Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
23.05.2005 21:20 | Otto Tuomainen | ||
| Olisikohan joku toinen Niirala? | ||||
|
23.05.2005 21:10 | Otto Tuomainen | ||
| Se selitys ei oikein toimi tässä tapauksessa. | ||||
|
|
23.05.2005 21:09 | Perttu Karttunen | ||
| Niiralaan? Ei taida kuitenkaan junat sieltä näkyä :DD Näkeeks tuolta tosiaan rajalle saakka | ||||
|
|
23.05.2005 21:07 | Perttu Karttunen | ||
| Olisko jonkunmoinen veturirikko kuin poissuljettu ? | ||||
|
23.05.2005 21:05 | Perttu Karttunen | ||
| Hehe, Paperilakon aikana näitä veturijunia tuntuu liikkuvan paljon, en vaan käsitä mikä idea :) Veturikierto vissiin ainakin täällä Jns arjovarikon vaikutusalueella, tänäänkin meni 4668 pelkkinä vetureina | ||||
|
23.05.2005 21:00 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ainakin parempi kuin Dm11... | ||||
|
|
23.05.2005 20:59 | Otto Tuomainen | ||
| On tuo Dm12 ihan siedettävän näköinen. | ||||
|
23.05.2005 20:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mitkä kaikki Dv15- veturit oli tuolloin sijoitettu Jyväskylään? | ||||
|
23.05.2005 20:56 | Otto Tuomainen | ||
| 2553, 2567 | ||||
|
|
23.05.2005 20:54 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Minusta Vankka sopii erityisen hyvin tähän maisemaan. :) Hyvä kuva. | ||||
|
|
23.05.2005 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Apua, tämäkin deeveri on jo saneerattu! Mitkäs kaikki on jo saneerattu? Ihan putoaa kärryiltä... 2501, 2505, 2520, 2524, 2525, 2529, 2559...?! | ||||
|
|
23.05.2005 20:51 | Juha Malinen | ||
| Vaikka ei Dm12 ruma olekaan, sopii tähän maisemaan silti lättähattu paremmin, kuten https://vaunut.org/kuvasivu.php/13541.html . | ||||
|
23.05.2005 20:36 | Otto Tuomainen | ||
| Aikataulujen nopeuttamiseksi pysähdyksiä tietenkin karsitaan... | ||||
|
|
23.05.2005 20:32 | Lari Nylund | ||
| Mitäs se höljäkkäläinen mummo leimaa tuolla koneella, kun ei ole lippua saanut mistään ostettua? Ajoaikoihin olisi tehtävä myös todella isoja muutoksia, jos kuljettaja rahastukseen siirrytään. En mitenkään usko, että kuljettajat suostuvat myymään lippuja ajaessa. No, tulevaisuus näyttää... | ||||
|
23.05.2005 20:27 | Lari Nylund | ||
| Veturi on juuri Lustikullan puolenvaihtopaikalla. | ||||
|
|
23.05.2005 20:27 | Matti Sutinen | ||
| Heti menit minun neuvoja kokeilemaan ja sieltähän tornista löydyt! No hieno kuva. Katsoitko kun tornista näkee myös hyvin Rahusenkankaalle ja myös Niiralaan? | ||||
|
23.05.2005 20:17 | Tommi K Hakala | ||
| Ei ollut kameraa mukana,työmaan aidan takaa katselin. | ||||
|
|
23.05.2005 20:09 | Otto Tuomainen | ||
| Mikähän tarkoitus tuolla 2561:n Kirkniemen käynnillä mahtoi olla? Ei kai siellä luulisi pahemmin vaihtotöitäkään olevan tällä hetkellä... | ||||
|
|
23.05.2005 20:06 | Ville Saarelainen | ||
| Kolme euroa nyhtävät Puijon torniin pääsystä. Nyt sentään pääsi taas ulkotasanteelle viimevuotisen remontin jälkeen. Siellä oli sellainen raikas tuulenhenkäys (10-15 m/s) tarjolla, joka puisteli kuvaajaa niin että rajaaminen, tarkennus ja kuvan ottaminen tärähtämättä oli aika haasteellinen tehtävä. | ||||
|
|
23.05.2005 20:04 | Teemu Sirkiä | ||
| T3039:n mukana näitä vaunuja kulkee lähes päivittäin autoilla kuormattuna kohti Riihimäkeä ja edelleen Kouvolan suuntaan. | ||||
|
|
23.05.2005 20:02 | Teemu Sirkiä | ||
| Kylläpäs on juna kutistunut, kun joskus voi olla lähemmäksi 40 vaunua... | ||||
|
|
23.05.2005 19:36 | Tero Korkeakoski | ||
| Sri olisi ollut hieno nähdä, en edes muista koska olen kyseisen sarjan vaunun nähnyt viimeksi (varmaan 80-luvulla)... Otitko edes kuvia? | ||||
|
|
23.05.2005 19:29 | Tommi K Hakala | ||
| Tampereen ratapihalla tänään paljon säiliövaunujakin,mm Sri 16489-7 fluoripiihappovaunu.Lisäksi useita eri venäläissäiliövaunuja. | ||||
|
|
23.05.2005 18:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jaahas, sitä on käyty taas tornissa tiirailemassa. Vieläkös tuonne pääsee ilmaiseksi? | ||||
|
23.05.2005 17:56 | Tommi K Hakala | ||
| Todennäköisesti pintapeltien jäykistäminen ja lämpölaajenemisen huomioonottaminen.Alumiini laajenee paljon lämmetessään. | ||||
|
|
23.05.2005 17:27 | Lasse Härkönen | ||
| Loputkin vaunut saatiin myytyä Venäjälle muutama vuosi sitten. Suomessa näitä näkee lähinnä Hanko-Vainikkala reitillä, sillä näillä kuskataan uusia autoja Hangon satamasta Venäjälle. |
||||
|
|
23.05.2005 17:09 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Mikä tuon vekityksen tarkoitus on? | ||||
|
|
23.05.2005 17:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tunnen vaunuja kovasti huonosti. Nämä pari keskimmäistä näyttävät samanlaisilta, jollaisia seisoi joskus 1990- luvun alussa sekä Maanselän asemalla, että Otanmäen kiskokalustotehtaan raiteilla pitkät jonot (ja varmaan monella muullakin paikkakunnalla). Ovatko nämä vaunut niitä Venäjälle tehtyjä autojen kuljetusvaunuja, joita ei sitten sinne ainakaan silloin heti voitu toimittaa ja löytyikö niille (lopuille) järkevää käyttöä täältä meiltä? | ||||
|
|
23.05.2005 16:59 | Tommy Pelkonen | ||
| Kuva siis otettu klo 19.30. Kone laskeutui Helsinki-Vantaalle 19.36. Eli Järvenpäähän tämä! | ||||
|
23.05.2005 16:58 | Anssi Manninen | ||
| Siis H862/H863 raiteella 1. | ||||
|
|
23.05.2005 16:40 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ja eikös juna ole P 54? | ||||
|
|
23.05.2005 16:35 | Jari Laakso | ||
| Seinäjoki? | ||||
|
|
23.05.2005 16:34 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Selvästikin Järvenpää! Kuvan oikeassa reunassa on Kyrölä ja yläreunassa Kinnari. Vasemmmalla taas on Järvenpään keskusta ja kuvan halkaiseva pitkä tie on Sipoontie eli St 146. | ||||
|
|
23.05.2005 16:28 | Tommy Pelkonen | ||
| Veturi on oikeassa alakulmassa : ) (Alppiruusu) | ||||
|
23.05.2005 16:27 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Luulin Pertun puhuvan tuosta aurausmerkistä. | ||||
|
|
23.05.2005 16:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ai tuo! Jostain syystä en edes huomannut sitä. Taisin luulla sitä varjoksi tai puutolpaksi. Olin liian laiska katsomaan kuvaa tarkkaan. Sehän on ruosteesta mustana! | ||||
|
23.05.2005 16:25 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ei ole kaunista katseltavaa tuo junan takana oleva muuri,varsinkin kun näkee sen ihan läheltä. Mistä lienee varastettu maalit joilla se on maalattu. Itse kuva on varsin kuvaava pispalan maisemasta.:). Pala katoavaa maisemaa myös siinä on, ei nuo hallit ole siin enää kauvaa. | ||||
|
|
23.05.2005 15:18 | Pekka Kerttula | ||
| Juna näyttäisi matkaavan etelään eli tuskin on IC79? | ||||
|
|
23.05.2005 14:29 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Järvenpää tämä taitaa olla ja juna joko P 54 tai IC 79. | ||||
|
|
23.05.2005 14:06 | Tommy Pelkonen | ||
| Taitaa olla juna P 54 ? | ||||
|
|
23.05.2005 14:01 | Pekka Kerttula | ||
| Järvenpää. | ||||
|
23.05.2005 13:35 | Markku Kari | ||
| No tulipas soopaa. tarkoitin tietysti, että raide 52 on jaettu A ja B raiteisiin. Mainio raidekaavio tuo SRS:n sivuilla oleva. :-) |
||||
|
23.05.2005 12:57 | Jonne Reitti | ||
| Kokonaan matalalattiainen versio on tietenkin hankala tehä, ovien välinen keskiosa ei luultavasti olisi ollut kovin vcaikea suunnitella matalalattiaiseksi, mutta VR ei ilmeisesti tarvinnut tätä ominaisuutta. | ||||
|
23.05.2005 12:39 | Eija Mari | ||
| Jari: olipa upea kuvasarja sun sivuilla tästä hirvimammasta ynnä pennustaan! | ||||
|
23.05.2005 11:03 | Torbjörn Sandell | ||
| Ymmärtääkseni JT:ssä oli ennen 90-luvun puoliväliä sellainen määräys, ettei matkustajajuna saanut saapua liikennepaikalle enemmän kuin 3 minuuttia etuajassa, mutta ei enää moneen vuoteen. | ||||
|
|
23.05.2005 09:46 | Ville Saarelainen | ||
| Dm12 piti ilmeisesti saada halvalla(tm). Sitäpaitsi perinteinen reittikilpi on selkemäpi ja toimii luotettavammin kuin ne kaiken maailman pilipalinäytöt, joista ei auringonpaisteessa n e ä mitään. Ja dieselkiskobussia lienee vaikeampi tehdä keskeltä matalalattiaiseksi, koska moottoria ei voida sijoittaa katolle. :-) | ||||
|
23.05.2005 09:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisi vain kiva joskus osua siirtotavarajunaa kuvaamaan. Ovathan nämä nykyajan yksipuolistuneissa rungoissa aika kivoja poikkeuksia. Jo osuminen päivystäjää kuvaamaan näitä siirrettäessä olisi ollut kivaa... | ||||
|
|
23.05.2005 08:44 | Niklas Savinsaari | ||
| Jaaha, liekö näiden matka naulatehtaalle sitten alkanut. Nämähän ovat seisseet vuosia siinä "pistossa" rtp:n eteläpäässä. Tuossa umpivaunussahan on hassunhauskasti toisessa päässä "kumihuuli", eli ylikulkusuojus. | ||||
|
23.05.2005 08:40 | Jokke Harju | ||
| Homma ratkesi, kun laitoin tuon toisen kuvan. | ||||
|
23.05.2005 08:20 | Teppo Niemi | ||
| Reubenille: Junanlähettäjä poistui Junaturvallisuussäännöstä 1.12.1969. Sen jälkeen ne olivat junasuorittajia. Ja junanlähetyslevyhän poistui JT:stä 1990-luvulla. | ||||
|
23.05.2005 07:07 | Topi Lajunen | ||
| Komean urbaania. | ||||