Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.07.2005 15:06 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| tks: Katsoitko tuota linkkiä? Siellä on pienoisrautatiekamaa ja aion käyttää sitä, mitä on siinä kuvassa, eli graffitteja. | ||||
|
30.07.2005 14:13 | Jukka Markkanen | ||
| Eli Lappaohja :D | ||||
|
30.07.2005 13:54 | Joona Kärkkäinen | ||
| Niin sais ja jos olis vielä sinisenä. :) | ||||
|
|
30.07.2005 13:52 | Joona Kärkkäinen | ||
| Liityin tuossa muutama päivä sitten mulla ei tosin ole hirveästi aikaa tulla Haapamäelle juuri nyt. | ||||
|
|
30.07.2005 13:23 | Juha Vuorinen | ||
| Maalipinta alkaa tuosta(kin) hilseillä. Nuo harmaat läiskät ovat suojamaalia. Nykyisillä resursseilla on vähän vaikeaa ylläpitää koko kalustokatrasta liikennekelpoisena. Lisää tekijöitä tarvitaan. | ||||
|
30.07.2005 13:19 | Ville Saarelainen | ||
| Suolahti? | ||||
|
|
30.07.2005 12:36 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Siis mitä aiot käyttää? ;) | ||||
|
|
30.07.2005 12:26 | Niklas Savinsaari | ||
| Olisiko https://vaunut.org/kuvasivu.php/3708 vasemmanpuoleisimmalla kammella asetettu tätä? | ||||
|
|
30.07.2005 12:23 | Niklas Savinsaari | ||
| Olisiko https://vaunut.org/kuvasivu.php/11818 vasemmanpuoleisimmalla kammella asetettu tätä? | ||||
|
|
30.07.2005 12:22 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Heinola. | ||||
|
|
30.07.2005 12:08 | Perttu Karttunen | ||
| Utajärvi? | ||||
|
|
30.07.2005 12:07 | Perttu Karttunen | ||
| Heinola | ||||
|
30.07.2005 11:57 | Janne Määttä | ||
| Numerot tolpassa kertovat mille tolpille tätä tietä pitkin pääsee. Tästä näyttää pääsevän aika pitkälle pätkälle linjan varteen. | ||||
|
30.07.2005 10:58 | Ville Saarelainen | ||
| Lippiksillä peitetään p**kaiset hiukset, kun niitä ei reissun aikana pääse liiemmin pesemään. :-) | ||||
|
30.07.2005 10:55 | Ville Saarelainen | ||
| Hiljaista on tuolla osuudella. T2173 Sl-Pmt ma 15.13-17.29, ja hiljaisella radalla ei ole lainkaan tavatonta että vakinainenkin juna kulkee milloin sattuu. | ||||
|
30.07.2005 10:41 | Ville Saarelainen | ||
| Sinne astiko se 2525 jo karkasi? Vastahan se tiistaina oli Joensuussa T4924:n keulilla. Komensithan sen tulemaan takaisin kotiin? :-) | ||||
|
30.07.2005 10:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja todennäköisesti Rantarata ei ollut vielä valmistunut. Ensimmäinen silmiini osunut Helsinki-Hyvinkää-Hanko postivaunulinja avattiin 16.5.1900, mutta en jaksanut selata pitkää luetteloa läpi. Jotenkin on sellainen kutina, että tämä voisi olla vielä 1800-luvun puolelta. Pääteltkäähän muut lisää. | ||||
|
|
30.07.2005 10:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, lähdetäänpä liikkeelle siitä, että vuoteen 1926 saakka Hangon nimenä oli Hankoniemi. Alleviivattuja aikoja käytettiin tuossa muodossa ainakin viime vuosisadan alussa (mm. 1904) osoittamaan aikaa klo 18-06 välillä. Tässä ensimmäisiä pikaisia havaintoja. Kyseessä lienee myös hieman nopeampi juna, joten esimerkiksi Djurgårdenia tai Räckhalsia ei mainita. | ||||
|
30.07.2005 10:09 | Anton Rajala | ||
| Tarkoitat kai 4.9.2004. | ||||
|
|
30.07.2005 08:56 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eipä voi muuta sanoa. :) Saisi olla vieläkin liikenteessä... | ||||
|
|
30.07.2005 02:31 | Lasse Härkönen | ||
| Hmm, olisiko siltä ajalta kun Porkkalan alue oli venäläisten hallinnassa? | ||||
|
30.07.2005 01:17 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tuo s-perustelu on vähän ontuva. Selkeämminhän tsekkiläinen tyyli toimii kuin venäläinen. Tsekkilässä siis kirjaimet s - z - c suhuversioineen käytössä. Itse ainakin ajattelen kyrilliset ässät aina latinalaisten kautta, koska latinalaisissa on joku logiikka takana. Eli esim. borssi-s on ¦Č, eli suomalaiseen tapaan shtsh :) | ||||
|
30.07.2005 00:31 | Lari Åhman | ||
| Eiköhän tuota, valotusaikaa oli tässä kohtaa 5 s. | ||||
|
|
30.07.2005 00:05 | Juha Paulavuo | ||
| Upea otos .. Saapiko olla utelias ja kysellä millaisella valotusajalla otettu? | ||||
|
|
29.07.2005 23:28 | Jukka Kolppanen | ||
| Kuinka kaunista, minä pyörryn.. :) Hieno otos! | ||||
|
|
29.07.2005 23:20 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Täytyy kyllä myöntää, että se on jotenkin hyväksyttävä, että graffitit on osa rappiorautatieromantiikkaa. Graffitteja voi käyttää jopa pienoisrautateillä. Katso: http://www.eurorailhobbies.com/erh/eurorailhobbiesdetail.asp?pageid=&MN=12&CA=40&SC=HO&stock=BU-6036 Ja tätä aion minäkin käyttää. | ||||
|
|
29.07.2005 22:59 | Ilkka Huikari | ||
| Ai sitäkö nuo tolpat tarkoittavat! Olenkin niitä aina ihmetellyt. | ||||
|
|
29.07.2005 21:14 | Joni Kontio | ||
| Mutta siinähän on kaksi saneerattua 25 sarjalaista peräkkäin... :) | ||||
|
29.07.2005 20:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Reeveri haistelee kevättä! | ||||
|
29.07.2005 20:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuva on melko ajaton. Ehkäpä vain katuvalojen muotoilu kertoo hieman uudemmasta ajasta. Siitä onkin aikaa, kun noin siistiä punatulkkua on tullut nähtyä. | ||||
|
29.07.2005 20:13 | Miika Rissanen | ||
| kunpa sami ykkösillä ja kakkosilla saataisiinkin kulkea vielä toiset 40 vuotta... ne on ehdottomasti saman sortin klassikoita kuin lättärit... | ||||
|
|
29.07.2005 20:11 | Miika Rissanen | ||
| nimenomaan typerää peitellä näiden ikää... saisivat vähän perspektiiviä siihen, että mikä on vanhaa, ne ihmiset joille 5 vuotta vanha auto on vanha... | ||||
|
|
29.07.2005 19:55 | Jonne Reitti | ||
| Joo, voi olla, mä laskin että työelämä alkaa 18 vuotiaana ja loppuu 64 vuotiaana, mutta harva noinkaan pitkään on työelämässä. | ||||
|
|
29.07.2005 19:52 | Eija Mari | ||
| Itse asiassa ihmiset eivät ole 40 vuotta työelämässä - keskimäärin kun jäädään työeläkkeelle alta 60 v. | ||||
|
|
29.07.2005 19:45 | Jonne Reitti | ||
| Miettikääpä, 40 vuotta työ elämässä, eipä taida nykyään ihmisetkään olla hirveän montaa vuotta pidempään työelämässä. | ||||
|
|
29.07.2005 19:40 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tietoa löytyy: https://vaunut.org/kuvasivu.php/2342.html | ||||
|
|
29.07.2005 19:36 | Jonne Reitti | ||
| Kysymysmerkki (?) tietenki perään :) | ||||
|
|
29.07.2005 19:35 | Jonne Reitti | ||
| Mitäs eroa noissa on CEmt vaunuihin verrattaessa. | ||||
|
|
29.07.2005 19:17 | Miika Rissanen | ||
| onkosillä oma vesikourukin? voe ihana :D | ||||
|
29.07.2005 18:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| siis mikä | ||||
|
|
29.07.2005 18:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| Hyi olkoon mika ohjaamo. | ||||
|
29.07.2005 18:31 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ok Pekalla kestaa pikkaaaaaseeeen kaummemin. | ||||
|
29.07.2005 18:23 | Joona Kärkkäinen | ||
| Nii ja seki vielä... | ||||
|
29.07.2005 18:19 | Joona Kärkkäinen | ||
| Ääh enpäs ajatellut totta kai on myös pari (tämän lisäksi) teollisuuskaäytössä mutta 1991 ei ole VR:llä käytössä mutta kyllähän toki VR ainakin vielä omistaa sen. | ||||
|
29.07.2005 18:17 | Joona Kärkkäinen | ||
| Juu vahinkoja ne tuplaklikkaukset on. Olikohan niin että osassa 103 sarjalaisista oli myös yksipolviset vorroittimet. | ||||
|
|
29.07.2005 18:04 | Topi Lajunen | ||
| Asialliset lomapasseilulippikset. | ||||
|
|
29.07.2005 17:10 | |||
| Kuski on ilmeisesti ruvennut vedättämään hektisellä B-portaalla kun konehuoneen sivuluukku lerpattaa avonaisena ;) | ||||
|
29.07.2005 16:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| H i e n o, kuten kuvatekstikin. | ||||
|
29.07.2005 16:55 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mainoksissa ja henkilöautoissa se ajankuva näkyy. Eipä tuollaista mainosta olisi vielä 1980-luvulla ollut. Panu-tyttökin oli jo liikaa... | ||||
|
29.07.2005 16:51 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllä, mainio otos. Uutta minulle oli tuo matkustajakoti. Siellä on varmaan matkamiehen ollut tyylekästä uinaella. Koskas se sulki vieraille oven? | ||||
|
|
29.07.2005 16:38 | Eija Mari | ||
| Voi taivas kun hienot kuvat olet Niila ottanut! | ||||