Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.08.2007 22:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva diesel-IC:stä. | ||||
|
22.08.2007 16:32 | Ida Puolakanaho | ||
| todella hieno kuvasarja! jess! | ||||
|
21.08.2007 17:40 | Otto Karikoski | ||
| Hieno kuvasarja! | ||||
|
21.08.2007 17:22 | Eero Kauppi | ||
| Hieno kuva. Notkelma tulee hauskasti esiin kun vaunut ovat ikäänkuin kaaressa. | ||||
|
21.08.2007 10:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Vaan onpa hieno kuva. Myös se on mukavaa, että kolleegat auttavat toisiaan tiedostettujen epätietoyksilöiden tiedostamisessa. | ||||
|
21.08.2007 10:14 | Tuomo Jacobsson | ||
| Hieno kuva, hieno rakennus! | ||||
|
19.08.2007 15:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Totta. :) Tosin minäkin tiedän tuon vain kirjoista, vaikka olen syntynyt 70-luvulla. Ja juuri noihin Hangon-radan juniin kun olisi päässyt... Hieno kuvasarja! | ||||
|
16.08.2007 22:28 | Antti Rantakolmonen | ||
| Todella hieno kuva. Marsu on sopivasti linnan edustalla :) Hieno tunnelma muutenkin. | ||||
|
15.08.2007 09:00 | Joni Lahti | ||
| Hieno kuva! Nostalgiaa tihkuu, melkein tunnen puuvaunujen natinan ja niiden ominaishajun! - Tämän ex suon reunalla oli aikoinaan armeijan sikala (Turun radan varrella) ja itse suolla armeijan ampumarasta. https://vaunut.org/kuvasivu/37031 | ||||
|
14.08.2007 20:53 | Joni Lahti | ||
| Hieno kuvasarja talvisesta Valgasta! - Valgan ja Pärnun väliähän ajettiin 1896 alkaen Latvian Rujienan kautta 750 mm radalla. Mitenkähän homma sujui ensimmäisen itsenäisyyden ajan parikymmentä vuotta, kun siinä oli valtioiden välinen raja? http://www.hansaco.ee/raudtee/?main=1&sub=177&tlink=0 (linkissä tietoja ja kartta). No, perääntyvät saksalaiset ratkaisivat asian tuhoamalla Valgan (Valkan) ja Rujienan välin syksyllä 1944. Toisessa päässä kapearaiteinen liikenne lopetettiin 1972 ja 1975. Rakensivat vielä välin Papiniidu-Mõisaküla-Rujiena leveäraiteiseksi. Onko niin, että Mõisaküla-Rujiena välikin on nykyisen jo suljettu? Sellainen kuva on mielessä. | ||||
|
13.08.2007 15:05 | Jukka Pitkänen | ||
| Hieno kuva jälleen Tapsalta. Näitä jaksaa aina katsella uudestaan. Tulee niin oma lapsuus mieleen. No onneksi tuli eilen käytyä Hyvinkäällä ja saihan siellä olla 2349:n kyydissä. | ||||
|
12.08.2007 17:31 | Tiina Siro | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
11.08.2007 17:57 | Jyrki Längman | ||
| OHO onpahan hieno kuva :) | ||||
|
10.08.2007 19:11 | Joni Lahti | ||
| Apua... tämähän vuotaa! Hieno kuvasarja :) | ||||
|
10.08.2007 00:43 | Otso Etelämäki | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
09.08.2007 21:48 | Aki Mäkinen | ||
| Hieno kuva legendaarisesta "Latosisusta". VR ovelta ovelle palveluhan muuttui nykyiseksi Transpointiksi jo yli 20 vuotta sitten. On muuten Transpointin suomalainen autokalusto muuttunut Tässä viimeisen kymmenenvuoden aikana Sisuista länsinaapurin tuotteisiin eli Volvoihin ja Scanioihin. Esimerkiksi Tampereen Transpoint hankki vain kokeilumielessä yhden uuden Sisun kaksi vuotta sitten. Tietääkseni auto on jakanut kuljettajien mielipiteet kahtia. Toiset pitää toiset ei. Täällä Tampereen Transpointilla on muuten vielä yksi tuollainen alkuperäinen VR ovelta ovelle-kontti, mutta se on nykyisellään vain pihassa lahoamassa. No tulipas nyt seliteltyä kaikkea turhaa, mutta sellaista voi sattua kun on Transpointilla töissä :) | ||||
|
08.08.2007 23:19 | Ari Palin | ||
| Hieno kuva! Onko koko Moskova-Irkutsk -väli tuplaraidetta? Loppupäässä ajetaan näköjään puupölkyillä. | ||||
|
08.08.2007 22:23 | Otso Etelämäki | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
08.08.2007 20:20 | Eija Mari | ||
| Mielettömän hieno kuva Larilta. Upea teksti. Alkaapa tehdä mieli radan varteen susimetsälle. Hienot värit, aavistus syksyä jo väreissä ja junan takana metsän epätarkkuus tuo syvyyttä kuvaan. Silmät lepää tässä. | ||||
|
08.08.2007 15:47 | Jari Tenhunen | ||
| Hieno kuvakulma asemalle saapuvasta junasta. | ||||
|
08.08.2007 12:26 | Lari Nylund | ||
| Erittäin hieno kuvakulma. Onko sitä kiivetty piippuun vai istuttu lentokoneessa? | ||||
|
08.08.2007 11:22 | Miika Rissanen | ||
| Hieno kuva ja ensimmäinen laatuaan. Mittareita riittää ulkopuolellakin. Nyt joku spesialisti selittämään vasemmalta oikealle kaikkien toiminnot! ;) | ||||
|
06.08.2007 19:02 | Tommi K Hakala | ||
| Koskas 1805 on liikkunut viimeksi omin voimin?,satavuotikirjassa hieno kuva tästä Katajanokan satamassa vihreässä värissään. | ||||
|
03.08.2007 22:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva ja ilmeisesti ollaan Gks-vaunun katolla. | ||||
|
|
03.08.2007 22:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Täytyy myöntää, etten nyt osaa arvata millaisia ajatuksia Tapio hakee, mutta kome näkymä deeverin ovesta(?), kuu nousee metsän - vaiko aseman - takaa ja valaistus on kiehtovan mystinen. Hieno kuva vaikeissa valaistusoloissa! Kuvatiedoista päätellen tämä on Haminasta :-) | ||||
|
02.08.2007 17:03 | Laura Kuuppo | ||
| Todella hieno kuva! | ||||
|
02.08.2007 12:03 | Lassi Laurila | ||
| On kyllä hieno kuva!!! Melkein voisi luulla, että kaikkien valojen kohdalle on laitettu joku tehoste. | ||||
|
01.08.2007 20:06 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva! Porkkanoita on tosiaan aina kiva nähdä. | ||||
|
01.08.2007 13:47 | Petri Soronen | ||
| Hieno kuva, jos vain mahdollista niin lisää tällaisia vanhoja kuvia. | ||||
|
31.07.2007 21:56 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ladulta siis suksitte kuuseen :-) Hieno kuvasarja, kiitos! | ||||
|
31.07.2007 21:22 | Jussi Mäkinen | ||
| Hieno kuva: vesitorni, illan valaistus, kesäinen Suomi, deeverin valot ja kömy! | ||||
|
31.07.2007 17:21 | Ida Puolakanaho | ||
| hieno kuva!:) | ||||
|
31.07.2007 13:46 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on kyllä hemmmmmmmetin hieno kuva! | ||||
|
31.07.2007 09:49 | Joni Lahti | ||
| Rissalasta on lähtenyt samoihin aikoihin lento. Vana nätisti taivaalla Puijon ylittäneenä. Hieno kuva :) | ||||
|
30.07.2007 11:10 | Ida Puolakanaho | ||
| hieno kuva ja video!:D | ||||
|
29.07.2007 21:09 | Joni Lahti | ||
| Muuten, on tosi hieno kuva :) Tällaista on ilo katsella ja mietiskellä tekniikan historiaa. | ||||
|
27.07.2007 19:54 | Erkki Alatalo | ||
| Tämän sillan kohdalla sijaitsi aikoinaan Maurilan pysäkki. Metson pysäkki sijaitsi tästä noin kaksi kilometriä Kaipiaisten suuntaan. Pysäkit olivat vaatimattomia, lankuista tehty lyhyehkö laituri ja tolppa jossa luki kyseisen pysäkin nimi, mutta kuitenkin täyttivät tehtävänsä. Matkustajiakin näistä kävi junaan ja junasta pois. Koululaisetkin täyttivät tuolloin junaa kulkiessaan Uttiin kouluun ja myöhemmällä iällä Kouvolaan silloisiin oppikouluihin. Kaipiaisten ja Kouvolan välillä olivat Metson ja Maurilan lisäksi Utti, Tyrri, joka oli samanlainen pysäkki kuin Metso ja Maurila.Aitomäki, jossa oli pieni pysäkkirakennus, sekä ehkä Kullasvaaran kohdalla pysäkki, tästä en ole aivan varma. Lisäyksenä vielä, että jälleen Tuomakselta hieno kuvasarja. |
||||
|
27.07.2007 11:46 | Ida Puolakanaho | ||
| hyvä ja hieno kuva!:) | ||||
|
25.07.2007 20:19 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| On muuten hieno kuva. | ||||
|
24.07.2007 21:48 | |||
| Hieno kuvakulma | ||||
|
24.07.2007 13:43 | Janne Saarela | ||
| Jos tuo olis ollut suomessa niin se olis revitty alas kauan aikaa sitten, mutta kiva nähdä se olla pystyssä vielä. Hieno kuva! |
||||
|
23.07.2007 10:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva pohjoisesta, kiitos. Tuntuu näin jälkeenpäin ihmeelliseltä, että Huruilla rymyttiin säännöllisesti Rovaniemellekin varsin myöhään. Mikä se onkaan ollut uinahdella keinuvassa puumakuuvaunussa ja kuunnella moottorin jytinää ja ratamoottorituuletuksen ulvomista, veturin vinkaisua varoitukseksi poroille, katsella lapin maisemia ja tietysti myös hyviä unia. | ||||
|
19.07.2007 22:39 | Erkki Alatalo | ||
| Vielä lisäyksenä, että aseman pohjoispuolella kasvoi ehkä maamme pisin valaistu joulukuusi. Ainakin vielä 1980-luvun alussa siinäoli valaistus.Nyt tuo kuusi on kaadettu, vain kanto on jäljellä. Ps. Tosi hieno kuvasarja jälleen Tuomakselta. |
||||
|
18.07.2007 01:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuvakulma. | ||||
|
17.07.2007 22:31 | Ari Palin | ||
| Kuvassa juna näyttäisi olevan "väärällä" raiteella, vai ajettiinko K-junia R/H-junien tapaan raidetta 2 pohjoiseen? P-juniahan ajettiin raidetta 2 pohjoiseen vain aamuruuhkan aikaan, muutoin raidetta 1. 1980-luvulla tai ainakin sen loppupuolella K-junia muistaakseni liikennöitiin samalla tavalla kuin P-junia. Hieno kuvasarja menneiltä ajoilta! | ||||
|
17.07.2007 06:36 | Kimmo Säteri | ||
| On tosiaan hieno kuvasarja näistä Tukholman ulisijoista. | ||||
|
16.07.2007 19:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuvasarja jälleen. Tuo laituripenkki on kyllä melkoisen lähellä junaa. Siinä lähtee eväät käsistä ja tukka päästä, kun tällainen pikajuna painelee ohi. Eväiden lisämaustekin on taattua, jos joku käyttää oikeaoppisesti junan vessaa. | ||||
|
15.07.2007 20:47 | Joni Lahti | ||
| On se aina "tapaus" - siis junamatka, jollakin lailla ainutkertainen - paitsi lähiliikenteessä. Aikoinaan matkustin lätällä muutaman kerran Ylivieska-Iisalmi väliä. Hämmästyin, kun matkustajat kaivoivat monesti maitopullon ja eväsleivät esille heti junan lähdettyä jopa 15 minuutin matkan aikana! Sillä välillä olivat varmaan kovimmat eväitten syöjät tai olihan niitä muuallakin. Niin vain oli tapana... niin kai myös huiskutustenkin kanssa. Muuten, taas hieno kuva. | ||||
|
12.07.2007 21:37 | Erkki Alatalo | ||
| Todella hieno kuvasarja. Näitä on kiva katsella ja ihastella. | ||||
|
12.07.2007 18:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuvasarja! | ||||
|
12.07.2007 01:59 | Tapio Muurinen | ||
| Aivan hieno kuva. Jotain 1972 tai sen jälkeen, koska muovikattoisia Gbly-vaunujakin näkyy. Vanha asemarakennuskin on jo vaihtunut uuteen parakkiin. Kavreini kanssa teimme polkupyöräreken Haminasta jotain 1963-64 ja otin tuosta sillalta kaksi kuvaa, toisen ratapihan suuntaan ja toisen Tampellan suuntaan. Tehtaanmäen seisake oli heti tässä sillan jälkeen. Taustalla kaartaa Kotkan rata oikealle. Haminan rata lähti ensimmäisestä vaihteesta vasemmalle. Ensimmäinen seisake Haminaan olisi ollut kilometrin jälkeen Hykkyrä, mutta henkilöliikennehän oli loppunut jo 1968. | ||||