Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.10.2005 01:38 | Jari Kuusinen | ||
| En vaan päivystäjän touhuja ohikulkumatkan varrella, kuten silloin tällöin tapana on näin ma aamuisin... | ||||
|
|
18.10.2005 01:28 | Arto Papunen | ||
| Kävikkö kuvaamassa puskaradan varressa? | ||||
|
18.10.2005 01:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja jos nyt jotakuta vielä sattuisi Canon kiinnostamaan, G5 + sälää olisi kaupan. Ei ole noita huoltoon vietäviä. | ||||
|
18.10.2005 00:52 | Tero Kovanen | ||
| löytyiskö vastaavaa kuvaa Kouvola-Mikkeli ohajustaulusta? Onkos Luumäki-Lappeenranta välilläkin ollut tällainen?? entäs tampereen ympäristössä, Jyväskylän tai Seinäjoen suuntiin, vai onko ne olleet alunperinkin tietokonenäytöillä? |
||||
|
18.10.2005 00:46 | Tero Kovanen | ||
| Voi kun pääsiskin "piipahtamaan" 1960-luvulle.....olis paljon katseltavaa näilläkin asemilla... | ||||
|
18.10.2005 00:40 | Jari Kuusinen | ||
| ...ja aidassa aivan baarin nurkalla miehenmentävä aukko suoraan radalle, josta mahtuu taatusti kulkemaan vankassakin sivumyötäisessä... | ||||
|
18.10.2005 00:34 | Jari Kuusinen | ||
| No jatkan osaltani cccp-vaunujen havainnointia kertomalla ma 10.10. Hangon autolastauslaiturilla(!?) makoilleen kuistillisen cccp-vaunun, olisiko numero ollut 281 46587... | ||||
|
18.10.2005 00:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin ja huomatkaa myös, että vasemman puoleinen ratapihan osa onpi varustettu 25 kV:n piuhoin, oikealla ei paljon sähkövehkeillä voi(nut tuolloin) ajella. Voi toki olla että näen harhojakin, mutta minusta tuolla oikealla ei lankoja roiku. | ||||
|
|
18.10.2005 00:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikös se jotenkin näin mennyt. Tää Hillosensalmi oli pitkään siitä ihmeellinen paikka, että tänne ei tullut laisinkaaan maantietä. - Paikkakunnan kuolleetkin haudattiin lähellä sijaitsevaan Vuohijärven Kinansaaren hautausmaalle. kun ei ollut tietä vainajien poiskuljettamiseksi? Paikkakunta sai maantieyhteyden vasta vuonna 1968. | ||||
|
18.10.2005 00:23 | Otto Tuomainen | ||
| Ja varmaan samassa yhteydessä myös Vhj:n eteläpuolinen oikaisu on valmistunut? | ||||
|
|
18.10.2005 00:18 | Otto Tuomainen | ||
| Todennäköisesti pääraiteen paikka on muuttunut Vhj:n pohjoispuolella olevan tunnelin rakentamisen yhteydessä? | ||||
|
|
18.10.2005 00:16 | Tero Kovanen | ||
| Onkos tämä ja Multamäen rakennus uudempia, joskus 1950-luvulta?? uudempia kuin Vuohijärvellä ja Mynttilässä?? | ||||
|
18.10.2005 00:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuo oikealla pilkottava Hv4 teettää töitä. Tähän mennessä selvinnyt. Oulun pihalla oli tuolloin Hv4:t 757-760. 757 ja 759 olivat eri jonoissa tästä eteenpäin. Jäljelle jää 758 ja 760, jotka seisoivat peräkkäin. Mutta kumminpäin. Kumpi on tämä ja kumpi se, jonka tenderi näkyy kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/17664.html Tiedostot kertovat, että 758:n kattila oli tuolloin pahoin jo ruosteessa ja, että 760 vasen puskin puuttuu. No ota siitä sitten näillä eväillä selvää. Ei tuo kattila minusta kovin ruoteiselta näytä, joten veikataanpa, että se on 760 ja se, jonka tenderiä näkyy vinkissä oikealla olisi silloin 758. Meniko Tapsa edes sinne päin. | ||||
|
|
18.10.2005 00:13 | Tero Kovanen | ||
| Onko alunperin Vuohijärvellä pääraide kulkenut järven/asemarakennuksen puolella?? Tässähän nyt pääraide kulkee kauimpana asemarakennuksesta..onkos nää jotain 1940-luvun rakennuksia? Onko Varpanen, Mynttilä aikoinaan rakennettu samoilla piirustuksilla? | ||||
|
|
18.10.2005 00:11 | Jari Kuusinen | ||
| Huomatkaa myös kuvan vasemmassa yläkulmassa näkyvä vaihde tehtaalle ja vilkasliikenteisen tien ajoradan yläpuoliset opasteet! ;) | ||||
|
18.10.2005 00:01 | Otto Tuomainen | ||
| Esimerkiksi tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/12956.html kuva. | ||||
|
|
17.10.2005 23:59 | Otto Tuomainen | ||
| Näyttäisi suhteellisen paljon vaunuja jatkavan Hankoon asti 2563:n vetämänä... Useinhan Hangon vaunuja on vain muutama. | ||||
|
17.10.2005 23:54 | Ari Palin | ||
| Se olisi kiva itsekin tietää. Vaunu oli luultavasti siirrossa jonnekin. Ehkäpä joku paremmin tietävä voi kertoa. | ||||
|
17.10.2005 23:50 | Ari Palin | ||
| Ajattelinkin sitä, että miksiköhän ne on ylipäätään laitettu opastimiin, kun opastimet eivät ole olleet käytössä vanhan JT:n aikaan. On tietysti mahdollista, että opastimet on asennettu jo ennen kuin on tiedetty uuden JT:n sisältöä. | ||||
|
|
17.10.2005 23:45 | Ari Palin | ||
| Lielahtea veikkaisin minäkin. Vasemmassa reunassa näyttäisi olevan suuren tien suuntakilpiä, joka myös viittaisi Lielahteen. Kuva voisi olla otettu nykyisen voimalaitoksen paikalta. Asemarakennus jäänee hieman kuvan oikealle puolelle. | ||||
|
|
17.10.2005 23:42 | Perttu Karttunen | ||
| Noni, löytyihän se veturikaistallinen Drive-in baarikin :D | ||||
|
17.10.2005 23:39 | Perttu Karttunen | ||
| Simolakos tämä sittenkin (mikäli siis sama ratapiha kuin toisessakin kuvassa) | ||||
|
|
17.10.2005 23:37 | Perttu Karttunen | ||
| Änkyttävänumeroinen Deeveri keulilla... | ||||
|
|
17.10.2005 23:37 | Kari Kuusela | ||
| Numerolaatat näyttävät olevan radan suuntaisesti, eivätkä näin ollen näy veturiin? | ||||
|
|
17.10.2005 23:35 | Pauli Kyllönen | ||
| ja minulla taas tulee mieleen tästä Seinäjoki. | ||||
|
|
17.10.2005 23:33 | Perttu Karttunen | ||
| Llh lie lahti, Lielahti :P Minulle tästä tulee jostain kumman syystä mieleen Jyväskylä | ||||
|
|
17.10.2005 23:30 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kokoajan hyörii mielessä Pasila, mutta tuossa oikealla pitäisi olla Keski-Pasilan ratapiha eikä metsää ja pari taloa. Olisiko Tampereelta? Mikä on Llh? | ||||
|
|
17.10.2005 23:26 | Pauli Kyllönen | ||
| Mihinkäs tuo CEmt vaunu on oikeen menossa? | ||||
|
17.10.2005 23:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kylläpäs lättä on matala verrattuna pikajunavaunuihin. | ||||
|
|
17.10.2005 23:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisko Llh? | ||||
|
17.10.2005 23:22 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Siis osuva. | ||||
|
|
17.10.2005 23:22 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Oikeastaan tuo Jokela on junaturmapaikalle aika osmuva nimi. Ala-asteella kavereiden kesken keksittiin välillä vähän omia sanoja ja esim. jos on pulassa se pulassa tarkoitti jokessa. | ||||
|
17.10.2005 23:10 | Jorma Rauhala | ||
| Nonniin ollaanhan siellä paikalla! Ja hereilläkin. Tässä kun ihan muita kiskokulkinekuvia skannasin, jotka tullee esille yhteen liikkuvaan vaunuun ensi kuussa, tämä kuva ja kuvakulma jotenkin kutsui ja pyysi tulla laitetuksi tänne. Seuraavissa ruuduissa oli Hpk:lta höyrykattilavaunun kuvia ja jotenkin vain luulin nyt tulleeni sinne Pm:ltä. No Sk:sta matka silloin oikeasti Hpk:lle johti eli Jussille 10-pisteet kun oikaisi kirjoittajaa mokastansa. Tarkoitus ei ollut harhauttaa. | ||||
|
17.10.2005 23:10 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Jes!! Ekaa kertaa vastasin/arvasin oikein! | ||||
|
17.10.2005 23:04 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Sama tuli mieleen, vaan haitanneko tuo jos on sama toosa? On ainakin oikeata kierrätystä jos sama on;D | ||||
|
|
17.10.2005 23:02 | Ari Palin | ||
| Nopeastipa vastaus tulikin. Heinolahan se. Joissakin jo hylätyissä suunnitelmissa tästä olisi jatkunut rata jonnekin Otavan paikkeille. | ||||
|
|
17.10.2005 23:01 | Jorma Rauhala | ||
| Taitaapi olla sama toosa, jota on kierrätetty eri paikkakunnilla näytillä. | ||||
|
17.10.2005 23:00 | Lari Åhman | ||
| Voisiko johtua siitä, että toisessa päässä on vaihderemontti kesken? Vastaavanlainen tilanne oli Sukevalla vähän aikaa sitten. | ||||
|
17.10.2005 22:57 | Jorma Rauhala | ||
| Viimeksi kun tässä samoilla jalansijoilla olin, asvalttitien tilalla oli kevyttä kiskotusta santaperustuksella ja junaa veti Alsthom. Asemarakennus näyttää hieman kohentuneen ainakin katon puolesta, mutta vanha kunnon väri on säilytetty. Ja tämähän ei ole sitten ruotsiksi Skogby, sillä se on Hankopaanalla. | ||||
|
|
17.10.2005 22:56 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Olen 35% varma: Heinola? | ||||
|
17.10.2005 22:53 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Nyt kun näitä vanhoja kääntöpöytähallien ympärillä olevia ratapihoja on alkanut autioitua ja kaikki alstommit, vemput ja hurut kadota niiltä, niin katsostaas kauas tulevaisuuteen. Voiko se näyttää tältä? Kouvola on autioitunut. | ||||
|
|
17.10.2005 22:52 | Arto Papunen | ||
| Miksiköhän tuo 5333 on ajettu suorille, eikö yleensä pitäisi ajaa sivuraiteelle? | ||||
|
|
17.10.2005 22:52 | Jouni Hytönen | ||
| Mänttä? | ||||
|
|
17.10.2005 22:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tää on varmasti joku testi, millä saadaan uneliaat katselijat virkuiksi ja kuvateksti herätti mut kyllä kieltämättä. Mutta mielipiteeni ei muutu niin höperöitynyt en onneksi vielä ole, että uskoisin Pm:keen. Heh heh! | ||||
|
|
17.10.2005 22:37 | Lari Åhman | ||
| Siisti kuva, harvemmin näkyy kuvia Valakoista punavalot päällä! Ja asiallinen on myös veturien järjestyskin, voisko muka olla sattumaa... :) | ||||
|
|
17.10.2005 22:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko tähän koira haudattuna? Kuva on aivan varmasti otettu Seinäjoella. | ||||
|
17.10.2005 22:33 | Jorma Rauhala | ||
| Nykyäänhän ei enää puhutakaan Roihupellosta, ehkä varmuuden vuoksi :) | ||||
|
|
17.10.2005 22:30 | Mikko Martimo | ||
| Paikka on todelllakin nimensä veroinen. | ||||
|
17.10.2005 22:06 | Esko Peranto | ||
| Hyvä nyt on valmis paketti näkyvissä.Tästä veturista poistettiin ketjuveto ja tilalle tuli kardaani.Moottori meni vaihtoon.Melkoinen muodonmuutos. | ||||
|
|
17.10.2005 22:01 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Harmi että juuri tämä juna tuhoutui. Tässä olisi ollut ainesta museojunaksi :) | ||||
|
17.10.2005 21:35 | Karri Pietikäinen | ||
| niin...sekin vielä joo.. | ||||