Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 24.08.2005 13:39 Juhani Pirttilahti  
  Toi oli uusi tieto, että 154 ajettiin 2*Dv12:lla.
kuva 24.08.2005 13:30 Petri Nummijoki  
  Tuskin on Poriin lähdössä. Vaunumäärän ja lähtöraiteen perusteella arvaan, että Sr1 on Ouluun lähtevän EP57:n edessä (sähköistys oli toki tuohon aikaan vain Seinäjoelle asti) ja Dr13 on lähdössä viemään EP-junaa Kouvolan suuntaan. En jaksa muistaa lähtikö tuohon aikaan Iisalmen vai Joensuun EP mutta joka tapauksessa toinen näistä.
kuva 24.08.2005 13:01 Johannes Erra  
  Alstikka lienee Porin junan edessä? Turkuun harvoin on noin itäisiltä raiteilta lähdetty, ja itäänkin ajettiin tuolloin jo sähkövedolla.
kuva 24.08.2005 12:56 Mika Hakala  
  HALUTTAS SAAHA PAIKAT KUNTOO... VAIK JOUTTAS KÄYTTÄÄ NAISTYÖVOIMAA ... TOIVOTTAVAST ET OO PAIKKALAINEN
kuva 24.08.2005 12:36 Tero Virta  
  M1903 jätti perästään vaunustoa Tampereelle, jotta aamun 802 saisi vaunustonsa. M1904 kokoonpano oli normaali 835 runko.
kuva 24.08.2005 12:30 Pasi Seppälä  
  Kyllä tämä on nimenomaan Luumäen juna. Parikymmentä minuuttia tämän jälkeen lähti Kaipiaisiin kulkeva dieselvetoinen juna, jossa oli lastina pelkästään kiskoja. Kaipiaisiin kulkee kyllä näitä samoja siilovaunuja, mutta niitä on yleensä korkeintaan kolme vaunua.
kuva 24.08.2005 12:27 Mika Hakala  
  Eikö taivalkoskelle vois lätät mennä? olihan virroiltakin viellä haapamäelle ajattu kymmenen vuotta lakkautuksen jälkeekin
kuva 24.08.2005 12:24 Mika Hakala  
  toimiiko?
kuva 24.08.2005 12:18 Tero Korkeakoski  
  Meneekö nää varmasti Taavettiin vaiko Raisiolle Kaipiaisiin?
kuva 24.08.2005 11:57 Lari Åhman  
  Joo kyllähän niitä siellä Kontsan seudulla liikkuu, mutta lähinna tarkoitinkin Iisalmen-Kajaanin välillä on mukavaa vaihtelua nähdä rahdin keulalla Valakkoakin :)
kuva 24.08.2005 11:50 Lari Nylund  
  Kasimir, tuosta kirosanojen käytöstä oli puhetta jo joskus aiemmin. Ellei se lopu, niin suu pestään saippualla.
kuva 24.08.2005 11:50 Mika Hakala  
  no voihan vitja... siinähän menee perinne ja imago kokopaikalt. vanhat noi kiskot o
kuva 24.08.2005 11:44 Lari Nylund  
  Antti, jos ihan tarkkaan lukee, niin junaliikenne on poikki tällä kohdalla tulipalon vuoksi.
kuva 24.08.2005 11:42 Lari Nylund  
  P835 makuuvaunut ja autovaunu (Tku-Roi) kiersivät Turusta Helsingin kautta Rovaniemelle, jonne junaa odotetaan saapuvaksi noin kello 12.50. Junassa M1904 (Tku-Hki)/M1903 (Hki-Roi) on kokoonpanona kuulemma Sr1 + 2 x CEmt + Gfot.
kuva 24.08.2005 11:11 Kimmo Pyrhönen  
  Noh, 6nen tai jpl ovat varmaan olleet passissa 154:ää ajatellen ja kohta saadaan tänne kuvia...?
kuva 24.08.2005 11:08 Kimmo Pyrhönen  
  Pidän tästä kuvasta. Pieni, kompakti juna ja harvemmin nähty isonumeroinen ruotsinlaiva. Eipä ole oikein tullut Kouvolan seudulla viime aikoina piipahdettua.
kuva 24.08.2005 11:01 Tero Virta  
  846 junan matka katkesi Maarian liikennepaikalle, josta oli bussikuljetus Turkuun ja satamaan.
831 junan matkustajat kuljetettiin Maariaan, jossa odotti 846 runko, joka palasi siitä Tampereen suuntaan.
835 matkustajat kuljetettiin linja-autoilla, lukuunottamatta makuuvaunumatkustajia. He kiersivät Helsingin kautta Tampereelle. Sähköt oli poikki Maaria-Satama ja Kupittaa-Satama. Ic2 145 pääsi rullaamalla Kupittaalta Turkuun. Lisäksi 154 ajettiin 2 DV12 Helsinkiin reilusti aikataulusta myöhässä.
kuva 24.08.2005 09:46 Kimmo Pyrhönen  
  Tallihavainnot jäivät: Tka6 165, Tka7 179, Tka3 272, Dm7 4200, Dv15 2010 (2011 PV:nä), Dv16 2014, Dr13 2323, 2330, 2341.
kuva 24.08.2005 09:44 Kimmo Pyrhönen  
  Anteeksi, syvennyin muistoihin tältä ajalta ja totesin havaintokirjasta, että oli ollut raiteilla 10.-16.4.! Mukaan sisältyi mm. matka hakemaan Oulusta Haapamäelle 4215 + 4209. Havainnoista kävi ilmi kaikkea mielenkiintoista, mutta miksi tekstitilaa tässä täyttämään. Jyväskylässä oli kuitenkin tuolloin (en laita nyt vaunustoja) T 6858 Jy-Tpe 2552 + 2757 + 96 aks., T 6809 Jy-Pm 2327 + 84 aks., tämä IC 93, PV 1 (?) 2011, P 108 2718 + 2724 + 24 aks, vet Jy-Jsk 2738, EP 92 2323 + 28 aks., YT Sk-Hpk-Jy klo 20.55 2728 + 11 Mas + BH + 2 Uad + 5 Mas + Etv-sa + 5 Mas 54 aks., P 109 2336 + 28 aks. Poistuin Pieksämäelle P 109:n ekassa vaunussa, mainiossa 23009:ssä. Pahoittelen tätä kalustomuistelovuodatusta!
kuva 24.08.2005 09:19 Jukka Pitkänen  
  Kieltämättä Dr13 sopii hyvin IC:hen.
kuva 24.08.2005 08:06 Valtteri Keski-Säntti  
  Kyllähän tämä on Veturitien varrella olevalta parkkikselta kuvattu. Ei lienee kielletty..? :)
kuva 24.08.2005 06:50 Jarkko Korhonen  
  Kerrassaan mielettömän upea kuva! Söikö karja radan varresta kaikki vesakot pois vai miten ihmeessä tuolloin vielä näytti siltä maalaismaisema kuin nykyään Venäjän karjalassa eli vähäpusikkoista? Jos saisin päättää, niin hävittäisin kaikki kiiltopajut radan varsilta, on se niin saakelin harmittava maiseman tukko ja ankeaksi tekevä riesa.
kuva 24.08.2005 00:08 Jari Kuusinen  
  Tännehän pääsee ihan normaalilla junallakin - tai ainakin joku iäkkäämpi naisihminen oli taannoin päässyt! Yleisönosastokirjoituksesta ei kuitenkaan käynyt ilmi, oikeuttiko lippu kyytiin oikein hallin sisätiloihin saakka.. :)
kuva 24.08.2005 00:02 Jari Kuusinen  
  Ohhoh! Täällä siis tullaan näköjään suorittamaan romutustoimenpiteitä! Paikka on siis käsittääkseni Laajakangas(?), minne näytettiin siirettävän aamuisin kontiomäen päivystäjän voimin ratapohjasta ylös nostettuja puupölkkyjä.. Paikalla oli allekirjoittaneen nuuskintaretken aikaan myös Elmer (Etv-sr 910005 + 910004) ja Timohan tuossa jo telien edelliset omistajat luettelikin! (XGo:n numero oli 0197604)
kuva 23.08.2005 23:39 Jonne Reitti  
  Sesonkiajan lisäjunissa ja lisävaunuina sinisiä varmaan näkyy vielä pitkän aikaa, IC-vaunuja ei kuitenkaan liikaa oo.
kuva 23.08.2005 23:36 Tomi Lapinlampi  
  Kylläpä sitä sinisten tunnelmaa jää kaipaamaan, sen huomaa jo nyt Karjalan radalla mistä siniset ovat kadonneet ikiajoiksi. Luminietokset eteisissä, nuhruiset Eit:it, päätyjen paineilmaovet jotka joskus jopa toimivat ja joskus mätkähtivät suoraan matkustavaisen kylkeen sekä tietysti pehmoisten penkkien suloinen syli. Ikävähän niitä tulee. Tai ehkä joku rokkijuna vielä toisi plootuja tännekin?
kuva 23.08.2005 23:10 Petri Lehtonen  
  Kyseessä Raunistulan vanhan rehusiilon sivusiipi/varastorakennus jossa oli kuulemma 18tonnia jätepaperia ym.
kuva 23.08.2005 23:08 Miika Rissanen  
  Stadia.
kuva 23.08.2005 23:03 Miika Rissanen  
  tuttuja ilmiöitä, mutta aina ne säväyttää uudelleen...
kuva 23.08.2005 23:02 Miika Rissanen  
  aika menetetty tapaushan tuo on...
kuva 23.08.2005 23:01 Miika Rissanen  
  :| mikäs rakennus tässä on mennyt, ja onko syystä jotain tietoa?
kuva 23.08.2005 23:00 Kimmo Pyrhönen  
  On se jännää, voisivat edes kantaa ämpäreillä Aurajoesta vettä!
kuva 23.08.2005 22:58 Kimmo Pyrhönen  
  Kauppilanmäki on ollut mielestäni yksi seudun asianmukaisempia. Asema on kaunis, vanhoja valaisinpylväitä jäljellä, ei sähköä, rappiota sopivassa määrin, toimintaa myös. Mukava kuvasarja kaikkiaankin!
kuva 23.08.2005 22:27 Olavi Huotari  
  Kontiomäen juna ohitti n. 19.20 joutuen sielläkin luonnollisesti kuvatuksi. Tämä ei kuitenkaan ollut ainoa Valkon vetämä tavarajuna, sillä myös T5403 oli sellainen -> https://vaunut.org/kuvasivu.php/16133.html
kuva 23.08.2005 22:25 Lari Åhman  
  No juurikin sen traktorin takia, koska ilmeisesti suorittaja oli varoittanut siitä vehkeestä, mutta tässä kohtaa "miehistö" sai kuin saikin sen ajokuntoon ja pois edestä joten vaaratilannetta ei aiheutunut, kuten se jo kuvatekstissäkin lukee.
kuva 23.08.2005 22:20 Anssi Manninen  
  Miksikäs tämä hiljentelee?
kuva 23.08.2005 21:57 Timo Polvinen  
  Ohhoh, viimeksi kun kävin tällä paikalla, telien päällä oli Soa+2*Tabd. Pyöräkerrat ovat XGo-vaunusta, joka oli vuodelta 1957. Vaunut ilmestyivät tähän reilu kuukausi sitten. Odottaakohan sama kohtalo muitakin ratapihalla seisovia Soa- ja Tabd-vaunuja.
kuva 23.08.2005 21:49 Kasimir Kärkkäinen  
  Äsh. Tyhmä kysymys. Mitä mä oon vetäny?
kuva 23.08.2005 21:46 Janne Vieri  
  Ahaa, kai se sitten on niin. Tosiaan paras muistikuvani on 90-luvun viimeisiltä vuosilta, kun muistan ihmetelleeni kuinka IC:tä vetää Dv12 (tai silloin käyttämäni termistön mukaisesti "tuollainen tavallinen veturi"). Tai sitten sekoitan vain siihen, kun ihmettelin myös sitä, kuinka jotkut IC-vaunut olivat kaksikerroksisia vuosituhannen vaihteessa.
kuva 23.08.2005 21:43 Kasimir Kärkkäinen  
  PERKELE!! Millon se tapahtuu?
kuva 23.08.2005 21:41 Kasimir Kärkkäinen  
  Mitähän varten kaikki on ylhäällä?
kuva 23.08.2005 21:39 Ari Palin  
  Siniset vaunut Helsingistä Riihimäen ja Lahden suuntiin lukuun ottamatta makuuvaunujunia pitäisi saamieni tietojen mukaan olla historiaa, kun oikorata avataan liikenteelle 3.9.2006. Tosin joissain IC-junissa voi ehkä olla sininen ravintolavaunu kuten nykyisinkin. On myös mahdollista, että koko P 44 on historiaa oikoradan avautuessa, jos suora yhteys Helsingin ja Vaasan välillä loppuu silloin. Helsingin ja Turun välillä sininen kalusto tulee säilymään vähintään nykyisellään.
kuva 23.08.2005 21:35 Kimmo Pyrhönen  
  Viittaukseni oli killerpopin viestiin ;D
kuva 23.08.2005 21:23 Kimmo Pyrhönen  
  Niin kai ja junaliikenne on j ä l l e e n poikki Turku-Toijala -rataosalla.
kuva 23.08.2005 21:23 Kasimir Kärkkäinen  
  Siis se mikä oli hetki sitten uutisissa? Turku palaa.>Taas.
kuva 23.08.2005 21:19 Kimmo Pyrhönen  
  Tosimiehen painonnostoväline tuossa etualalla. Taitaa pyöräkerralla olla hieman jo ikää.
kuva 23.08.2005 21:16 Kimmo Pyrhönen  
  Vaasalaiset menivät aina Dv12:lla. Seinäjoen kuljettajilla ei ollut kortteja Dr13-sarjaan. Vaasan konepajassakin käyneet Dr13-veturit matkasivat sinne hinauksessa.
kuva 23.08.2005 21:08 Kari Paavola  
  Tämäkö se nyt sitten roihahti? Siis tuo rakennus ;)
kuva 23.08.2005 20:49 Eero Heinonen  
  Rivi K 14-telejä, liekkö vaunuja paalailtu ja telit odottaa matkaa Pieksämäelle tai vaunupajoille.
kuva 23.08.2005 19:30 Joona Kärkkäinen  
  joo myönnetään edellinen tyhmä ja turha kommentti.
kuva 23.08.2005 19:04 Joona Kärkkäinen  
  hylättykalustoisuus.