Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.11.2005 10:18 | Juha Kutvonen | ||
| Muistaakseni Avecran osaomistaja on joku sveitsiläinen yhtiö, joka hoitaa ravintolavaunupalveluita muissakin Euroopan maissa. Kaima on kyllä oikeassa siinä, ettei tällä sivustolla pitäisi väitellä liikennepolitiikasta. Itsekin olen siihen sortunut, mutta yritän jatkossa pitää mölyt mahassa. Kommentoidaan vaan kuvia! | ||||
|
04.11.2005 10:10 | Petri Nummijoki | ||
| Pömpelin tarkoituksesta voisin esittää vielä oman arvaukseni. Kenties kokemus osoitti, ettei takapään moottori saanut puskinten alapuolisen ritilän kautta riittävästi ilmaa ja siksi pömpeli lisättiin. Etupäässä ongelmaa ei ehkä ollut ilmavirran aiheuttaman jäähdytysvaikutuksen vuoksi. | ||||
|
|
04.11.2005 09:59 | Petri Nummijoki | ||
| Ei pömpeliä ollut alun perin Dm4-vaunuissakaan. Ei ainakaan sarjan ensimmäisissä yksilöissä. Viimeisinä valmistuneissa saattoi ollakin, koska pömpeli lisättiin melko varhaisessa vaiheessa. Sen sijaan puskinten alapuolinen jäähdytinritilä oli Dm3-vaunuissa vain moottoripäässä mutta Dm4-vaunuissa molemmissa päissä. | ||||
|
04.11.2005 09:53 | Juha Kutvonen | ||
| Herkulekset ovat herättäneet kiinnostusta Itävallan ulkopuolellakin, mutta onko niitä vielä tilattu esim. DBAG:lle? Näin yhden Firenzessä 19.9. Trenitalian sähköveturin hinaamana. Olisikohan ollut testiajolla. | ||||
|
|
04.11.2005 09:34 | Tapio Muurinen | ||
| Lipsahtipa mielenkiintoisille urille keskustelu kuvasta, jonka laitoin ikäänkuin täytteeksi Inkeroisista. Sarkasmi ja ironia ovat "taiteen lajeja", joita kaikki eivät suvaitse ja toiset ymmärrä. Minäkään en sitä hyvin hallitse, mutta yritän ymmärtää. Itseironia on hauskaa. Osasyyllisenä ehdotan, että rauhoitetaan kenttä. Muistakaamme, että yhteisen VR-konsernimme takana on poliittinen päätöksenteko. Toki sieltäkin löytyy yksilölliset näkemykset. | ||||
|
04.11.2005 09:15 | Miika Rissanen | ||
| sininen valo (; | ||||
|
|
04.11.2005 09:15 | Juha Vuorinen | ||
| Onpas täällä taas saatu keitettyä aikamoinen soppa. Pojat haluaa sitten väkisin kaataa hyvän sivusto/foorumin tällaisella käsittämättömän tyhmällä riitelyllä. Alkaa muistua mieleen kuuluisat turvaliivi- ja veturinkellokeskustelut Pistäkää nyt perkele jäitä hattuun jokainen! | ||||
|
04.11.2005 09:08 | Ville Saarelainen | ||
| Yksi Deeveri riittää oikein hyvin, kun tuolla junalla on väljä aikataulu. | ||||
|
04.11.2005 08:58 | Tapio Muurinen | ||
| Kyllä, valitettavasti, samoin Tavastila, ja jopa Kyminlinnan koristeellinen seisakerakennus, joka tietääkseni rakennettiin keisarillisten junien pysäkiksi. Siitä oli lyhyt matka Langinkoskelle. (Taas tarkistamaton muistitieto, mutta junalla keisari ei siellä koskaan käynyt). Kaikki rakennukset päästettiin hoidon puutteessa huonoon kuntoon ja purettiin. | ||||
|
|
04.11.2005 08:10 | Jouni Ijäs | ||
| Yhdellä reeverillä meinataan näköjään ajaa Rovaniemelle | ||||
|
04.11.2005 07:03 | Eija Mari | ||
| 19 | ||||
|
|
04.11.2005 02:47 | Arto Papunen | ||
| Montakos raidetta Helsingin asemalla oikein on? | ||||
|
04.11.2005 00:08 | Mika Nevala | ||
| Eikös se ole ollut siellä jo kauan? | ||||
|
04.11.2005 00:05 | Mika Nevala | ||
| Tässähän kuoli 3 nuorta sata-ampeerisessa (Datsun 100A) joskus 80-luvun alussa, jos en väärin muista. | ||||
|
04.11.2005 00:03 | Mika Nevala | ||
| Ylitettävä tie on Valtatie ja taustalla näkyy Pilvilinna, esimmäinen kerrostalo Mäntässä jossa oli hissi. | ||||
|
|
04.11.2005 00:01 | Jorma Rauhala | ||
| Mäntästä on tulossa kovaa vauhtia Euroopan kulttuuripääkaupunki 2011, mutta rautatieasemalla toimii jo Lelulaatikko http://www.mantta.fi/yhdistykset/lelulaatikko/lelulaatikkoindex.html | ||||
|
|
03.11.2005 23:28 | Pauli Kyllönen | ||
| Jahas tuttuja näkyy kuvassa ;) | ||||
|
03.11.2005 23:04 | Arto Papunen | ||
| Ja Isabellan tunnistuu tuosta skybarista 11.kannella verrattun Amorellaan... | ||||
|
|
03.11.2005 23:00 | Ari Elenius | ||
| Varjoista päätellen kuva on otettu illalla, joten laiva on m/s Isabella, kuten ylempänä todetaan. | ||||
|
03.11.2005 22:57 | Jorma Rauhala | ||
| No onpas todella upean tyylikkäästi kuvattu tasoristeys! Parasta kuvan rytmiikan hahmotusta mitä v-org tarjoaa. Huippu! | ||||
|
|
03.11.2005 22:47 | Ari Elenius | ||
| Suomen vilkkaimmin liikennöity ja siis vaarallisin tasoristeys. | ||||
|
03.11.2005 22:43 | Ari Elenius | ||
| Sillan, jolta kuva on otettu, vierestä purettiin silta, josta kulki raitiotie. | ||||
|
03.11.2005 22:37 | Sakari Kestinen | ||
| Ja tuolla kaukaisuudessa opastimien lähellä on VR:n sininen volkkari, ei aivan jokapäiväinen näky täällä :) | ||||
|
03.11.2005 22:36 | Ari Palin | ||
| Eiköhän se asetinlaitetila ole. Luulisin niin. | ||||
|
|
03.11.2005 22:36 | Arto Papunen | ||
| Laitetila? | ||||
|
03.11.2005 22:36 | Sakari Kestinen | ||
| Hyvän näköstä :) | ||||
|
03.11.2005 22:29 | Sakari Kestinen | ||
| Oh, nuo ovat ihania. | ||||
|
|
03.11.2005 22:23 | Sakari Kestinen | ||
| Taidokkaasti sanailtu. Mikäs tuon rakennuksen funktio on, näyttää nimittäin aika tylyltä asemarakennukseksi. | ||||
|
03.11.2005 22:11 | Robert Sand | ||
| Hienoa! Kiitän! |
||||
|
03.11.2005 22:09 | Robert Sand | ||
| Ja lämmittäjän nimi oli varmasti Robert Sand :) | ||||
|
03.11.2005 22:00 | Sakari Kestinen | ||
| Niin no minunhan ottamiani nuo eivät todellakaan ole tuolla DM-expissä... | ||||
|
03.11.2005 21:40 | Perttu Karttunen | ||
| Kas :) Siinä taas bongarin taskuun kerää yksi bussi joukkoliikennetukiaisia :) | ||||
|
|
03.11.2005 21:33 | Perttu Karttunen | ||
| Hupsista keikkaa, väärää saraketta tiirailin :) | ||||
|
03.11.2005 21:27 | Anssi Manninen | ||
| Mitäs kummaa tässä nyt on sattunut? | ||||
|
|
03.11.2005 21:25 | Anssi Manninen | ||
| Tää on varmaankin T4724 eikä T4747? | ||||
|
03.11.2005 21:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kyllä on hienoja noi saneeratut 25-sarjalaiset. | ||||
|
03.11.2005 20:57 | Ari Palin | ||
| Mutta veturivetoisen matkustajajunan voi näillä näkymin kuvata tässä vielä ensi syyskuuhun asti. Nyt kun yöjunaliikenne jatkuu sittenkin oikoradan avaamiseen asti, voipi käydä niin, että viimeinen Riihimäen kautta kiertävä matkustajajuna kulkee vasta sen jälkeen, kun ensimmäinen on jo mennyt Mäntsälän kautta. Näin on nimittäin siinä tapauksessa, jos viimeinen P 84 kulkee vielä 2.-3.9.2006 välisenä yönä. Tuskin sitä aamulla 3.9. oikoradan kautta ajettaisiin. | ||||
|
03.11.2005 20:47 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vastahan se loppui. Hyvä että tulee talvi; saa hyviä kuvia. ;) | ||||
|
03.11.2005 20:44 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onhan se siellä ollut. | ||||
|
03.11.2005 20:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuollaaset vanhanmalliset opasteet on paljo mukavamman näkööset kuin uuret kanttimallit! | ||||
|
|
03.11.2005 20:29 | Ari Palin | ||
| Minusta tämä asemarakennus tuo jotenkin mieleen Rantaradan asemat. Onneksi Rantaradan asemat saivat olla rauhassa eikä sinne pystytetty niitä mitäänsanomattomia laatikoita. Onko Myllykosken ja Kymin asemien historia samanlainen kuin Inkeroisten, eli vanhat rakennukset on purettu laatikkoasemien tieltä? | ||||
|
|
03.11.2005 20:28 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mikäli kuvat exif-tiedot pitävät paikkansa, ihan tavallinen ilmiö Helsingissä. :) | ||||
|
03.11.2005 19:53 | Mikko Mäntymäki | ||
| Mikäs oli junan numero? Veikkaan kuitenkin T3713... | ||||
|
|
03.11.2005 19:52 | Jorma Rauhala | ||
| Avecra Oy:stä omistaa VR-konserni vain 60 %. Muu osa on "jossain" ulkomailla tms. | ||||
|
03.11.2005 18:48 | Harri Pesonen | ||
| Onkohan tuo ottanut valaistus virran veturin sähköjärjestelmästä vai onko tässä ollut joku remmikäyttöinen generaatori tai akusto?? | ||||
|
|
03.11.2005 18:39 | Harri Pesonen | ||
| Tallissa näyttän olevan veturien lämmitys menossa kun sanut noisee piiseistä !! | ||||
|
03.11.2005 18:31 | Harri Pesonen | ||
| Se on höyrykattilan paisunta vesisäiliö ja samalla siitä voi ottaa kattilantarpeisiin vettä.Joissan on toiminut samalla palovesisäiliönä palovesiverkkoon. | ||||
|
03.11.2005 18:31 | Matti Lehikoinen | ||
| Meinaatko Timo olla maanantaina radan varressa kuvaamassa kun Dm12 tekee ensiesiintymisensä Lieksassa. | ||||
|
|
03.11.2005 18:29 | Harri Pesonen | ||
| S | ||||
|
|
03.11.2005 18:15 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Kävin katsomassa kuvia vehmas sivuilla siellä on yksi kuva "kummitustalosta" talo ei ole koskaan ollut Vr.n omistuksessa vaikka on rakennettu samoihin aikihin kuin asema. Kuten tästä kuvasta näkyy, remontti on talossa meneillään.Siis tuo kiiltävä kattopellin soiro on talon laajennuksen kattoa. | ||||
|
|
03.11.2005 17:56 | Arto Papunen | ||
| Millähän yksiköillä ne meinaa ruveta kuljettaan Nurmekseen, 4404:han on Iisalmessa, eikös sen sijoituspaikka ole Joensuu niin luulisi, että yksiköt olisi 4403 ja 4404... | ||||