Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 06.09.2005 08:20 Toni Aitta  
  Tästä laitteesta oli juttua uudessa tekniikan maailmassa.
kuva 06.09.2005 08:06 Otto Tuomainen  
  Tuo vaihde oli kyllä olemassa vielä keväällä 2003.
kuva 06.09.2005 07:25 Eija Mari  
  Upea tunnelma tässä kuvassa - alkavan syksyn aistii melkein tänne Pasilaan asti.
kuva 06.09.2005 03:04 Arto Papunen  
  Eiks Kirkkonummella vaihdu rata yksiraiteiseksi? Kumpi raide on ns. suora Turkuun päin, ja mikä on vaihteen sn?
kuva 06.09.2005 01:54 Arto Papunen  
  Taitaa sentään lätät kulkea joskus :) Muistaakseni tais olla 2.isoin kaupunki ilman henkilöliikennettä. Samalla vois miettiä, mikä on suurin kaupunki/kunta mihinkä ei mee rautatietä ollenkaan(Siihen mulla ei ole vastausta toisin kuin tuohon toiseen)
kuva 06.09.2005 01:50 Niila Heikkilä  
  Peräti 47 000 Porvoolaista on alistunut kohtaloonsa ja tyytyy kumipyöriin :) Itse asiassa, 20 000 asukkaan kaupunkeja ja kuntia alkaa olla jo aika liuta joissa ei henkilöjuna pysähdy, tai sitten ei mene enää ollenkaan.
kuva 06.09.2005 01:49 Jouni Hytönen  
  Alkuperäinen Siilinjärvi-Viinijärvi-ratalinja kulki kuvan halki. Nykyisin rata kulkee idempänä. Tässä karttalinkki http://kansalaisen.karttapaikka.fi/kartanhaku/osoitehaku.html?scale=40000&lang=FI&tool=siirra&cx=3537085&cy=7000881
kuva 06.09.2005 01:26 Jouni Hytönen  
  Äh, taitaa se olla sittenkin Gbt.
kuva 06.09.2005 01:20 Jouni Hytönen  
  Meneeköhän nyt täysin vikaan, kun veikkaan, että vaunun tyyppi on Gdt ja valkoiset nurkat tarkoittavat likaavan tavaran kuljetukseen varattua vaunua.
kuva 06.09.2005 01:11 Arto Papunen  
  Tietääkös joku mikä on Suomen asukasluvultaan suurin kaupunki, mihin ei ole henkilöliikennettä?
kuva 06.09.2005 00:05 Juhani Pirttilahti  
  Vaihde purettu v. 2002. Dokumenteissa edelleen vaihde jäljellä...
kuva 05.09.2005 22:56 Otto Tuomainen  
  Onko neliakselisia Sal-vaunuja ollut edes olemassa?
kuva 05.09.2005 22:53 Olavi Huotari  
  Kerrassaan tyylikäs ja hienosti oivallettu kuvapari Niklakselta. Tässä jälkimmäisessä on tarkennuskin osunut kohdalleen ;-)
kuva 05.09.2005 22:40 Tero Korkeakoski  
  Ei neliakselisesta Sal -vaunusta satu olemaan kuvaa kenelläkään?
kuva 05.09.2005 22:23 Miika Rissanen  
  suomen suurin katiska?
kuva 05.09.2005 22:23 Miika Rissanen  
  on ne mahtavan kokosia näin päin!
kuva 05.09.2005 22:23 Arto Papunen  
  Mikähän lienee syynä, että tää on henkilöjuna kun taas tämän junapari M605 on pikajuna?
kuva 05.09.2005 22:11 Otto Tuomainen  
  Tai Etvz?
kuva 05.09.2005 22:06 Otto Tuomainen  
  Mutta mitäköhän tämän https://vaunut.org/kuvasivu.php/14896.html Etvl-vaunun litteran l-kirjain tarkoittaa?
kuva 05.09.2005 21:41 Jorma Rauhala  
  Harras ekumeeninen tunnelma onpi tässä mausoleumissa käsinkosketeltavana. Junain kumu kuuluu nyt vain jostain etäisyyksien päästä, joltain harjujen takaiselta oikaisulta. Ennen tästä aukosta vapautettiin Hr11 ja moni muu, tunnelin ahtaudesta, vapaille rautatien laitumille laukkaamaan pätkäkiskoille...
kuva 05.09.2005 21:31 Jorma Rauhala  
  No jopas jotain ja onnitteluni! Savusaunassa noin 1 km Suomen maan- ja rautateiden nollapisteestä ja vielä senjälkeen leppeässä meren sisälahdelmassa uimassa. Nimimerkki "Savusauna km:llä 282 + 1 mpk."
kuva 05.09.2005 21:27 Olli Keski-Rahkonen  
  Joona: jep, ja tämän litterassa oleva muuten selittämätön lh viittaisi myös leimuhitsaukseen. :)
kuva 05.09.2005 20:54 Tommi K Hakala  
  Eli apulantaa irtotavarana on ainakin mennyt...
kuva 05.09.2005 20:53 Tommi K Hakala  
  Yksi käyttötarkoitus Svs-vaunuille;
http://www.murtola.com/galleria/albums/Uudet%20kuvat/vanhat%20kuvat/60-80/Irtoapulannan%20haku.JPG
kuva 05.09.2005 20:53 Valtteri Keski-Säntti  
  Upea kuva.
kuva 05.09.2005 20:49 Anssi Manninen  
  Joensuusta lähti 18.15 eli 40 minuuttia etusessa. Kokoonpanokin tästä on, jos jotakuta kiinnostaa.
kuva 05.09.2005 20:44 Tapio Juomukkaharju  
  Ei vielä, tuo mies katselee joko pääsisi saunaan vaan ei vielä mutta "jotta jotain siitä tietäisin saunomassa olin sllä minäkin" Tuttu mies on kuvassa vaan en kerro kuka. Saunassa oli tosi upeet löylyt,noet kävimme uimassa pois Töölönlahdessa. Ja sitten junalla Tampereelle,siis minä ei muut Hesalaiset.IC 183.lla. Upea kokemus:)
kuva 05.09.2005 20:44 Valtteri Keski-Säntti  
  No ei! Olen täysin samaa mieltä! Näin täältä Espoosta ei deevereitä ikinä näe liikaa. Kyllähän niihin voisi ainakin 10 kuvaa filmirullasta tuhlata... ;) Vaikka Vemput ovat... öhömm... hiukan.. öö.. miten sanoisi.. hienompia - sokkoakseleineen ja kytkintankoineen. ;)
kuva 05.09.2005 20:40 Tommi K Hakala  
  Mitähän tuolla taustan Gbt-vaunulla on tuotu/viety?
kuva 05.09.2005 20:38 Tommi K Hakala  
  Siinä sitä olisi booliainesta isompiinkin häihin...
kuva 05.09.2005 20:35 Valtteri Keski-Säntti  
  TULENARKAA 1 lk - todellinen ensimmäinen luokan vaunu. :)
kuva 05.09.2005 20:30 Jani Tuominen  
  Huoh. Kuinka upea nosturi ja .. kaikki ovat varmasti historiaa.
kuva 05.09.2005 20:29 Jani Tuominen  
  Olikohan tuolloin vielä toiminnassa? Joku tyyppihän tuolla on.
kuva 05.09.2005 20:27 Jorma Rauhala  
  Nytkös kiuasta sammutetaan ;)
kuva 05.09.2005 20:23 Jorma Rauhala  
  "onpas hieno logo" 1980-luvulta, eikä voi erehtyä, että se on Valtionrautatiet. Muodokaskin se on ja hyvännäköiset kaaret pehmentävät näkymää - meinaa ihan jalat mennä solmuun.
kuva 05.09.2005 20:18 Jouni Hytönen  
  Saksalaisissa kilvissä oleva leimuhitsauskuorma-auto touhuilee Siilinjärven ja Viinijärven välillä. Juankoskella se tuli kuvattuakin toissaviikolla.
kuva 05.09.2005 20:11 Jorma Rauhala  
  Sykähdyttävä ajankuva! Nykyajan nuorisomuodin mannekiinit napapaitoineen ison-Veen suojeluksessa, ihan lipan alla. Puna-valkoinen veturi ja teinien hiukset myös samaa sävyä. [Tiedetäänköhän muuten HT:n kotona mitä radan varrella oikein tuleekaan kuvattua ;)] Niin ja olispa jollain vertailukuva 50-luvulta: vaikka Rulla-Pekka ja siinä vierellä lättähattuja ja surinasussuja!
kuva 05.09.2005 20:00 Jani Tuominen  
  Juu
kuva 05.09.2005 19:53 Tapio Juomukkaharju  
  Tampere Viinikka jonka lyhenne on Vka ,Ylö on Ylöjärvi, Tpet on Perkiön tavararatapiha (Tampereen tavarajunien tuloratapiha) yleensä jos Tampere (suorittaja) muuta ohjetta anna.
kuva 05.09.2005 19:43 Tapio Juomukkaharju  
  No, yhen jälkeen vaidoin kuvan kun huomasin että se oli tosi surkee, kelpaako?
kuva 05.09.2005 18:46 Tommi K Hakala  
  Tänään töihin lomalta palattuani huomasin ruokalamme seinällä metson(siis lokomon)90-vuotisjuhlien jäljiltä historiikkikuvia,yhdessä tälläinen c600 juuri valmistuneena keltamustassa värityksessä(ilmeisesti,mustavalkokuva)joka oli näitä ruåtsiin myytyjä.
Toisessa kuvassa viimeinen Lokomon tekemä Dv12 tekijöineen potretissa veturin päällä...ja viimeisenä kuva jossa oli valmistunut juuri Dr13 2301 ja vieressä hallissa toinen puolivalmis maalattuna.Kolmas oli vasta työn alla metallin värisenä.
kuva 05.09.2005 17:52 Joona Kärkkäinen  
  siis tekniikan ei telniikan.
kuva 05.09.2005 17:47 Joona Kärkkäinen  
  Aika törkeä "pinkein ratikka ever"
kuva 05.09.2005 17:42 Eero Heinonen  
  Tutkin tuossa juuri Riihimäen turvallisuusmääräyksiä vuodelta 1997, jossa Laskumäki-kohdassa mainitaan veturit, joilla mäki saadan ylittää. Ulkomuistista siinä mainitaan ainakin sarjat Tve1-5, Dv12, Dr13, Tve4 ja Dv15- ja Dv16-sarjoista ainoastaan Dv15 1977.
kuva 05.09.2005 17:40 Joona Kärkkäinen  
  on se vemppu,vempu,vemputin,voivoi,veevee,karhukoira ja rysky. niin kun Dv15 ja Dv11:kin oli. ja tulevaisuus hylkäys lähiaikoina.
kuva 05.09.2005 17:39 Eero Heinonen  
  Viinikka.
kuva 05.09.2005 17:16 Arto Papunen  
  Mikä ihmeen Vka?
kuva 05.09.2005 17:13 Juhana Nordlund  
  V-mäinen kuva? ;)
kuva 05.09.2005 17:13 Jani Tuominen  
  No kuin katoin yheltä, niin kuva oli tosi pieni.
kuva 05.09.2005 17:02 Pekka V. Puhakka  
  Huomioni kiinnittyy Sr2:n helman yksityiskohtiin, jotka tässä kuvassa pääsevät erityisen hyvin oikeuksiinsa.
kuva 05.09.2005 16:40 Valtteri Keski-Säntti  
  Hehee... :P V-logoa.