Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.08.2005 16:38 | Olavi Huotari | ||
| Hetkinen! Vikaa korjataan ... | ||||
|
26.08.2005 16:33 | Topi Lajunen | ||
| Ei, kun etummainen on makuuvaunu, ja perimmäinen on ravinteli. | ||||
|
26.08.2005 16:26 | Teppo Niemi | ||
| Kyllä vaunussa on vinot eteiset, ellei vaunuun ole vaihdettu A7 telejä, Numerosarja olisi 22391 - 22400, mutta ei kuitenkaan vaunut 22393 (A7 telit, päätyikkunat), 22394 (A8-telit, päätyikkunat), (22395 ja 22400) A8 telit | ||||
|
26.08.2005 16:25 | Olavi Huotari | ||
| En ole laittanut, koska minusta tämä on aivan hyvä kuva hinauksesta. Omat kuvani ovat toki erilaisia, koska niissä ovat veturina nuo mainitsemani deeverit, eikä tuo murskevaunukaan Kontiomäkeen asti koskaan tullut. | ||||
|
26.08.2005 16:22 | Matias Kauramäki | ||
| Tästä ei tavaravaunu kuva parane! | ||||
|
|
26.08.2005 16:14 | Jape Ruotsalainen | ||
| Oletkos Olavi laittanut tuon tästä junasta ottamasi kuvan vaunut.orgiin? Vai enkö ole vain huomannut?? | ||||
|
26.08.2005 16:13 | Tunnus poistettu | ||
| Mikäs oli näiden valmistaja? | ||||
|
26.08.2005 15:59 | Tommi K Hakala | ||
| No mikäs "härkävaunu" tästä on pitänyt tulla?,aerodynaaminen aaltopeltikattokin... | ||||
|
26.08.2005 15:58 | Juha Tuhkanen | ||
| kiitoliikenteen scania 141/111 taustalla. | ||||
|
26.08.2005 15:55 | Ville Rautiainen | ||
| Voisiko joku kertoa notta milloin Kajaanin veturitalli poistettiin käytöstä ja milloin sinne johtavat kiskot purettiin? Itse kun olen näin "pikkuinen" niin en tiedä, vaikka Kajjaanissa asustankin. | ||||
|
26.08.2005 15:55 | Lasse Härkönen | ||
| Ja suurin veden pilaaja taitaa tuossa kyllä olla kreosiitti ja vesakkomyrkyt. | ||||
|
|
26.08.2005 15:44 | Petri Nummijoki | ||
| Dieseljunat taitaa olla pienin haitta, kun tuolta matkustajavaunujen vessoista valuu sitä itteään. | ||||
|
26.08.2005 15:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Asun Rovaniemellä.. | ||||
|
|
26.08.2005 15:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuohan on täältä Rollosta. | ||||
|
|
26.08.2005 15:26 | Lasse Härkönen | ||
| Rolloa kannatan minäkin | ||||
|
26.08.2005 15:22 | Miika Rissanen | ||
| Poikkeustilanne. | ||||
|
|
26.08.2005 15:20 | Tunnus poistettu | ||
| Rauma tai Pori. | ||||
|
|
26.08.2005 15:02 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 11-270. Taara 24,5 tonnia, kuorma 68,5 t. Telikeskiöiden etäisyys 10 m, SA3 kytkentäpintojen välinen etäisyys 14730 mm. Käyttöönottovuosi 1986. | ||||
|
|
26.08.2005 14:52 | Simo Toikkanen | ||
| EFi-vaunu on tosiaan kyseessä, melko vanhaa konstruktiota lastausovista ja teleistä päätellen. Onkohan vielä vinot eteisetkin...? | ||||
|
26.08.2005 14:49 | Tommi K Hakala | ||
| Niinpä näyttää olleen -75 vaunukuvaston mukaan.Jossa muutoin tämä sama vaunu kuvassa uutena... | ||||
|
26.08.2005 14:48 | Tommi K Hakala | ||
| Mitä tällä on kuljetettu? | ||||
|
|
26.08.2005 14:46 | Pauli Kyllönen | ||
| Voisi veikata että on EFi vaunu mutta joku korjatkoon jos tietää paremmin | ||||
|
|
26.08.2005 14:35 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs tää olikaan alkuperäiseltä litteraltaan? (tai joku Om -alkuinen ainakin...) | ||||
|
26.08.2005 14:34 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuinka niin surullisen sarjan? | ||||
|
|
26.08.2005 14:34 | Janne Vieri | ||
| Veikataan Ylivieska. | ||||
|
26.08.2005 14:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Vaunu on seissyt tuossa sijoin jo pari vuotta. | ||||
|
|
26.08.2005 14:30 | Anssi Manninen | ||
| Ei ,kun etummainen ravinteli ja takimmainen makuuvaunu. | ||||
|
26.08.2005 14:13 | Miika Rissanen | ||
| ulkoinen merkinantotorvellisuus | ||||
|
|
26.08.2005 14:13 | Miika Rissanen | ||
| alstin silmääiskeväikkunaisuus | ||||
|
|
26.08.2005 14:11 | Miika Rissanen | ||
| punatiilisyys | ||||
|
|
26.08.2005 14:10 | Miika Rissanen | ||
| opastimien hämmentävyyttömyys | ||||
|
|
26.08.2005 14:01 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Näitä ei tainnut ollakaan kuin 5 kpl. | ||||
|
26.08.2005 13:58 | Tommi K Hakala | ||
| -tyylikäs- | ||||
|
|
26.08.2005 13:56 | Tommi K Hakala | ||
| Harvemmin on tullut nähtyä näitä,enemmänkin Gks-vaunuja... | ||||
|
26.08.2005 13:52 | Miika Rissanen | ||
| edustavin laitteennimi vähään aikaan :D:D | ||||
|
|
26.08.2005 13:45 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kiitos Mika! Hienoa nähdä kuva tästä vaunusta :) | ||||
|
26.08.2005 13:06 | Jani Tuominen | ||
| Eikun eipäs olekkaan purettukkaan sivuraiteita, mutta tämä laituri on.. | ||||
|
|
26.08.2005 13:05 | Jani Tuominen | ||
| Nykyään aseman ikkunat on suojattu jollain vanerilla, sivuraiteet purettu, ja opastimet.. maailma muuttuu.. | ||||
|
26.08.2005 13:03 | Simo Toikkanen | ||
| Eroja kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu/16192 esiintyvään saman vaunusarjan edustajaan on jonkin verran: levyrautaohjaimet, rullalaakerit, mäntäpuskimet, suurempi kuormatilavuus sekä merkintöjen kirjasinleikkaus. | ||||
|
26.08.2005 12:58 | Jani Tuominen | ||
| Ja takana oleva rakennus.. | ||||
|
26.08.2005 12:57 | Jani Tuominen | ||
| No, kiskon pätkiä löytyy vaikka mistä.. :D | ||||
|
26.08.2005 12:56 | Jani Tuominen | ||
| Samoin! :) | ||||
|
26.08.2005 12:36 | Ville Saarelainen | ||
| Tämän junan numerot oli ennen JK7842 Jns-Jki ja JK6175 Jki-Jns. Nyt ne on T4682 ja takaisin T4685. | ||||
|
26.08.2005 12:34 | Tuukka Ryyppö | ||
| Ympyrärata tuntuisi kyllä järkevämmältä jo siksikin, että sen avulla saadaan helposti vuoroväli puolitettua. Reitin puolenvälin paikkeilla oleville asemille vain keskilaiturit, jolloin voi nousta ensiksi tulevaan junaan suunnasta riippumatta. Ja lisäksi kun I juna nyt kuitenkin jo on olemassa, niin Helsinki-Tikkurila -välillä on selvästi tarvetta junalinjalle. Miksi siis ei ajettaisi Hki-Tkl-Vks-Hki ja Hki-Vks-Tkl-Hki? Tällöin tietysti joka toinen lähtevä junavuoro olisi väärinpäin, mutta se ei liene ongelma muuten kuin saneeraamaattomien Sm2-junien lastenvaunuvaunun sijoittamisen kannalta, lipunmyyntivaunuahan on nykyään helppo siirrellä pitkin junaa vaihtuvien kylttien ansiosta. Lipunmyyntivaunun voisi siirtää toiselle puolen välikköä vaikka kesken matkan jos huvittaisi, lippuja voisi parin asemanvälin verran myydä siinä "vanhassa"kin lipunmyyntivaunussa. | ||||
|
26.08.2005 12:33 | Simo Toikkanen | ||
| Junaturvallisuussäännöstä: "Raiteen rajamerkki osoittaa vaihteessa ja raideristeyksessä paikan, johon saakka raidetta voidaan käyttää estämättä viereisen raiteen liikennettä." Merkkinä pitäisi oikeastaan käyttää joko teräsköyttä tai punavalkoista maalausta kiskossa, mutta käyhän se näemmä näinkin. | ||||
|
|
26.08.2005 12:19 | Juha Kutvonen | ||
| Onko Luikonlahden asema purettu? Jäi sitten kuvaamatta... | ||||
|
|
26.08.2005 12:15 | Tuukka Ryyppö | ||
| Mikä on rajamerkki? | ||||
|
26.08.2005 11:50 | Tuukka Ryyppö | ||
| Pyritäänkö bussiyhtiön logolla kuvaamaan bussien tapaa julmasti vaania tienreunustalla pysäkillä odottamassa viatonta autoilijaa, jonka eteen bussi sitten hyppää juuri oikealla hetkellä vai mitä? :) | ||||
|
26.08.2005 11:47 | Pasi Seppälä | ||
| Erittäin asiallinen kuva! | ||||
|
26.08.2005 11:32 | Jukka Pitkänen | ||
| Aivan. Itse olin katsomassa koneen käynnistyksen. Taisi olla joku noista oikealla ylhäällä olevista vivuista, josta kone käynnistetään. | ||||
|
|
26.08.2005 10:46 | Tuukka Ryyppö | ||
| Dieseljunat kun tuosta körmyyttävät ohi, niin jo pysyy vesi puhtaana | ||||