![]() |
03.04.2005 13:38 | Jari Kuusinen | ||
Mitä? Löytyykös vielä joku joka ei Ervelää tiedä!!? Ervelähän on nousemassa kovaa vauhtia legendaariseksi liikennepaikaksi! ;) | ||||
![]() |
03.04.2005 13:32 | Jari Kuusinen | ||
Laitetaan nyt muutama pelimerkki tikkaa heittämällä valitulle Sk-Hpk -rataosuudellekin... :p | ||||
![]() |
03.04.2005 13:22 | Perttu Karttunen | ||
4722 näyttäis olevan... | ||||
![]() |
03.04.2005 12:21 | Perttu Karttunen | ||
Hmm.. Vetuurin numeron perusteella (olettaen että kuva on otettu tämän vuosituhannen puolella...) sijoittaisin kuvan Otanmäen radalle, ja tässä ollaan lähestymässä Murtomäkeä. Tauvalkoski on toinen mahdollinen rataosa. | ||||
![]() |
03.04.2005 12:12 | Anssi Manninen | ||
Niin tosiaan,mikä tämän junan numero? | ||||
![]() |
03.04.2005 12:04 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Vähän kämänen. | ||||
![]() |
03.04.2005 11:57 | Pasi Kokkonen | ||
Ei, kun siinä ei saa levitellä käsiään ja seisoskella paikallaan. Ihan selvästi. | ||||
![]() |
03.04.2005 11:53 | Ari Palin | ||
Kuvaaja on sama kuin MMM 2005-kirjassa. Sivuilla 174-175 olevan kuvan vieressä on kuvaajan nimi. Upeita kuvia molemmat! | ||||
![]() |
03.04.2005 11:51 | Mikko Mäntymäki | ||
P811:n runko jää yöksi Tampereelle. | ||||
![]() |
03.04.2005 11:45 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Kyllä minä sen tiesin. Sanoin vaan sen vähän hassusti, sillä Rty:tä ei edes ole enää. | ||||
![]() |
03.04.2005 11:37 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Tietysti! Tää Parkano-Haapamäki. | ||||
![]() |
03.04.2005 11:35 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Missäs tämä Ervelä on? | ||||
![]() |
03.04.2005 11:16 | Jukka Kolppanen | ||
Näpsäkkä kuvakulma, hieno kuva! | ||||
![]() |
03.04.2005 11:14 | Simo Toikkanen | ||
Tyylikästä italialaista veturimuotoilua, johon voi aina luottaa :) | ||||
![]() |
03.04.2005 11:13 | Stefan Nyman | ||
Våårtin miäs on jalkamiäs!=) | ||||
![]() |
03.04.2005 11:12 | Jukka Kolppanen | ||
Näitä kenkiä ei oteta luvatta käyttöön, näkyvät olevan munalukolla kiinni tuossa tolpassa :) | ||||
![]() |
03.04.2005 11:08 | Stefan Nyman | ||
1958-60... | ||||
![]() |
03.04.2005 10:57 | Stefan Nyman | ||
Kontiomäki - Taivalkoski...? | ||||
![]() |
03.04.2005 10:45 | Stefan Nyman | ||
10+ tälle kuvalle. Täällähän ein näytä kulkevan junia nyt niin usein... tuonne olisi mukava joskus mennä ajaa junia...=) |
||||
![]() |
03.04.2005 10:19 | Arttu Kosonen | ||
Asun ihan lähellä, mutta uskaltaakohan tuolla käydä. Jos vaikka tulee tybet napisemaan... | ||||
![]() |
03.04.2005 10:12 | Pompo Stenberg | ||
Itse olen Signaturissa istunut. Sininen oli. | ||||
![]() |
03.04.2005 09:56 | Eero Heinonen | ||
Turku-Ukp, vaunusto täsmäisi. | ||||
![]() |
03.04.2005 09:54 | Tunnus poistettu | ||
Eli Valmetin N-veturi. | ||||
![]() |
03.04.2005 09:54 | Eero Heinonen | ||
Mielessä kävi jotenkin Riksu, mutta ei taida kuitenkaan olla... | ||||
![]() |
03.04.2005 09:53 | Tunnus poistettu | ||
Onpas kuva litteänä! | ||||
![]() |
03.04.2005 09:53 | Eero Heinonen | ||
*kops* 2/3 vaunuista sileitä! :) | ||||
![]() |
03.04.2005 09:44 | Tunnus poistettu | ||
Tämäkin on koottu varmaan vuonna 1965??? | ||||
![]() |
03.04.2005 08:20 | [Tunnus poistettu] | ||
Tuttuakin tutumpi paikka. Mutta jätetäämpä muillekin arvaamisen tai tietämisen riemua! | ||||
![]() |
03.04.2005 03:22 | Lari Nylund | ||
Viitaten Reubenin kirjoitukseen: Jos on kysyttavaa, niin kysykaa ihmeessa aina. Se tiedon kertokoon, kenella tieto on. Tama foorumi on siita hyva, etta tieto valittyy harrastajilta toisille ja kysya voi melkein mita vaan - harvoin on ilman vastausta jaaty. | ||||
![]() |
03.04.2005 01:37 | Lasse Härkönen | ||
Jyväskylä--Haapajärvi ? | ||||
![]() |
03.04.2005 00:24 | Juhana Konttinen | ||
Ei harmainta haisua, mutta pitäskö heittää legendaarinen Ylivieska? :P | ||||
![]() |
03.04.2005 00:09 | Jorma Rauhala | ||
Ei ole Pendo-rataosa. Pitää olla jokin rata, jolla on vain tavaraliikennettä. | ||||
![]() |
02.04.2005 23:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Kuka TUOTA luulisi rautatieasemaksi? Tylsän näköinen. | ||||
![]() |
02.04.2005 23:14 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Onpas VR:logo kirkas! | ||||
![]() |
02.04.2005 23:12 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Jyväskylä-Pieksämäki? | ||||
![]() |
02.04.2005 23:03 | Teemu Lokka | ||
Katos, MMM 2005 kirjassa on sama juna sama veturi ja samat vaunut, paikka on vaan eri... piti oikeen tarkistaa kun tuo kirja on tuossa hyllyssä :D Kysymys kuuluukin onko kuvaaja sama? | ||||
![]() |
02.04.2005 22:51 | Jorma Rauhala | ||
Savonlinnasta Pieksämäelle kaikilla pääopastimilla on esiopastin, jonka puuttumista tuo Lähestymismerkki (kessu) korvaa. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:43 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Mulla noista kessunmerkeistä tulee mieleen vain mun sarjakuvahahmokoira. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:43 | Mikko Martimo | ||
Ainakin Turussa joissakin liikennevaloristeyksissäkin kuuluu vielä releen nakse! | ||||
![]() |
02.04.2005 22:36 | Jorma Rauhala | ||
Mäntästä Vilppulan suuntaan oli Seppälän puistotiellä ennen pääopastin ja kessunmerkit olivat Valtatien varrella suoralla avaralla rataosalla: kuva ei siis ole sieltä. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:34 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Savonlinna-Pieksämäki? | ||||
![]() |
02.04.2005 22:33 | Jukka Voudinmäki | ||
Arvaus: Mäntästä länteen eli Vilppulaan päin. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:31 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Ja se on sinivalkonen, joka kuvaa suomalaisuutta. Ei punavalkonen. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:30 | Jorma Rauhala | ||
Vihjeenä esiopastimeton tulo-opastin on 1200 metrin päässä, tuo kessun-merkki näet. Ja tasoristeyksen eristysaluekin alkaa, E-merkki. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:26 | Kasimir Kärkkäinen | ||
Ai Vemput ja Deeverit on eri? Okei. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:22 | Eero Heinonen | ||
Ettei olis Hyvinkää-Hanko? | ||||
![]() |
02.04.2005 22:20 | Eero Heinonen | ||
Turun junien runko kyseessä, uskoisin. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:12 | Olli Keski-Rahkonen | ||
Nää on Vempuja, ei Deevereitä ;) | ||||
![]() |
02.04.2005 22:11 | Mikko Mäntymäki | ||
Olisko Valkeakoski Toijala väliltä? Vaikuttaa että kuva on otettu 90-luvulta. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:06 | Jorma Rauhala | ||
Gustaf Adolf Serlachius oli kauppaneuvos ja GAS-yhtiön seuraava pääomistaja eli "patruuna" oli hänen veljenpoikansa Gösta Serlachius, ostetulta arvoltaan vuorineuvos. GAS:llä ei siis ole mitään tekemistä A100:n kanssa. | ||||
![]() |
02.04.2005 22:02 | Kimmo Pyrhönen | ||
Noh, arvauksia! Paitsi ne, jotka tietävät... ;D |