![]() |
02.05.2005 03:12 | [Tunnus poistettu] | ||
No HUH! Ei tosiaan, joka päivä... | ||||
![]() |
01.05.2005 23:52 | Olavi Huotari | ||
Ne se on hyvä syy tähän sommitteluun, sillä silloin valotus ei olisi näin hyvin onnistunut. | ||||
![]() |
01.05.2005 23:47 | Perttu Karttunen | ||
Sisu siihen upposi ja tunti sitä tuosta pois kaiveltiin :) | ||||
![]() |
01.05.2005 23:28 | |||
Hyvää haarukointia. Paikan suhteen ollaan oikealla hehtaarilla, kuten ajankohdankin osalta. Pertun arvaus siitä mistä on kyse, on hyvä vaikka siitä ei ole tarkkaanottaen kysymys. | ||||
![]() |
01.05.2005 23:28 | Perttu Karttunen | ||
Resiina 2/95: 2711:n ja 2743:n vetämä juna syöksyi lähes radan takaiselle tielle saakka. edellinen oli osunut vain penkkaan :) 2711 siis on se voittajadeeveri | ||||
![]() |
01.05.2005 23:04 | [Tunnus poistettu] | ||
Saamani tiedon mukaan Merisataman raiteen purku alkaa ensi viikolla. Nyt nopeasti kuvaamaan rataa, tai voihan niitä purkutöitäkin kuvata. Saattaa olla liikkeellä jotakin liikkuvaa kalustoakin. | ||||
![]() |
01.05.2005 22:50 | Joni Leskinen | ||
Tuo harmaa tuossa keskellä ratikoiden takana eli silloinen Savonkatu 13. Oikean yläkulman ikkuna oli äitin lapsuudenkodin olohuone. Talon yli tyhjillän useamman vuoden ennen purkamistaan 80-luvun alussa. | ||||
![]() |
01.05.2005 22:34 | Jorma Rauhala | ||
Optinen harha :) | ||||
![]() |
01.05.2005 22:31 | Jorma Rauhala | ||
Joni: Mikä noista taloista, kun niitä näkyy Käpylää myöten? | ||||
![]() |
01.05.2005 22:23 | [Tunnus poistettu] | ||
Jännä kuva.Samanlaiset, lähes rinnakkaiset junat ja silti toinen on paljon "lihavampi". | ||||
![]() |
01.05.2005 22:03 | Jani Tuominen | ||
Mut savupiippu.. Haaparanta sitten | ||||
![]() |
01.05.2005 22:02 | Jani Tuominen | ||
Itse asiassa tuo taaempi rakennus näyttää Tornion aselmalta. | ||||
![]() |
01.05.2005 22:01 | Jani Tuominen | ||
Ei kyllä uskois.. mutta tämmöstäkin on ollut joskus. | ||||
![]() |
01.05.2005 22:01 | Perttu Karttunen | ||
Oliskos kyseessä jonkunmoinen juhlajuna Suomen ja Ruotsin välisen junaliikenteen kunniaksi :) ja paikkana Haaparanta | ||||
![]() |
01.05.2005 21:57 | Jani Tuominen | ||
Haaparanta tai Tornio, jotain 80-luvun loppua kenties? Tai 90-luvun alkua? | ||||
![]() |
01.05.2005 21:55 | Juho Haapala | ||
Haaparanta? | ||||
![]() |
01.05.2005 21:41 | Joni Leskinen | ||
Kuukausi ennen meikäläisen syntymää Sm:stä otettu kuva, jossa on äitin kotitalo! Kiitos Jormalle loistavasta kuvasta! :) | ||||
![]() |
01.05.2005 21:36 | Jouni Hytönen | ||
Heh, aikakone on näemmä keksitty. Eipä ole maailma paljon tuhannessa vuodessa muuttunut. ;) | ||||
![]() |
01.05.2005 21:20 | Eero Heinonen | ||
Hmmph, niinpäs onkin, enpäs kattonu numeroita, kaikki näytti vaan Laihialaisilta...:) Elikkä siis eikös se niin ole, että niitä seisoo normaalisti jonoissa Koskelassa, vai olenko nytkin väärässä? | ||||
![]() |
01.05.2005 21:16 | Olli Keski-Rahkonen | ||
Eipähän todellakaan ole normaali näkymä tämä Koskelassa :) Vallilasta on tuotu lähes kaikki museovaunut tänne ulkosäilytykseen. | ||||
![]() |
01.05.2005 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Selvä. :) | ||||
![]() |
01.05.2005 20:52 | Tero Korkeakoski | ||
Onkos tuonne tuotu letkoissa Sos -sarjan säiliövaunuja vai mitä vaunuja siellä on? Muutostöitäkö odotettavissa??? | ||||
![]() |
01.05.2005 20:47 | Eero Heinonen | ||
Koskelan varikolla nämä seisovat ihan normaalisti joka päivä sään armoilla ulkona, "mitään" ei siis tapahtunut, valitettavasti... | ||||
![]() |
01.05.2005 20:38 | Kimmo Pyrhönen | ||
Jep, jotta suuret rullat mahtuivat kyytiin. | ||||
![]() |
01.05.2005 20:35 | Jorma Rauhala | ||
Vaunun lähtöasema LEPPÄLUOTO. | ||||
![]() |
01.05.2005 20:35 | Arttu Kosonen | ||
Oliskohan se kuitenkin IC823... | ||||
![]() |
01.05.2005 20:04 | Perttu Karttunen | ||
Olavi: Kokeilin kääntää kameraa hiukan vasemmalle mutta silloin tasoristeyksen toisella puolella oleva katuvalo tuli kuvaan aika ilkeästi, joten oli pakko tyytyä tähän ratkaisuun :) Ei ollut enää tuohon aikaan hirveästi intoa saati aikaakaan etsiä parempaa kuvauspaikkaa joten tulin tähän kotoani lähimmälle tasoristeykselle, matkaa vähän reilu kilometri. | ||||
![]() |
01.05.2005 19:58 | Perttu Karttunen | ||
Joensuussa on myös Tve1, joka seisoo hylättynä yhdessä Ttv:n kanssa tuossa veturitallin kupeessa olevalla raiteistolla. | ||||
![]() |
01.05.2005 19:42 | Simo Virtanen | ||
Jospa hää ol menossa Kouvolan kautta! Ei kai sitä nyt heikolle rataosuudelle arvaa lähtiä.. | ||||
![]() |
01.05.2005 19:38 | Sauli Vähäkoski | ||
aivan kuin Aku Ankan auto! | ||||
![]() |
01.05.2005 19:26 | Perttu Karttunen | ||
Jahas, mistähän moinen muutos sitten :) Ihmiset ainaki oli iha sekasi, pari mummua meni innoissaan IC12:seen ja toinen niistä sitten tulli vähän ajan päästä ulos hyvästelemään saattajiaan ja siinä sitten selvisi että mummeli oli menossa Pieksämäelle. Saattajista eräs ihmetteli että miks vweturia ei oo vielä siirretty toiseen päähän junaa. Sanoin sitten rouvalle että ei tällä kyllä pieksämäelle pääse, mee tonne toiseen junaan. :) | ||||
![]() |
01.05.2005 19:23 | Anssi Manninen | ||
Ei se mitään poikkeavaa ole, jos H854 lähtee Raiteelta 3. Se lähtee nykyään joka päivä raiteelta 3 ja on lähtenyt siitä jo monen kuukauden ajan. | ||||
![]() |
01.05.2005 19:05 | Juhani Pirttilahti | ||
Namiska ohjaa virroitinlogiikkaa, joka sitten tietää ajosuunnan perusteella valita oikean virroittimen. | ||||
![]() |
01.05.2005 18:58 | Juhani Pirttilahti | ||
Ei nokea juurikaan, vain katto täynnä hiilipölyä. | ||||
![]() |
01.05.2005 18:58 | Mikko Martimo | ||
Ja toinen vielä 3T:lle kilvettynä! | ||||
![]() |
01.05.2005 18:47 | Perttu Karttunen | ||
Aijai kun saisi kuvattua junan jossa on kolminvedossa jokaisen sarjan yksi edustaja :) Vielä parempi olisi kun numerotkin olis identtisiä, vaikkapa 2508,2608,2708. Numeroinnista tulee mieleen, kerran olin seuraamassa Joensuusn varikolla kun tekivät tavarajunaan kolmen Deeverin nippua, numerot oli 2622,2632,2654. Ohi kävelevä VEK katseli numeroita ja tuumaisi "Katos perhana, pojat on osannu laskea yhteen" :) | ||||
![]() |
01.05.2005 18:33 | Lari Åhman | ||
Tosin onpahan tämä pyörinyt täällä lähes koko kuluneen viikon yhdessä 2709:n ja 2547:n kanssa. Tuo 2547 vietti kylläkin yhteiseloa Joensuun ystävän nro 2528:n kanssa varikolla, kun ajoin siitä ohi tämän kuvan oton jälkeen :) | ||||
![]() |
01.05.2005 18:26 | Tommi K Hakala | ||
Onko kenelläkään kuvia niistä pienemmistä 2-akselisista kloorivaunuista? | ||||
![]() |
01.05.2005 18:21 | Jorma Rauhala | ||
HKL:n keltapohjainen nuolikuvio on naulattu aseman seinään osoitukseksi, että HKL:n liput kelpaavat junissa. | ||||
![]() |
01.05.2005 18:19 | Jorma Rauhala | ||
Numerot ja laatat ovat piilossa sähköratapylvään takana, matkatavaraosaston ja tupakkaosaston välisessä seinässä. Alkuperäinen asematunnelikin on laajimmassa muodossaan: raiteelta 1 raiteille 2/3, 4/5 ja 6/7. Raiteiden 2/3 katoksessa näkyy keltapohjainen HKL:n nuolitunnus, joka oli merkkinä siitä, että HKL:n liput kelpaavat junissa. Nuolikuviokylttejä oli tuolloin naulattu kaikkien Helsingin alueen asemien seiniin ja laitureille. Vanhempi kerrostalo on VR:n henkilökuntatalo ja jo osittain asumiskelvoton. Messukeskuksen vanhin halli on valmis. Kakkoslinjan raitiotien päätesilmukka sivuraiteineen oli kuvan keskellä. Itä-Pasilan ainoa "kauppa" oli ykkösraiteen tunnelikatoksen takana oleva 1.kioski. | ||||
![]() |
01.05.2005 18:18 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Mitäs nämä pihalla tekivät, ja mitä muutenkaan tapahtui? Ei tästä minulle ole mitään kerrottu! | ||||
![]() |
01.05.2005 18:14 | Tommy Pelkonen | ||
Ja vielä kakkosen kilvillä :) | ||||
![]() |
01.05.2005 18:13 | Juho Haapala | ||
Niin luulin minäki vaan eipä ole kiskonhionta-vempele =) | ||||
![]() |
01.05.2005 17:56 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Tämä on hieno! Alkuperäinen Sm1! Tosin, missä on samin numerot ja laatat, kun mie en n e ä? | ||||
![]() |
01.05.2005 17:48 | Tunnus poistettu | ||
No,Speno on kiskonhiontalaite. | ||||
![]() |
01.05.2005 17:42 | Tunnus poistettu | ||
Tai painoluokkia. | ||||
![]() |
01.05.2005 17:23 | Tommi K Hakala | ||
Eikös Gbly:t ole alkujaan tehty paperirullien kuljetukseen,ja olivat muita Gb-sarjan vaunuja korkeampia. | ||||
![]() |
01.05.2005 17:16 | Joona Kärkkäinen | ||
Ok. | ||||
![]() |
01.05.2005 17:04 | Jari Kuusinen | ||
Turussa tämmöisiä vaunuja saattaa aina silloin tällöin bongata VR Cargon lastausraiteilta: http://dy.fi/5p .. Kiinteistön tuolla puoliskolla toimii LVI-alan yritys, joten vaunut ilmeisesti palvelevat heidän kuljetustarpeitaan... | ||||
![]() |
01.05.2005 16:58 | Juhana Nordlund | ||
Ratikka- ja bussikalusto on hieman muuttunut Itä-Pasilassa junien ollessa osaksi täysin samaa tavaraa kuin nykyäänkin (esim. Sm2). | ||||
![]() |
01.05.2005 16:56 | Juhana Nordlund | ||
Erittäin tyylikäs kuva, kuten JR:n kuvat yleensäkin. Kakkosellekin oli sitten yllättäen jouduttu laittamaan jo kertaalleen liikenteestä poistettuja 1940-luvun alun telivaunuja. Mainittu telivaunu taisi olla kuvanottohetkellä kymmenisen vuotta nuorempi kuin Laihialaiset nykyään. |