Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
01.09.2005 14:14 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Näissä talvi-iltatunnelma kuvissa on sanoinkuvaamattoman mahtava tunnelma... :) Näitä vaan lisää. | ||||
|
01.09.2005 14:07 | Timo Palokangas | ||
| Tästähän vilistää 10.9 lättä ohi matkalla Jyväskylästä Ähtäriin. Mutta millä aikataululla? | ||||
|
|
01.09.2005 13:56 | Jorma Rauhala | ||
| Keuruulla ei ole muita raiteita kuin mitä kuvassa näkyy. Keuruun ja Alavuden asemien vaihteet kääntyvät vain paikallisesti paikan päällä. "Radio-ohjaaja" ei niitä pysty Seinäjoelta kääntelemään. | ||||
|
|
01.09.2005 13:52 | Pyry Entonen | ||
| Kaikki sivuraiteet on purettu jo kauan sitten paitsi nuo jotka näkyy kuvassa. | ||||
|
|
01.09.2005 13:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onko Keuruulla vielä Tiwi? Oy:n sivuraide? Otavan kirjapainon raidehan purettiin jo aikaa sitten. Luulisi että paperinkuljetus kirjapainoon rautateitse olisi järkevää, ei ehkä niinkään kirjojen. | ||||
|
01.09.2005 13:20 | Pauli Kyllönen | ||
| Jos kerran suoran pääkulkutie pitää olla raide 1 niin saas nähdä käykö sama homma Oulussa, jossa on myös raide 1 aseman vieressä ja raiteet 2-3 sitten. Oulussa on tällä hetkellä raide 2 se suorin ainaki pohjoisesta tultaessa, tosin 3 taas on suorin etelästä tultaessa. | ||||
|
|
01.09.2005 13:10 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ilmeisesti vaatii, koska siellä ei ole ollut junakohtauksia, vaikka liikenne nyt kesän ajan on ollut varsin vilkasta. Mutta onkohan suunnitelmissakaan muuttaa tämä kauko-ohjatuksi? | ||||
|
|
01.09.2005 13:05 | Timo Palokangas | ||
| Eikös Keuruun saaminen kohtauspaiksi vaadi "miehityksen"? | ||||
|
|
01.09.2005 12:43 | Teppo Niemi | ||
| Kyllä nelosraide on purettu Keuruulta jo 1990-luvulla, muistaakseni samassa yhteydessä kun ratapihaa muutenkin kunnostettiin. | ||||
|
01.09.2005 12:26 | Jorma Rauhala | ||
| Kasimir: Hietalahden oma ratikkalinja oli tuolloinkin kuutonen, mutta kun nyt on vappu ja marssit kaupungilla, kymppi ei kulkenut omaa reittiään Kallioon Linjoille. Sosiaalidemokraatit kokoontuivat mielenosoitusmarssia ennen Hakaniementorille ja kommunistit sekä kansandemokraatit Senaatintorille. SDP marssi keskustan kautta Töölöön (Mäntymäelle) ja SKP+SKDL keskustan kautta Hakaniementorille. Poikkeusreittejä oli paljon ja liikenteenohjaus valvoi, etteivät nuo eripuraiset ryhmät törmänneet toisiinsa :) | ||||
|
|
01.09.2005 12:13 | Jouni Hytönen | ||
| On näemmä tavuviivat osattu unohtaa jo tuolloin. :-/ | ||||
|
01.09.2005 12:10 | Jouni Hytönen | ||
| Äh, ennenkuin joku ehtii tähänkin jotenkin puuttua, vakuutan tietäväni, ettei noissa langoissa tietenkään vielä jännitettä ole. ;) Ähäkutti! | ||||
|
|
01.09.2005 12:09 | Jouni Hytönen | ||
| Mielenkiintoista, että kolmosraiteelta on lähtöopastin, mutta ei sähköjä. | ||||
|
|
01.09.2005 12:06 | Tomi Lapinlampi | ||
| Lahdessahan on myös nyt ratapiharemontin aikaan melkoinen härdelli ja raidenumeroinnille voi vielä sielläkin tapahtua jänniä asioita kun nykyisten raiteiden 1 ja 2 itäpuolelle valmistuu uusi laituri. Vaiko eikö? | ||||
|
|
01.09.2005 11:38 | Otto Vesterinen | ||
| Onko Keuruun nelosraide purettu vai jääkö se vain muuten ulos kuva-alalta? | ||||
|
01.09.2005 11:36 | Otto Vesterinen | ||
| Meneekös tuota siltaa pitkin vielä myös kevyen liikenteen väylä/ kävelytie. Joskus vuonna 1990 tuli sitä pitkin käveltyä. | ||||
|
|
01.09.2005 11:34 | Otto Vesterinen | ||
| Joo, liikennepaikan suorimman raiteen kuuluu olla numeroltaan ykkönen. Näin menee sääntö, mutta kyllä tuo käytäntö monelle tavalliselle matkustajalle naurun tai ihmetyksen tuottaa. | ||||
|
01.09.2005 10:57 | Petri Koskela | ||
| Katsastamatta on laite ainakin jäänyt jos ison valkean kilven alimmaista osaa oikein tulkitsen. Tarvitsisiko Sveitsiin rekisteröity koje oikeastaan CE-merkkiä? | ||||
|
01.09.2005 10:04 | Ville Saarelainen | ||
| Ei liene vaikea arvata VR:n haluukkuustasoa Ukin paikkuajosta. Mutta ehkä sitten joskus muun operaattorin toimesta, kun henkilöliikenne avautuu kilpailulle. | ||||
|
01.09.2005 09:54 | Tapio Keränen | ||
| Ikkunajaon perusteella vaunu voisi olla kaksikselinen D-sarjan II luokan vaunu, yksinäinen käymälän ikkuna keskellä vaunua, tosin asematalon puolella. Tällä puolella olisi ollut paikka kamiinalle, mutta savutorvea ei näy katolla, joten vaunu on saattanut olla vain höyrylämmitteinen. Veikkaan rakennusajankohdaksi näin ilman lähdeaineistoa 1900-luvun alkuvuosia. Pyöräkertojen välissä näkyy kaasusäiliö vaunun valaistusta varten. | ||||
|
01.09.2005 09:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Korjattu, syy on nyt sinun jos... ;D | ||||
|
|
01.09.2005 09:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ahaa, jää nuo henkilöliikenneaikataulujen tarkastelu vähemmälle, kun tulee kai kiinnitettyä liikaa huomiota noihin tavara- ja erikoisjuniin. Hmm, mahtaakohan minulla olla edes kevään taskaria, josta voisi korjata havaintokirjaan muutkin erheet?! | ||||
|
|
01.09.2005 09:29 | Lari Åhman | ||
| Kyllä sitä aina näin syksyllä odottelee, että pääsee ottamaan lumikuvia, mutta sitten kun se talvi tulee, ja alkaa nenä jäätymään niin eipä olekkaan niin kivaa enää... :P Vielä tuosta pikurista, eli kyseessä on ilmeisesti P972, koska jos pvm on oikein niin niin P82 ei ole kahteen kuukauteen enää kulkenut ;) | ||||
|
|
01.09.2005 07:41 | Eija Mari | ||
| Jaa alkaispa olla kaupungissakin vähän monipuolisempaa kalustoa bongattavissa. Työmatkatkin Helsinkiin pääsisi jo melkein kokonaan junalla. Mutta eihän tällaisia asioita oikeassa elämässä tapahdu - valitettavasti! | ||||
|
|
01.09.2005 00:41 | Niklas Savinsaari | ||
| PANKKI PALVELU PISTE ;-) | ||||
|
01.09.2005 00:39 | Niklas Savinsaari | ||
| Itse sijoitaisin tämän likipitäen kuvan https://vaunut.org/kuvasivu.php/8252 kuvauspaikalle. Otettuna samassa kaarteessa, hieman tuosta toisesta kuvasta Turkuun päin. | ||||
|
01.09.2005 00:31 | Niklas Savinsaari | ||
| Mahtavan hieno ja antiikkinen paikka tuo Pohjankuru! | ||||
|
01.09.2005 00:14 | Niklas Savinsaari | ||
| Aivan mahtava kuva tämä(kin)! On muuten edellisenä talvena vielä ollut raidenumerointi näemmä erilailla... https://vaunut.org/kuvasivu.php/13170 | ||||
|
|
31.08.2005 23:55 | Lasse Härkönen | ||
| Pointti lienee siinä että tuo ex r2. eli nykyinen r1 on pääkulkutie. Parikkalassahan tehdään turvalaitetöitä ja suoritus poistuu nyt syksyn aikana. (samalla loppuu myös lipunmyynti). Matkustajien kannalta tuo ei kyllä kovinkaan selkeä systeemi ole... | ||||
|
|
31.08.2005 23:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hepskukkuu! Tässäpä onkin jossain määrin kiintoisa kuva: http://pjh.iki.fi/Parikkala.jpg - näyttävät todellakin vaihtaneen raiteiden järjestystä kesäkuussa. Mutta miksi!? | ||||
|
|
31.08.2005 23:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikä ihmeen idea siinä sitten olisi, että raiteiden numerointi menisi asemalta lukien 2-1-3. Savonlinnan junat lähtevät loogisesti (jos käytte katsomassa kuinka raiteet menevät Parikkalasta itäkoilliseen) lähinnä asemaa olevalta raiteelta. Lasse H:n viittaama kuva joulukuulta 2003 näyttää kyllä selvästi, että asemaa lähinnä oleva raide on silloin ollut 1. Onko järjestys muuttunut? | ||||
|
31.08.2005 23:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitä kummallista on kolmikerrosvaunussa? Siis makuu-sellaisessa. | ||||
|
|
31.08.2005 23:18 | Jari Kuusinen | ||
| "Hiivatti"! Johan on jalkaanmenevä suunnitelma! Uki-Raisio-Turku-Kaarina-Piikkiö-Paimio-Salo -paikallisliikennehaaveet saa jälleen lisäpotkua... Ja tuostahan hyötyisi myös tavarajunaliikenne Ukiin, kun Turussa ei tarvitsisi enää vaihdella vetureita. Tosin Ukissa tarvittaisiin yhä dieseseleitä tekemään vaihtotöitä, joten veturitalli uudelleen VR:n haltuun ja "Vemput töihin!" ;) | ||||
|
|
31.08.2005 22:53 | Anssi Pesonen | ||
| Lähinnä asemaa remontissa oleva raide on 2, tässä kuvassa IC5 raiteella 1 ja IC10 raiteella 3. En muista tarkkaan milloin asia muuttui mutta ei ne tässä järjestyksessä ole kovin kauan olleet... | ||||
|
|
31.08.2005 22:33 | Anssi Krooks | ||
| Kyllä minäkin Kökkeliä veikkaisin juuri aseman ja kioskin perusteella. Tässä tämän päivän referenssiä: http://turbaani.1g.fi/kuvat/junat/050411/050411_02.jpg/full | ||||
|
31.08.2005 21:46 | Otto Tuomainen | ||
| Romukasojen takaa näkyi muutama tavaravaunu odottamassa kohtaloaan. | ||||
|
|
31.08.2005 21:43 | Otto Tuomainen | ||
| En onnistunut/ehtinyt näkemään sitä. Mutta ehkä Move tuli hakemaan T 2873:n jättämät 5 vaunua. | ||||
|
|
31.08.2005 21:38 | Sauli Vähäkoski | ||
| Kuvassa on jo luonnosta havaittavissa päättyvän pitkän kesän ja alkavan, odotetun syksyn merkkejä :) | ||||
|
|
31.08.2005 21:18 | Antti Busk | ||
| Ääh, yksikkö ja monikko menivät sekaisin... No, asian kyllä ymmärtää! =) | ||||
|
|
31.08.2005 21:17 | Antti Busk | ||
| Vaunu ovat kyllä todella vanhan mallinen. Mikä on littera ja milloin kyseinen vaunutyyppi on tullut liikenteeseen? | ||||
|
31.08.2005 21:11 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tuollaisen kun laittaisi takapihalle - voisi naapurit olla katellisia että onpas hieno jouluk... ei kun opastin. ;) | ||||
|
|
31.08.2005 21:01 | Ilkka Hovi | ||
| Voisi olla hyvinkin pääkaupunkiseudulta, sillä vaunussa on loppuopastelevy ! Kuvan omistajaa ei ollut tarkoitus piilotella, koska erityisesti kysyttiin voidaanko auttaa. Kuva on alkujaan Tammisaaren Museosta, kuvan on ottanut se tammisaarelainen jeppe, joka kuvasi A4 vetureita Tammisaaressa. Ilmeisesti käynyt muuallakin. Kuvan koodi VL11.tif ( tiffi kait tiedosto, minun rompulla koko 8M ) |
||||
|
|
31.08.2005 21:01 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Näkyikös Veivari liikkeessä? | ||||
|
|
31.08.2005 20:55 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kun nyt tarkemmin miettii niin Heinola on todella mukava paikka... ;) Varsinkin tuo taustalla näkyvä eräs hmm... rakennus... | ||||
|
|
31.08.2005 20:29 | Antti Busk | ||
| Tämä vaunu löytyy nykyään ilmeisesti Oulun vauhtipuistosta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15333.html | ||||
|
|
31.08.2005 20:21 | Antti Busk | ||
| Deeveri on 2656. | ||||
|
|
31.08.2005 19:54 | Petri Lehtonen | ||
| Tolpat uhkaavasti kenollaan :S | ||||
|
|
31.08.2005 19:31 | Jonne Reitti | ||
| Kerranki näin päin, yleensä se on valakko jota hinataan. Mutta kiva nähä näinki päin, valakko on komea veturi. | ||||
|
31.08.2005 18:45 | Juha Vuorinen | ||
| Itse olen miettinyt, että miksi RHK tarkastaa lippuja? Sehän on operaattorin ongelma, jos joku ei maksa lippuja. Jos vaan operaattorit tarkastais lippunsa itse ja RHK osoittaisi tarkastukseen käytettävät rahat johonkin muuhun, vaikka vähäliikenteisten ratojen kunnossapitoon! | ||||
|
|
31.08.2005 18:42 | Teemu Lokka | ||
| ehkä deeveri oli mukana sen takia jos valko olis hajonnu matkalla :D | ||||
|
31.08.2005 18:39 | Tunnus poistettu | ||
| Vai onko kenties Case:ja? | ||||
