09.01.2005 03:25 | Juhani Pirttilahti | |||
Suomessakin on yllättävän paljon vekityksiä. :) | ||||
09.01.2005 03:06 | Petri Liedes | |||
Mikä hemmetti niillä tuolla itänaapurissa on, kun noita vekkejä pitää joka paikkaan työntää! On ne niin rumia että. Samanlaisia vinkeitä tuntuu olevan jenkeilläkin. | ||||
09.01.2005 02:31 | Petri Liedes | |||
On n e ä mmä jäänyt viheltimet beigeksi vielä. | ||||
09.01.2005 02:15 | Pekka V. Puhakka | |||
Ei hemmelvetti sentään kun on asiallista!! Olisi ollut kivaa nähdä se aika kun Pohjanmaalla oli Dieseliä eikä kauko-ohjausta vielä oltu rakennettu. Siinä Natalia -nimisessä elokuvassahan näkyy vähän tuota 70-luvun lopun Pohjanmaan meininkiä, mm. Huru-yöjunien kohtaus Kannuksessa. | ||||
09.01.2005 01:29 | Stefan Nyman | |||
no mitäs siinä nyt kauheeta? tommosestä me ollaan kaikki joskus tullut tänne maailmaan...totta mooses! =D | ||||
09.01.2005 01:25 | Olli Keski-Rahkonen | |||
Pikkupuutteena ER1:stä näyttäisi puuttuvan ainakin valkoiset puskinlyhdyt :D | ||||
09.01.2005 01:21 | Stefan Nyman | |||
aika hienossa kunnossa silloin vielä, ainakin ulkopuolelta katsottuna =) ...mikä sen "paskahuussin" tilanne on nyt? | ||||
09.01.2005 01:19 | Stefan Nyman | |||
Weiwari...=) | ||||
09.01.2005 01:18 | Stefan Nyman | |||
onko 501n perässä VGobo vaunuja itänaapurista? | ||||
09.01.2005 01:18 | Jokke Harju | |||
Tai no, taisin laittaa kysymyksen väärään paikkaan, aloitteleva ei aina tiedä missä keskustella. Sitä voi vaikka laittaa mulle palautteena tms. |
||||
09.01.2005 01:04 | Jokke Harju | |||
Kertokaapa junaihmiset, aloittelevalle kuvaajalle: Kun täällä on paljon kuvia eri ratapihoilta tms. miten sallittua on kuvata ratapihalla noin yleensäkin. eikö laki kiellä oleskelua vastaavissa paikoissa. ainakin Kokkolassa on kieltotaulut aseman laidalla. Onko se "Omalla Vastuulla?" Vai oletteko aseman henkilökuntaa tms. Kertokaa, kun en todellakaan ole tietoinen asioista. Kertokaa myös millaisella kalustolla otatte kuvia, digillä vain filmillä? |
||||
09.01.2005 00:58 | Jouni Hytönen | |||
Tämä runko kävi hiljattain Daugavpilsissä Latviassa täyskorjauksessa, eli ulkoasu on hiukan tästä kohentunut. ;) | ||||
09.01.2005 00:55 | Jouni Hytönen | |||
Ei hiivatti, pakko matkustaa kevään aikana joku päivä. :D | ||||
09.01.2005 00:55 | Jorma Rauhala | |||
Buslovskaja oli jo olemassa, eli siis sinne sitten. Ihan Vainikkalan kupeeseen. | ||||
09.01.2005 00:54 | Jouni Hytönen | |||
Jossain vaiheessa nämä on saatu kulkemaan, sillä nämä liikkuvat päivittäin Moskovan ja Pietarin välillä. :) | ||||
09.01.2005 00:53 | Jouni Hytönen | |||
Nämähän ajavat edelleen päivittäin Moskovan ja Pietarin väliä. Lähtö on molemmista päistä klo 18.30 ja tulo 23.00. Ensimmäinen runko valmistui kai 1974 ja toinen 1980-luvun alussa. | ||||
09.01.2005 00:50 | Jouni Hytönen | |||
Tämä on ilmeisesti lähdössä Viipurista Luzhaikaan (vai oliko Buslovskaja olemassa jo tuolloin?). | ||||
09.01.2005 00:49 | Jouni Hytönen | |||
Heh, tuo junan nimikilpi on tästä rungosta kadonnut. :D Runko 1290 on edelleen "Karelija" ja 1348 "Smena". | ||||
09.01.2005 00:46 | Jouni Hytönen | |||
Vaikka ulkoisia eroja ei juuri ole, ER1-junat ovat vuosilta 1957-62 ja nämä pyöreäkeulaiset ER2-junat vuosilta 1962-74. Viimeinen pyöreäkeulainen on 1026. ER1-junan telit ovat astetta antiikkisemmat kuin ER2-junan. ;) | ||||
09.01.2005 00:41 | Jouni Hytönen | |||
Hiivatti, ER1-junia ei enää Pietarista löydy. Baltian aseman liikenteessä oli vielä keväällä 2003 yksi eli 256. Ukrainasta ER1-junia löytyy vielä runsaasti. | ||||
09.01.2005 00:07 | Ville Saarelainen | |||
Repelle hieman myöhässä vastaten: kone oli Joensuun Ilmailukerhon Piper Warrior II. | ||||
08.01.2005 23:45 | Jorma Rauhala | |||
Turussa on vielä käytössä kaksi "isoa" Kisko-Kallea, Trr 359 ja Trr 370. Ovatkin VR:n vanhimmat käytössä olevat veturit, vuosilta 1958 ja 1959. Tosin nuo Tampellan höyryveturikonepajan valmistamat ainoat moottoriveturit ovat olleet pois kirjanpidosta jo aikaa, mutta töitä niillä kuitenkin tehdään edelleenkin vaunuhallin ympäristössä. Aivan alkuvuosina Kisko-Kalleilla on ajettu linjalla keveitä järjestelyjuniakin, mutta ei ne voimat oikein riitteet. | ||||
08.01.2005 23:34 | Ville Saarelainen | |||
Krediitit ideasta menee Pertulle. Hän tokaisi että voisi ottaa aikavalotuskuvan kun Deeveriä käännetään pöydällä, ja otinpa minäkin sitten sellaisen. | ||||
08.01.2005 23:34 | Pasi Kokkonen | |||
Arki- vai sunnuntaipainos? | ||||
08.01.2005 23:28 | Tomi Lapinlampi | |||
Kääntösiltoja on kaksi, toinen on Taipaleen kanavalla. Tästä ei varsinkaan talvisaikaan vesikulkuneuvoja mene. Kesälläkin kulkee lähinnä vain huviveneitä ja Ahlströmin (?) vanha höyrylaiva joka on nytkin laiturissa noin 100m kuvan kääntösillasta oikealle parin muun suuremman aluksen kanssa. Kuvan otin rannalta käsin. |
||||
08.01.2005 23:20 | Mikko Martimo | |||
Hauska! | ||||
08.01.2005 23:19 | Mikko Martimo | |||
Turussa tämmösellä siirrellään/(-tiin?) vaunuja. | ||||
08.01.2005 22:08 | Mikko Mäntymäki | |||
Epäilen että viimeisestä vaunusta, junan suunta on varmaan kohti Seinäjokea. | ||||
08.01.2005 22:08 | Perttu Karttunen | |||
Joensuuhunhan se, ja suoraan pilttuuseen. | ||||
08.01.2005 22:03 | Tunnus poistettu | |||
Hienoja nuo TTTK:n ratikat. | ||||
08.01.2005 22:01 | Tero Korkeakoski | |||
Voisiko olla viimeisestä vaunusta tai veturista kuvattu... | ||||
08.01.2005 21:59 | Tunnus poistettu | |||
Onkohan juna tulossa,kun puomit näyttää olevan alhaalla... | ||||
08.01.2005 21:57 | Tunnus poistettu | |||
Aika pieni veturiksi. | ||||
08.01.2005 21:53 | Olli Keski-Rahkonen | |||
Kuulemma oikea tapa pysäyttää Helsinkiin on niin, että puskimien väliin mahtuu juuri hesari :) | ||||
08.01.2005 21:49 | Juha Malinen | |||
On se kun huipputyylekäs pisnisluokan salonki muuttui koirankopiksi yhdessä yössä ;) | ||||
08.01.2005 21:46 | Jorma Rauhala | |||
O nii vaarallise näkööstä, kute kirjootuksessaki kerrotaa, et o paree kuvatakki kauvempaa. No vitsi-vitsi... | ||||
08.01.2005 21:46 | Juha Malinen | |||
Anteeksi, otanpas silmän käteen itsekin tällä kertaa. | ||||
08.01.2005 21:44 | Tunnus poistettu | |||
Isommille laivoille.Tarkoitin junaa. | ||||
08.01.2005 21:44 | Perttu Karttunen | |||
Saakuttarallaa, sitä se teettää kun keskittyy kahteen asiaan yhtäaikaa :P Aloin jo itsekin ihmettelemään että miten helkkarissa noin tuntia aiemmin ottamassani kuvassa 2629 menee uimaharjuun ja nyt jo seisoo kääntöpöydällä :D | ||||
08.01.2005 21:44 | Juha Malinen | |||
Mitähän veturilla mahdettaisin tehdä? Siirrellä vaunuja...? | ||||
08.01.2005 21:43 | Jouni Hytönen | |||
Tuossahan se jo kuvatekstissä sanotaan. | ||||
08.01.2005 21:42 | Tunnus poistettu | |||
Mitä tällä tehdään? | ||||
08.01.2005 21:42 | Jorma Rauhala | |||
Kiva kuva Pikku-Kallesta, ensimmäinen sarja. Siinä on suorat ikkunat. (Omat luokitukseni). Isossa-Kallessa, vaikkei muuten olekaan isompi, on kaarevat ikkunat "nokalla" ;) | ||||
08.01.2005 21:41 | Tunnus poistettu | |||
Neste-aseman alapuolella. | ||||
08.01.2005 21:41 | Jouni Hytönen | |||
Oli ainakin 31.10. tallin lähistöllä. Ulos on siis joutunut. | ||||
08.01.2005 21:38 | Tero Korkeakoski | |||
Mihin ne kulkijat menee? Vai avataanko tätä jokaiselle soutuveneellekin? Kartassa näytti olevan väylä merkitty mutta se loppui keskelle virtaa. | ||||
08.01.2005 21:30 | Juha Malinen | |||
Missä kun minä en taas N e ä ;) | ||||
08.01.2005 21:29 | Teemu Lokka | |||
Minnes seepra on mänössä? | ||||
08.01.2005 21:28 | Tunnus poistettu | |||
Ja tie numero 23 tai 6. | ||||
08.01.2005 21:27 | Tunnus poistettu | |||
Mistä tämä kuva on otettu?Onks tää kuva otettu helikopterista. | ||||
08.01.2005 21:23 | Ville Saarelainen | |||
Kannatetaan. Suomessa on useita museorautatie/veturi ym. yhdistyksiä jotka pyörittävät omaa toimintaansa tietyssä paikassa, mutta yksittäisten harrastajien ja kuvaajien valtakunnallinen yhdistys puuttuu tyystin. Sellaisella olisi enemmän voimaa kuin yksittäisellä harrastajanklopilla, kun VR:ltä ja RHK:lta mennään anelemaan harrastustamme edesauttavia asioita. |