Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	16.04.2005 16:18	Tero Virta
		Paikkakunta jota haetaan on Toijala
	16.04.2005 16:17	Timo Palokangas
		Tuosta kuvan oikeassa laidassa olevasta vaihteesta
	16.04.2005 16:09	Ilkka Huikari
		Rantaan astihan ei enää mene kiskoja, mutta onko sekin rata aikoinaan haarautunut tästä? Vai meneekö se jostain muualta?
	16.04.2005 16:03	Timo Palokangas
		Voutilainen on tähänmennessä lähimpänä, saattaa olla jopa oikeassa. Kuva on otettu vuonna 2004. Junia ei kulje, mutta vaihtotyöyksiköitä kyllä satunnaisesti.
	16.04.2005 15:54
		Raiteeseen liittyy Rautaruukki Oy ja Länsi-Suomen lääni. Kuvan tie yhdistää toisiinsa kaksi lähekkäistä kaupunkia.
	16.04.2005 15:36	Ilkka Huikari
		Miltä vuodelta tämä kuva on, ja kulkeeko tuolla miten usein junia? Pitäisi joskus käydä kuvaamassa kyllä.
	16.04.2005 15:31	Kari Kuusela
		Sekasikiö Dv12...? Kompressorin pakoputken suojus 2500 -sarjasta.. Veikkaan Euraa vaikka se onkin Satakunnassa.
	16.04.2005 15:27	Joona Kärkkäinen
		Susi näyttää jykevämmältä. :)
	16.04.2005 15:15	Ilkka Huikari
		Wau, en ole ikinä nähnyt junaa tuolla raiteella.
	16.04.2005 15:02	Timo Palokangas
		väärin
	16.04.2005 14:58	Eero Heinonen
		Hämeenlinna?
	16.04.2005 14:35	Tommi K Hakala
		Osoitteet muokattu.
	16.04.2005 14:11	Juhani Pirttilahti
		Ja muutenkin tarrat puuttuvat...
	16.04.2005 14:10	Juhani Pirttilahti
		On se 15. Vaununäytön ympärillä ei ole sinistä surureunaa ;)
	16.04.2005 13:39	Jorma Rauhala
		Vasemmalla koivujen takana on tulevan tavaran toimisto ja oikealla lähtevän tavaran toimisto.
	16.04.2005 13:37	Jorma Rauhala
		Kuorma-autot "tulevan tavaran toimistolla" ovat Valtionrautateiden kotiinkuljetusautoja. Kuormaavat saapunutta rahtikappaletavaraa yrityksille ja yksityisille perillevietäväksi eli ns. "ovelta ovelle" autoja.
	16.04.2005 12:51	Pasi Seppälä
		Hieno pilvitaivas.
	16.04.2005 11:42	Juho Haapala
		Minkä yhtiön autoja tuolla on parkissa?
	16.04.2005 11:41	Juho Haapala
		Unimog-Mersu
	16.04.2005 10:33	Ilkka Vajesoja
		Komea kuva. Laitoin tämän taustakuvaksi myös tutun miljöön vuoksi.
	16.04.2005 10:18	Eija Mari
		En ehtinyt nähdä, kun luulin ensin että sieltä on vain jokin pendo tulossa. Tästä pendosta oli tuon toisenkin pään kytkimen suojuslevy pois. Sekin on niin tavallista Turussa etten vielä siinä vaiheessa herännyt räpsimään kuvia tai löntystellyt lähemmäs paremmin nähdäkseni.
	16.04.2005 10:08	Eero Heinonen
		Se on tosiaan aika kova sirinä mikä tuosta vaihtosuuntaajasta lähtee, joissain vanhuksissa kovempi, joissain hiljaisempi, ainakin 23112:ssa oli myös aika kovaääninen.
	16.04.2005 10:07	[Tunnus poistettu]
		Eduskuntatalon edusta? Paikkana Helsinki olis kivempi hakua ajatellen, kun hakee Helsingistä Kivoja juna-aiheisia kuvia. :D
	16.04.2005 10:04	Eero Heinonen
		On se, myös ratapöllien kuljetukseen tarkoitetuista BHpy-vaunuista veikkaan niin.
	16.04.2005 09:51	Eero Heinonen
		Niiden varsinainen käyttötarkoitus Helsingin varikollahan on Sköldvikin vaihtotyöt, eli sitä varten nämä on toisin päin, ideanahan on sekä Vempuissa että Seeproissa, että kuski näkee puskimiin nostamatta persauttansa penkiltä.
	16.04.2005 09:42	Eero Heinonen
		Tuolta Mukkulasta on ajettu myös puuta mm Äänekoskelle.
	16.04.2005 09:34	Eero Heinonen
		Tässäpä Vemppu-fanin ja ei niin Pendo-fanin mieltä lämmittävä kuva! :) Liekkö tuo runko 15?
	16.04.2005 09:29	Tunnus poistettu
		Otso?
	16.04.2005 09:26	Tunnus poistettu
		Olisikos jostain Lempäälän tienoilta??
	16.04.2005 09:23	Eero Heinonen
		Heh, suksiboxin värin mukaisuus...:)
	16.04.2005 08:12	Tommi K Hakala
		Kiitos kommenteista,olkoon tämäkin kuva esimerkki siitä että kyllä n.kymmenvuotiaana jonkinlaisia kuvia tulee otettua,kun tästä ikähommasta on ollut juttua...
	16.04.2005 06:13	Esko Peranto
		Otsohan se siinä.KTS-rakenne tekee Simpeleleen sähäkälle runkokunnostuksen ja Saalasti viimeistelee.
	16.04.2005 02:33	Jari Kuusinen
		SK:n lehtijutussa keskityttiin hehkuttamaan Oriveden ja Haapamäen välisiä ajoja, aivan kuin Pieksämäeltä oltaisiin saavuttu Haapamäelle Oriveden kautta... Mutta kyllä sinne saavuttiin ihan suoraan Jyväskylästä puoli kymmenen tienoilla aamulla, ja Haapamäeltä lähdettiin paluumatkalle kolmen jälkeen... Kaksi kertaa todellakin käytiin Orivedellä, ja hieman pidempi tauko pidettiin ajojen välissä Haapamäellä puolen päivän jälkeen. Mutta kuinkas moni oli kuvaamassa Jy-Hpk -välillä? Sinnehän kun ei siis ilmeisesti näitä takatuuppari-Skodalta kuulostavia menopelejä riitä, joten siinä mielessä kenties ainutlaatuinen tilaisuus! Ja mitä tulee itse Suur-Keuruun uutiseen, niin olisihan siitä voinut tietenkin mainita ENNEN ajoa, jotta muutkin halukkaat olisivat osanneet hakeutua radan varrelle mahdollisuuksiensa mukaan! :)
	16.04.2005 01:29	Niila Heikkilä
		Tästä näkee jälleen kerran kuinka tarkoituksenmukaisia Eltelnetworksin koneet Jalmari ja Santeri ovat omalle työsaralleen. Mutta hintansa on silläkin, ja jostain täytyy tinkiä. Miehistön tilat ovat merkillepantavan ahtaat, kun verrataan muuhun rataverkollamme liikkuvaan sähköistyskalustoon.
	16.04.2005 01:02	Sauli Vähäkoski
		Lähiseudun asukkaan mielissään meluhaitasta (?)
	16.04.2005 00:38	Harri Häyrinen
		Onpas tutun näköinen suorittaja, kukahan lienee...???
	16.04.2005 00:23	Antti Busk
		Tässä kuvassa on upean kaluston lisäksi myös erittäin asiallinen (aamu?)tunnelma.
	15.04.2005 23:36	Ville Saarelainen
		Kuvan 12934 yhteydessä on mainittu parista pikkuviasta, jotka on helppo korjata. Aikaisemmin on täältä jo luettu, että Vankka ei turhia möykkää, kolise eikä heilu - ehkä siis liiankin kliinisen hiljaista matkantekoa on luvassa. Sinisissä vaunuissa on matkan edistymisen tuntua, kun vaunu heiluu ja natisee jonkin verran, ja tiedättehän sen ratatatatata-äänen joka lähtee niistä penkkien pikkupöydistä kun ne rämisee ollessaan selkänojien takana säilössä. :-)
	15.04.2005 23:34
		Ohjaus tapahtuu tähystyksen kannalta luontevimmasta paikasta, esim. painettaessa pitkää vaunujonoa sen kulkusuuntaan nähden ensimmäisen umpivaunun astinlaudalta tai avovaunun päältä, kuten Haparanda-Tornio. Tai muun riittävän näköyhteyden päästä, kuten Raahen terästehtaalla painettaessa/vedettäessä roikkaa sulaa rautaa täynnä olevan masuunin ali. Ja tokkopa lähtee käsistä, radio-ohjaustekniikka on ollut arkipäivää jo kauan niin teollisuudessa kuin rautateillä muualla maailmassa. Suomessa käytettävä General Electricin Locotrol ohjausjärjestelmä on saanut CENELEC hyväksynnän.
	15.04.2005 23:25	[Tunnus poistettu]
		Mites tällä on koeajot menneet? Onko mitään ihmeempiä ongelmia ollut? Kallistusjärjestelmän viatkin lienevät tässä olevan liki nollassa. Mites sisätilojen möykkä - onko hiljainen peli? Kaikesta päätellen ajatuksesta kuljettajarahastukseen on myös luovuttu.
	15.04.2005 23:22	Juho Haapala
		Entä jos tekniikka pettää?Voiko kone lähtä hallinnasta?Ja lähinnä meinasin paikka mistä tuota ohjataan.Kuljettaja penkan juuressa rantatuolilla juo kahvia ja näprää ohjainta?
	15.04.2005 23:21	[Tunnus poistettu]
		Kaksiraiteista pääradan paikkaa kysytään... Juu, kaksiraiteista... Ja kyllä juu, päärataa. On kaarre vasemmalle kyllä. Ja on silta kuvaajan edessä, on. Sähköratapylväs? Kyllä löytyy kuvasta. Vastataan, tai siis vastaan Km 162.
	15.04.2005 23:02	Juhana Konttinen
		Sehän on Fujin punainen ;)
	15.04.2005 23:02
		Hups. Korjasin hieman kuvatekstiä.
	15.04.2005 23:01	Jorma Rauhala
		Ensi kuun puolenvälin tuntumassa tämä sitten tosiaankin aloittaa pörräämisen Savon-Karjalan yhdysradalla. Mutta vielä jää hetkeksi Dv12-junia senkin jälkeen, kun ei ole kuin tämä yxi vagonka vasta maassa. Ehtii hämäläinenkin matkustaa vielä Dv12-junassa tuon välin ja Nurmekseenkin saakka, ennenkuin se herkku loppuu.
	15.04.2005 22:52	Lari Åhman
		Miten minun silmään näyttää siltä että tässä tuo punainen olisi eri sävyä kuin muissa saneeratuissa 25-Deevereissä, näyttää paljon tummemmalta.
	15.04.2005 22:43	Jorma Rauhala
		Otsohan tuo, mutta kukas Lohjan Virkkalassa tällaista värkkää. Saalastin levyn paksuusvalinta on muuten aina ollut toleranssit ylittävää, kestääpä ainakin pientä kolhiintumista. Millien sijasta on senttejä!
	15.04.2005 22:38	Jorma Rauhala
		Maallepäin menevän saranan edessä on muuten raitiotierataosaston työmiehiä senaikaisissa ruskeissa työhaalareissaan. Kun ei omissa kuvissa noita heppuja juuri näy, ainakaan värillisinä, tästä "luokkaretkikuvan" nimikkeellä kulkevasta hienosta otoksesta saa historiallisia värinöitä paljasjalkainenkin. Siinä on keskustaan menevä raide auki (betonikuorrutus poistettu) ja on vissiin kiskonvaihto meneillään/tulossa.
	15.04.2005 22:33	Ilkka Huikari
		Onpas kohtalokkaan näköinen taivas.
	15.04.2005 22:27	Jorma Rauhala
		Kulttuurimaisemaa isolla koolla! Pari edustajaa on tullut töihin näemmä oikein pikkuautoilla ja vain yksi fillarilla. Onkos toi bussi teidän retkueen? Römanin värinen, vaan en tiedä, kun en ole asiantuntija. Ratikat ovat ainakin tavallisia väriltään ja malliltaan. VR:n "Tulevan tavaran toimisto" on tuossa oikealla näkyvissä. Joskus 70-luvulla tuli sielläkin lyhyen aikaa virkailtua koivun takana näkyvässä toisen kerroksen konttorissa ja soiteltua ihmisille, että teille olisi täällä Töölön tavara-asemalla saapuneena sitä-sun-tätä. Kuinka harmoninen onkaan tuo näkymä parlamentista ratapihalle! Nykyään maisema on aivan pilattu ja ei ihme kun siihen kaikenlaista ollaan suunnittelemassa.
	15.04.2005 22:22	Antti Busk
		Alkaa melkein silmiä kirvelemään ja päätä kivistämään ku tätä kattoo! :)

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset