Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.06.2005 09:20 | Lasse Härkönen | ||
| Öö. Onkohan tässä nyt ihan oikea kuva? | ||||
|
06.06.2005 08:47 | Timo Polvinen | ||
| Kiitos, kartan perusteella olisi voinut olla yhtä hyvin Syrjävaara, mutta km-lukema puoltaa enemmän Kovajärven suuntaan. | ||||
|
06.06.2005 08:31 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| No eihän se päivämäärä tietenkään ole oikein... ;) Joten eipäs laitetakkaan KUIN viimeistä päivää, pvm on oikeasti 4.6. | ||||
|
06.06.2005 00:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Luonnon vastaisku - rata alkaa peittyä hiljalleen kasvillisuuden alle. | ||||
|
|
06.06.2005 00:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, oikein tuli. | ||||
|
06.06.2005 00:06 | Tomi Lapinlampi | ||
| Janne Määtälle itse Otsoon liittymätön mutta kuvauspaikkaan liittyvä kysymys: Miten junakuvasivun kuvahaulla haetaan kuvat paikasta Lahti saamatta samalla kuvia kaikista paikoista joiden nimessä esiintyy sana "lahti" vai onko se edes mahdollista? | ||||
|
|
06.06.2005 00:06 | Tommi K Hakala | ||
| -siistissä kunnossa- | ||||
|
|
06.06.2005 00:02 | Tomi Lapinlampi | ||
| Lahdestapa hyvinkin, niiltä tienoilta mistä haarautuu sivuraide Salpauselän kisamonttuun. Mutta millä tavalla tästä päätellään että kuva on otettu junan ikkunasta? Luntakohan tuolla koneella aurataan? Lienee jonkin teollisuuslaitoksen vehje? Kysymyksiä kysymysten perään :) | ||||
|
|
05.06.2005 23:48 | Janne Ridanpää | ||
| Kyllä tämä Lahden Sopenkorvesta on. Kuvattu junan ikkunasta. | ||||
|
|
05.06.2005 23:45 | Otto Tuomainen | ||
| Jokin Otso. Olisikohan Lahdessa? | ||||
|
|
05.06.2005 23:40 | Timo Polvinen | ||
| Eli tuosta: https://vaunut.org/kuvasivu/10026 | ||||
|
05.06.2005 23:04 | Ville Saarelainen | ||
| No ylläri. Se vuoropari lieneekin suosituin, kun sillä pääsee päiväseltään Helsingissä pyörähtämään. Pitänee kuitenkin yrittää ajatella positiivisesti - sehän tietää lisää vaihtelua Joensuuhunkin näinä yksipuolistuvan kaluston päivinä. Vaan lentäminen lisää kaiken aikaa suosiotaan halventuneiden lentolippujen myötä, samalla kun junatyyppien muutoksen myötä junaliput sen kun kallistuu. Viikonloppuisin pääsee Jns-Hki-Jns lentäen melkein samaan hintaan kuin junalla. | ||||
|
|
05.06.2005 22:57 | Jukka Kolppanen | ||
| Valtterin kommenttiin voisi siinä tapauksessa lisätä: Loparit juttelevat KUIN viimeistä päivää.. :~) | ||||
|
|
05.06.2005 22:35 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kuvassahan ne toki eivät vielä ihan viimeistä päivää ole käytössä mikäli pvm on oikein :) | ||||
|
|
05.06.2005 22:34 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Uusi Junaturvallisuussääntö, joka astui voimaan tänään, ei enää tunne näitä lopareita. | ||||
|
|
05.06.2005 22:29 | Markku Kari | ||
| Anteeksi amatöörimäisyyteni, mutta miksi viimeistä päivää? :o | ||||
|
05.06.2005 22:20 | Jape Ruotsalainen | ||
| Ei mitään valitettavasti. Sehän oli asiallinen pätkä. Hyvin selvisi kapearaiteisen tarkoitus. | ||||
|
05.06.2005 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaunu on EFiti. | ||||
|
|
05.06.2005 21:49 | Anssi Pesonen | ||
| Ville -> Pahoinpa pelkään että Joensuun suunnan Pendovuorot ovat juurikin nuo 4/9... | ||||
|
05.06.2005 21:27 | Ville Saarelainen | ||
| No jos ne tuohon seinään vaan päivät pitkät nojailee, niin palkanmaksu voi loppua hyvinkin pian. :-) | ||||
|
|
05.06.2005 21:10 | Otto Tuomainen | ||
| Jos Roi-Kjä olisi sähköistetty, niin Pendolinot sopisivat sinne mainiosti. Kuulutus: "Hetken kuluttua Vika" sopisi näille varsin hyvin... | ||||
|
|
05.06.2005 21:03 | Ville Saarelainen | ||
| Mikähän vuoro mahtaakaan olla tuleva Joensuun suunnan Pendovuoro? Toivottavasti ei ainakaan IC4/9. | ||||
|
05.06.2005 21:02 | Otto Tuomainen | ||
| En kyllä tiedä tekeekö mikään muu juna täällä vaihtotöitä. Mutta tuo mainitsemani ainakin. | ||||
|
|
05.06.2005 21:00 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä. | ||||
|
|
05.06.2005 20:59 | |||
| Myöskö nyt 5.6.05 alkaen aikataulujen muututtua? | ||||
|
|
05.06.2005 20:54 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Selevä. | ||||
|
|
05.06.2005 20:52 | Otto Tuomainen | ||
| Juna tekee tarvittaessa Vierumäen ja Myllyojan vaihtotyöt. | ||||
|
|
05.06.2005 20:51 | Otto Tuomainen | ||
| Tarkistin. 12.30 lähtee Lahdesta. | ||||
|
|
05.06.2005 20:50 | Otto Tuomainen | ||
| En nyt tarkkoja aikoja muista, mutta nuo Myllyojan vaihtotyöt tekee puolenpäivän jälkeen Lahdesta lähtevä juna. | ||||
|
|
05.06.2005 20:48 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onko toi kysymys jäänyt jokaiselta kommentoijalta huomaamatta vai onko se niin tyhmä kysymys että ei vaan viitsitä vastata..? | ||||
|
05.06.2005 20:40 | Kimmo Korhonen | ||
| Minkäslaiset käyttökokemukset tästä saatiin? | ||||
|
|
05.06.2005 20:33 | Perttu Karttunen | ||
| Jape: Valitettavasti näin pääsi käymään. | ||||
|
|
05.06.2005 20:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja keräämään ihmisiltä suurempaa maksua matkustamisesta entisellä nopeudella ja epävarmemmalla kyydillä! | ||||
|
05.06.2005 20:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tääh, deeveri?! | ||||
|
05.06.2005 20:23 | Mikko Martimo | ||
| Vai että tuollaisia SILMÄTIKKUJA! | ||||
|
05.06.2005 20:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tuo kyseinen vaunu oli juurikin P54:ssä tänään. | ||||
|
|
05.06.2005 20:06 | Anssi Manninen | ||
| Kyse on pienimmistä tehtaista. Nuo tehtaat eivät kyllä jaksa koko suomeen käyttöpaperia tehdä. Kuopiossa on sellutehdas,jonne puuta tulee täällä idästä. On siellä paperitehdaskin(kai),mutta sinne ei täältä kuljetuksia mene. Näin lakon aikaan,puut tyhjennetään siis jossain siellä tehtaan lähellä ja viedään autolla perille aikanaan. | ||||
|
05.06.2005 20:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Itse muitan pendossa Hki-Tku välillä tällaisen: Helsingistä lähdettäessä oli kuulutukset mennyt oikein Pasilaan asti, mutta sitten jo Pasilan jälkeen ennen Espoota kuulutettiin junan saapuvan Pasilaan ja pyydettiin saattajia poistumaan junasta (!), vaikka juna vilisti tunneleissa täyttä vauhtia. Ja vähän ennen Karjaalla pysähdystä kuulutettiin junan saapuvan Espooseen jne... :P Kyllä noita mokia sattuu. | ||||
|
|
05.06.2005 19:59 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin viime kesänä yksi juna (en muista mikä) kuulutettiin Hyvinkäällä Salpausselän kisajunana... | ||||
|
|
05.06.2005 19:56 | Jape Ruotsalainen | ||
| Uutisista puheen ollen: Taisi Perttu Karttunen olla puoli yhdeksän uutisissa tässä jonain iltana! :) | ||||
|
|
05.06.2005 19:53 | Jape Ruotsalainen | ||
| Jaa siis kuulutusmokia? Joskus Jyväskylästä Tampereen suuntaan lähteneessä pikurissa tuli "saattajat poistukaa junasta" -kuulutus, kun juna oli jo täydessä vauhdissa tunnelissa. :D | ||||
|
|
05.06.2005 19:52 | Perttu Karttunen | ||
| http://www.scapackaging.fi/ajankohtaista/ Linkkinä (jos toimii vieläkään...) | ||||
|
|
05.06.2005 19:51 | Perttu Karttunen | ||
| http://www.scapackaging.fi/ajankohtaista/ tuollainen nyt ensialkuun pikaisella googlettamisella. samoin kaikki muu elintarvikepakkausteollisuus siis on työsulun ulkopuolella. Elin nyt voit lakata sen ainaisen inttämisesi joka asiasta tähän. :) Ainakin minä lopetan... | ||||
|
|
05.06.2005 19:12 | Niila Heikkilä | ||
| Heh. Pendossa sattuu ja tapahtuu. Sen kuudennen perättäisen Eija Kareen jälkeen koko vaunu räjähti nauramaan :) Onneksi särmä konnari paikkasi samaa levyä jauhamaan jääneen kuulutuslaitteen aiheuttaman ns. nolon tilanteen. "Kenellekään ei varmaan jäänyt epäselväksi mihin tullaan" -Tällä kertaa konnari=VR sai irtopisteitä ihmisten ilmeistä päätellen. Ketään ei varmaan haitannut sekään, että oltiin Seinäjoella (Pendolla) reipas 10 min etuajassa :) | ||||
|
|
05.06.2005 19:06 | Anssi Manninen | ||
| Jaa a. No annappa setä esimerkki uutinen,eli www.osoite! | ||||
|
|
05.06.2005 18:59 | Perttu Karttunen | ||
| Seuraappa poika uutisia. Ei toki kaikki tehtaat käynnissä le mutta ne, jotka valmistavat elintarvikepakkauksia, ovat nyt työsulun ulkopuolella, koska muuten olisi pakkauksista kova pula. | ||||
|
|
05.06.2005 18:49 | Anssi Manninen | ||
| Jaa a. Mistäs sellaista tietoa sait, että tehtaat olisivat mukamas käynnissä? Kyllä vaan kaikki seisovat, ja tukilakotkin alkanevat lähipäivinä. Puuta kulkee vaan ihan siksi, että ne puretaan tehtaan lähelle ja ajetaan sitten kun tehtaat toimivat autolla tehtaalle asti. Menee tällä hetkellä Enocellillekin Uimaharjuun pari puujunaa päivässä,ja ne puretaankin ratapihan viereen,josta ne ajetaan autolla tehtaalle ajallaan. | ||||
|
05.06.2005 18:21 | Lasse Härkönen | ||
| Joo, kympin perästähän ne löytyivät. Ja kympin viimeisestä vaunusta löytyi vielä loppuopastinkin | ||||
|
|
05.06.2005 18:16 | Lari Nylund | ||
| "Tiedot tarkentuvat lähipäivinä". Sorry, lupaus täytetään kun kalenteri on mukana seuraavan kerran tietokoneella ollessani mukana. Muutto tänne pohojoseen on vienyt aikaa viime päivinä, ettei ole ollut aikaa vierailla vorgin sivuilla. Meikäläinen joutui eilen ensimmäistä kertaa vorgilaisen bongaamaksi junassa työskennellessä (S45 Hki-Ol). Terveiset vaan Niilalle - "hetken kuluttua Seinäjoki";) | ||||
|
05.06.2005 17:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva hienosta veturista ja paikkakin on hieno (ainakin minun mielestäni). Tähtäinkin taitaa olla vielä paikoillaan ja Pasilassa vaihtotyökilpi eli ns. salmiakki. | ||||
|
|
05.06.2005 17:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pahoittelen väärää tietoa. IC1/6 kääntyikin tänään ratatöiden takia Imatralla. P 5:n runko palautuukin tänään IC10:llä. | ||||