Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
26.06.2005 23:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja idyllinen maisema. | ||||
|
26.06.2005 23:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nii mutta toi roiske haisee. | ||||
|
|
26.06.2005 23:07 | Kari Paavola | ||
| VR vois maalauttaa kaiken vetokaluston keulat punaiseksi, niin ei tarvis pestä moisia jälkiä pois :) | ||||
|
26.06.2005 22:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Betonipölkky ei kestä samalla tavalla kuin puupölkky. Betoni vaatii alleen melkoisen kerroksen sepeliä. Joustava puupölkky kestää aivan eri tavalla heikommin sepelöityjen ja hiekkapohjaisten ratojen alla. Betonipölkyt ovat varsin herkkiä hiusmurtumille, jonka jälkeen kosteus pääsee raudoituksiin. | ||||
|
26.06.2005 22:41 | Janne Määttä | ||
| Psst, klikkaamalla etusivulta linkkiä 'kuvasivujen asetukset' pääsee vaikuttamaan siihen minkäkokoisena kuvat näkyvät. Homma skaalaa selaimen puolella, joten kuvista saattaa tulla hivenen röpelöisiä, selaimesta riippuen. | ||||
|
26.06.2005 22:32 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Jonze: näyttäisihän siinä jokin BSI-kytkimen tapainen viritys olevan, saksalainen vastine Saalastin vaihtotyökytkimille tosiaan. BSI-kytkimiä kokeiltiin Suomessakin osassa Tve4-sarjan koneista mutta ne on nyttemmin poistettu ja korvattu SA3/Vapiti-yhdistelmällä. | ||||
|
|
26.06.2005 22:25 | Antti Busk | ||
| Onko tuossa keulilla joku saksalainen vastine Vapitille? | ||||
|
|
26.06.2005 22:21 | [Tunnus poistettu] | ||
| Six-pack:in kuoretkin marsun alla! :D | ||||
|
26.06.2005 22:17 | Kimmo Säteri | ||
| Jukka2: 110121 on museoitu ja erittäin alkuperäisessä asussa. Itse asiassa veturin numerokin taitaa siis olla E10 121. | ||||
|
26.06.2005 22:15 | Kimmo Säteri | ||
| Dakkus: Jos Saksasta etsit Sm1:n ulkonäöllistä sukulaista, niin katsopa dieselmoottorivaunuja sarjoista 624 ja 634... | ||||
|
|
26.06.2005 22:13 | Kimmo Säteri | ||
| Kotoisasta DV12 -veturistamme löytyy kyllä jonkin verran samoja osia kuin esim. DB:n sarjasta 218, vaikka veturit ovatkin koreiltaan täysin erilaisia. Dv12:n teleissä saattaa sen sijaan lukea jotain tyyliin "Krupp"... | ||||
|
26.06.2005 22:06 | Jukka Markkanen | ||
| Pitäis laitta lättä pendon tilalle niin ei ikinä möhästyttäs : ) | ||||
|
|
26.06.2005 22:05 | Jukka Markkanen | ||
| ei lehmillä eikä pienillä vasoilla | ||||
|
|
26.06.2005 21:31 | Joni Kontio | ||
| Kesäinen hieno kuva. | ||||
|
|
26.06.2005 21:31 | Juha Malinen | ||
| Ja kyllä kuva on hieno ei siinä mitä, siihen vaikuttaa kuvaaja enempi kuin kamera. Mutta kun valokuvaushan on tunnetusti välineurheilua... | ||||
|
|
26.06.2005 21:27 | Juha Malinen | ||
| Mikkom: Tuohon hintaanhan saa melkein mitä tahansa ja sinä mennyt HPn ostamaan ;) Minä voisin suositella tuohon hintaan Canonin Powershot S2 IS-mallia. Pitäisi sopia juuri ja juuri tuohon budjettiisi. http://www.dpreview.com/reviews/canons2is löytyy arvostelu. Toinen vaihtoehto mitä minä kehuisin olisi Minoltan Z5, siitä löytyy infoa http://www.dpreview.com/reviews/konicaminoltaz5/ . Jos taas taskuun mahtuvaa haetaan niin Canonin A510 ja A520 menee kahdensadan hintaluokassa. Ja pitäisi tuolla parempia kuvia, kuin HPlla. Siitä voi lukea lisää http://www.dpreview.com/reviews/CanonA520/ . Lisää digikamerajuttuja löytyy osoitteesta http://www.digicamera.net ja MBnetin hintaseurantaa kannattaa seurata, http://www.mbnet.fi/hintaseuranta/tuote.aspx/26284 . Mutta jos vielä pääset HPsta eroon, niin äkkiä :P | ||||
|
|
26.06.2005 21:27 | Antti Vimpari | ||
| Ööjoo, lehmällähän ei ole sarvia. | ||||
|
|
26.06.2005 21:26 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä on hieno! Itse pidän, nykyään, oikein paljon näistä kuvista, jotka mahtuvat omalle näytölleni kerralla kokonaan katsottaviksi. Hieman ärsyttää (teknisessä mielessä täällä päässä), se että kuva ei ole kokonaan laakista katsottavissa, vaan pitäisi liuttaa oikealle ja alhaalle ja sitten taas sinne-tänne. Useimmiten itsekin filmiltä kuvia skannatessani näillä käytettävissä olevilla amatöörilaitteillani, kuvatkin ovat satakertaa parempia tässä kompaktimmassa koossa. Kuvaan siis edelleen diafilmille, vaikka esimerkiksi Latviassa ei sellaista saa (enää) mistään fotoliikkeestä. Tämä resoluutio siis kolahtaa täällä :) | ||||
|
|
26.06.2005 21:05 | Mikko Mäntymäki | ||
| Pudotin resulaation 800X600. Minusta tämä näyttää paremmalta, nyt on kyllä rahat aikalailla tiukassa kun tarvis kamerakin vaihtaa... | ||||
|
26.06.2005 20:31 | Miika Rissanen | ||
| häkkyröitä riittää silmänkantamattomiin... :D | ||||
|
|
26.06.2005 20:28 | Miika Rissanen | ||
| puskin on näköjään ottanut enimmän osuman, kun mitään ei oo rikkoontunut. ja vissiin on osuttu hirveä perseeseen, muuten luulis olevan edes jonkilainen jälki sarvista tossa ikkunan alareunan tasalla | ||||
|
|
26.06.2005 20:25 | Kimmo Säteri | ||
| Oliko hieman kohtalon ivaa, että hieman tuon Lätän lähdön jälkeen Helsingistä lähti kaksi Pendolinoa (S45 Ouluun sekä S279 Iisalmeen): Nuo molemmat Pendolinot lähtivät aikataulustaan myöhässä...:) | ||||
|
|
26.06.2005 20:22 | Kimmo Säteri | ||
| Sami Lehonmaa: 23-sarjalaiset eivät ole kaksivirtavetureita. Useampijännitteiset sähköveturit on Belgiassa numeroitu niin, että veturin ensimmäinen numero on 1. Tällä hetkellä säännöllisessä käytössä ovat sarjat 11 (Amsterdam-Bryssel -junissa) 12 (lähinnä vain tavarajunissa) sekä 13 (SNCB:n/NMBS:n "lippulaivoja", käytetään sekä tavara- että pikajunissa). Sarjat 15 ja 16 ovat jo poistumaan päin. | ||||
|
26.06.2005 20:20 | Miika Rissanen | ||
| sympaattista :) | ||||
|
|
26.06.2005 20:09 | Kimmo Korhonen | ||
| Mistäs moinen että kolme vaunua Hangon taajamajunassa normaalin kahden sijasta? | ||||
|
26.06.2005 20:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Haapamäen iltayö on varsin rauhaton ;-D Mikäs tapahtuma vaati tiistaijuniin näin paljon vaunuja? Keskiviikkona useissa seudun junissa oli viisi vaunua ja Jyväskylän iltajunassa viimeisenä 23060! | ||||
|
|
26.06.2005 19:28 | Joni Leskinen | ||
| Voi eläinparkaa... :( Onneksi ei kuitenkaan oo ihmisen jäänteitä noi tossa... | ||||
|
|
26.06.2005 19:26 | Mikko Mäntymäki | ||
| Löytyykö ehdotuksia hinta luokkaan alle 500€? Kameralla on vielä palautus aikaa 1,5 viikkoa. | ||||
|
26.06.2005 19:06 | Lari Åhman | ||
| Voisikohan vaikka Kaima mainita jotain linkkiä josta löytyisi aikataulu tuolle ajolle? Muuten aika vaikee lähtee, ja se Murtomäen ajelukin jäi väliin infon puutteen vuoksi... :( | ||||
|
|
26.06.2005 19:01 | Nikolas Peippo | ||
| Hvti, Larihan on nykyään melkein jokaisessa junassa jossa mä matkustan :D Lättäkin vielä. | ||||
|
|
26.06.2005 18:59 | Nikolas Peippo | ||
| Ilkka, sekin on mahdollista. Mikolle taas suosittelisin että muutat kamerasi merkkiä ;) | ||||
|
|
26.06.2005 18:28 | Jonne Reitti | ||
| Toinen puskin on näköjään törmäyksen yhteydessä saanut hirventaljasta lämmittimen. | ||||
|
|
26.06.2005 18:08 | Lari Nylund | ||
| Enpä tule P61:seen, mutta olen lätässä 16.-19.7. eli tavataan pohojosesa. | ||||
|
|
26.06.2005 18:05 | Lari Nylund | ||
| VeriNice... Niitä on liikkutnut viime päivinä kuulemma paljon - tai no, vähenemään päinhän nuo näyttää olevan. | ||||
|
26.06.2005 17:33 | Perttu Karttunen | ||
| Sepä se, ei ole kyllä mikään paras paikka kuvaamiselle muta muuten kyllä varsin asjallinen paikka jos meinaa seurata vaihtotöitä. | ||||
|
|
26.06.2005 17:31 | Tero Korkeakoski | ||
| Luulisi Perttu että saman seudun harrastajien kannattaisi vetää yhtä köyttä eikä kuittailla ikivanhoista kommenteista. Sinun ikäiseltäsi ihmiseltä aika asiaton kommentti... | ||||
|
|
26.06.2005 17:30 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä tähän voi muuta sanoa kuin siinä maha missä painitaan. | ||||
|
|
26.06.2005 17:10 | Mikko Mäntymäki | ||
| Yritän miettiä mitä kameran asetuksista pitäisi muuttaa, löytyykö ehdotuksia? | ||||
|
26.06.2005 16:44 | Eero Heinonen | ||
| Tevelle vaan semmonen pikku vinkki, että tervetuloa laittamaan museokalustoa kuntoon, jos kerran noin paljon sapettaa. | ||||
|
|
26.06.2005 16:33 | Eero Heinonen | ||
| Varmasti Haapamäen ja Seinämäen välisen rataosuuden huomioiden on menossa linjaraiteeseen. Tässä tapauksessa on ainakin edullisempaa kiikuttaa Hpk:lta puupöllejä kuin betonia Toijalasta. Voisin kuvitella, että jokin siinä betoniratakaisussa on kalliimpaa, koska edelleen vähäliikenteisimmille rataosille asennetaan aivan systemaattisesti puupöllejä, voisikohan betonipöllit vaatia ratatekniikkaan niin paljon muutoksia, esim ratapenkka on ko. Hpk-Sk välillä varsin "hyvä"kuntoista...:) | ||||
|
|
26.06.2005 16:14 | Anssi Manninen | ||
| Jaa,kenen? | ||||
|
|
26.06.2005 15:58 | Anssi Manninen | ||
| Onks tää Junatoimiston parkkipaikka? | ||||
|
|
26.06.2005 15:33 | Perttu Karttunen | ||
| Huh. Ja tämäkin hirvi lienee sen erään kommentoijan mielestä luikkinut sääriluut kainalossa metsään... | ||||
|
|
26.06.2005 15:22 | Ilkka Huikari | ||
| Eikö nuo esim. lankojen ympärillä olevat sotkut ole lähinnä jpeg-pakkausjätettä. | ||||
|
26.06.2005 15:09 | Nikolas Peippo | ||
| Savutuksen jalan porkkanan lattiasta läpimenevyys! | ||||
|
26.06.2005 15:05 | Nikolas Peippo | ||
| Eipä ole enää tuokaan ruskea :) | ||||
|
26.06.2005 15:05 | Nikolas Peippo | ||
| Mielenkiintoinen kuvakulma tavarajunalle :D | ||||
|
|
26.06.2005 15:03 | Nikolas Peippo | ||
| Taisiis tämä on oikein hieno ja hyvä kuva, mutta rakeisuus... | ||||
|
|
26.06.2005 15:03 | Nikolas Peippo | ||
| Huomaa kyllä että kuva on otettu HP:llä :P | ||||
|
|
26.06.2005 14:49 | Lasse Härkönen | ||
| Taisi olla HMVY:n puumatkustajavaunuja tuon junan perässä... | ||||
|
|
26.06.2005 14:26 | Jouni Ijäs | ||
| Jokainen voi päätellä itse mitä hirvelle on käynyt. Mahtoiko tuota edes huomata junassa. | ||||