Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.05.2005 07:22 | Eija Mari | ||
| Selkeesti susirajan takana - tää on iltaisin hyvä marsujen bongauspaikka etenkin tasatuntien lähellä- | ||||
|
26.05.2005 07:17 | Eija Mari | ||
| Voihan hiisi kun hyvän näköinen kuva - olispa vielä kuulo ja haju havainnot mukana! | ||||
|
26.05.2005 07:13 | Teemu Lokka | ||
| Mihis laiturit tulee? Reunoille?? Ja tähän tulee 4 raidetta ? | ||||
|
26.05.2005 06:22 | Jukka Voudinmäki | ||
| Radan alkuosaa välillä Karlstad-Deje asfaltoitiin nelisen vuotta sitten. Tämä n. 30 km pätkä on erittäin suosittu rullaluistelu- ja pröräilyreitti. Pyöräilin sitä usein itsekin Karlstadissa asuessani. Tälle reitille osuu ainakin 4 vanhaa asemaa, ja ensimmäiset maaperässä jäljellä olevat kiskot löytyvät vähän ennen Dejeä, Forshagan Systembolagetin (suom. Alko) edestä! Jos foorumilaisia kiinnostaa, voin etsiä joitakin reitiltä ottamiani kuvia ja lähettää niitä tänne. | ||||
|
26.05.2005 03:09 | Tommi K Hakala | ||
| Mikähän mahtaa olla viimeinen normaali veturi jonka saalasti on tehnyt?-näitä robottejahan tekee vielä? | ||||
|
26.05.2005 02:52 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä jäikin sitten viimeiseksi T3528-kuvakseni toistaiseksi johtuen junan ja kuvaajan aikataulujen risteämättömyydestä! Mutta johan te olette saaneet seurata ko. junan matkaa ja kokoonpanoa reilun viikon ajan! :) | ||||
|
26.05.2005 02:14 | Marko Anttila | ||
| Ja kyseessä taitaa olla tämä vaunu http://www.rwdspb.ru/about/121592.html | ||||
|
|
26.05.2005 01:56 | Marko Anttila | ||
| Oliskohan Russian jotain... http://www.rwdspb.ru/news/index.html | ||||
|
26.05.2005 01:44 | Marko Anttila | ||
| Ja kun kääntyy tässä toisin päin, huomaa että Kuusakosken vierestä on hävitetty kaikki merkit tästä raiteesta - on lykätty asfalttia ja joitain kontteja tai mitä lie varastoja ne nyt olivatkaan. | ||||
|
26.05.2005 01:07 | Marko Anttila | ||
| Eipä ole muuten tämä kuva vuodelta 1998! Omissa havainnoissani olen kirjannut että 17.6.2000 oli Vehmaisten aseman katon purku aloitettu. | ||||
|
25.05.2005 23:58 | Jorma Rauhala | ||
| 1-C-1 kankikonenostalgiaa tikkarein. | ||||
|
|
25.05.2005 23:54 | Jorma Rauhala | ||
| Tämän viisipilttuisen tallin rakensivat neuvostoliittolaiset Porkkalan alueen vuokra-aikanaan 1940-luvun puolen välin jälkeen "Porkkalan merisotatukikohdan rautateitään" varten. Laatu taattua itästandardia. Ei ihme, että J.T. luuli sen olevan Venäjältä. Siis varsin nuori tiilitalli kuntoonsa nähden. Lahosi paikkaansa 80-luvulle tultaessa ja sitten purettiin. Paikalla on nykyään asuintaloja. Talli sijaitsi asematalosta jonkin matkaa länteen päin radan pohjoispuolella. Otso4 on Kemi-yhtiölle valmistumassa oleva nro 114, joka kävi myös kansainvälisessä rautatienäyttelyssä Moskovassa. Hytissä on mm. Tapio Saalasti, firman perustaja. Veturi on vielä hieman fiksausta vailla olevassa kunnossa. Myöhemmin tämä yksilö on ollut Simpeleellä. | ||||
|
|
25.05.2005 23:40 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Aika huono tuolla olisi vetää mitään, kun ei ole vetolaitetta. Työntää voisi ja tehdä "heittoja".;) | ||||
|
|
25.05.2005 23:32 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Tämähän on yksi suomen reuna asemista ;).Pitkä matka joka paikkaan. | ||||
|
25.05.2005 23:29 | Jonne Reitti | ||
| Onko VR:llä suunnitelmia aloittaa Pendolino liikenne Rovaniemelle? | ||||
|
|
25.05.2005 23:27 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Silloinen ympäristöministeri Satu Hassi oli allekirjoittanut purkuluvan. Näin itse paperin ja asia on tosi. | ||||
|
|
25.05.2005 23:27 | Jorma Rauhala | ||
| NKlJ on aina ollut eräs mielikkikapsuistani Ruotsissa. Oikeaa rautatiebisnestä kapeilla kiskoilla ja kunnon ratikkavoimalla sekä mahtavan kokoisella ratasysteemillä, joka sijaitsi Värmlannin "suomalaismetsissä" Filipstad/Hagfors-Karlstad-Skoghall. Ruotsin viimeisen "sadankilometrin" yksityisen kapsusysteemin omistajana oli Uddeholm-yhtiöt. Liikenne autoistettiin 90-luvulle tultaessa. Kuvassa lavettivaunujunaa. | ||||
|
25.05.2005 23:23 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Niinhän sielä ruiskutettiin, se oli kai kangasalan vpk.n auto joka siellä oli? Sadettahan se markkeerasi. Niin minäkin vierestä sitä kuvausta katselin. | ||||
|
25.05.2005 23:12 | Otto Tuomainen | ||
| Näissä säiliöissähän lukee polimery... Tosin tästä yksilöstä alku on kulunut pois. | ||||
|
|
25.05.2005 23:08 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Petskele nyt mennä enää tuohon aikaan (1998) vanhoja taloja repimään! | ||||
|
25.05.2005 23:07 | Jani Tuominen | ||
| Matkusta junalla Turkuun <-- Eip. enää pööse :D | ||||
|
25.05.2005 23:06 | Jani Tuominen | ||
| J.H seisakkeelta (Juhana( tai siä? | ||||
|
|
25.05.2005 23:05 | Jani Tuominen | ||
| Mömmöä. Ok, jotain rikkihappoa tai jotain myrkkyä.. | ||||
|
|
25.05.2005 23:04 | Jokke Harju | ||
| No mutta kaikki junathan menee tuonne! Voin vaihtaa jos se häiritsee.. Näin pohojanmaalta se on yks ja sama. | ||||
|
|
25.05.2005 23:03 | Jani Tuominen | ||
| Noh, ei mitn. Paitti toi vois olla Helsingin rautatieasema. | ||||
|
25.05.2005 23:03 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| 1markallahan sitä mielellään ostaisi talon itselleen. Riippuen kuitenkin kunnosta. | ||||
|
|
25.05.2005 22:53 | Petri Aho | ||
| Minäpä katselin vierestä, kun sitä elokuvaa tehtiin. Samalla kuvailin junia vieressä, kun tuo paikka oli minun suosikki kuvauspaikka. Elokuvaa tehdessä siellä ruiskutettiin vettä ilmaan. Se kai kuvasi vähän niin kuin sadetta:) | ||||
|
25.05.2005 22:46 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tyypillistä rantaradan maisemaa, missä tasaisimmat maastot on raivattu pelloiksi ja mäet jätetty metsiksi. | ||||
|
|
25.05.2005 22:43 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| -Ei! Turun linnassa on neljä tornia. -Viisi. -Neljä! -Älkää aina kinatko. Käykää laskemassa. | ||||
|
|
25.05.2005 22:41 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Aapiipaa, tiesitkö että vuosi ennen aseman purkua siellä kuvattiin myös lyhytelokuva kesto n.15 min itse aseman nimi ei elokuvssa näy koska se poistettin sienästä juuri ennen kuvausta.Senkin kopio on tottakai hyvässä tallessa. Tampereen taiteen ja vietinnän oppilaitoksen oppilaat tekivät oppilastyönä sen. | ||||
|
25.05.2005 22:41 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Enpä tiiä tykkäänkö mä tuosta Unioninkadulle ilmestyneestä talosta. Kaikkein mieluiten ylin kerros voisi olla niin kuin "ullakkotiomistona", eli vinokattoinen talo kerroksia vähentämättä. Sopisi paljon paremmin maisemaan ja samaan linjaan naapuritalon kanssa. | ||||
|
|
25.05.2005 22:36 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Osa asemasta jatkaa elämäänsä Vehmaisissa ja voi hyvin valitettavasti vain pieni osa mutta silti.Eikä kauhean kaukana alkupräisestä paikastaan. Onneksi itse asemaa ei haudattu tänne ja taas kaivattu ylös,vaan kaikkea sellaista jota viimeiset asukkaat olivat jättäneet jälkeensä (varastoihin) ja muuta purkajalle arvotonta ainesta. mm. kattotiilet,purut. ym. | ||||
|
|
25.05.2005 22:32 | Jokke Harju | ||
| Mitä finderille? | ||||
|
|
25.05.2005 22:31 | Anssi Tammi | ||
| :) | ||||
|
|
25.05.2005 22:31 | Jani Tuominen | ||
| Juu, finderille kiva paikka.. 3 sr2 ja jalkaanmenevä kuva? | ||||
|
|
25.05.2005 22:27 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Aapiipaa, tervetuloa saattaa olla jotain aivan ennenäkemätötä materiaalia Vehmaisista koska se on videolla. | ||||
|
|
25.05.2005 22:26 | Anssi Tammi | ||
| Ja vanha asema raukka kaivettiin takaisin esille ja haudattiin sitten viimeiseen lepoon.. | ||||
|
|
25.05.2005 22:25 | Anssi Tammi | ||
| Niin joo, se lähtee tosta ALAS! Aivan! Juu, tulen poikkeamaan joskus.. | ||||
|
|
25.05.2005 22:21 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Sori summa on aivan liian pieni se oikesti oli 250 000mk eli n.42 100e. | ||||
|
|
25.05.2005 22:15 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kyseessähän on upouusi Otso4 ja paikka on Saalastin konepaja Kirkkonummen veturitallissa. | ||||
|
25.05.2005 22:14 | Markku Blomgren | ||
| Tämä juna kai kulki Parikkalan kautta? Ajoiko 'yksinään' Helsinkiin asti vai yhdistettiinkö toiseen Porkkanaan matkalla? | ||||
|
|
25.05.2005 22:08 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Siellä Kauppilaisenkadun päässä oli. Ja pisto on juuri sinne vaan Vehmainen on juuri edessä päin eli oikealla puolellla kuvaa ja Messukylä on takana.Km tolpan takana näkyy juuri ja juuri Kauripukine. Aapiipaa poikkea joskus sanalla. | ||||
|
|
25.05.2005 22:02 | Anssi Tammi | ||
| Siis eikös se tiilitehdas ollut Kauppilaisenkadun päässä? Ja tuo pisto meni Hämeen Lämpöeristeen ja Kuusakosken pihaan? Eli tiilitehtaan ohi. Siis onhan kuva Messukylää kohti, Vehmaisten aseman paikka raiteiden vasemmalla puolen, kuvaajan takana? | ||||
|
|
25.05.2005 22:01 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Aapiipaa, olet oikeassa, näin kävi.Mutta urakoisija joutui sen karvaasti oppimaan minkä teki. Lasku n.25000 mk alueen putsaamisesta ja oikeudessa tavattiin 31.05.2004. | ||||
|
|
25.05.2005 21:59 | Jani Tuominen | ||
| Mikä tyyppi on kyseessä ja mikä paikka kirkkonummella? | ||||
|
|
25.05.2005 21:55 | Anssi Tammi | ||
| Ja haudata se samalle tontille... | ||||
|
|
25.05.2005 21:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Venäjäkin on tietyssä mielessä lähellä - eikös tuo ole venäläisten rakentama talli? | ||||
|
25.05.2005 21:54 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ei liity tähän, mutta Tervo kysyi sitä Geoabin (12209) sijaintia Seinäjoella. Olin muistivihkooni merkinnyt Tuottajankatu 23, liekö siis vielä siellä? | ||||
|
25.05.2005 21:28 | Jani Tuominen | ||
| Milonnos rata purettiin? | ||||
|
|
25.05.2005 21:28 | Jorma Rauhala | ||
| Oikein Otto! Kaksi minuuttia :D | ||||
|
|
25.05.2005 21:27 | Otto Tuomainen | ||
| Kirkkonummi? | ||||