Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.11.2005 22:26 | Ari Palin | ||
| Kiitokset vertailukuvasta. Ei ole tainnut muuttua tämä paikka yhtään 14 vuodessa, lukuun ottamatta veturien väritystä. | ||||
|
09.11.2005 22:20 | Ari Palin | ||
| Mutta miksiköhän tuo H 853 ajettiin sinisillä, kun se jo kesällä ajettiin arkisin Vankalla? 3.11. oli torstai. Vai ovatko Vankka-vuorot vaihtuneet sitten kesän? | ||||
|
09.11.2005 22:15 | Tomi Lapinlampi | ||
| ... ja eikös ainakin viikonloppuisin vieläkin ajeta Pieksämäelle päin sinisillä (kun 3xDm12 ei ihan vielä taida vielä olla käytännössä mahdollista)? | ||||
|
09.11.2005 22:05 | Sakari Kestinen | ||
| Jotenkin tuosta veturista paistaa läpi sen traktorimenneisyys :) | ||||
|
09.11.2005 22:04 | Sakari Kestinen | ||
| Hienoa, että Vuosaaren sataman rakennusvaiheen kuvia ikuistetaan. On muuten Helsingin puolta, ei Vantaata. | ||||
|
09.11.2005 22:04 | Ian Oliver | ||
| Olet oikeassa, *olin* Vandalla mutta ratapiha on Helsingissä. Kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/18502.html, silta on Vandalla ja olin Helsingisää...Kuitenkin Vandalla *on* satama Porvarinlahdella! | ||||
|
09.11.2005 22:01 | Sakari Kestinen | ||
| Vaihteeseen menevä raidepätkä näyttää jokseenkin rikkinäiseltä. | ||||
|
09.11.2005 22:00 | Sakari Kestinen | ||
| Karjalaiset täällä ovat lappalaisten kanssa tallustelleet ennen slaavien tuloa. Nykyään porojen tilalla näyttää liikkuvan öljypöntöt. | ||||
|
|
09.11.2005 21:55 | Arto Papunen | ||
| Turku-Joensuu yöjuna on vielä... | ||||
|
|
09.11.2005 21:53 | Sakari Kestinen | ||
| Punavalkoa näkyy olevan Joe's mouth täynnä. Katosiko sininen aikakausi tältä asemalta kokonaan, vai vieläkö jotain pikajuniakin liikennöidään? | ||||
|
09.11.2005 21:52 | Sakari Kestinen | ||
| Varsinainen safari =) | ||||
|
09.11.2005 21:37 | Mikko Martimo | ||
| Sitäpäs en muuten tiedä! Olisihan se hauskaa, jos heillekin Vankka kelpaisi;) | ||||
|
09.11.2005 21:37 | Perttu Karttunen | ||
| Joo paitti että se o kesäajassa vielä se kamera :) eli kello oli todellisuudessa 17:29 | ||||
|
|
09.11.2005 21:35 | Tomi Lapinlampi | ||
| Onko mainittu lempinimi käytössä myös VR:n henkilökunnan keskuudessa? | ||||
|
|
09.11.2005 21:35 | Mikko Martimo | ||
| Juu, minähän sen Vankan "keksin". Ajattelin, että sanan etymologiassa yhdistyy valmistajan nimi, varmatoimisuus, sekä eräällä tavalla siitä voi kaivaa myös historiallisen höyryveturin. Nimittäin Ankan (Vr2), ks. https://vaunut.org/kuvasivu.php/11805.html | ||||
|
|
09.11.2005 21:30 | Anssi Manninen | ||
| Vaunujen määränpäät Helsingin, Rauman ja Haminan satamat. | ||||
|
|
09.11.2005 21:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämähän on vallan pirskatin hieno! Tuhnut lienevät heijastumia linssielementeissä, eivät sen kummempaa kummaa; tuommoista se on kirkkaiden valojen kanssa. | ||||
|
|
09.11.2005 21:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Imaise kuva onalle levylle ja ota käteen joku softa, joka osaa näyttää kuvan EXIF, IPTC ja kommenttitiedot. Exifutils (jos komentorivi sujuu) on mainio semmoinen. | ||||
|
|
09.11.2005 21:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä taitaa olla jo Helsinkiä(?) Vantaan kaistale Porvarinlahdella on aika kapea. Vantaata siellä on sen verran, että se voi kutsua itseään satamakaupungiksi :-) | ||||
|
09.11.2005 21:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tolstoin lähtöaika Helsingistä on 17.42 ja tämä kuva on exif-tietojen mukaan näpätty 17.01. Kyseessä lienee kuitenkin Tolstoi (ja Fujin kello on väärässä). | ||||
|
|
09.11.2005 21:17 | Ville Saarelainen | ||
| Vankka on väännös valmistajasta, ja kuvaa myös kulkineen varmatoimisuutta. Ensi kerran sana on mainittu tämän kuvan yhteydessä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11523.html | ||||
|
|
09.11.2005 21:15 | Jouni Hytönen | ||
| Kuviakin löytyy: http://www.vagonka.cz/galery/G0002a.asp?id=2&lan=en&sbj=1&cat=2 | ||||
|
|
09.11.2005 21:13 | Jouni Hytönen | ||
| Valmistajan nimestä eli Vagonka. Täydellinen taitaa olla CKD Vagonka, http://www.vagonka.cz/ | ||||
|
|
09.11.2005 21:08 | Juha Paulavuo | ||
| Mistä tuo lempinimi Vankka oikein peräisin? Jos täällä on ollut juttua aiheesta, niin mulla on mennyt ohi... | ||||
|
|
09.11.2005 20:59 | Jouni Hytönen | ||
| No nyt kun lähemmin tietoa haeskelee, niin onpa Kantalahti Vienan Karjalaan kuuluva alue. Hallinnollisesti se nykyään kuuluu Murmanskin oblastiin. | ||||
|
|
09.11.2005 20:56 | Jouni Hytönen | ||
| No tämä nyt ei ole Suomea ollut koskaan, ehkä suomensukuiset metsästäjät ovat täällä voineet vaellella ennenkuin mistään valtioista on puhuttu. Missähän Vienan Karjalan pohjoisraja menee, ehkä tämä sillä alueella kuitenkin on. Kaupunki sijaitsee Vienanmeren rannalla pohjoisessa matkalla Murmanskiin. | ||||
|
|
09.11.2005 20:54 | Ian Oliver | ||
| Joo...Tolstoi se on....ööö,en tiedä oikeasti.... | ||||
|
|
09.11.2005 20:46 | Anssi Manninen | ||
| Mistäs sen kellonajan tästä niinkun näkköö? | ||||
|
|
09.11.2005 20:44 | Petri Soronen | ||
| Onpa joo! Missäspäin venäjää tämä on. Entisä suomen maata? | ||||
|
|
09.11.2005 20:38 | Tommi K Hakala | ||
| Oon vaan aivan-kuin havainneeni Obb:n joskus kulkevan tampereen ohi,matalalaitaisia (romu?) laatikoita kyydissä,eikä kyse ollut teräskelavaunuista vaan muiden tavaravaunujen seassa yksinäisenä.Virkatarvekäytössä? | ||||
|
|
09.11.2005 20:35 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ja vielä linkki :P https://vaunut.org/kuvasivu.php/16290.html | ||||
|
|
09.11.2005 20:35 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tälläisena Obb:tä tosin vielä näkee, vaikka vain yksi pari kontin ohjauskiskoja on enää jäljellä. | ||||
|
|
09.11.2005 20:34 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| 2Sr1: Mikäli uskomme Pertun kameran exif-tietoja, ja miksi emme uskoisi, kello on tässä kuvassa 18:29. :) | ||||
|
|
09.11.2005 20:32 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ei ole ainakaan 10 vuoteen ollut Obb:tä käytössä. Ne poistuivat VR:n oman AJA-kuormatilasyteemin myötä. | ||||
|
|
09.11.2005 20:14 | Anssi Manninen | ||
| Paljos kello on tässä kuvassa? Ainakaan Joensuussa en ole havainnut Obb vaunuja, mutta näitä Obrk ja Ob-vaunuja näkyy täällä näkyään päivittäin,tai jos ei,niin ainakin viikoittain. | ||||
|
|
09.11.2005 19:51 | Tommi K Hakala | ||
| Onko Obb-vaunuja vielä liikenteessä? | ||||
|
|
09.11.2005 19:35 | Tommi K Hakala | ||
| No voi herran tähden tuota pönttöjen määrää...eikä noiden avovaunujen määräkään kovin pieni ole. | ||||
|
|
09.11.2005 19:32 | Pauli Kyllönen | ||
| Tolstoi juna Moskovaan pikemminkin :) | ||||
|
|
09.11.2005 19:25 | Arto Papunen | ||
| 4405:kin saanut jo luvan hoitaa liikennettä... Näkyikö Joensuussa muita Dm12:a? | ||||
|
09.11.2005 17:26 | Ari Palin | ||
| Mutta todennäköisesti et mennyt Edm:llä. :) Minä taas en pääse matkustamaan postibussilla enkä kuuntelemaan palakiskon kolketta Rovaniemi - Laurila -välillä. :( Kolarista ei edes pääse suoralla bussilla Rovaniemelle vaan pitää vaihtaa Pellossa, Kemissä, Kittilässä tai Muoniossa. Kiitokset tuosta linkistä ja Tapiolle kiskonpituustiedosta. | ||||
|
09.11.2005 17:04 | Lari Nylund | ||
| Vertailukuvaksi Varpasuon SA Iissä https://vaunut.org/kuvasivu.php/16048.html | ||||
|
09.11.2005 16:11 | Ari Elenius | ||
| Kartta oli aikaisemmin aseman isossa odotusaulassa. Kävin tänään katsomassa. Raitsikoitten kohdat olivat selvästi valkoisella päälle maalatut, Hämeenkadun raitsikan kohdalle Tyksin U-sairaala. Ehkä konservaattori osaisi palauttaa vaunut näkyviin. Matkalla satamaan oli mielenkiintoinen tynkäporkkana, moottorivaunu+välivaunu. Satamassa olivat Skandia, Bore I ja Apollo. Puutarhakatua oli matkalla v. 1950 Volvo VDA-513, Korppolaismäessä taas uudempi keltsikka. | ||||
|
09.11.2005 15:41 | Juuso Nurmela | ||
| 610 on Oulussa. | ||||
|
|
09.11.2005 15:40 | Juuso Nurmela | ||
| Hieman erilaisia kuin Oulun ja Rovaniemen välillä. | ||||
|
09.11.2005 14:51 | Reijo Talka | ||
| Kiitos mielipidetuesta, Emppu :)! | ||||
|
|
09.11.2005 14:50 | Eija Mari | ||
| Minä olen samaa mieltä Repen kanssa - auraamalla lumesta saa jäätä joka on sitten pakko hiekottaa/suolata jos ei käytä luistimia. | ||||
|
|
09.11.2005 14:45 | Reijo Talka | ||
| Pyöröharja on ERINOMAINEN väline liukkauden torjuntaan, kunhan sitä käytetään oikea-aikaisesti! Itse heiluttelin koemielessä pelkällä lihasvoimalla harjaa niin pakkaslunta kuin loskaakin torjuen ja, kas kummaa, väylän pinta pysyi sulana ja pitävänä koko talven ajan. Ilman ainuttakaan hiekanjyvää tai suolaraetta!!! | ||||
|
09.11.2005 14:29 | Reijo Talka | ||
| "Tuplapiikkideeveri" poseeraa puhtoisena ja Nurmeksen asemarakennuskin seisoo ainakin päällisin puolin hyväkuntoisena. Hieno kuvakulma, mainio kuvasarja, Niklas! | ||||
|
09.11.2005 14:20 | Reijo Talka | ||
| Kyllä silmä lepää! Toivottavasti rakennelmat pidetään jatkossa kunnossa - edes vapaaehtoisvoimin talkootyönä. | ||||
|
09.11.2005 14:14 | Lari Åhman | ||
| En usko että ainakaan 4081:n muodossa olisi, se kulkee kyllä nykyään tätä kautta. Kulussa tämän viikon sunnuntainakin ja vastaavasti myös paluu eli Vet 4928, jos muistiini on luottamista tuon numeron kanssa. | ||||
|
09.11.2005 14:07 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Näyttäisi 2724:lta toi toinen. | ||||