Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.05.2005 04:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toi vaikuttais vaa just rempatulta. En tiedä. | ||||
|
22.05.2005 04:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mites se kuljettajan suojaplexi? Ois hyvä olla. | ||||
|
22.05.2005 01:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pitäis varmaa itekki ruveta raivaamaan joskus kun rupee oikee kunnolla paukuttaa kuvia. | ||||
|
|
22.05.2005 01:35 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ehkä se on ollut joskus ennen jokun kuvaajan tiellä se on päättänyt vähän leikata sitä. | ||||
|
|
22.05.2005 01:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kai toikin latva on tosta puusta määräysten mukaan leikattu. | ||||
|
|
22.05.2005 01:29 | Jari Kuusinen | ||
| JESH! Mahtava otos! Kyrössä oli hankalat olosuhteet saada vaunuletka mukaan kuvaan auringon koordinaateista ja Finnforestin vaunujen aiheuttamasta ahtaudesta johtuen, joten tämä kuva kertoo enemmän kuin 1000 sanaa! :) | ||||
|
22.05.2005 01:26 | Jari Kuusinen | ||
| Ja sitäpaitsi: veturithan ovat oikein päin! Siis näin junaKUVAAJAN kantilta katsottuna! Kuvassa tärkein pointti on ehdottomasti visuaalisuus, eikä käytännöllisyys... ;) | ||||
|
|
22.05.2005 01:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| OHO!!! | ||||
|
|
22.05.2005 01:15 | Jari Kuusinen | ||
| Ei haittaa ainakaan minua - päinvastoin! :D | ||||
|
|
22.05.2005 00:41 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ei perkele aina joku kerkiää ensin, haitaako jos laitan yhden kuvan tuosta kolmikosta? | ||||
|
|
22.05.2005 00:22 | Jari Kuusinen | ||
| 2559 siis oikeassa laidassa. Ja hieman on jo tosiaankin kulahtanut! | ||||
|
|
22.05.2005 00:05 | Anssi Tammi | ||
| Jopa on paskaseksi tuo 2559 päässy jos on kerta "tuunattu". Ei kyllä näytä lainkaan siltä, rttä olis remontissa käyny, alakertakin ihan ruskea! Olettaen kuvan oikeassa laidassa näkyy tämä 2559. | ||||
|
21.05.2005 23:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Johannes Tervo: 70-luvulla sanottiin juuri kommenttisi tavalla pääkaupunkiseudulla toimivasta Sjöman-nosturifirmasta. Sekään ei myynyt vanhoja, edes risoja nostureitaan, vaan romutti ne. Tää on niitä kuulopuheita ja arvo sen mukainen,mutta kuitenkin. | ||||
|
21.05.2005 23:12 | Joni Kontio | ||
| Jarkko heitti oikean vastauksen! Kumisevalla ollaan. Kuva kohti Haapajärveä. Vasemmalle jää puretun laiturin kivet ja kuvaajan takana vasemmalla on lastauslaiturin kivet sekä aseman kivijalka samassa kokonaisuudessa. | ||||
|
|
21.05.2005 23:03 | |||
| Vihjeiden, radan ja maiseman perusteella sanon: Kumiseva. | ||||
|
21.05.2005 23:01 | Otto Tuomainen | ||
| Onhan ne 2 veturia kevyempiä, jos niissä ei ole kuljettajaa mukana :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:58 | Pasi Kokkonen | ||
| Tuota... Eihän teho-paino suhde muutu vetureiden kohdalla mihinkään, olipa niitä 1 tai 3. Jos tehot kolminkertaistuu niin myös paino kolminkertaistuu. | ||||
|
21.05.2005 22:45 | Lasse Härkönen | ||
| Mutta nyt on tämäkin kone komeassa kunnossa. Tuli perjantaina konepajan portista saneerattuna ulos: http://www.saunalahti.fi/lasseh/jkp/uudet.html | ||||
|
|
21.05.2005 22:45 | Joni Kontio | ||
| Ei olla sieläkään, ja tällä sivustolla ei ole toista kuvaa tältä liikennepaikalta... | ||||
|
|
21.05.2005 22:44 | Perttu Karttunen | ||
| Ei hitto.. Onks tää tosjaan Nrm - Kon.. silloin tämä voisi olal vaikka Rumo | ||||
|
|
21.05.2005 22:27 | Joni Kontio | ||
| Kuuseen meni Jarilla... :) Ja Pertunkin arvaus on väärä. | ||||
|
|
21.05.2005 22:26 | Eero Heinonen | ||
| Olemme sitten välillä Nurmes-Kontiomäki. :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:24 | Perttu Karttunen | ||
| Höh.. No sitte o yks vaihtoehto toki Savonlinna - Huutokoski... ja Kolkontaipale :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:23 | Jari Kuusinen | ||
| Ei ole Lapinneva, ei. Lapinnevalla on vain yksi sivuraide - asemarakennuksen lisäksi. Vaihtoehtoja kyseiseltä rataosuudelta jää siis vain kaksi: Jämijärvi ja Kovesjoki. Tuoreet junanjäljet puoltavat tätä rataosuutta... | ||||
|
|
21.05.2005 22:22 | Joni Kontio | ||
| Juu ei olla siellä päin... | ||||
|
|
21.05.2005 22:19 | Eero Heinonen | ||
| Kuviani tutkailtuani vedän Lapinnevan nimen pois, en ole varma mikä lkp on kyseessä, mutta jotenkin se nyt on Pko-Nns väliltä. Siellä on meikäläisen lkp-muistille liian paljon näitä osittain hyljättyjä paikkoja, ettei nimeä saa päähän. | ||||
|
|
21.05.2005 22:08 | Eero Heinonen | ||
| Minäkin sanoisin Lapinneva. | ||||
|
21.05.2005 22:06 | Perttu Karttunen | ||
| Etualalla muuten jälleen yksi todella ruosteinen kilometritolppa :) | ||||
|
|
21.05.2005 22:01 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm.. Tämä lienee joku sivuradan asema, koska rataa ei ole sepelöity mutta kiskilla näyttäisi liikennettä jonkunverran olevan... Maisemaa ei kyllä kovin helposti tunnista mutta vedetään hatusta välisksi Parkano - Niinisalo ja asemaksi vaikka Lapinneva. | ||||
|
21.05.2005 21:50 | Perttu Karttunen | ||
| Noniin, ei tarvinnut kauaa odotella että tulisi oikea vastaus "luonnonilmiöön" tosin nuo toiset kuvat kyllä paljastaa koko homman :) Mutta tosiaan oli pakko ottaa kuva tästä maisemasta:) | ||||
|
21.05.2005 21:24 | Jarkko Korhonen | ||
| Joo, ei ole hyvä että veturi on kukkatelineenä mutta tuo kasvihan ei ole juoru vaan rönsylilja (Chlorophytum comosum), ihan komea yksilö. | ||||
|
21.05.2005 21:00 | Otto Tuomainen | ||
| Aika vähän tarkastajia on kyllä kaukojunissa näkynyt. Muistaakseni 2 kertaa olen nähnyt. | ||||
|
21.05.2005 20:55 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllähän niissäkin lovipyöriä välillä on. Olen mm. matkustanut "lovellisessa" CEmt-vaunussa. | ||||
|
|
21.05.2005 20:51 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Vai olisiko talkkipölyä? Tuo talkki sotkee kaikki paikat esim. kengänpohjissa se kulkee koko päivän vaikka aamulla siihen kengät sotkee niin kyllä se mukana kulkee koko vuoron, ja viimeistään pukuhuoneen lattialle tippuu. | ||||
|
|
21.05.2005 20:41 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Ei ole niin,mutta en sitä voinut poiskaan heittää;-(. Tämä "juorun" laittaminen museoveturin päälle kertoo jo siitä etteivät kaikki ymmärrä tekemisiään.Toivoyyavasti se ei siinä ole enää.(juoru on tämän "kukan" nimi). | ||||
|
|
21.05.2005 20:37 | Lasse Härkönen | ||
| RHK:n tarkastajathan kiertävät nykyisinkin kaukoliikenteen junissa. Toki avorahastuksen käyttöönoton myötä kiskobussivuorojen tarkastusmääriä varmaan lisätään. | ||||
|
|
21.05.2005 20:33 | Perttu Karttunen | ||
| Äh, Näinhan asjanlaita onkin, tuli vaan muistikatko kun pari kuvaa tsuumailin Asiaton oleskelu kielletty ilman Finnmineralsin kirjallista lupaa - kyltin takaa :P | ||||
|
|
21.05.2005 20:30 | Eija Mari | ||
| Entäs sitten henkilöjunissa - eikö niissä saa olla lovipyöriä sitten lainkaan? | ||||
|
|
21.05.2005 20:21 | Ilari Eskelinen | ||
| Kauan on siitä, kun tämä firma oli Finnminerals. Nykyään tunnetaan Mondo Mineralsin nimellä. Muistaakseni Sveitsiläiset omistajat. | ||||
|
|
21.05.2005 19:54 | Teemu Lokka | ||
| kai sitten tuollakin RHK:n tarkastajat alkaa liikkumaan ;) | ||||
|
21.05.2005 19:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Opasteenantaja? Eikös ne ainakin ennen olleet junanlähettäjiä? | ||||
|
|
21.05.2005 19:34 | Ville Saarelainen | ||
| Suomalaisista vaunuista koostuvassa tavarajunassa saattaa olla ehkä 1-2 lievää lovipyörää, ja muuten eivät melua juuri sen enempää kuin henkilövaunutkaan. Mutta venäläisiä ei pienet ja isommatkaan lovipyörät tunnu niin haittaavan, ja sen kyllä kuulee. Vok:it ja Vgobo:t (etenkin 8-akseliset) on niitä pahimpia ryskyttäjiä, ja lovien lisäksi koko teli saattaa silminnähden heilua samaan tahtiin, kun pyörien kehät on toisinaan useita millejä epäkeskeisiä akseliin nähden. | ||||
|
21.05.2005 19:28 | Ville Saarelainen | ||
| Ennen wanhaan kun junat sanoi vielä tsuh-tsuh, ne oli kiinnostavia laitteita lasten silmissä. Kirjoissa esiintyi paljon silmät ja suun omistavia "eläviä" höyryvetureita, ja pienoisrautateitäkin oli monilla. Vaan nykyään ne on useimmille lapsille ja aikuisille EVVK, ja veturikuskin ammatti ei todellakaan keiku lasten toiveammattien listoilla. Lisäksi nykyään ei tulisi kuuloonkaan, että joku luokkaretki tehtäisiin j..j... JUNALLA, herran tähden sentään! | ||||
|
|
21.05.2005 19:28 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin lähiliikenteen konduktööreillä on pihdit. | ||||
|
|
21.05.2005 19:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pkl, museoveturi ei oo mikään kukkateline :). | ||||
|
|
21.05.2005 18:48 | Ville Saarelainen | ||
| Tuohon laitteeseen ei lomapassia pahemmin leimailla, kun se pitäisi saada osumaan juuri oikeaan kohtaan. Vaan kaipa kuskilta löytyy vielä perinteiset leimauspihdit. | ||||
|
|
21.05.2005 17:47 | Otto Tuomainen | ||
| Onkos tämä mukana siinä tyttö ja juna -kisassa? :) | ||||
|
|
21.05.2005 17:10 | Niklas Savinsaari | ||
| Opasteenantajan tulisi käyttää punaista virkalakkia ;-) | ||||
|
|
21.05.2005 17:06 | Eija Mari | ||
| Ai niin ja kiitos selityksistä Jari ja Eero! | ||||
|
|
21.05.2005 17:06 | Eija Mari | ||
| No tässä oli 2 kappaleita tuollaisia vaunuja. Minä luulin että kaikki tavarajunat lähtee sellaisella metelillä. Itse asiassa tää oli eka kerta kun seisoin vieressä tavarajunan lähtiessä. | ||||
|
21.05.2005 15:51 | Eero Heinonen | ||
| On näissä Jarin tätä junaa käsittelevissä kuvissa kyllä tyyliä. Liekkö myös Reevereillä Pitkäporras päällä? :) Kömytys on ainakin sen näköistä. | ||||