Kommenttihaku


Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset


kuva 22.08.2005 22:22 Jorma Rauhala  
  Kuljettaja on toki yksi parhaimmista, mutta veturi sai Turun satamaradalla tänään tällin venäläiseltä kenkärekalta. Veturin toipuminen kestänee pitkähkön ajan :(
kuva 22.08.2005 22:15 Lari Åhman  
  Voi voi, 2523han se siellä, käskehän Olavi sen tulla tänne ja äkkiä että saan sen vielä kuvatuksi... ;) Huomenna muuten kulkee Valakko-vetoinen T 4051 Ilm-Ol, joten käväsehän kuvaamassa. Kulkihan se tänäänkin vaan en muistaanu ilimottaa...
kuva 22.08.2005 22:10 Pasi Kokkonen  
  Koivua kannattaisin minäkin. Oulun puolen tulokaarretta. Olisko kuva otettu siitä tasoristeyksestä?
kuva 22.08.2005 22:07 Jape Ruotsalainen  
  Ai tää kuski vai?
kuva 22.08.2005 21:25 Jorma Rauhala  
  Sai "kenkää"...
kuva 22.08.2005 21:23 Niklas Savinsaari  
  Hieno kuva. Hmm, Resiinassa 2/87 s.90 on ottamasi kuva Dr12 2216 yöpikajunan keulilla kaartamassa Koivun asemalle 14.6.1977, joten olisikohan sieltä:) Ja kyllähän tämä muutenkin ko. paikalta näyttää...
kuva 22.08.2005 21:21 Kimmo Pyrhönen  
  Tällekkös se kävi köpelösti tänään?
kuva 22.08.2005 21:20 Kimmo Pyrhönen  
  Mainio kuva, Huru siinä kyntää B-rataa! Maisemat muuttuvat ja pusikoituvat, ensivaikutelma oli Louen tietämistä, mutta tosiaankaan en ole varma.
kuva 22.08.2005 20:10 Sauli Vähäkoski  
  Kyllä se tällaisen lättäkokoonpanon näkeminen piristää, vielä 21 vuoden jälkeenkin :)
kuva 22.08.2005 19:21 Joni Leskinen  
  Juu kyllä siinä vauhtia näytti olevanki! ;D
kuva 22.08.2005 19:02 Miika Rissanen  
  >:] sehän on ilonen ja vallan leikkisä kun on saanut kaverin.
kuva 22.08.2005 18:55 Jorma Rauhala  
  Raitiotiemielenkiintoinen kuva: etualalla muusta rataverkosta irralleen jäänyttä langatonta raiteenpätkää alkuperäiseltä liikennöintiajalta ja sitten melko huomaamattomasti asemalle mentäessä urakiskokaksoisraide. Ajojohdoissa on hyvin esillä jaksonerottimet ja niissä oleva virraton eristyskohta.
kuva 22.08.2005 17:48 Miika Rissanen  
  junien ympäristön pilaaminen on niin marginaalista verrattuna moneen muuhun tekijään... yksi tommonen savupommikin on erittäin ympäristöystävällinen, kun se kuljettaa kerralla satoja ihmisiä, verrattuna vaikkapa 300:aan henkilöautoon joilla 300 yksityisautoilijaa pössyttelisi menemään...
kuva 22.08.2005 17:47 Joona Kärkkäinen  
  mitäh... kommentti ei tullut kokonaan... jatkuu ...huru kuvaan täällä Rajamäellä.
kuva 22.08.2005 17:44 Joona Kärkkäinen  
  juu otin pari kuvaa enemmän ja yhdessä näkyy tuon numero se on 1866.
kuva 22.08.2005 17:31 Miika Rissanen  
  kun saavat sen metroaseman aikaan, niin ihmismäärät nousee varmaan riittävälle tasolle. kyllä tää ysäriarkkitehtuuri vähän oksettaa nyt, mutta luulenpa että kun se uus lasiviidakko on noussut tän ympärille, niin sitten tätä taas kaipaa.
kuva 22.08.2005 17:10 Eero Heinonen  
  Onko se 1851 ihan Rauman nimikko? Kuinka pitkiä jaksoja Rauman Seepra kykenee kerrallaan olemaan reissussa, ennenkuin huolto kutsuu? V4-huollot pystyttänee tehdä siellä, mutta onkohan V8 se raja?
kuva 22.08.2005 17:01 Antti Korhonen  
  Niin ja tupaantuliaiset syyskuun ensimmäisenä viikonloppuna, tervetuloa jos uskallatte!
kuva 22.08.2005 17:00 Antti Korhonen  
  Päivitin taas hieman sivujani, esillä on nyt myös aseman piirustukset ja asema-alueen kartta, käykääpä katsomassa. Onko kellään tietoa Leppävaaran vanhasta asemasta, etenkin wanhoista piirustuksista, nyt on herännyt epäilys että sekä Helsingin-Hämeenlinnan-Petrogradin rautatien varrelle Terijoen nurkille rakennettu Tyrisevän asema sekä piirustuksissa mainittu Alberga ovat myöskin olleet samanlaisia rakennuksia, sisar-asema Akkaharjun lisäksi! Oikeastaan kaikki vanhoihin asemiin liittyvä kiinnostaa, etenkin kuvat vanhoista sisustuksista silloin muinoin.
kuva 22.08.2005 17:00 Mikko Mäntymäki  
  Tuo sivussa oleva on 1866, koska 1851 on Raumalla. Päivystäjät on Pv4 2560, Pv5 1856 ja Pv6 1866.
kuva 22.08.2005 16:24 Joona Kärkkäinen  
  Ei voi muuta sanoa.
kuva 22.08.2005 16:19 Joona Kärkkäinen  
  Ruotsalaiset laittanu lunta Mankki tekstiin ja jättäny Mankby tekstin puhtaaksi.
kuva 22.08.2005 16:17 Joona Kärkkäinen  
  juuri näin
kuva 22.08.2005 16:16 Valtteri Keski-Säntti  
  Hetkonen... :-?
kuva 22.08.2005 16:16 Joona Kärkkäinen  
  mä päädyin
kuva 22.08.2005 16:15 Valtteri Keski-Säntti  
  Niin mäkin!
kuva 22.08.2005 15:46 Eero Heinonen  
  Vaihtoliikkeessä vain 35 km/h...;D Jonille tiedoksi, että harjoittelin seuraava kohdetta varten, erään kallistuvakorisen ajattelin seuraavaksi ohittaa, vaikka juuri vauriokorjatulla jopolla. Jarrutusjäljet johtuivat jarrulajista Mg...;)
kuva 22.08.2005 15:37 Kimmo Pyrhönen  
  Sn siis yli 75 km/h! ;D ;D
kuva 22.08.2005 15:35 Eero Heinonen  
  Kyllä, mutta järkytyksen aiheutti se, että vaihteet ja sivuraiteet olivat yhä tallella!
kuva 22.08.2005 15:33 Eero Heinonen  
  Hmm, olenhan se minäkin saattanut olla...:) Olenkin "kuuluisa" siitä, että päihitin Dv15 1978:n aikanaan pikkuveljen jopolla. ;)
kuva 22.08.2005 15:30 Eero Heinonen  
  Oli myös asiallista matkustaa pimeässä Lätässä pe-la yöllä, kun täysikuu oli komeimillaan...
kuva 22.08.2005 15:17 Pekka Kerttula  
  Onko tietoa, ajaako tämä Riihimäen ja Hyvinkään välillä 11.9. kuten on perinteisesti tehnyt?
kuva 22.08.2005 14:45 Perttu Karttunen  
  Niinpä tuo meni. Sitä en ehtinyt kuvaamaan mutta kun tästä oli tieto jo etukäteen suht hyvissä ajoin niin ehdin tämän sitten kuvaamaan.
kuva 22.08.2005 14:27 Anssi Manninen  
  T4071 on kulkenut tämän junan edellä eilen.
kuva 22.08.2005 13:57 Pentti Yli-Karjanmaa  
  Ja ...äääh, pieleen meni, numrot meni sekaasin :-0
Valmistajanlaatassa lukee: 1035 TAMPELLA Tampereen konepaja
v. 1942.
Tarina ketoo, ettei tähän veturiin olisi koskaan vaihdettu hyttiä. Jutun mukaan laattoiohin olisi valuvaiheessa tullut väärä sarjanumero. Tiedon oikeellisuutta on tiedä!
kuva 22.08.2005 13:29 Miika Rissanen  
  hattaraaaaa :)
kuva 22.08.2005 13:19 Mika Hakala  
  tos kohtaa on kyl kova mäki
kuva 22.08.2005 13:17 Valtteri Keski-Säntti  
  Ja tuon kun laittaisit vielä tohon kuvatekstiksi, niin hyvä olisi. :)
kuva 22.08.2005 11:05 Risto Hirvonen  
  Tässä Pekasta oli pamahtanut jokin tiiviste..ohjaamo täynnä höyryä ja melkein täydet paineet.Tullut juuri Hyvinkäältä.Pasilan vanhat tallit 14.08.2005 Risto Hirvonen.
kuva 22.08.2005 10:59 Risto Hirvonen  
  Tämä on HMVY:n museojuna,tullut juuri Rajamäeltä..sammutetuin moottorein tässä. Hyvinkään rautatiemuseopäivät 14.08.2005 Hyvinkää
kuva 22.08.2005 10:55 Kimmo Pyrhönen  
  Oikein perinteikkään näköinen lätsykuva!
kuva 22.08.2005 10:53 Kimmo Pyrhönen  
  Komea tilannekuva, mutta ajatus taas alkavista pakkasista ei kyllä vielä kiehdo. Syysruskaa tässä jo tosin odottelen.
kuva 22.08.2005 10:46 Kimmo Pyrhönen  
  Matkustajatkin ovat jo saattaneet moista kokoonpanoa ihmetellä. Komea kuvasarja kaikkineen!
kuva 22.08.2005 09:52 Simo Toikkanen  
  Eiköhän kyseinen engelsmanni ihan kuluneisuuttaan vaihdettu. Liikennettä Helsingin asemalla on kuitenkin jonkin verran :)
kuva 22.08.2005 08:18 Miika Rissanen  
  namia. onkos vaihde lähdössä vanhuuseläkkeelle, vai kärsikö työtapaturman?
kuva 22.08.2005 07:39 Jukka Voudinmäki  
  Siten niin, että Loviisan liikennepaikka on lakkautettu tämän vuoden alussa. Loviisan keskustasta on purettu kaikki vaihteet eikä keskustaan jäänyt enää mitään rautatietoimintoja. Näin Resiinaa 2005-2 siteeraten.
kuva 22.08.2005 01:25 [Tunnus poistettu]  
  Kannattaa kuitenkin lähettää Hartwallin suuntaan Helsinkiin jos mainokseen meinaa kuvan saada myytyä :)
kuva 22.08.2005 01:23 [Tunnus poistettu]  
  Todennäköisesti faksilla.
kuva 22.08.2005 01:20 [Tunnus poistettu]  
  Karjaalla on ainakin Maanmittauslaitoksen mittausten mukaan.
kuva 22.08.2005 01:07 [Tunnus poistettu]  
  Mitenkä niin "entistä" Loviisan liikennepaikkaa?
kuva 21.08.2005 23:27 Olavi Huotari  
  Hieno on minunkin mielestäni. Tätä kelpaa katsella pitempäänkin.