Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
05.06.2005 22:20 | Jape Ruotsalainen | ||
| Ei mitään valitettavasti. Sehän oli asiallinen pätkä. Hyvin selvisi kapearaiteisen tarkoitus. | ||||
|
05.06.2005 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vaunu on EFiti. | ||||
|
05.06.2005 21:49 | Anssi Pesonen | ||
| Ville -> Pahoinpa pelkään että Joensuun suunnan Pendovuorot ovat juurikin nuo 4/9... | ||||
|
05.06.2005 21:27 | Ville Saarelainen | ||
| No jos ne tuohon seinään vaan päivät pitkät nojailee, niin palkanmaksu voi loppua hyvinkin pian. :-) | ||||
|
|
05.06.2005 21:10 | Otto Tuomainen | ||
| Jos Roi-Kjä olisi sähköistetty, niin Pendolinot sopisivat sinne mainiosti. Kuulutus: "Hetken kuluttua Vika" sopisi näille varsin hyvin... | ||||
|
|
05.06.2005 21:03 | Ville Saarelainen | ||
| Mikähän vuoro mahtaakaan olla tuleva Joensuun suunnan Pendovuoro? Toivottavasti ei ainakaan IC4/9. | ||||
|
05.06.2005 21:02 | Otto Tuomainen | ||
| En kyllä tiedä tekeekö mikään muu juna täällä vaihtotöitä. Mutta tuo mainitsemani ainakin. | ||||
|
|
05.06.2005 21:00 | Otto Tuomainen | ||
| Kyllä. | ||||
|
|
05.06.2005 20:59 | |||
| Myöskö nyt 5.6.05 alkaen aikataulujen muututtua? | ||||
|
|
05.06.2005 20:54 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Selevä. | ||||
|
|
05.06.2005 20:52 | Otto Tuomainen | ||
| Juna tekee tarvittaessa Vierumäen ja Myllyojan vaihtotyöt. | ||||
|
|
05.06.2005 20:51 | Otto Tuomainen | ||
| Tarkistin. 12.30 lähtee Lahdesta. | ||||
|
|
05.06.2005 20:50 | Otto Tuomainen | ||
| En nyt tarkkoja aikoja muista, mutta nuo Myllyojan vaihtotyöt tekee puolenpäivän jälkeen Lahdesta lähtevä juna. | ||||
|
|
05.06.2005 20:48 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onko toi kysymys jäänyt jokaiselta kommentoijalta huomaamatta vai onko se niin tyhmä kysymys että ei vaan viitsitä vastata..? | ||||
|
05.06.2005 20:40 | Kimmo Korhonen | ||
| Minkäslaiset käyttökokemukset tästä saatiin? | ||||
|
|
05.06.2005 20:33 | Perttu Karttunen | ||
| Jape: Valitettavasti näin pääsi käymään. | ||||
|
|
05.06.2005 20:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja keräämään ihmisiltä suurempaa maksua matkustamisesta entisellä nopeudella ja epävarmemmalla kyydillä! | ||||
|
05.06.2005 20:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tääh, deeveri?! | ||||
|
05.06.2005 20:23 | Mikko Martimo | ||
| Vai että tuollaisia SILMÄTIKKUJA! | ||||
|
05.06.2005 20:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tuo kyseinen vaunu oli juurikin P54:ssä tänään. | ||||
|
|
05.06.2005 20:06 | Anssi Manninen | ||
| Kyse on pienimmistä tehtaista. Nuo tehtaat eivät kyllä jaksa koko suomeen käyttöpaperia tehdä. Kuopiossa on sellutehdas,jonne puuta tulee täällä idästä. On siellä paperitehdaskin(kai),mutta sinne ei täältä kuljetuksia mene. Näin lakon aikaan,puut tyhjennetään siis jossain siellä tehtaan lähellä ja viedään autolla perille aikanaan. | ||||
|
05.06.2005 20:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Itse muitan pendossa Hki-Tku välillä tällaisen: Helsingistä lähdettäessä oli kuulutukset mennyt oikein Pasilaan asti, mutta sitten jo Pasilan jälkeen ennen Espoota kuulutettiin junan saapuvan Pasilaan ja pyydettiin saattajia poistumaan junasta (!), vaikka juna vilisti tunneleissa täyttä vauhtia. Ja vähän ennen Karjaalla pysähdystä kuulutettiin junan saapuvan Espooseen jne... :P Kyllä noita mokia sattuu. | ||||
|
|
05.06.2005 19:59 | Otto Tuomainen | ||
| Ainakin viime kesänä yksi juna (en muista mikä) kuulutettiin Hyvinkäällä Salpausselän kisajunana... | ||||
|
|
05.06.2005 19:56 | Jape Ruotsalainen | ||
| Uutisista puheen ollen: Taisi Perttu Karttunen olla puoli yhdeksän uutisissa tässä jonain iltana! :) | ||||
|
|
05.06.2005 19:53 | Jape Ruotsalainen | ||
| Jaa siis kuulutusmokia? Joskus Jyväskylästä Tampereen suuntaan lähteneessä pikurissa tuli "saattajat poistukaa junasta" -kuulutus, kun juna oli jo täydessä vauhdissa tunnelissa. :D | ||||
|
|
05.06.2005 19:52 | Perttu Karttunen | ||
| http://www.scapackaging.fi/ajankohtaista/ Linkkinä (jos toimii vieläkään...) | ||||
|
|
05.06.2005 19:51 | Perttu Karttunen | ||
| http://www.scapackaging.fi/ajankohtaista/ tuollainen nyt ensialkuun pikaisella googlettamisella. samoin kaikki muu elintarvikepakkausteollisuus siis on työsulun ulkopuolella. Elin nyt voit lakata sen ainaisen inttämisesi joka asiasta tähän. :) Ainakin minä lopetan... | ||||
|
|
05.06.2005 19:12 | Niila Heikkilä | ||
| Heh. Pendossa sattuu ja tapahtuu. Sen kuudennen perättäisen Eija Kareen jälkeen koko vaunu räjähti nauramaan :) Onneksi särmä konnari paikkasi samaa levyä jauhamaan jääneen kuulutuslaitteen aiheuttaman ns. nolon tilanteen. "Kenellekään ei varmaan jäänyt epäselväksi mihin tullaan" -Tällä kertaa konnari=VR sai irtopisteitä ihmisten ilmeistä päätellen. Ketään ei varmaan haitannut sekään, että oltiin Seinäjoella (Pendolla) reipas 10 min etuajassa :) | ||||
|
|
05.06.2005 19:06 | Anssi Manninen | ||
| Jaa a. No annappa setä esimerkki uutinen,eli www.osoite! | ||||
|
|
05.06.2005 18:59 | Perttu Karttunen | ||
| Seuraappa poika uutisia. Ei toki kaikki tehtaat käynnissä le mutta ne, jotka valmistavat elintarvikepakkauksia, ovat nyt työsulun ulkopuolella, koska muuten olisi pakkauksista kova pula. | ||||
|
|
05.06.2005 18:49 | Anssi Manninen | ||
| Jaa a. Mistäs sellaista tietoa sait, että tehtaat olisivat mukamas käynnissä? Kyllä vaan kaikki seisovat, ja tukilakotkin alkanevat lähipäivinä. Puuta kulkee vaan ihan siksi, että ne puretaan tehtaan lähelle ja ajetaan sitten kun tehtaat toimivat autolla tehtaalle asti. Menee tällä hetkellä Enocellillekin Uimaharjuun pari puujunaa päivässä,ja ne puretaankin ratapihan viereen,josta ne ajetaan autolla tehtaalle ajallaan. | ||||
|
05.06.2005 18:21 | Lasse Härkönen | ||
| Joo, kympin perästähän ne löytyivät. Ja kympin viimeisestä vaunusta löytyi vielä loppuopastinkin | ||||
|
|
05.06.2005 18:16 | Lari Nylund | ||
| "Tiedot tarkentuvat lähipäivinä". Sorry, lupaus täytetään kun kalenteri on mukana seuraavan kerran tietokoneella ollessani mukana. Muutto tänne pohojoseen on vienyt aikaa viime päivinä, ettei ole ollut aikaa vierailla vorgin sivuilla. Meikäläinen joutui eilen ensimmäistä kertaa vorgilaisen bongaamaksi junassa työskennellessä (S45 Hki-Ol). Terveiset vaan Niilalle - "hetken kuluttua Seinäjoki";) | ||||
|
05.06.2005 17:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva hienosta veturista ja paikkakin on hieno (ainakin minun mielestäni). Tähtäinkin taitaa olla vielä paikoillaan ja Pasilassa vaihtotyökilpi eli ns. salmiakki. | ||||
|
|
05.06.2005 17:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pahoittelen väärää tietoa. IC1/6 kääntyikin tänään ratatöiden takia Imatralla. P 5:n runko palautuukin tänään IC10:llä. | ||||
|
|
05.06.2005 17:18 | Niila Heikkilä | ||
| Näinkös sitä alettiin sitten säästämään sähköä kiinteitten lopareittenkin polttamisessa. | ||||
|
05.06.2005 16:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nyt alkaa sytyttää. Kiitti selvennyksistä. Tuossa dieselveturin vasemmalla puolella tuli joskus seurattua Kukon vexlailua. Tuo autojenkuljetusvaunun sijainti pääsi hämäämään mua, kun kuvittelin sen olevan myös aseman puolella. - Sen aikainen Kontiomäen aktiviteetti keskittyi kuvauksissani usein talleille ja ratapihan Nurmeksen puoleiselle osalle. Siinä ennen Kajaanin radan kaarretta oli se iso vyörytyslaitos, jossa sekä päivystjät, että matkaveturit täyttivät polttoainevarastojaan. - Nurmeksen suunnasta tultaessa oli siivet, jonka taakse koneet usein joutuivat pysähtymään ennen laskeutumistaan Kontiomäen asemalle. | ||||
|
|
05.06.2005 16:38 | Niila Heikkilä | ||
| Täytynee kai sitä sitten hersytellä myös omia aikakone-ajatuksia. Kuva on siis nykypäivää, mutta hyvin pian joku näistä on varmasti poissa: Normaaliliikenteessä oleva sininen makuuvaunu pyörii toimivalla kääntöpöydällä edelleen toiminnassaolevien punatiilisten veturitallien edessä, veturitalleilla työskentelevien haalaripukuisten miesten nojaillessa kaikessa rauhassa seinään katsellen touhua tietäen että VR:n maksama palkka kolahtaa tilille kerran (tai kaksi) kuussa. Kello seinällä näyttää yhä analogisesti aikaa. Junia lähtee Turusta kohti Joensuuta. Miltä näyttääkään sama paikka vuonna 2030? Entä kuka maksaa miehille palkan? :) | ||||
|
|
05.06.2005 16:28 | Ilkka Jokelainen | ||
| Elikkäs: asemarakennus on lätän vasemmalla puolella, pikajuna tulee Paltamon suunnasta raiteelle 1, lättä on raiteella 2 ja autojenkuljetusvaunun lastausvaunu raiteella 3. | ||||
|
05.06.2005 14:27 | Arto Papunen | ||
| Minulle taas 2739, ensimmäinen deeveri, jonka toimintaa tuli katsottua Parkanon järkkärinä katsottua tarkemmin. Dv16:sta taas 2027. |
||||
|
|
05.06.2005 14:14 | Pyry Entonen | ||
| 1999 oli ensimmäinen kuvaamani Dv15 ja toisaalta 1995 jäi viimeiseksi viistoistaseksi jonka kuvasin normaalissa liikenteessä. Nämä kaksi ovat siitä syystä erityisesti suosikkejani. Dv16 sarjasta 2014 on erityisasemassa. | ||||
|
05.06.2005 12:54 | Pyry Entonen | ||
| Kiitoksia tiedosta. Ajattelin tehdä huomenna kuvausmatkan Helsingin seudulle ja Vempu-junien bongaus on huomattavasti helpompaa jos on edes jonkinlaista hajua junien aikatauluista. | ||||
|
|
05.06.2005 12:18 | Lasse Härkönen | ||
| Eipä ollut sinisiä IC6:n perässä tänään. Ja IC 6 semmoset 30 min myöhässä Lappeenrannassa | ||||
|
05.06.2005 12:16 | Petri Koskela | ||
| Ja kun tarkemmin ajattelen niin vastaus on ehkä juuri siinä viimeisessä lauseessa, Toijalan suunnasta Turku alkaa tästä opastimesta, Karjaan suunnasta jo Kupittaalta. | ||||
|
|
05.06.2005 12:10 | Petri Koskela | ||
| Valaiskaa nyt vähän tätä uutta käytäntöä (ei Resiinan eikä jt2005:n lukukaan valoa tuonut), eikös tässä nyt jo oltaisi tulossa liikennepaikan osalle Tku, vai onko myös Kupittaan tulotolpissa sama Tur-tunnus kun kerran sille liikennepaikalle ollaan sielläkin tulossa? Uuden jt:n mukaan tämä kilpi osoittaa liikennepaikan alkamisen, olisiko muinainen Ikituurin liikennepaikka siis kahden Tur-liikennepaikan osan välissä? Tämä kuvahan lienee samasta paikasta kuin https://vaunut.org/kuvasivu.php/10153.html ja monet muutkin näillä sivuilla. | ||||
|
|
05.06.2005 12:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mullakin on joskus ollut tilaisuus veivata sitä Porvoon pöytää Tk3:n kanssa. Mutta jos sitä vertaa niihin kokemuksiin, joita sain esim. Suonenjoen kääntöpöytää käännettäessä keväällä 1975, jolloin Risto 1033 oli käännettävänä työntämällä vain pelkista puutapeista. Siinä ei ollut sitä veivaamis mahdollisuutta niin kääntyihän se Risto, mutta raskas homma se oli. Tuolloin Pm:n Ristoja käännettiin järjestelyjunan vetureina Suonenjoen sähköistämättömällä pöydällä vielä silloin tällöin ja siinä oli tapeissa yleensä kolme VR:n miestä. Tällä kertaa sattui vain Ristoksi tuo myöhemmin huippukuntoon entisöity tuttuakin tutumpi "alte Kameraden" 1033. | ||||
|
|
05.06.2005 11:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jylhä maisema ja elävyys kuvassa! Siitä pisteet. Ja bonusta myös, koska mukana on kalustoa, jota täällä päin (etelässä) ei tapaa. Autojenkuljetusvaunuko se siinä oikealla on? Yritin parhaani mukaan paikallistuttaa tätä Kontiomäen muistikuviini, mutta ei se oikein "istunut" piintyneisiin (ja vanhahtaviin) käsityksiini Kontiomäeltä vaikka siellä tulikin paljon pyörittyä ja kuultua kuinka saloseudun rauha usein rikkoutui höyryveturin pauhusta. | ||||
|
|
05.06.2005 11:15 | Jukka Markkanen | ||
| Onpa tässä pienoisrautatiemainen paikka! Näyttää todellakin pienoisrautatieltä! | ||||
|
|
05.06.2005 10:53 | Juhana Hietaranta | ||
| Päivystäjistä on paha mennä minuutintarkkoja aikoja sanomaan, eikä vähemmän tarkkoihinkaan aikoihin voi aina luottaa... Mutta Sörkässä käydään kutakuinkin näin (ma-pe): Psl pv 8a tulee Sörnäisiin ehkä siinä aamukuuden jälkeen ja saattaa hyvinkin käydä Pasilassa siinä kahdeksan aikaan. Aamupäivällä ollaan kuitenkin töissä Sörkässä. Jos hommia on paljon, voidaan Pasilaan lähteä vasta siinä 12:30 tienoilla, mutta toisaalta, jos hommat loppuvat, lähdetään todenäköisesti heti Pasilaan. Psl pv 8i aloittaa Pasilassa klo 13 ja saapunee Sörkkään siinä yhden-kahden välillä. Veturi on töissä (tai parkissa) Sörkässä tarpeen mukaan ja tuo usein klo 16-17 välillä roikan Pasilaan ja palaa vielä Sörnäisiin. Pois Sörkästä lähdetään viimeistään klo 19-20 välillä. Mutta kaikki riippuu liikennetilanteesta, sujuvatko vaunujen lastaukset ja purkaukset, onko vaunuja paljon vai vähän jnejne... | ||||
|
|
05.06.2005 10:30 | Simo Virtanen | ||
| Turun Viheriäinen? Onk se Nesteen ratapiha, vaiko Akerin telakka? | ||||
|
|
05.06.2005 09:52 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Samaa kyselisin minäkin, nimittäin en kertaakaan le onnistunut kuvaamaan kunnolla tuollla päivystäjää... :) | ||||