varten.. Pelästyin vähän penteleesti tuossa yks ehtoo kun totesin kiskoilla liikkuvan jotain moottorillista rata kun menee tuossa ihan vieressä! | ||||
|
|
01.12.2005 15:11 | Joona Kärkkäinen | ||
| Lari:pitää paikkansa. | ||||
|
01.12.2005 15:10 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Junanvalmistelija näkyi tuossa vähän aikaa sitten tarkastavan paluujunan T3035 jarruja, jousia ynnä muita. Kokoonpano oli Sr2 3222 + 4 Simn-u + Sim + Simn + Simn-t + Sim + 2 Simn-t + 3 Sim + Simn + Sim + Simn-t + Simn. Mutta ainakin veturi vaihtuu kahteenkin otteeseen ennen määräasema Kajaania - Tampereella Sudeksi, Iisalmessa Deeveriksi. | ||||
|
|
01.12.2005 15:08 | Lari Nylund | ||
| Raiteelta 6 "junassa on hauska matkustaa". | ||||
|
01.12.2005 14:34 | Jukka Pitkänen | ||
| Tämä on tosiaan voittajaehdokas. Kauniita tyttöjä ovatkin. | ||||
|
|
01.12.2005 14:33 | Mika T. Polamo | ||
| Pysyvät rojut koossa. Onko sulla tuo eit-numero kokonaan koossa? | ||||
|
01.12.2005 14:28 | Tapio Muurinen | ||
| Kommentti samaan sarjaan: Varmaan useimmat matkustajat erottaa, jos heitä asia kiinnostaa, mutta noin vuosi sitten Rovaniemellä oli paikallisessa ykköslehdessä vanha kuva, jonka kuvatekstissä kerrottiin sähköveturin vetämän junan saapumisesta asemalle. Veturina oli Dv12! Jutussa käsiteltiin jotain Itä-Lapin junaliikenteen tulevaisuutta sähköistyksen jälkeen. | ||||
|
|
01.12.2005 14:18 | Juha Kutvonen | ||
| "Tänne tultiin halki Suomen..." Eli Joensuun, Pieksämäen ja Jyväskylän kautta, viimeisin osuus 2212:n vetämällä P96:lla - kai... Asemamiehellä yhden koon muovikassi. | ||||
|
|
01.12.2005 14:06 | Jani Arponen | ||
| Kuvatuille & kuvaajalle kiitos nätistä poseerauksesta:) Kategorian voisi muuttaa "juna&tytöt" -muotoon. Vähintään kolme jälkimmäistä samaan kuvaan ja tietysti enempi parempi:) | ||||
|
01.12.2005 13:57 | Lari Nylund | ||
| Tuosta jättöpyörteestä infoa in english: http://www.asy.faa.gov/safety_products/wake.htm . Asiahan ei tietysti mitenkään rautateihin liity, mutta kyllä tuolla Pendolinon perässä sellainen lumenpöllyämisefekti vaan pyörii, että piti ottaa puheeksi... | ||||
|
|
01.12.2005 13:55 | Joona Kärkkäinen | ||
| No voe hiivatti... | ||||
|
01.12.2005 13:54 | Joona Kärkkäinen | ||
| Aivan... Vaaleeseen sopii lumi. | ||||
|
|
01.12.2005 13:53 | |||
| Tåg & Flickor skabaan myös osallistuneena pidän tätä kuvaa ihan hauskana. Terveisiä vaan kuvassa esiintyville viehkeille neitosille ;) | ||||
|
|
01.12.2005 13:52 | Lari Nylund | ||
| Eilen tuosta oli juttua jossain tiedoitusvälineessä. Airbus 380 on ongelmana jättöpyörre, jonka vuoksi vilkasliikenteisille lentokentille on tulossa erittäin huonosti sopiva turva-aika 3 minuuttia A380 perään. Tähän mennessä B747-400 perässä aika on ollut 2 minuuttia. | ||||
|
|
01.12.2005 13:52 | Joona Kärkkäinen | ||
| Jeeeeee!! Eit rulaa. | ||||
|
01.12.2005 13:50 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ja 2724 on lyhyt piippuinen. | ||||
|
|
01.12.2005 13:49 | Lari Nylund | ||
| Eit-fanit huomioikaa ensimmäisenä oleva vaunu 2300x. | ||||
|
|
01.12.2005 13:49 | Joona Kärkkäinen | ||
| Häh mitämitämitä? Mitä jättääkö 380 jälkeensä pyörrettä paljon? mulle ei oo kerrottu onko isompi onkelma siis ongelma? | ||||
|
|
01.12.2005 13:48 | Mika T. Polamo | ||
| Hmm. H. Toivottavasti edes numero meni oikein... | ||||
|
|
01.12.2005 13:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Muistiani sotkevana tekijänä taitaa olla se, että 2548:ssa on ruotsinlaivan piippu pitkän nokan puolella. | ||||
|
|
01.12.2005 13:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jep ja Vilppulan vauriokoneet (taas ulkomuistista!) 2710+2755 ja 2635+2636 eli vikaan meni tuo eilinen muistelus. | ||||
|
|
01.12.2005 13:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Perin tuttu näkymä Orivedeltä. Siistiä on, penkitkin kiiltävät uudessa maalipinnassaan. Muuten, eiköhän tämä ole henkilöjuna? | ||||
|
|
01.12.2005 13:35 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ainakin erilainen kuva - ihan kiva :D | ||||
|
|
01.12.2005 13:30 | Timo Palokangas | ||
| Kuvasta on aistittavissa, että tytöillä on ns hihitys hetki meneillään :) Hihitys voi johtua mm. jännityksestä. | ||||
|
|
01.12.2005 13:26 | Lari Nylund | ||
| Kommentteja kirjoittaessa kannattaa aina muistaa, että tässäkin kuvassa esiintyvät henkilöt ovat tulossa katsomaan kuvan kommentteja. | ||||
|
|
01.12.2005 13:24 | Pekka V. Puhakka | ||
| Toivottavasti pendolinon perään lähtevän liikenteen porrastusta ei tarvitse kasvattaa tuon jättöpyörteen takia, kuten on uhkana A380:n tapauksessa :-) | ||||
|
|
01.12.2005 13:20 | Eija Mari | ||
| Tai keskittyy konduktööriin - voi että kun en ehtinyt lainkaan kiusaamaan Laria sillä, että tietääkö tyttöystävä ammatin kaikista hmmm varjopuolista ;) (tämä on taas mun huumoria) | ||||
|
|
01.12.2005 13:16 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Näitä vaunut.orgin kaikkia kommentteja ei kannattais ottaa kovin tosissaan, outo harrastus, outo huumorintaju :) | ||||
|
|
01.12.2005 13:13 | Leo Männistö | ||
| määrä ei korvaa laatua | ||||
|
|
01.12.2005 13:11 | Simo Porkola | ||
| Tuo raitapaitainenhan taitaa olla ihan oikeesti kiinnostunut noista Pendon vimpstaakeista ( muut keskittyy kuvaamiseen ) | ||||
|
|
01.12.2005 13:05 | Lari Nylund | ||
| Takaohjaamosta ryhmä siirtyi Ravintola Pregoon juhlimaan, jossa junaemäntä tarkisti kaikkien henkilöllisyystodistukset. Kyseessä oli täysin asiakaspalvelullinen tapahtuma, josta minä otan täyden vastuun. Lisäksi, kyseessä on takaohjaamo, jonka esittelemistä en ole kuullut kielletyksi. Ettei tule enempiä jälkipuheita, niin ryhmä tietää kuvasta ja sen heiltä on pyydetty lupa julkaista kuva täällä. Myös kotona kuva on esitelty ennen julkaisua. | ||||
|
|
01.12.2005 13:05 | Jouni Hytönen | ||
| Riihimäen onnettomuustavarajunassa olivat 2548+2724+2723. 2723 oli liikenteessä melkein heti onnettomuuden jälkeen, 2724:ää parsittiin jo selvästi pidempään ja 2548 vietti pajalla hyvän aikaa. | ||||
|
|
01.12.2005 12:58 | Niklas Savinsaari | ||
| Olihan viralliset luvat VARMASTI kunnossa... näitä ohjaamokuvia... Ja olihan noi kaikki nyt varmasti sen 18v... Sori, oli vaan ihan pakko;-) | ||||
|
01.12.2005 12:37 | Perttu Karttunen | ||
| Kuvan liittyen: Onpa asjallista kalustoa... ja kuvaan liittymättä: Laiturin päästä tuli mieleen että kannattaa muuten kokeilla seuraavaa: Meette laiturin päähän ottamaan kuvaa laiturin päähän kun 3 junaa on asemalla. Sitten kun huomaa että asema-alueelle tunkee tavarajuna, jatkatte perääntymistä niin kauan kunnes huomaatte että putoatte laiturilt selälleen maahan. (Nimim. Kokemusta on) | ||||
|
|
01.12.2005 12:37 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Samaa mieltä. ;o> Joka haluaa laittaa paremmaksi, ottaa kyllä ristikseen vaikean haasteen. | ||||
|
01.12.2005 12:33 | Eija Mari | ||
| Kiitos Sulle Lari; jotain noin kieroa kävi mielessäkin. En vaan koskaan muista Helsingin asemalla tarkistaa asiaa. | ||||
|
|
01.12.2005 12:19 | Ari-Pekka Lanne | ||
| Jo vain. Raumalla päivystelevät tällä hetkellä saneeraamaton 2563 ja saneerattu 1856. | ||||
|
|
01.12.2005 12:17 | Lari Nylund | ||
| Vetureissa (Sr1/Sr2), InterCity- ja Pendolino-kalustossa eri kylkien viivat on maalattu eri suuntiin. Näin saadaan aikaiseksi yhtenäinen siisti punainen viiva, jota ei saa erisuuntiin menemään kuin laittamalla sen väärinpäin https://vaunut.org/kuvasivu.php/18835.html | ||||
|
|
01.12.2005 12:06 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, ammatin hyviä puolia tämäkin :) Täsä on kyl voittajaehdokas! | ||||