Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.08.2005 19:50 | Tommi K Hakala | ||
| Onko tuosta 2216:n hyvinkään reissusta mitään tarkempaa aikataulua,kiinnostaisi mihin aikaan ohittaa tampereen....? | ||||
|
07.08.2005 19:49 | Antti Busk | ||
| Mistä nuo höyryveturista kuuluvat satunnaiset pienet puhahdukset johtuivatkaan? | ||||
|
07.08.2005 19:44 | Tommi K Hakala | ||
| Niinpä taitaa olla kas-vaunuja,näytti niin oudoilta kun yläosa laidoista on poistettu. | ||||
|
|
07.08.2005 19:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mahtava tuo Villen videopätkä taas jälleen kerran. Hupaisaa etenkin alussa kun Vr1 vislaa niin Dv12 vastaa siihen. Aivan kun nämä veturit olisivat sanoneet toisilleen: TERVE! :). Ja komeat äänet kun kana lähtee vetämään junaa asemalta. | ||||
|
|
07.08.2005 19:22 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Runkohan näyttäisi olevan täysin Rmm-vaunusta :) Taustalla näkyy Kas-johdannaisia (Kas, Kasp, Kasu, Kasl) matkalla romuksi. | ||||
|
07.08.2005 19:20 | Juhana Nordlund | ||
| Jossain taidettiin kertoa, että 30 Sm2:ta saneerattaisiin ja loput 20 menisivät romuksi. Ennen kuin niistä yhtäkään voidaan romuttaa, pitää junakalustoyhtiön hankkia iso määrä uutta kalustoa, koska Sm1:tkin kai alkavat ruostua käsiin. | ||||
|
07.08.2005 19:12 | Tommi K Hakala | ||
| Millainen ääni tässä on,tuo voisi olla vinkeä vehje käyntikunnossa museoajossa... | ||||
|
|
07.08.2005 19:07 | Tommi K Hakala | ||
| Runko taitaa olla Ob:stä.Mitä nuo taustan 2-akseliset vaunut on? | ||||
|
|
07.08.2005 19:06 | Matti Laitinen | ||
| Jossain aikaisemmassa viestissä oli juttua siitä, että kaikkia sami2:ia ei saneerata vaan ne hylätään. Pitääkö tämä vielä paikkansa? | ||||
|
07.08.2005 18:19 | Tommi K Hakala | ||
| Siitä haapamäelle nalle,helppo sijoittaa kun voi ajaa tallin nurkan taakse...tosin näyttää jo akselit kadonneen. On muuten saanut kipeää tuon Oc(?)vaunun runko,on johonkin tökätty aika lailla. |
||||
|
|
07.08.2005 18:09 | Eero Heinonen | ||
| Muistaakseni ei mitään kovin olennaista, oisko joku näitä varoituksia tms... | ||||
|
|
07.08.2005 18:07 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Mitähän tuossa sinisessä kyltissä lukee? Tka7:n akselinkäyttölaitteella varustettu teli viittaisi kuitenkin siihen että tämä pystyy liikkumaan myös omin voimin vaikka mitään valoja ei näytä ainakaan tässä päässä olevan. | ||||
|
07.08.2005 18:07 | Marko Anttila | ||
| Ja lähinnä tätä siltaa ollut asema oli Pinjainen (eli Billnäs), noin kilometrin päässä. | ||||
|
|
07.08.2005 18:06 | Eero Heinonen | ||
| Vaunussa ei kuitenkaan ole mitään höylään viittaavia laitteita, tai ei ollut ainakaan 11.7. aamuyöllä, jolloin härveliä tuolla paikalla ihmettelin. | ||||
|
07.08.2005 18:05 | Perttu Karttunen | ||
| Hmm. Joo, Vuorenpeikonmaa oli Outokumpu eli se vanha asema, rata erkani Sysmäjärvellä SIilinjärven radasta ja se Vuorenpeikonmaa- - "seisake" oli ihan Okun rataåihan loppupäässä, mistä joskus jatkui raide Kerettiin | ||||
|
|
07.08.2005 17:58 | Perttu Karttunen | ||
| Etv on erikoistyövaunu ja lh vois olla aikka jonkunsortin höylä (Etvsa = Erikoistyövaunu, sepeliaura ja jh =jäähöylä) lh:n merkitys voisi ratketa vaunua paremmin tutkimalla :) Ettei olis Tka9:n prototyyppi tai jotain... Tämä voisi olla kyllä työjunien peräpään valvojan koppi kanssa (tyyliin Fh) | ||||
|
07.08.2005 17:53 | Jari Kuusinen | ||
| Sekä torstaina että perjantaina Turusta lähteneiden T3528:n veturikolmikkojen pitkät kuonot olivatkin näyttävästi kohti Riksua! :) ...Tai millä numerolla tuo T3528 nykyään kulkeekaan kun viimeisinä vaunuina on hyvin usein rautatiekiskoa, joka ei taatusti ole Kouvolaan matkalla! | ||||
|
07.08.2005 17:37 | Jari Kuusinen | ||
| Ohopsis! Korjataanpa lause oikeaan muotoon: "Kiskot kiilsivät Keitelepohjasta etelään, mutta olivat jo sitten jonkin verran ruosteessa Keitelepohja-Haapajärvi -välillä." Keitelepohjan vaunuletka oli siis tuotu etelästä paikalle. Saarijärvellä kiilsivät vain läpiajokiskot. Mutta tämä olikin vain tilanne tuolla hetkellä. Pohjoiseen mentäessä Haapajärvellä ja Pyhäsalmella lastailtiinkin sitten jo ahkerasti puuta vaunuihin, Nivalassa oli vaunuroikat peräti kahdella lastausraiteella... Viivoja ja aikatauluja tihrustellessa varteenotettavin ajopäivä saattaisi olla lauantai, seikka jota myös Olavin havainto puoltaa...? Valitettavasti yhdelläkään rataosan asutulla asemalla ei käyntini aikoihin oleiltu ulkona, jotta olisi voinut tätäkin seikkaa tiedustella. Mutta kieltämättä tämä rataosuus olisi yhtä houkutteleva paikka raakapuujunan kuvaamiseen, kuin Kontiomäki-Ämmänsaari - molemmissa nopeusrajoitus on sitä luokkaa, että dieselmoottorivaunulla ehtii paria poikkeusta lukuun ottamatta aina ennen junaa seuraavalle asemalle tai liikennepaikalle, ja joutuu jopa vielä odottamaan junan kömpimistä paikalle! ;) | ||||
|
07.08.2005 17:14 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Veturihan näkyy olevan DB:n 103-sarjaa. | ||||
|
|
07.08.2005 17:02 | |||
| Heh heh! Niitä maleksijoitahan oli tuolla miltei tungokseksi asti ;) Harmittaa tosiaan vieläkin ne akut, toivottavasti tosiaan 1-turneen aikana saadaan tilanne korjattua. | ||||
|
|
07.08.2005 16:00 | Joona Kärkkäinen | ||
| Saneerattu sami2 on kivemman näkönen kuin sami1 | ||||
|
07.08.2005 15:46 | Lasse Härkönen | ||
| Savonradan yöjunat eivät kulkeneet heinäkuussa lauantain ja sunnuntain välisenä yönä. Tässä on kyseessä elokuun ensimmäinen viikonloppu, joten jotain lienee jäänyt päivittämättä. | ||||
|
|
07.08.2005 15:42 | Lasse Härkönen | ||
| Tuossa alikulkutunnelin kohdalla on pieni mäen nyppylä radassa. Näkyy tässäkin kun katsoo tuota veto- ja ohjausvaunun välikköä. | ||||
|
07.08.2005 15:34 | Elias Murto | ||
| Eh :D Mikäs kuva se tuossa numeron vieressä... | ||||
|
07.08.2005 15:34 | Joona Kärkkäinen | ||
| onkos move66 ja move67 välillä paljon eroa olisko sen verran kuin dv15 ja Dv16:lla (ei tietenkään samat erot) | ||||
|
07.08.2005 15:33 | Ilkka Jokelainen | ||
| Vaunun numero: 22652 | ||||
|
07.08.2005 15:33 | Eero Heinonen | ||
| Ei se kiellä, ja HMVY:kin tulee käyttämään korvia tai lyhtyjä jatkossakin museaalisista syistä, tervetuloa ihastelemaan loppuopastimia, sekarunkoa sekä moottorivetureiden kuningasta viikon päästä Rautatiemuseopäiville! ;) | ||||
|
07.08.2005 15:32 | Elias Murto | ||
| Sytyttimen merkkiä ei kerrota, mutta Panasoni* saa ilmaista mainosta :D | ||||
|
07.08.2005 15:30 | Eero Heinonen | ||
| Syynä on veturikierrot, lisäksi kiidoilla on paikoitellen varsin kireät taulut ja Marsu kiskoo (joskus varsin pitkätkin) junat liikkeelle varsin rivakasti. | ||||
|
|
07.08.2005 15:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mistä ihmeestä tämä on kaivettu esiin ja näin hyväkuntoinenkin. Vaunun nro kiinnostaisi myöskin. | ||||
|
|
07.08.2005 15:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Loppuopastinlevyt vaikka JT ei enää vaadikaan, mutta tuskin kieltääkään. | ||||
|
|
07.08.2005 15:20 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kiva kuva kumma ku VR panee Sr2 vetureita (kiito) tavarajuniin kyllä Sr1 menee sitä 120 km/h vauhtia mitä tavarajunilla on suurin nopeus ja susia niitä pitäisi riittää (110 kpl) | ||||
|
|
07.08.2005 15:14 | Eero Heinonen | ||
| Ettei se vaan olisi jonkin sortin mittavaunu, jossa on mahdollisesti jotain uusinta uutta mittalaitteistoa, jolla saadaan kaltevuuksia yms. selville? Jos ne tarkistaa, että Lännen ratapihasta tuli tasokas ratatöiden jälkeen? :) | ||||
|
07.08.2005 15:06 | Eero Heinonen | ||
| Ja loppuosa kommentista jäi uupumaan, siis asjallinen parivaljakko tuo proto ja Eift. | ||||
|
|
07.08.2005 15:05 | Eero Heinonen | ||
| Ja kuvassa myös toinen harvinaisuus, Eift 23416 (!). | ||||
|
|
07.08.2005 14:08 | Ville Saarelainen | ||
| Tässä on se luvattu video: http://junat.idlaajat.net/vsaar/Hko_050806-1533_M1904.avi | ||||
|
07.08.2005 13:45 | Tomi Lapinlampi | ||
| Jaaha, että käännettiin siis. Sittenhän se meni mm. tuosta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8377.html . Pari lauantaireissua taitaa olla vielä jäljellä, pitäisiköhän yrittää bongata Kana :) | ||||
|
|
07.08.2005 13:35 | Ilkka Jokelainen | ||
| Jonne: Kyseinen vaunu kätki sisäänsä halkoja. :) | ||||
|
|
07.08.2005 13:34 | Ilkka Jokelainen | ||
| tomi_: Mitä ilmeisimmin se kävi kolmioraiteella kääntymässä, allekirjoittanut tosin oli varsinaisen käännön aikana hakemassa grilliltä lihapiirakkaa, mutta olin kuulevinani tutun pillin vislauksia kauempaa kuin ratapihalta. | ||||
|
|
07.08.2005 13:21 | Jonne Reitti | ||
| Mikäs ton ensimmäise, "hieman" ränsistyneen, vaunu tarkoitus oli? | ||||
|
|
07.08.2005 13:17 | Tomi Lapinlampi | ||
| Kuvista päätellen Kana käännettiin ympäri Varkaudessa, vai? Ainakin se on tässä eri päin kuin kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/15709.html .Kääntöön ei taida olla muuta keinoa kuin Varkauden kolmioraide, siis kiersikös 665 sen lenkin? | ||||
|
|
07.08.2005 13:05 | Jukka Markkanen | ||
| no, joo ei linkit toiminu, joudutte kopsaamaan :~) | ||||
|
|
07.08.2005 13:04 | Jukka Markkanen | ||
| tjaa.no-ip.org/juketsu/hou.avi Aika huono, kun aurinkoa vasten otettu, Varkaus! tjaa.no-ip.org/juketsu/hou2.avi ,Varkasu ja tjaa.no-ip.org/juketsu/hou3.avi , Huutokoski | ||||
|
07.08.2005 12:46 | Petri Pitkänen | ||
| Tarkka paikka lienee n. 237 metriä länteen Pellosta... ;-) | ||||
|
07.08.2005 12:43 | Petri Pitkänen | ||
| Tavallaan tuo aurausmerkki tarkoittaa 'ylikulkua', sillä tuo on tieto aurausta suorittavalle yksikölle lähestyvästä "tasoristeyslankutuksesta", jossa 'auran terät on nostettava'. Toinen, suorakaiteen muotoinen merkki, jossa on musta kehys ja oranssi sisus, kertoo, että 'auran siivet on suljettava'. Tämä tietenkin siis laitureiden kohdalla. Vaatii salapoliistyötä selvittää merkkien nykykäytäntö, kun niitä on rataosa edelleen täynnä siirtymäajan erään kulminaatiopisteen täytyttyä, kun niitä ei enää JT tunne. Toinen vaihtoehto on, että talvet ovat Suomessa lopetettu. | ||||
|
|
07.08.2005 12:31 | Jukka Markkanen | ||
| Minäkin voin laittaa pari videota! Sain jopa aika hyvän videon siitä H853, joka sujahti ohi! Kuvasin sen vaunun portailta :D |
||||
|
07.08.2005 12:29 | Petri Pitkänen | ||
| Kestääkö jollakin junalla ajaa Pasilasta Stadiin 7 minuuttia, vaikka kyseessä olikin "noin" -ajat? Kaikki asemilla tuhlattu aika ovensulkemisineen paikataan kyllä matkalla, vai mitä Lari?! | ||||
|
|
07.08.2005 12:25 | Jukka Markkanen | ||
| Melkein sait minutkin kuvattua | ||||
|
|
07.08.2005 12:24 | Jukka Markkanen | ||
| Hieno oli tuo matka! Vaunujen kolke vaan puuttui =) | ||||
|
|
07.08.2005 12:24 | Lari Åhman | ||
| Noh, olinhan sitä minäkin vetämässä hirsiä Kouvolasta Iisalmeen saakka 24099:ssä, mutta ajattelinpa kuitenkin jäädä junasta tänne ihmeelliselle liikennepaikalle... :P On paljon mahdollista, että sama kone tulee taas P972:ssa takaisin. | ||||
|
|
07.08.2005 12:23 | Jukka Markkanen | ||
| Nuissa oli kiva istua =) | ||||