![]() |
16.04.2005 22:38 | Pekka Siiskonen | ||
...ja tässä on kaikki tuuletusikkunat tallella. | ||||
![]() |
16.04.2005 22:37 | Jokke Harju | ||
Ja eikös kivesjärvessä ole vielä mulkkusaari | ||||
![]() |
16.04.2005 22:27 | Niklas Savinsaari | ||
Leteensuo lähellä takanamme. Parola kaukana edessämme. | ||||
![]() |
16.04.2005 22:25 | Lari Åhman | ||
Perttu, jos oikein ymmärsin kuvatekstin ja näkeehän sen jo kuvastakin, että kyllä ne ovat vieläkin pitkät päät vastakkain ;) Eipä nämä saneeratut enää rämise, kolise ja käryä niin kuin saneeraamattomat kollegansa. Valmettia ei kuulu sisälle juuri ollenkaan, paitsi kun MGO on tyhjäkäynnillä. Mutta silloin kun on 16-porras päällä niin kyllä siitä selvän saa, mikä siellä pellin alla möyryää! :) | ||||
![]() |
16.04.2005 22:19 | Juhana Nordlund | ||
Kuvassa näkyvä junayksikkö on Sm2+Eioc. Runko on saneeraamaton eikä sitä ole pahemmin kunnostettukaan. Ilmastointi ohjaamoihin on asennettu (tämä on saatettu tehdä viime kuukausina koko sarjaan). Kunnostamattomissa sekä lisäksi yksiköissä 6X80, 6X84, 6X85 ja 6X89 laatat on "tallella" eli alkuperäisillä paikoillaan. Kunnostetuissa ja saneeratuissa ne on kätketty ovimonttuun. | ||||
![]() |
16.04.2005 22:17 | [Tunnus poistettu] | ||
Tätä ei ilmeisesti ohjaa kuljettaja vaan vaihtotyönjohtaja. | ||||
![]() |
16.04.2005 22:04 | Perttu Karttunen | ||
2524:ään verrattunahan näiss' sarjasaneeratuissa on käsittääkseni oveen muistettu laittaa se eristys ja ilmankiertokin toiminee paremmin, Oven aukaisusuunnan muutto toistepäin eli ulospäin avautuvaksi on mielestäni jerittäin hyvä ratkaisu koska SSisäänpäin aukeavana oven avaus on hiukka hankalaa koska se kulkutie ohjaamoon ei ole tilanpaljoudella pilattu.. Kuulemma melua pitäisi tulla vähemmän sisälle mutta en tiedä miten linja-ajossa on saatu eristettyä tuo kompuran puoleinen pää, sillä ainakin sneeramaton 25xx pukkaa lyhyt pää edelllä ajettaessa varsin asjalliset ääni/tuoksuefektit ohjaamoon ja on oikeasti hiljaisempi kun ajellaan pitkä pää edellä, vaikka siellä päässä onkin M.G.O :) | ||||
![]() |
16.04.2005 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
Mistä junan vaunut tulevat, onko Luumäellä tai Taavetissa jotakin firmoja? Onko Kaipiaisissa firmojen raiteita? | ||||
![]() |
16.04.2005 21:34 | [Tunnus poistettu] | ||
Kyllä vastavaloonkin voi saada aivan kelvollisia kuvia. Dynamiikkaahan se vaati.. Ja aurinko-mollukan eteen voi yrittää sommitella pylvään, piipun, puun jne, jolloin se ei sotkisi valotusta niin pahasti. Yksi kuvien tehokeinohan on vastavaloon otetut kuvat. |
||||
![]() |
16.04.2005 21:34 | [Tunnus poistettu] | ||
Muistaakseni S 95:ssä on lauantaina vain yksi runko. | ||||
![]() |
16.04.2005 21:24 | [Tunnus poistettu] | ||
IC 169:n kokoonpano ei ole lauantaisin tällainen. Vaikuttaa junalta IC 41, mutta kun ei kulje lauantaina. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Onkos noi ne nykyään kiisteltyt makasiinit kuvassa? :) | ||||
![]() |
16.04.2005 20:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Kyllä se on Sm2. Kaikki Sm1:set on jo saneerattu. :) Mutta asiasta toiseen: Onko jäljellä enää "alkuperäisiä" sami-kakkosia, eli siis sellaisia joissa ei ole ilmastointia ja laatat on tallella? Kuvasin viime kesänä muutaman sellaisen yksikön, mutta nykyään niitä ei enää näe missään... | ||||
![]() |
16.04.2005 20:50 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Ja jos haluaa aurinkoisen sään pitänee odottaa, että joku pilvi tulee auringon eteen, ettei aurinko häikäise. Se vaan, että junat ja pilvet eivät noudata samaa aikataulua keskenään. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:39 | Ville Saarelainen | ||
Kielto ei koske ainakaan näitä. Kuvan 12896 yhteydessä oli siitä keskustelun tynkää pari päivää takaperin. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:39 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Sori. Eikös kuvan sami ole Sm2? | ||||
![]() |
16.04.2005 20:36 | Olli Taanila | ||
Niin, onko saneerattujen deevereiden kaksinajokielto jo poistettu? | ||||
![]() |
16.04.2005 20:27 | Ville Saarelainen | ||
Niinpä. :-) Tiedän useita hyviä kuvauspaikkoja, joiden ainoa vika on vastavalo junien tulosuunnasta päin. Ja jos esim. illalla olisikin myötäisempi valo, niin siihen aikaan ei taas kulje junia. Niitä paikkoja voi kuitenkin käyttää pilvisellä säällä. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:16 | Perttu Karttunen | ||
Hmm... Onkohan tuossa joku kokeilu kuiteski kyseessä kun 2629 ja 2529 on yhä naimisissa keskenään, ovat naav asentoa vaihtaneet sitten keskiviikon. Itse kun tuota kuvailin niin oli 2529 ja 2629 pitkät päät vastakkain. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:14 | Valtteri Keski-Säntti | ||
Mutta aina ei voi voittaa. Olis varmaan pitänyt laitta seis-levy raiteille ja odottaa että aurinko muuttaa suuntaa? ;) | ||||
![]() |
16.04.2005 20:12 | Ville Saarelainen | ||
Minä kun luulin, että Sm2:n saneeraukset kangertelee rahanpuutteen takia, vaan ilmeisesti jollakin on sitten pätäkkää uusien junien ostoon, jos käyttökuntoista kalustoa laitetaan mieluummin paaliin kuin saneeraukseen? Ja näiden tarvehan ei ole ainakaan vähenemään päin. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:09 | Ville Saarelainen | ||
Mikä tippu? | ||||
![]() |
16.04.2005 20:07 | Ville Saarelainen | ||
2524 pilkistelee myös tuolla taaempana. Vertailin noita silmämääräisesti, ja säihkyvän 2529:n rinnalla 2524 näyttää jo hieman haalistuneelta. Vaan ihmekös tuo, kun sen saneerauksesta on kulunut jo puolisentoista vuotta. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:06 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Vittu! | ||||
![]() |
16.04.2005 20:05 | Juhani Pirttilahti | ||
Loput 20 romutetaan. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:05 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Ai vaan 30 sami2:ta saneerataan? Huh, mikä helpotus. Sameja säästyy alkuperäisessä värissään sittenkin. Montakos näitä Sm2-junia muuten on? | ||||
![]() |
16.04.2005 20:05 | Juhani Pirttilahti | ||
Älä kuvaa suoraan kohti aurinkoa. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:03 | Anssi Manninen | ||
Tämä ilmaantui tänne jo alkuviikosta. | ||||
![]() |
16.04.2005 20:03 | Ilkka Jokelainen | ||
Onhan tuolla Kivesjärvi-nimisen kylän vieressä myös samanniminen järvi, Kivesvaara-kukkula ja Kivesjärven rannalla Kiveskylä! | ||||
![]() |
16.04.2005 19:49 | Matti Lehikoinen | ||
Minäkin näin kyseiset vaturit kun olin tänään käymässä Joensuussa. | ||||
![]() |
16.04.2005 19:45 | Kasimir Kärkkäinen | ||
"Kivesjärvi". Kaikkea sitä keksitään. | ||||
![]() |
16.04.2005 19:22 | Otto Vesterinen | ||
Kyllä tuo bussi minunkin silmiin Römanilta näyttää. Olivatkos siis mänttäläiset jämsäläisellä reissuussa!? Eipä voi muuten tuon värisiä busseja eikä ratikoitakaan enää nähdä. |
||||
![]() |
16.04.2005 19:17 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Vaikuttaa vähän Nastolalta. | ||||
![]() |
16.04.2005 19:16 | Tommi K Hakala | ||
Joo,olin ihan jotain muita kuvia etsimässä kun törmäsin näihin.Ja ihan hyvä tuo huomautus nimeämisestä,aina pitää pyrkiä parempaan.Muuten ei maailma kehity milloinkaan.Näkyyköhän tuolla takaoikealla sami vanhoissa väreissä? | ||||
![]() |
16.04.2005 19:12 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Tuli ihan mieleen isä (susi) ja poika (marsu). | ||||
![]() |
16.04.2005 18:10 | Juhana Konttinen | ||
Onneksi ei sentään, vaan orgissa on yleisesti ottaen suvaitsevaisuutta ja ymmärrystä erilaisia kuvia ja niiden arvoa kohtaan. Kimen ehdotus oli ihan asiallinen ja näin oli ilmeisesti kuvaajakin siihen suhtautunut, kun asia on korjattu. Järkevät ja informatiiviset kuvatekstit ovat kaikkien etu, sillä näin etsimänsä kuvat voi helpommin löytyy jatkossakin. Nämä kuvat ovat muuten mainio osoitus miten aikoinaan tavanomaisten kuvien arvo kohoaa kummasti kenkälaatikossa maailman muuttuessa. | ||||
![]() |
16.04.2005 17:51 | Olavi Huotari | ||
Tuo Aquila -merkkinen vanha kameralaukku on seikkaillut vaunut.orgissa ennenkin, samoin tuo kohta junaan nouseva tyttö. Juuri junaan nouseva tyylikäs mieshenkilö sen sijaan esiintyy nyt ensimmäistä kertaa ;) | ||||
![]() |
16.04.2005 17:32 | Jonne Reitti | ||
Tässä näkyy hyvin veturien koko. Dv16, joka muitten veturien joukossa näyttää aika pieneltä, on tässä isokokonen verrattuna pakettiautoon. | ||||
![]() |
16.04.2005 17:30 | Joona Kärkkäinen | ||
Kunpa toi ei olis 3036 toi kunnossa oleva veturi vaan 3033 mun lempi susi. :) | ||||
![]() |
16.04.2005 17:10 | [Tunnus poistettu] | ||
Tää on hieno sivusto, mutta jotenkin tästä on tullut valokuvauskilpailusivusto.On arvosteltu kuvista sitä sun tätä. Näköjään sekään ei enää riitä, vaan Kimen mielestä kuvaa ei ole nimetty hänen mielen mukaan soveliaalla nimikkeellä.Hurraa byrogratia, Kime, vaadi kaikkia noudattamaan sinun laatimia sääntöjä. | ||||
![]() |
16.04.2005 16:21 | Timo Palokangas | ||
OIKEIN!!! | ||||
![]() |
16.04.2005 16:18 | Tero Virta | ||
Paikkakunta jota haetaan on Toijala | ||||
![]() |
16.04.2005 16:17 | Timo Palokangas | ||
Tuosta kuvan oikeassa laidassa olevasta vaihteesta | ||||
![]() |
16.04.2005 16:09 | Ilkka Huikari | ||
Rantaan astihan ei enää mene kiskoja, mutta onko sekin rata aikoinaan haarautunut tästä? Vai meneekö se jostain muualta? | ||||
![]() |
16.04.2005 16:03 | Timo Palokangas | ||
Voutilainen on tähänmennessä lähimpänä, saattaa olla jopa oikeassa. Kuva on otettu vuonna 2004. Junia ei kulje, mutta vaihtotyöyksiköitä kyllä satunnaisesti. | ||||
![]() |
16.04.2005 15:54 | |||
Raiteeseen liittyy Rautaruukki Oy ja Länsi-Suomen lääni. Kuvan tie yhdistää toisiinsa kaksi lähekkäistä kaupunkia. | ||||
![]() |
16.04.2005 15:36 | Ilkka Huikari | ||
Miltä vuodelta tämä kuva on, ja kulkeeko tuolla miten usein junia? Pitäisi joskus käydä kuvaamassa kyllä. | ||||
![]() |
16.04.2005 15:31 | Kari Kuusela | ||
Sekasikiö Dv12...? Kompressorin pakoputken suojus 2500 -sarjasta.. Veikkaan Euraa vaikka se onkin Satakunnassa. | ||||
![]() |
16.04.2005 15:27 | Joona Kärkkäinen | ||
Susi näyttää jykevämmältä. :) | ||||
![]() |
16.04.2005 15:15 | Ilkka Huikari | ||
Wau, en ole ikinä nähnyt junaa tuolla raiteella. | ||||
![]() |
16.04.2005 15:02 | Timo Palokangas | ||
väärin |