Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	17.04.2005 09:59	[Tunnus poistettu]
		Oisko Sul Perttu mahdollisesti kuvaa Ristinpohjan (Liperin kunta) asemarakennuksesta/ympäristöstä? tai kellään muulla harrastajalla? Itel ois tarkotus kesäl mennä paukuttaa parit kuvat sieltä suunnilta.
	17.04.2005 09:49	Juho Haapala
		Kääpävitunaho sijaittee mun mökiltä pari kilsaa pohjoseen =)
	17.04.2005 09:46	Juhana Nordlund
		Varmasti Ilkka on oikeassa siinä, että jos Huruja olisi päätetty muuttaa Dr15:iksi laajemminkin, tuo ratamoottorien peruskorjaus (-muutos) olisi pitänyt tehdä. Tietääkseni Dr15-projektin jääminen yhteen koekappaleeseen perustui kuitenkin siihen, että vain linjakäyttöön soveltuvalle dieselveturille ei katsottu jatkossa olevan tarvetta. Siksi Dr16-sarjaakaan ei hankittu päätyohjaamollisena. Noina aikoinahan sähköistys jatkui ja jatkui, mikä loi omat puitteensa vetovoimakysynnälle. Dr15-muutos olisi ollut kuitenkin iso investointi.
	17.04.2005 09:35	Joona Kärkkäinen
		Ok.
	17.04.2005 09:30	Joona Kärkkäinen
		Kiitos tiedosta. :)
	17.04.2005 09:29	Joona Kärkkäinen
		Tai pikemminkin vaari ja vaavi.
	17.04.2005 09:22	Ilkka Hovi
		Parempaa tietoa odotellessa, kuulemani mukaan näitä ei tehty lisää koska ratamoottorit olisi jouduttu eristämään / käämittämään uudelleen pitempää käyttöaikaa ajatellen. Kaitpa muutostyötkin ovat maksaneet enemmän kuin on arveltu. Jos näitä olisi ollut enemmän olisivatko Dr13 veturit poistuneet aikaisemmin?
	17.04.2005 09:13	[Tunnus poistettu]
		Kestix tää jotain 20kuukautta vasta omalta osaltani ekaan kymysykseen?
	17.04.2005 09:11	Timo Palokangas
		Juu, Tie on Toijalasta-viialaan kulkeva tie, veturimuseolta matkaa on noin 1Km.
	17.04.2005 09:01	Joona Kärkkäinen
		Onkos kuva otettu läheltä veturimuseota? En ole kertaakaan muuten ollut toijalassa. Tampereen matkoilla tosin joskus ohimentyä on. Mutta joku teistä tietää varmasti paremmin.
	17.04.2005 08:22	Valtteri Keski-Säntti
		Kun Alstikat poistuivat rantaradalta, niin mitä otettiin käyttöön sen jälkeen? Sr2:set tulivat vasta 1996 liikenteeseen. :)
	17.04.2005 08:16	[Tunnus poistettu]
		Samil on toispuoleinen krapula.
	17.04.2005 08:15	[Tunnus poistettu]
		Täähän on melkein Helsingin aseman kokonen.
	17.04.2005 07:20	Juhana Nordlund
		...melkein kaikki :). Ohjausvaunussa lipunmyynnistä kertovien näyttöjen kohdilta tuuletusikkunat on poistettu kaikista Sm1-2-junista. Jopa muutamista viimeisimpinä saneeratuista Sm1-junista vastaavat tuuletusikkunat ehdittiin poistaa hieman ennen saneerausta.
	17.04.2005 05:12	Juhana Nordlund
		Kiva kuva! Joskus olen nähnyt parin tällaisen menevän "raitiovaunumaisesti" peräkanaa samalla suojavälillä, mutta Pohjanmaanradalla näin ei varmaan olisi ollut järkevää ajaa. Nipussa uskoisin olevan lupa ajaa kunnon linjanopeudella.
	17.04.2005 05:09	Juhana Nordlund
		Muotoilu paljastaa, että moottorivaunuksihan tämä alkujaan oli suunniteltu. Liian painon takia kuulemma tavaraosastot sitten jätettiinkin pois ja kulkuneuvo olikin veturi. Hieno historiankuva JR:ltä!
	17.04.2005 05:06	Juhana Nordlund
		Mainio kuva Jormalta Peipohjasta. Tuon äänen muistan kerran kuulleeni Huopalahdessa, kun 2439 tuli yhden vaunun kanssa Karjaan suunnalta mennen kohti Pasilaa. Voimakas mylvintä oli todella erikoinen! Toisen kerran näin 2439:n Lielahdessa kulkutietä odottamassa Nokian suuntaan tavaraletkan edessä. Kolmannella näkemällä Dr15 olikin jo kylmänä Hyvinkään konepajalla.
	17.04.2005 03:07	Tommi K Hakala
		Wanhaa aikaa.Ja ainoa jäljellä oleva happanee piloille?
	17.04.2005 03:04	Tommi K Hakala
		Varmaan jos näitä olisi muutettu isompikin määrä olisi mielenkiintoinen äänimaailma ollut varikoilla...
	17.04.2005 02:06	Pauli Kyllönen
		Eipä tämä ole lauantailta vaan sunnuntailta tämä kuva. On menny päivätkin sekaisin.
	17.04.2005 01:45	Jari Kuusinen
		Pendo-parka on ajettu palelemaan ulos viikonlopun ajaksi omasta hallistaan... Vai onko tämä joka arkiaamuinen rutiini siirtää Pendo sisään Vempulla tai Deeverillä?
	17.04.2005 01:37	Jari Kuusinen
		Ja tämä viimeinen lause oli sitten tarkoitettu kaikille Suur-Keuruun paperi- tai nettiversion lukijoille! Erinomaisen kuvan ottajalle julkinen anteeksipyyntö, sillä kommentoija on oikolukenut kuvatekstin väärin, sillä siinähän puhutaan tulevan maanantain lehdestä - eikä edellisestä maanantaista, jolloin Suur-Keuruussa oli juttu tästä Dm12-koeajosta Haapamäen ja Oriveden välillä, mihin viittaan yläpuolisessa kommentissani. Juttu löytyy vielä jonkin aikaa osoitteesta http://suurkeuruu.sps.fi/a/2005/04/11/1175060.shtml - valitettavasti 6nenkin löysi tämän liian myöhään laittaakseen julkiseen jakoon etusivun havaintopalstalle ja Suomen Rautatieuutisiin.
	17.04.2005 01:09	Mikko Mäntymäki
		Diesel-ajan harrastajan paratiisi!
	17.04.2005 01:05	Mikko Mäntymäki
		Parolan pohjois-puolen tulo opastimet.
	17.04.2005 00:48	Juhana Konttinen
		En tiiä. Tietääkseni pahemmin valitteluja ei ole tullut, vaikka öisin vaihtotöitä tehdäänkin. Ne jotka on tuonne muuttaneet ovat toivonmukaan tajunneet ratapihan läheisyyden. Itsekin käyn tuossa naapurissa silloin tällöin reissuamassa ja ei kyllä äänet taloon sisälle pahemmin kuulu. Akkunaa raottamalla sentään jo alkaa öinen pillin sointikin ja asiallinen murina kuulua vähäsen.
	17.04.2005 00:45	Juhana Konttinen
		Ehkä toi punnertaminen kuuluu asiaan. Ainahan muistetaan kertoa taukoliikunnan hyödyllisyydestä, joten miksei jumppa veturin irtikytkemisen yhteydessä olisi paikallaan.
	17.04.2005 00:43	Juhana Konttinen
		Jaa... eikai ole orgilaiset sattuneet kohtauskurssille?
	17.04.2005 00:42	Juhana Konttinen
		Saman jutun olen minäkin kuullut. Ja en ihmettele lokkeja, sillä kyllä oisin itsekin lähtenyt tuota seuraamaan :P
	17.04.2005 00:35	Mikko Mäntymäki
		Hieno kuva! kuulemani mukaan kun super-huru lähti Raumalta niin lokit tajusi vasta Kokemäellä että kyseessä on veturi eikä laiva. Kuulemani perusteella veturissa oli aivan mahtavat käyntiäänet, kertolkaa joku joka on nähnyt tämän liikenteessä.
	17.04.2005 00:30	Pauli Kyllönen
		Noh jopas ny menee Jirillä junat sekaisin olisikohan tässä kyseessä IC2 169 juna
	17.04.2005 00:27	Pauli Kyllönen
		Tuo näyttää kyllä ehdottomasti IC41:ltä ja sunnuntain kokoonpano tuossa näyttäisi olevan neljä veturin jälkeistä vaunua jatkavat kohti Oulua.
	17.04.2005 00:23	Matti Lehikoinen
		Erittäin asiallinen kuva Super-Hurusta.
	17.04.2005 00:22	Matti Lehikoinen
		Kyllä on hieno kuva. Kiitos!
	17.04.2005 00:12	Jokke Harju
		Ja eikös tämä juppikylä kuopion kupeessa oleva siilinjärvi ollu ennen SIITINJÄRVI
	17.04.2005 00:11	Jokke Harju
		Ja pillunsilmä airistolla, joo mut näitä oli siinä huusikirjassa, jonka mukaan "mulkkusaari on paltamon kivesjärvessä"..
	16.04.2005 23:25	Jorma Rauhala
		Jaahah... Varkaudessa on Siitinselkä. Voi kuvata junan kanssa! Pirkkalassa on Naistenmatka, mutta mitäs se tähän kuuluukaan?
	16.04.2005 23:12	Ilkka Jokelainen
		Mulkkusaari on Oulujärvessä, saman kunnan alueella kuitenkin.
	16.04.2005 23:10	Juho Haapala
		Ja kivespussit
	16.04.2005 22:57	[Tunnus poistettu]
		Noi naarmut tulee kun kääntää "sirkusauton" sillan alas jotta saadaan liinavaaterullakot sisään/ulos.
	16.04.2005 22:38	Pekka Siiskonen
		...ja tässä on kaikki tuuletusikkunat tallella.
	16.04.2005 22:37	Jokke Harju
		Ja eikös kivesjärvessä ole vielä mulkkusaari
	16.04.2005 22:27	Niklas Savinsaari
		Leteensuo lähellä takanamme. Parola kaukana edessämme.
	16.04.2005 22:25	Lari Åhman
		Perttu, jos oikein ymmärsin kuvatekstin ja näkeehän sen jo kuvastakin, että kyllä ne ovat vieläkin pitkät päät vastakkain ;) Eipä nämä saneeratut enää rämise, kolise ja käryä niin kuin saneeraamattomat kollegansa. Valmettia ei kuulu sisälle juuri ollenkaan, paitsi kun MGO on tyhjäkäynnillä. Mutta silloin kun on 16-porras päällä niin kyllä siitä selvän saa, mikä siellä pellin alla möyryää! :)
	16.04.2005 22:19	Juhana Nordlund
		Kuvassa näkyvä junayksikkö on Sm2+Eioc. Runko on saneeraamaton eikä sitä ole pahemmin kunnostettukaan. Ilmastointi ohjaamoihin on asennettu (tämä on saatettu tehdä viime kuukausina koko sarjaan). Kunnostamattomissa sekä lisäksi yksiköissä 6X80, 6X84, 6X85 ja 6X89 laatat on "tallella" eli alkuperäisillä paikoillaan. Kunnostetuissa ja saneeratuissa ne on kätketty ovimonttuun.
	16.04.2005 22:17	[Tunnus poistettu]
		Tätä ei ilmeisesti ohjaa kuljettaja vaan vaihtotyönjohtaja.
	16.04.2005 22:04	Perttu Karttunen
		2524:ään verrattunahan näiss' sarjasaneeratuissa on käsittääkseni oveen muistettu laittaa se eristys ja ilmankiertokin toiminee paremmin, Oven aukaisusuunnan muutto toistepäin eli ulospäin avautuvaksi on mielestäni jerittäin hyvä ratkaisu koska SSisäänpäin aukeavana oven avaus on hiukka hankalaa koska se kulkutie ohjaamoon ei ole tilanpaljoudella pilattu.. Kuulemma melua pitäisi tulla vähemmän sisälle mutta en tiedä miten linja-ajossa on saatu eristettyä tuo kompuran puoleinen pää, sillä ainakin sneeramaton 25xx pukkaa lyhyt pää edelllä ajettaessa varsin asjalliset ääni/tuoksuefektit ohjaamoon ja on oikeasti hiljaisempi kun ajellaan pitkä pää edellä, vaikka siellä päässä onkin M.G.O :)
	16.04.2005 21:57	[Tunnus poistettu]
		Mistä junan vaunut tulevat, onko Luumäellä tai Taavetissa jotakin firmoja? Onko Kaipiaisissa firmojen raiteita?
	16.04.2005 21:34	[Tunnus poistettu]
		Kyllä vastavaloonkin voi saada aivan kelvollisia kuvia. Dynamiikkaahan se vaati.. Ja aurinko-mollukan eteen voi yrittää sommitella pylvään, piipun, puun jne, jolloin se ei sotkisi valotusta niin pahasti. Yksi kuvien tehokeinohan on vastavaloon otetut kuvat.
	16.04.2005 21:34	[Tunnus poistettu]
		Muistaakseni S 95:ssä on lauantaina vain yksi runko.
	16.04.2005 21:24	[Tunnus poistettu]
		IC 169:n kokoonpano ei ole lauantaisin tällainen. Vaikuttaa junalta IC 41, mutta kun ei kulje lauantaina.
	16.04.2005 20:59	Valtteri Keski-Säntti
		Onkos noi ne nykyään kiisteltyt makasiinit kuvassa? :)

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset