422-39226 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 18.05.2005 17:33 Lari Åhman  
  Jaahas, Olavi on poikennut tällä kertaa Sukevalla... Todella hienoja kuvia jälleen! Kauppilanmäessäkin oli 14.5. Tka8 581+2 Uad sivuraiteella hommia odottamassa. Kuvasin tuolloin samalla reissulla kolmen Deeverin voimin mylvivän T5036:n Kpl:ssä. Siitä tulikin mieleeni, Olavi varmaan osaa sanoa, onko nyt lakon aikana tuo T5038/3035 ja la 5036 kulussa ollenkaan? Kun ei taida olla mitä kuskata... :)
kuva 18.05.2005 17:12 Juho Haapala  
  Oulussa on yksi
kuva 18.05.2005 17:01 Tunnus poistettu  
  Löysinkin ne jo.
kuva 18.05.2005 16:48 Tunnus poistettu  
  Vai onko nämä niitä kaksivirtavetureita?
kuva 18.05.2005 15:56 Ville Saarelainen  
  Tai Dm10 ja Dm12, jotka jollain tapaa sainkin samaan kuvaan. http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Dm10&Dm12.jpg
kuva 18.05.2005 15:50 [Tunnus poistettu]  
  Amerikkalaasilla oli/on käytössä EMD FL9 ja GE Genesis II. Molemmat pelittää sekä dieselillä tai imaisevat virtaa ns 3 kiskosta http://piercehaviland.com/rail/fl9.html
kuva 18.05.2005 15:42 Ville Saarelainen  
  No hiivatti, pitänee sitten uskoa että Laura on tässä kuvassa. Kuvaushetkestä ei jäänyt sen kummempia muistikuvia, ja kuvaa katsellessa paremmin tietämättä tämä punatakkinen näyttää aivan mieheltä. :-)
kuva 18.05.2005 15:38 Eero Heinonen  
  Ja olikos se Porkkana joka vetäistään kertalaakilla tuosta noin Hpk:n pöydälle? ;)
kuva 18.05.2005 15:34 Eero Heinonen  
  Tässä on penkkimääränperusteella se harrastaja-osasto...;)
kuva 18.05.2005 15:33 Eero Heinonen  
  Loimaalla ei nyt hetkeen ole kuormattu, viime viikonlopulta vika havainto, mutta pienet kok pinot siellä seisoo. Täytyykin kysellä tossa joku kerta kun on Loimaalle menossa, jos Tapio sattuu tietämään onko mitään tiedossa.
kuva 18.05.2005 15:12 Eero Heinonen  
  Eikös se Lahden tapaus ole Loviisan koneiden vaihdon yhteydessä tapahtuvaa sähellystä? Hy knp 506 ja 509. Samassa yhteydessä kun Turusta aikoinaan lähtivät vikat Tevet pois, myytiin huoltopuolelle muistaakseni kolme teveä, yksi oli juuri tämä Tpe:n 512 ja lisäksi Pieksämäen pajalle kaksi kappaletta eli Pm:llä saattaisi hyvinkin olla ainakin 5 teveä.
kuva 18.05.2005 14:48 Juhani Pirttilahti  
  Logokin maalattu :)
kuva 18.05.2005 14:38 [Tunnus poistettu]  
  Mitä tuolla lyhyessä konesuojassa on??
kuva 18.05.2005 14:10 Jorma Rauhala  
  Vaunuista vain ratikka on edelleen käytössä, viherkeltaisena. Gfo oli vuoteen 1969 saakka avonainen autovaunu Oe. Se taidettiin rakentaa vuotta aiemmin puisen matkustajavaunun alustalle. Ja sori rakennustyyliviittaukselleni. Mutta samoinhan puhutaan paljon myös neuvosto- tai DDR-tyylisistä asumalähiöistäkin, vaikkei niilläkään ole käytännössä mitään sidettä ko. maihin. Tämä talo nyt vain sopisi malliltaan hyvin aikakautensa Saksaan.
kuva 18.05.2005 14:00 Arttu Kosonen  
  Eilen (17.5.) olin klo 19 aikaan asemalla, ja tässä samassa paikassa seisoi puukorisista matkustajavaunuista muutettuja asuntovaunuja 2 kpl. Olivat Ttk 832:sen asuntovaunuina. Niin, ja samalla huomasin, että alkuillan Vaasasta tuleva taajis saapui raiteelle 2. Onko tämä nykyään yleistä Jyväskylässä, vai oliko tämänkertainen vain poikkeus?
kuva 18.05.2005 13:32 Valtteri Keski-Säntti  
  Tämä kuva tuli esille etusivun "kuva-arvonnasta". Ja täytyy sanoa että ihan jumalattoman upea kuva! Ihan tässä alkaa todella kaivata kesää ja Heinolan ratapihaa ja kahviloita...
kuva 18.05.2005 12:57 Tommi K Hakala  
  ...ja vaunut on tietysti jo romutettu?...
kuva 18.05.2005 12:42 Torbjörn Sandell  
  Yppis: Sopiihan sekin. (Tietty nykyinenkin kierto kiinnostaa...!)
kuva 18.05.2005 12:32 Olli Taanila  
  Onpa hieno kuva! Eduskuntatalo eittämättä näyttää hyvin saman tyyliseltä kuin monet Natsi-Saksan suunnitelmat, mutta tyylisuunnan nimittäminen Komannan valtakunnan tyylisuunnaksi on vähintääkin harhaanjohtavaa: Eduskuntatalo edustaa tyyliltään 1920-luvun klassismia, joka kyllä läpäisi koko Manner-Euroopan; tässä mielessä Natsi-Saksan arkkitehtuuria voi pitää hieman naapureitaan "jäljessä" olevana; 30-luvulla kun muualla Euroopassa rakennettiin jo modernimpeja rakennuksia, joiden jatkeena syntyi tietenkin funkkisarkkitehtuuri. Helsingissä saman tyylisuunnan rakennuksia on muutama, näistä ehkä tyylipuhtain edustaja lienee Helsingin Taidehalli.
kuva 18.05.2005 12:19 Kimmo Pyrhönen  
  Suunnittelukilpailun tosin voitti arkkitehtitoimisto Borg-Sirén-Åberg ehdotuksellaan "Oratoribus" ('Puhujille') jo vuonna 1924. Suunnittelutehtävän sai ehdotuksen varsinainen laatija arkkitehti J. S. Sirén (1889-1961). Talo rakennettiin 1926-1931 ja juhlallisia vihkiäisiä vietettiin 7.3.1931.
kuva 18.05.2005 12:15 Kimmo Pyrhönen  
  Dm7 ja Dm12 lienee helpoimmin toteutettavissa Haapamäellä ilman sen kummempaa nostalgia-ajoa. Siis tulevaisuudessa, toivottavasti lähi-sellaisessa.
kuva 18.05.2005 12:09 Torbjörn Sandell  
  Siirretään oma kommentti oikealle paikalleen: "Etelä-Englannissa on ainakin _ollut_ käytössä vetureita, joissa oli sekä sähkö- että dieselveto. En tiedä onko enää. (Niissä ei sitten virroitin ollut koskaan ylhäällä, kun virrat otettiin virtakiskosta eikä ilmajohdosta... :D)"
kuva 18.05.2005 12:09 Torbjörn Sandell  
  Heh...taisi tuo kommenttini [18.05.05 10:41] joutua väärään keskusteluun. Ei siis kuulu tänne!
kuva 18.05.2005 12:06 Sauli Vähäkoski  
  Tämän kun onnistuis saamaan lättähatun kanssa samaan kuvaan :)
kuva 18.05.2005 11:48 Jorma Rauhala  
  Menee hieman ohi v-orgin teeman, mutta: Eduskunnan arkkitehtuurinen suuntaus on vaikeasti nimitettävissä. Olen jostain lukenut, että tämä todellakin vastaa sitä samaa mahtipontisuutta, mitä 3VK:n suosi 30-luvulla ja jota ehdittiin jossain määrin toteuttamaan esim. Nürnbergin puoluerakennuksissa. Kuka ensiksi keksi jne., saattaa esikuvat löytyä vaikkapa Rooman valtakunnasta :) Joka tapauksessa tämä on hyvin ainutkertaisen oloinen rakennus tyyliltään niin Suomessa kuin muuallakin.
kuva 18.05.2005 11:19 [Tunnus poistettu]  
  Salonkivaunu A-41:ssä ja Eifet 25304:ssä on automaattikytkimen asennus mahdollisuus, molemmissa on myöskin kiinteät loppuopastimet.
kuva 18.05.2005 11:10 Valtteri Keski-Säntti  
  Ai onko Lahdessakin vielä Tve4- vetureita? Minen tienny! Missä se siellä majailee? Täytyynee kuvata. =)
kuva 18.05.2005 11:09 Eija Mari  
  Ei tuo jalkatila kovin ruhtinaalliselta näytä jos vastapäätä istuu joku 200 senttinen rotjake ...
kuva 18.05.2005 11:01 Otto Tuomainen  
  Ei taida näillä olla Loviisan satamaa lukuunottamatta kaupallista käyttöä. Taitaa se Lahden konekin olla lähinnä varalla.
kuva 18.05.2005 10:57 Otto Tuomainen  
  Ilmeisesti matkustusmukavuus saavutti sinisissä vaunuissa huippunsa? Uudemmissa vaunuissa on penkit olleet liian kovia tai muuten epämukavia tai jalkatila liian vähäinen. Vaikka uusi kalusto on muuten hienoa niin penkit on selvästi huonompia...
kuva 18.05.2005 10:52 Otto Tuomainen  
  Jalkatilaa tuossa näyttää olevan suorastaan liian paljon...
kuva 18.05.2005 10:44 Torbjörn Sandell  
  Olihan Hurrikaanien numerot välillä 1900-1919(?), joten on tuo eittämättä Hr3-sarjalainen... :) Tai sitten ei.
kuva 18.05.2005 10:44 Otto Tuomainen  
  Siis tarkoitti. Tilalle tullut VR varmaan tulee sanoista Varmasti Rikki... :)
kuva 18.05.2005 10:42 Otto Tuomainen  
  Pendolinoissa V tarkoittaa varmaan VIALLISTA... :)
kuva 18.05.2005 10:41 Torbjörn Sandell  
  Etelä-Englannissa on ainakin _ollut_ käytössä vetureita, joissa oli sekä sähkö- että dieselveto. En tiedä onko enää. (Niissä ei sitten virroitin ollut koskaan ylhäällä, kun virrat otettiin virtakiskosta eikä ilmajohdosta... :D)
kuva 18.05.2005 10:29 [Tunnus poistettu]  
  Jos jälleen kerran puristan muistini äärimmileen, logojupakkahan meni niin, että V-logo paljastui ennen virallista pr-tilaisuutta, jossa se piti esitellä ja se olisi ollut osasyy homman kuoppaamiseen. Logon historiaa en sen kummemmin tiedä, mutta jos joskus kuulen, että se tulee sanasta V niin kuin VAUHTI, niin joudun melkein kyllä tarjoamaan sen keksijälle kaljan.
kuva 18.05.2005 09:40 Kimmo Pyrhönen  
  Tampereen vaunupajalla on 512 ei 511. Herää myös kysymys siitä, että Tka8-sarjaa on n. 23 kpl ainakin numerointitietojen mukaan 561-583, joten jossakin niitä kai seisoo vielä odottamassa kohtaloaan?
kuva 18.05.2005 09:16 Ilkka Hovi  
  13.3 Lahdessa oli 510. Olisi kiva tietää missä muut Luuhaavat.
Sijoituksia ollee Kv 504,508,510
Pm knp 507,511,513 Siinä vasta 6 kpl ja jos niitä olisi 10 kpl, joista 501 hylätty kahta uupuu ?
kuva 18.05.2005 09:14 Ilkka Hovi  
  "heitto" Eduskuntatalon tyylisuunnasta ei kestä tarkastelua.
Eduskuntatalo vihittiin 7.3.1931 ja "Aatu" tuli valtaan v. 1933. Portaat pyrkivät antamaan vaikutelmaa vallasta, kaksi samanlaista esimerkkiä ovat ex. IVOn ex. pääkonttori Vantaalla ja ex Nesteen pääkonttori Espoossa. Arkkitehtuuria tuntevat voisivat esittää mielipiteensä tästä asiasta.
kuva 18.05.2005 07:58 Olli Keski-Rahkonen  
  tks: kyllä se Toukola edelleenkin löytyy, kun matkustat 6-ratikalla Arabiaa kohti :)
kuva 18.05.2005 02:07 Juhani Pirttilahti  
  Ei kyllä tehopainosuhde määrää kiihtyvyyttä... Väitän, että yksi kiihtyy paremmin, kuin kolme.
kuva 18.05.2005 02:00 Juhani Pirttilahti  
  Alakertaan toki käytävä ELht:n tyyliin.
kuva 18.05.2005 01:35 Juhani Pirttilahti  
  Tänään sitten oli yksi autovaunu ja Eipt menossa 155:n mukana.
kuva 18.05.2005 00:52 Jukka Kolppanen  
  Itse itseäni korjaten, 2529:n kuvan yhteydessä.
kuva 18.05.2005 00:15 Jukka Kolppanen  
  Tätä 2524:ää kaipailin viime viikolla tänne Kokkolaan 2501:n kuvan yhteydessä https://vaunut.org/kuvasivu.php/13601.html ja siinä se nyt on, ihmeitten aika ei ole ohi.. :~)
kuva 17.05.2005 23:40 Jukka Kolppanen  
  KooPee vei jalat suustani, hieno kuva!
kuva 17.05.2005 23:39 Pompo Stenberg  
  Villen ehdotuksen yksityiskohdissa on pari pikku muttaa. Alakerta on läpikulkuosastoa, joten tupakka- ja lemmikkisektoreiden pitäisi olla junan päädyssä. Kuitenkin ravintolavaunu kuuluu junan keskelle. Edelleen, en pidä kauhean hyvänä ideana sijoittaa tupakkakoppia ja lastenosastoa samaan vaunuun.
kuva 17.05.2005 23:24 Mikko Mäntymäki  
  Oliskohan T3318?
kuva 17.05.2005 23:11 Mikko Mäntymäki  
  Tehopainosuhde on 0,80kW/t laskin 59-Vokille ja kolmelle Dr16:lle. Onhan se selväkin että nopeuslaskee ja vetovoima nousee samassa suhteessa ja sen selventää jo veturin vetovoima käppyrä. Mikäköhän olisi tehopainosuhde jos ajettaisi kolmivedolla vetureina, saattaisi naapurin Toyota Corolla jäädä toiseksi kiihdytys kisassa.
kuva 17.05.2005 22:16 Pyry Entonen  
  Tampereen vaunupajalla ainakin on Tve4. Taisi olla 511. Kouvolan talleilla oli maaliskuussa parikin Tve4 veturia, niiden käyttöpaikoista en tosin tiedä. Lahdessakin taitaa olla yksi.
kuva 17.05.2005 22:14 Kimmo Pyrhönen  
  Piipahdin tuossa samoihin aikoihin tänään ratapihan äärelle. Perkiössä seisoi vetureita ja vain 1856 oli ratapihalla - toimettomana. Yläpihallakin seisoi vain tyhjä Vocp-roikka. Kyllä se metsäteollisuuden lakko taitaa jo näkyä ja nythän työnantajapuoli ilmoitti tylysti kokouksen päätteeksi neljän viikon työsulusta!
<<   >>