Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.10.2005 21:35 | Karri Pietikäinen | ||
| niin...sekin vielä joo.. | ||||
|
|
17.10.2005 21:26 | Lari Åhman | ||
| ...mistään laiturikatoksesta nyt puhumattakaan... | ||||
|
17.10.2005 20:58 | Jorma Rauhala | ||
| Helsinkiin matkalla oleva Porkkanajuna ja Turun Nummenmäen raitsikka samalla periaatteella Hämeenkadun sillalla, joo! | ||||
|
17.10.2005 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jaa... No käykö täällä sitten kovinkin usein Otsoja muutostöissä tjsp..? | ||||
|
|
17.10.2005 20:42 | Karri Pietikäinen | ||
| Niinpä...ja olispa viel uudet aikataulunäytötkin...lisäksi puuttuu ne sektoritaulut.. | ||||
|
17.10.2005 20:34 | Ari Palin | ||
| Kuvia olen kyllä ottanut paljonkin, mutta vasta eilen sain viimeinkin aikaiseksi laittaa niitä tänne. | ||||
|
|
17.10.2005 20:28 | Ari Palin | ||
| Laituri näyttää siltä niin kuin se olisi päällystetty asvalttilaatoilla palapelin tavoin. Kahden perusparannetun raiteen lisäksi paljon muuta modernia ei Iisalmen asemalla taida ollakaan, paitsi tietysti sähköistys ja opastimet. Nuo raidenumerotkin taitavat olla mallia 1960-luku. | ||||
|
|
17.10.2005 20:22 | Mikko Martimo | ||
| Muistuttaapa muuten varsin paljon Jorma erästä kuvaasi Turusta 31.5.1972! | ||||
|
17.10.2005 20:14 | Lari Nylund | ||
| Näin se homma etenee. | ||||
|
|
17.10.2005 20:13 | Lari Nylund | ||
| Kiitos. Huomattavasti parempi, ainakin minun mielestä, näin. Eikun lisää kuvia ottamaan Ari. | ||||
|
17.10.2005 19:56 | Ilkka Hovi | ||
| Minkä tyyppinen on tuo vasemmanpuoleinen teli ?? | ||||
|
|
17.10.2005 19:12 | Ari Palin | ||
| Nyt on paikan nimi poistettu varsinaisesta tekstistä. | ||||
|
|
17.10.2005 19:06 | Ari Palin | ||
| Tänään puolen päivän jälkeen oli P 10 muuttunut nettiaikataulussa IC 10:ksi. IC oli kirjoitettu tavallisin kirjaimin eikä logona kuten muut IC:t. | ||||
|
17.10.2005 18:59 | Tero Korkeakoski | ||
| Alunperinhän nämä olivat kloorivaunuja mutta kun kloorin käyttö puunjalostusteollisuudessa loppui alettiin näillä kuljettaa rikkidioksidia. Senkin käyttö silti on pienentynyt koko ajan joten vaunukapasiteettia ei tarvita enää niin paljoa. Olen myös bongannut neliakselisen Sfc -vaunun joka on merkitty rikkidioksidin kuljetukseen. | ||||
|
|
17.10.2005 18:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Niin näähän eivät olekaan VR:n vaunuja vaan alunperin ainakin Oulu osakeyhtiön (tuo Sol:n ol tuli siitä). Sitä en tiedä kenen nämä nykyään ovat. Ei sieltä Oulusta yhtään minkäänlaisia Sti -variaatioita löydy? | ||||
|
17.10.2005 18:54 | Jorma Rauhala | ||
| Valmistekilven 114/1977 alarivin merkinnät: malli-moottoriteho-paino-nopeus. Lienee uudistettu merkintöjä 161/2005: dieselveturi-akselijärjestys-moottoriteho-paino-nopeus-raideleveys. Tämä on alunperin mennyt Kemi-yhtiölle ja kävipä rautatienäyttelyssä Moskovassakin vuonna 1977. Alunperin veturi näytti https://vaunut.org/kuvasivu.php/13983.html?kuvaus=otso&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x= tältä. | ||||
|
|
17.10.2005 18:50 | Petri Soronen | ||
| Hee!! Tuttu paikka, käytiin TET jakson aikana. Oli kuusankoski Oy raide rikki kun olivat vetäneet romu keskuksen pojat pari Ome (muistaakseni)malmi vaunua pois kiskoilta. Eivät ollee uskaltanu nostaa kun pelkäsivät että putoaa telit kiskoille. oli toinen kisko repeytynyt irti pölkyistä ja oli vinossa. Kuusankoski Oy raiteilla oli silloin Elo-t vaunu jossa oli lastattuna Ome vaunujen telit. Kyllä siinä kuski tuskaili että jos se vaunu tippuu raiteilta kun oli niin pahasti kisko vääntynyt. Lähti se siitä kummiskin vaivatta. | ||||
|
|
17.10.2005 18:14 | Ville Saarelainen | ||
| Luonnollisuus iskee viiden vuoden sisällä, kun tämäkin paikka pusikoituu oikein viimeisen päälle. | ||||
|
|
17.10.2005 17:41 | Karri Pietikäinen | ||
| Olisipa vielä uudet laiturit ym... | ||||
|
17.10.2005 17:21 | Oskari Iivarinen | ||
| Ei Mankissa mitään näyttöjä tarvita, nehän pilaa koko maiseman! :) Ja ajaahan tavallnen paperiaikataulukin saman asian, kun se, joka nyt kulloinkin asemalla junaa odottelee, pääsee ilman jonotusta sitä vilkaisemaan. Harvemmin Mankissa on ruuhkaa, 5 ihmistä olen enintään nähnyt laiturilla. | ||||
|
|
17.10.2005 17:02 | Oskari Iivarinen | ||
| Nimenomaan. :P | ||||
|
|
17.10.2005 16:37 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kyllä se siitä aika pian muuttuu luonnollisen näköiseksi kun muutama "upottamalla täytetty" Vgobo-öljyjuna rullailee yli ;) | ||||
|
17.10.2005 16:31 | Oskari Iivarinen | ||
| Noilla P73 ja 80 on tullut lähes aina matkustettua, kun on Savoon ollut asiaa. Mutta lähinnä kuitenkin vain kesäisin, kun on menossa kattomaan sukulaisia Kajaaniin. Harvoin on kuitenkaan sitä aikaa niin paljon että tuonne asti pääsisi muuten kuin pitemmillä lomilla. | ||||
|
|
17.10.2005 16:20 | Juha Paulavuo | ||
| Koskas saamme VRlle näitä: http://www.saalasti.fi/fotos/otso-robot-imatra.jpg tai vastaavia | ||||
|
|
17.10.2005 16:14 | Oskari Iivarinen | ||
| Betonipöllit loistavat puhtauttaan. | ||||
|
17.10.2005 16:11 | Karri Pietikäinen | ||
| siis 21.10.. :) | ||||
|
|
17.10.2005 16:10 | Karri Pietikäinen | ||
| Itse olenkin pe 22.10 lähdössä Ic82/P832 kohti jyväskylää. | ||||
|
17.10.2005 16:08 | Karri Pietikäinen | ||
| No ainakin lehdet puista ;) | ||||
|
|
17.10.2005 15:48 | Oskari Iivarinen | ||
| Tuo radan sepeli on niin luonnottoman puhtaan näköistä. | ||||
|
17.10.2005 15:25 | Lari Nylund | ||
| Ystävällinen vinkki, että ammattimies ei yleensä arvostele toisen työntekoa - ainakaan "negatiivisissa" asioissa. | ||||
|
17.10.2005 15:22 | Lari Nylund | ||
| Onnittelut uudelle kuljettajalle. Ihmettelen vaan, että on se hirveä tilanne, jos sitä pari kuukautta kurssilta valmistumisen jälkeen "joutuu" jonnekin. Pitkä ura edessä. Mitä jos "pääsisit" tyyppikoulutukseen? | ||||
|
|
17.10.2005 15:19 | Lari Nylund | ||
| Lehdet katoaa puista ja vaunut ratapihalta? | ||||
|
17.10.2005 14:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Jouni: http://www.saalasti.fi/fotos/1Img0035.JPG | ||||
|
17.10.2005 13:00 | Antti Huttunen | ||
| asiallinen! | ||||
|
|
17.10.2005 12:52 | Antti Huttunen | ||
| joopas..vielä sitä joutuu tämänkin tyyppikoulutuksen käymään, alkaa jo 18.10 | ||||
|
17.10.2005 12:49 | Antti Huttunen | ||
| siinäpä ollu vetämistä jo kerrakseen..meinaan ei ainakaan kiihtyvyys järin kovaa ole tuolla vaunumäärällä. | ||||
|
|
17.10.2005 12:45 | Antti Huttunen | ||
| valonheitin unohtunut.. | ||||
|
17.10.2005 12:44 | Antti Huttunen | ||
| dr16 koneita piti tulla meille Imatralle vaihtotyöhön mut ei o vielä näkynyt ei kuulunut. | ||||
|
17.10.2005 12:43 | Antti Huttunen | ||
| se voi olla ja eipä se niin vaarallista ole et kumpi viellä on ylhäällä kuhan on langassa joku kiinni. | ||||
|
17.10.2005 12:41 | Antti Huttunen | ||
| kyllä mä luulen että niitä aikapaljo tulee..voi jopa kyllästyttää joskus. Tuol ku yölläkin menee itekseen niin ei se niin herkkua ole kuitenkaan mitä sitä ajatteli sillon ku pääsi kurssille. työtä vain. | ||||
|
17.10.2005 12:19 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Aikanaan oli paljon polemiikkia Neukuista tulevien vaunujen kunnosta. Itsekkin olen nähnyt yhden koloradonkuoriasia kuhisevan törkyvaunun Kauhajoen asemalla. Palokunta kävi tappamassa ötökät pois. Olisiko neuvottelujen tuloksena laitettu parempikuntoisia, omalla litteralla varustettuja vaunuja maiden väliseen liikenteeseen? |
||||
|
17.10.2005 12:04 | Jussi Kortman | ||
| Joo ja maalipinnan alta näkyy vanhat Venäläiset tekstit. Vaunu on tarkoitus kunnostaa ja asettaa liikenteeseen Ei ja Efi vaunujen kanssa. | ||||
|
17.10.2005 10:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| 23415 töherrettiin Kaskisten reissulla, ei luultavasti enää puhdisteta kun hylkäys on jo 1.11. | ||||
|
|
17.10.2005 10:13 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Nämä SuomiCCCP-vaunut olivat vaaleansinisiä. Itsekin bongasin samanlaisen Pasilassa viime kesänä, joten eivät ole vielä täysin hävinneet liikenteestä :) | ||||
|
|
17.10.2005 10:04 | Pentti Yli-Karjanmaa | ||
| Vaaleansiniseksi minäkin tuon muistelin. Onko kenelläkään käsitystä miksi tuo cccp-suomi. Oliko kyseessä jonkinsortin yhteisyritys? |
||||
|
|
17.10.2005 09:57 | Jorma Rauhala | ||
| Täällä veturista aiempia https://vaunut.org/kuvind.php?kuvaus=veturi&paikka=virkkala&tyyppi=0&kuvaaja=295 remonttikuvia. | ||||
|
|
17.10.2005 09:31 | Pekka Kerttula | ||
| Oliko vaunun väri vaaleansininen? Tällaisen kuvasin keväällä tänä vuonna Riihimäellä. Oli aika haalistunut. | ||||
|
17.10.2005 09:13 | Juha Vuorinen | ||
| Canonin PS A70 on/oli kyllä aikaisekseen uskomattoman hyvä kamera. Myin juuri omani pois. Alkoi 3Mpix ja 3x zoom vähän rajata mahdollisuuksia. Ja huom kaikki digikuvaajat!! Joko olette tarkastaneet, että kamerastanne ei ole annettu huoltokutsua: http://dpreview.com mm. Canon, Fuji, Ricoh, Olympus ja Sony ovat sellaiset julkaisseet. Tutkikaa linkin takana olevalta sivulta uutisia. | ||||
|
|
17.10.2005 09:12 | Jorma Rauhala | ||
| Saalastista löytyy tiedot http://www.saalasti.fi/ täältä. | ||||
|
|
17.10.2005 09:01 | Simo Toikkanen | ||
| Veturin perässä näkyy olevan saksalaista alkuperää oleva Gdt-vaunu. | ||||
|
|
17.10.2005 08:55 | Otto Tuomainen | ||
| Toimiikohan tämä https://vaunut.org/kuvasivu.php/3975.html "sijaisena" Otson ollessa pajalla? | ||||
