Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
17.03.2005 14:03 | Mika Hakala | ||
| ja noi kauniit puhelinpylväätkiin aijai... | ||||
|
17.03.2005 14:01 | Mika Hakala | ||
| Miksköhän kukaan ei ikinä ota kuvaa äkäsjoen suuntaa menevästi raiteesta. on sekin niin hieno... | ||||
|
17.03.2005 13:24 | Ville Saarelainen | ||
| Mitähän Vankalle kuuluu tällä hetkellä? Ei ole siltä suunnalta kuultu vähään aikaan mitään. Vieläkö ne ajelee sillä, ja missä ja milloin? Nimim. "laukaisusormea syyhyttää" :-) | ||||
|
17.03.2005 13:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuo kummajaasakkunaanen vaunu päätyi loppuvuoresta 2004 sjoelle, http://vaunut.1g.fi/org/10736.jpg | ||||
|
17.03.2005 13:21 | Ville Saarelainen | ||
| Tässä JKV on mitä ilmeisimmin Vaihtotyö-moodissa, jolloin se ei valvo muuta kuin Sn:ää (35). | ||||
|
17.03.2005 13:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ylivieska | ||||
|
|
17.03.2005 12:37 | Otto Tuomainen | ||
| Ei kai JKV ole tässä tilanteessa käytössä? | ||||
|
17.03.2005 12:35 | Joni Kontio | ||
| Eihän sitä nyt arkipäivänä... | ||||
|
|
17.03.2005 12:25 | Perttu Karttunen | ||
| Vai että Kohmelo... Kuvaajalla ei kuitenkaan sellasta ollu, kun on noin tarkka kuva.. | ||||
|
|
17.03.2005 12:25 | Perttu Karttunen | ||
| Toine Jänis on ollu jäniksenä veturissa ja lukkinku karkuun :DD | ||||
|
|
17.03.2005 12:23 | Tero Korkeakoski | ||
| No viimeinen veikkaukseni on sitten sellainen paikka kuin Pietarsaari (ja tarkemmin sen satama). Sitten ei kyllä enää muuta tule mieleen. | ||||
|
17.03.2005 12:17 | Markku Kari | ||
| N e ä n k ö oikein, että Sm:n viheltimistä karkeaäänisemmästä puuttuu muovinen torvi-osa? | ||||
|
|
17.03.2005 12:12 | Joni Kontio | ||
| Ei ja ei... | ||||
|
|
17.03.2005 12:11 | Perttu Karttunen | ||
| No BSvs on sen verran matala vaunu että tällalailla ajelu ei tuottane ongelmaaa näkyvyyden suhteen, JKV kertoo opasteet ja ne näkee vielä silmälläkin :) | ||||
|
|
17.03.2005 12:08 | Perttu Karttunen | ||
| Jahas, oivallinen kuva virroitinkeskustelulle:P Nii ja yksi luokka parlle junaharrastajalle tuossa sinisten vaunujen ja samin välissä :) | ||||
|
|
17.03.2005 12:05 | Jouni Aaltonen | ||
| Kokkola? | ||||
|
|
17.03.2005 11:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tässäpä on mukava Botniabaanan tunnelma! Juna ei tästä kuvakulmasta korostu "liikaa" vaan asettuu hienosti pohjalaasen metsämaiseman osaksi. Ja täydellinen ajoitus! | ||||
|
17.03.2005 11:26 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Jokke: Sukua löytyy Ullavasta paljonkin mutta koko ikäni olen Espoossa asustellut. | ||||
|
|
17.03.2005 11:20 | Joni Kontio | ||
| eiku (rauta)pellettijunista... :) | ||||
|
|
17.03.2005 11:20 | Joni Kontio | ||
| Nappaahan Jokke niistä Ykspihlajan päivystäjän pellelletti/malmi-junista kuvia sivustolle, jos se on vain mahdollista... | ||||
|
17.03.2005 11:12 | Otto Vesterinen | ||
| Mikään ei ole riittävää, kun hallintokoneisto on pannut lakkautusprosessin liikkeelle! | ||||
|
|
17.03.2005 11:03 | Tero Korkeakoski | ||
| No sitten veikataan että Eskola. | ||||
|
17.03.2005 11:01 | Otto Vesterinen | ||
| Onkos näitä vielä muualla kaupallisen liikenteen käytössä? | ||||
|
17.03.2005 10:51 | Joni Kontio | ||
| Vinkki: Paikkakunnan asemalle tästä on kivenheitto, ja samalla törmää sähköihin... | ||||
|
|
17.03.2005 10:50 | Joni Kontio | ||
| Ei ole mikään edellisistä... Näitä kuvia ei varmasti löydä tältä sivustolta. Mutta kyllä minä olen "alueeltani" tämän kuvan ottanut. Lisävinkki: Pohjanmaan radan varrella oleskellaan. | ||||
|
|
17.03.2005 10:21 | Jorma Rauhala | ||
| Junassa on 1.lk, 2.lk ja 3.lk :) | ||||
|
|
17.03.2005 09:42 | Teemu Lokka | ||
| joko Ex tai Rx.... | ||||
|
|
17.03.2005 09:41 | Teemu Lokka | ||
| Hmm... joku IC vaunu muuten koko sinisessä junasasa... | ||||
|
17.03.2005 09:32 | Pekka V. Puhakka | ||
| Selevä, kiitän tästä tiedosta. Noinhan se tietty menee, saadaan taas "turhaa sälää" pois Jt:stä. Unohtui sanoman HT:lle, että on kyllä tyylellinen vaku tämäkin. | ||||
|
17.03.2005 09:10 | Tunnus poistettu | ||
| Muistaakseni Varkaudessa on myös samanlainen valoyksikkö ilman taustalevyä. | ||||
|
|
17.03.2005 08:34 | Janne Määttä | ||
| Ettei Oulainen olisi? | ||||
|
17.03.2005 05:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eivät taida hyörykoneita ajaa iha perille katoksen alle. :D | ||||
|
17.03.2005 05:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toi valkonen kaapin alhaalla näyttää ihan lämpöpatterilta. Mikä se on? | ||||
|
17.03.2005 05:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onkohan se aarre Steissillä? | ||||
|
17.03.2005 03:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Missä on Sr1? | ||||
|
17.03.2005 02:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nom-vaunuista matkustajat eivät karkaa ainakaan wc-pöntön kautta.(evac) | ||||
|
17.03.2005 01:51 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja häkkivaunu. | ||||
|
|
17.03.2005 01:48 | Tero Korkeakoski | ||
| Voisiko olla Pankakoski ja Lieksa? Ei kyllä ole Jonin aluetta mutta tuli vain aiemmin täällä olleesta kuvasta mieleen... | ||||
|
17.03.2005 00:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| "Juo järvellä", siitähän aina ennen juhannusta varoitetaan. :p | ||||
|
17.03.2005 00:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voiskohan se lipunmyynti toimia kuten pääkaupunkiseudun lähiliikenteessä? Kahdella yksiköllä ajettaessa vain toisessa olisi lipunmyynti.Toisessa mentäis sit pummilla peläten tarkastajien tuloa. sit elektroninen-matkakortti koko suomeen,johon voi ladata halutun matkan vaikka kyläkaupasta.(kortinlukijat vaunujen eteisiin) :D | ||||
|
16.03.2005 22:51 | Mikko Martimo | ||
| Perustekniikkahan on sama kuin oli Turun uusimmassa vaunusarjassa. | ||||
|
|
16.03.2005 22:51 | Mikko Martimo | ||
| Näissä on lämmin ja kontaktorit ruksuttavat hiAnosti! | ||||
|
16.03.2005 22:49 | Mikko Martimo | ||
| Harvinaisen erikoinen! | ||||
|
|
16.03.2005 22:49 | Jorma Rauhala | ||
| Kärrynpyörä on ovelasti annettu nopeusrajoitus (Sn35) ja korvataan siksi ihan oikeilla nopeusmerkeillä. Kontsassa rajoitus on 20 ja sehän jo tuolla onkin. Pihlajavedelläkin on jo olemassa 30:n rajoitus, Pietarsaareen sellainen myös tuli. | ||||
|
|
16.03.2005 22:30 | Pekka V. Puhakka | ||
| Milläs nämä tähtäimet korvataan? Vai eikö enää rakenneta opastimia sellaisiin paikkoihin, joissa tähtäintä tarvitaan? | ||||
|
|
16.03.2005 22:15 | Joni Kontio | ||
| Ei oo kumpikaan. Vinkkejä: Oikealle kääntyvä raide menee tehtaalle, kuten myös kauempana vasemmalle kääntyvä. Puuroikan jälkeen löytyy päätepuskin... | ||||
|
16.03.2005 22:07 | Pasi Hölttä | ||
| Tämäkin pöytä on ilmeisesti purkulistalla piakkoin. | ||||
|
16.03.2005 21:52 | Nikolas Peippo | ||
| Multa löytyy 1978:n ja 1986:n laatat, tosin kummastakaan ei meinaa erottaa veturin numeroa kunnolla, niitä on joku viilaillu niin paljo : | ||||
|
16.03.2005 21:47 | Arto Papunen | ||
| Saisitko korkki kuvattua sen Ruosniemeltä puuttuvan sillan? Senkin saisi muutettua tasoristeykseksi, jos maantietä nostettaisiin "kuopasta". Missäs ne puuttuvat tasoristykset ovat? Ja Kankaanpäästä puuttuu vaihteiden kohdilta kiskot. |
||||
|
|
16.03.2005 21:33 | Tero Korkeakoski | ||
| No kyllähän siellä rataa on lähes sataprosenttisesti. Yksi silta puuttuu ja pari tasoristeystä on laitettu tieksi radan päältä. Mutta kyllä resiinalla pääsisi Ruosniemen pohjoispuolelta Niinisaloon asti vaikka ensi kesänä... | ||||
|
|
16.03.2005 21:22 | Eero Heinonen | ||
| Nehän menee automaattisestu museolle, mutta ehkä niistä voi neuvotella, jos hinnoista sovitaan. | ||||
