Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.04.2005 09:05 | Miiro Lindfors | ||
| Niiin jalkaanmenelää :) | ||||
|
|
04.04.2005 09:04 | Miiro Lindfors | ||
| Yhdyn kaikkiin edellisiin puhujiin. | ||||
|
04.04.2005 08:59 | Miiro Lindfors | ||
| Katsopaaka tuota palosammutinkuvaa, siis tuota kuvaa mikä näyttää palosammuttimen paikan. Helsinkiläinen tietää, että samanlainen kuva on helsingin uusissa metroissa. Siis lienee tämä lentokenttäjuna Bombardier transportaattionin vai mikä se nyt olikaan tekemä. | ||||
|
04.04.2005 08:57 | Jokke Harju | ||
| Näyttää siltä että "kyl mie vielä välistä mahdun" | ||||
|
04.04.2005 08:23 | Otto Tuomainen | ||
| Tai T 1823, jos tämä on otettu ennen viime kesää. | ||||
|
|
04.04.2005 08:15 | Otto Tuomainen | ||
| Kirkniemeltä vaikuttaa. Tämä on kai iltapäivän tyhjävaunujuna (T 3533) Hangosta Kirkniemeen? | ||||
|
04.04.2005 08:05 | Janne Vieri | ||
| Vai olisiko Haukipudas? | ||||
|
|
04.04.2005 06:27 | Jukka Voudinmäki | ||
| Jos sähkötolpan lukema on 788, kuten yritin tihrustella, niin Muhoksella ollaan. | ||||
|
04.04.2005 06:11 | Juhana Nordlund | ||
| Ludde tosiaan joutuu toisinaan "vähän fuskaamaan" ja oikaisemaan jommassakummassa päässä. Ludden ajokytkimen toiminta saa kuskit ajamaan varovaisesti, mikä ei nopeuta vaunun menoa. Oviautomatiikan toimintaperiaate ja pitkä oveton vyöhyke vaunun keskivaiheilla taas pidentää pysäkkiviipeitä matkustajien harhaillessä pysäkillä ihmetellen, ettei ovia ole lähimaillakaan... Vaunun teho/painosuhde ei "yllättäen" ole pääsyy viivytyksiin. | ||||
|
04.04.2005 00:22 | Olavi Huotari | ||
| Vanhoine rakennuksineen hienosti rakennettu kuva. Näkee, että ei ole hutaisemalla otettu. Valon perusteella näyttää kuin olisi illalla kuvattu. Vaikka en rataosaa tunne ollenkaan, oletan, että sieltä löytyisi varmaan muitakin hienoja kuvauspaikkoja. | ||||
|
04.04.2005 00:02 | Olavi Huotari | ||
| Nikolas: Nikon D70:llä kuvaan tällä hetkellä. Muutaman päivän takaisen lehtijutun (Kainuun Sanomat) mukaan malmijunia kulkee huhtikuusta alkaen 18 viikossa. | ||||
|
03.04.2005 23:52 | Jorma Rauhala | ||
| Ikkunan kautta heijastuu hauskasti erotusjakso, erotusjaksonmerkki ja vaihteen nopeusrajoitusmerkki (10 km/h). | ||||
|
|
03.04.2005 23:50 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä se ei sitten jaksa kiivasrytmisessä Helsingin liikenteessä, vaan jää usein perässä tulevan vuoron jalkoihin. Silloin mennään siis VH:iin hieman huilaamaan ja otetaan rytmi kiinni jonkinajan kuluttua esim. paluusuunnassa. Vaikka vuoro on siis ulkona, käytännössä se ei kaikkea ajoaan suorita. | ||||
|
|
03.04.2005 23:43 | Jorma Rauhala | ||
| Siinähän on sähköistyksen tolppa ja km-lukema! | ||||
|
|
03.04.2005 23:34 | Olavi Huotari | ||
| Porokylä? | ||||
|
|
03.04.2005 23:32 | Nikolas Peippo | ||
| Saarijärvi? Paltamo? | ||||
|
|
03.04.2005 22:09 | Kimmo Ylitalo | ||
| Kirkniemi todennäköisesti | ||||
|
03.04.2005 20:58 | Jorma Rauhala | ||
| Jukka Voudinmäki oli siis oikealla radalla, mutta: Vilppulasta itään eli Mänttään päin. | ||||
|
03.04.2005 20:44 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ei sulta Antti (tai joltain muulta ;))löytyis lisää kuvia tosta 1976:sta? Jos on, niin paatko pari näytille tänne? Kun tuossa ei ole noita punavaloja niin on hienon näkööstä... :) | ||||
|
|
03.04.2005 20:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nyt olikin jo hieman vaikeampi, mutta oikeahko vastauskin on jo näyttänyt tulleen. Kuva on Vilppulan ja Mäntän väliltä, siis Seppälän puistotien tasoristeystä vartioivien pääopastimien Vilppulan tulosuunnan lähestymismerkki. | ||||
|
03.04.2005 20:36 | Tunnus poistettu | ||
| Siis Rxd-kaksikerrosravintola. | ||||
|
03.04.2005 20:31 | Antti Torppala | ||
| V. 1982 tulivat ensimmäiset 11 Eil vaunua, numerot 25001-25011 ja 1kpl Eilf 25201 | ||||
|
|
03.04.2005 20:27 | Tunnus poistettu | ||
| Milloinka nämä vaunut tulivat käyttöön??? | ||||
|
03.04.2005 20:24 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Sillehän me siellä naureskeltiinkin että siinä on hyvä syy hylätä. Veturi oli muistaakseni Dv16 2014. | ||||
|
03.04.2005 20:13 | Jorma Rauhala | ||
| Pieksämäkihän se on. Oikealla kauempana näkyy hieman kermanväristä lämmin-jäähdytysvaunua. | ||||
|
03.04.2005 20:10 | Antti Torppala | ||
| Runkoa en kerennyt valitettavasti ottamaan ylös, mutta ravintolavaunu tässä oli, ja miun muistikuvan mukaan P162/171:ssä ei oo raflaa. | ||||
|
|
03.04.2005 20:09 | Jorma Rauhala | ||
| Eipä ole enää siellä Pts:ssa "kärrynpyörää" vaan nop.rajoitus. | ||||
|
|
03.04.2005 20:03 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sattaa olla, mutta yritettiinköhän edes kunnolla! Ko startti sanoo -iu iu- niin "ei se lähe, elä yritä ennää, hylätään mokoma pska". Mullon kans muutamana aamuna jääny pirssi pihaan, mutta en mä sille heti oo hyvinkäitä ollu tekemäs ;^) | ||||
|
|
03.04.2005 19:32 | Julius de Bruijn | ||
| Heh, kappas. Olin samaisen raitiovaunun kyydissä, ja kuvaajia tuntui riittävän pitkin eteläistä Helsinkiä... :) | ||||
|
03.04.2005 19:31 | Petri Lehtonen | ||
| Komia piippu... :) | ||||
|
|
03.04.2005 19:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muistaako kukaan mikä sen veppisivun osoite on, jossa on kuvat kaikista (?) Reevereistä? Alun osoitteesta muistan (http://vvv.?), mutten loppua. | ||||
|
|
03.04.2005 19:00 | Pyry Entonen | ||
| Todella mahtava kuva ja mielestäni maisemiltaan suomen kaunein rataosa. Täytyy kuvata juna tuolla ensi kesänä. Kannattaa tietysti ensin varmistaa junan kulku soittamalla Kemijärven suorittajalle. Muistaakseni kulkupäivät olivat tiistai ja perjantai, ellei ole peruutuksia. Ei huvittais ajella satoja kilometrejä ja sitten kuulla että juna kulkee seuraavan kerran viikon kuluttua! | ||||
|
|
03.04.2005 18:52 | Jouni Aaltonen | ||
| Veikkaisin, että seuraavaksi vastaan tulee Pietarsaaren tähtäimellä varustettu tulo-opastin. | ||||
|
|
03.04.2005 18:39 | Simo Toikkanen | ||
| Arvataanpa Pieksämäki, kun se sattui tulemaan mieleen. | ||||
|
03.04.2005 18:36 | Jani Tuominen | ||
| Kävimme unkarissa kuukautta myöhemmin, enkä päässyt tonne. Vitsi :( | ||||
|
|
03.04.2005 18:33 | Jani Tuominen | ||
| Mustakin tää on riksu.. | ||||
|
03.04.2005 18:31 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Minkä mä sille voin, jos mä en oo kullut koko paikasta. | ||||
|
03.04.2005 18:13 | Perttu Karttunen | ||
| Minähän se :) | ||||
|
|
03.04.2005 18:00 | Nikolas Peippo | ||
| Jyrki: Yhden veturin (jonka numeron tarkistan myöhemmin, Dv16 kumminkin) vikakirja oli vielä tallella, viimeisenä viestinä oli "Päämoottori ei käynnistynyt". | ||||
|
|
03.04.2005 17:49 | Anssi Pesonen | ||
| Perttukos se olikin pyörimässä siinä asemalla kameran kanssa, kun tallustelin aseman kupeelta matkustajaksi 12:sta. Firman vaatteet päällä ja taisin siinä ohimennen kuskillekin muutaman sanan heittää... | ||||
|
|
03.04.2005 17:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aarg, joku hunsvotti huoltomies on ottanut ja kähveltänyt tästä jo mittaritkin, no mutta ratti on sitten ainakin mulle. Onkos noihin Hyvinkään hylättyihin vetureihin tullut joku vika, joka on johtanut hylkäykseen, esmes oven saranat nitisee. Vai hylätäänkö näitä byrokraattisesti jonkun aikataulun mukaan? | ||||
|
03.04.2005 16:38 | Pasi Kokkonen | ||
| Selma. Otamme haasteen vastaan. | ||||
|
|
03.04.2005 15:00 | Juhana Konttinen | ||
| Kokkosen Pasille ois tässä tehtävä: kuvata juna tähän mäkeen, kun menestyksellä on jo täällä kuvia napsinut. Itsekin aion kyllä joskus yrittää, mutta Kuopiossa tulee oltua harvemmin viikolla. | ||||
|
03.04.2005 14:59 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tuossapa sitä sitten iloitaan, kun korinkallistus ei toimikaan. Tai vielä parempaa: Jää toiseen äärilaitaan. | ||||
|
03.04.2005 14:40 | Tuukka Ryyppö | ||
| Saisihan näistä paloista kasattua yhden ihan veikeännäköisen veturin. | ||||
|
03.04.2005 14:27 | Otto Vesterinen | ||
| Vakituinen liikenne Outokumpuun lakkasi 1957. Siilinjärven ja Viinijärven välillä on tosiaan ollut säännöllistä henkilöliikennettä vain 1984-89. Tosin vuonna 2001 tuli tuo väli ajettua ihan vakituisen liikenteen pikajunassa. | ||||
|
|
03.04.2005 13:58 | Arto Papunen | ||
| Vartiuksen radalta tai Kemijärveltä itään? | ||||
|
|
03.04.2005 13:45 | Lasse Härkönen | ||
| http://www.tasoristeys.fi/rhk/crossing.do?crossingId=4973 "Lukkotehdas, Wahlforssinkatu Pilkko" Ja lista kaikista Joensuu-Viinijärvi -osuuden tasoristeyksistä: http://www.tasoristeys.fi/rhk/search.do?trackId=731 |
||||
|
|
03.04.2005 13:38 | Jari Kuusinen | ||
| Mitä? Löytyykös vielä joku joka ei Ervelää tiedä!!? Ervelähän on nousemassa kovaa vauhtia legendaariseksi liikennepaikaksi! ;) | ||||
|
|
03.04.2005 13:32 | Jari Kuusinen | ||
| Laitetaan nyt muutama pelimerkki tikkaa heittämällä valitulle Sk-Hpk -rataosuudellekin... :p | ||||
|
03.04.2005 13:22 | Perttu Karttunen | ||
| 4722 näyttäis olevan... | ||||