Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
31.07.2005 19:25 | Perttu Karttunen | ||
| Jees, Torstaina mennään taas tällä Baanalla aina perille Vaasaan saakka, ja tullessa Oriveden kautta Helsinkiin :) Pitääpä ottaa äänityskama mukaan (Monoääntä tallettava mp3-soitn) ja nauhoitella jatkoskiskon kolke talteen. Paras paikka tähän lienee vaunun åäätyosasto, ja jos haluaa edes yrittää saada sekaan pätkä MGO:n murinaa niin kannattanee mennä ensimmääiseen vaunuun ja toivoa että veturi on keula vaunuihin päin :) Jees. Asjallinen tohu oli Haapamäellä, vaikka visiitistä on jo viikko aikaa nin jalkaaneveyydet ja hiivatit muistaa silti. Jatkakaapa samaan mallin, mahtavaa että joku pitää _ajo_kunnossa veturien prinssiä ja kuningasta. Prinsessakin taitaa olla Haapamäellä vai olenko ihan väärässä (taas kerran...) | ||||
|
31.07.2005 19:20 | Jonne Reitti | ||
| Kyllä sitä muutaman vuoden ehti elää huru aikana, en vaan muista, että olisin kertaakaan hurua nähnyt liikenteessä :( | ||||
|
31.07.2005 19:19 | Ville Lindblom | ||
| Joo olen kyllä kieltämättä miettinytkin uuden kameran ostamista... | ||||
|
|
31.07.2005 18:12 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ärsyttää minuakin. Hurut lähti heti, kun mä synnyin. Alstikoita oli kauankin aikaa syntymäni jälkeen, mutta eipä niitä täällä Helsingissä enää näkynyt. | ||||
|
31.07.2005 17:03 | Joona Kärkkäinen | ||
| on | ||||
|
|
31.07.2005 16:14 | Tunnus poistettu | ||
| Onko ohjaamon ovi auki? | ||||
|
31.07.2005 14:24 | Pasi Hölttä | ||
| Millä tavoin näiden voimansiirto oli alimitoitettu ja millaisia ongelmia siitä aiheutui? | ||||
|
31.07.2005 12:45 | |||
| Kiitoksia KooPee ! Tietämättäsi annoit minulle arvokkaan tiedon ! Nimittäin kyseessä on Aikataulu n:o 60. Vaikka sisäsivut ovat kunnossa 10-, kannesta ei tahdo saada selvää ollenkaan, sen verran kuitenkin että kyseessä on 1? toukokuu 1900. No nyt selvisi sekin että kuvan aikataulu on siis 16.05.1900 alkaen voimassa ! | ||||
|
31.07.2005 12:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nimenomaan juuri tuo kulmapala on sen verran kallis, että se vaihdetaan vasta rungon peruskorjauksessa vuonna 2009. Samassa huollossa fiksataan muun muassa hajonnut kallistusjärjestelmä, sillä sekin on turhan hinnakas ja mitätön osa pitää niin sanotusti vimosen päälle kunnossa. | ||||
|
31.07.2005 12:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lari: moi ja missäs sä nykyään vaikutat? Oulussa vai jossain muualla? Ei oo nimittäin miestä näkynyt Stadin paikuissa, vaikka oon miten tarkasti yrittänyt seuloa kaikki kipparit läpi, joita junissa oon nähnyt. Kaikilta olen kysynyt henkilökorttia, mutta kenenkään läpyskässä ei ole ollut sun nimeä... | ||||
|
|
31.07.2005 09:14 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ajovalot toimivat kyllä, veturi on kuvattu tässä kulkusuuntaansa nähden takaapäin. | ||||
|
|
31.07.2005 09:13 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ei minullakaan. Mutta onneksi olen elänyt 5 vuotta Alstikka-aikaa ja 9 vuotta Dv15- aikaa... :P | ||||
|
31.07.2005 08:30 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| N e ä nkö väärin vai onko tuolla deeverin takana sileäkatto-sininen? Ja siellä takana näyttäisi olevan vielä toinenkin, ellei ole tavaravaunuja sitten... :O | ||||
|
|
31.07.2005 01:27 | Kari Paavola | ||
| aijai, miten lienee katsastuksesta edes päässyt kun ei ajovalot toimi savuttaakkin. lieneekö webasto jääny päälle tai sit se on vaan rikki. | ||||
|
31.07.2005 00:43 | Jari Kuusinen | ||
| Heh heh, terveisiä vaan Kontiomäen ihmeissään olleille veturinkuljettajille ja ratapihatyöntekijöille! ;) | ||||
|
|
31.07.2005 00:41 | Ville Saarelainen | ||
| Tuossa on alspommivideo jonkin aikaa tarjolla: http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Hpk_050725_Dr13-2343.avi | ||||
|
|
31.07.2005 00:28 | Marko Anttila | ||
| Löytyipä vielä VR historiikistä, että jo 14.10.1901 alkaen aikataulu erosi jo kuvan ajoista, joten 1902 voitaneen hylätä. Eli siis 1899-1901? | ||||
|
|
31.07.2005 00:19 | Marko Anttila | ||
| No tehdäändä lyhyt haarukointi kokoelmiini päässeistä muutamasta aikataulukirjasta: 1898 (at 57 13.10. alk.) ei ollut tälläistä junaparia, 1901 (at 62 16.5. alk.) kyseiset postijunat olivat samalla aikataululla, mutta alareunan huomautukset erosivat, 1903 (at 66 18.4. alk.) aikataulu oli jo muuttunut muutamia minuutteja myöhäisemmäksi ja alareunan huomautukset erosivat ja 1906 (at 72 18.5. alk.) näyttäisi tämä junapari muuttuneen 271/272 postijuniksi ja 1907 ei ilmeisesti Hki - Hankoniemi postijunaa ei enää ollut. Joten arvaisin tämän aikataulun olevan väliltä 1899-1901 tai ehkä hieman epätodennäköisemmin vuodelta 1902. | ||||
|
30.07.2005 23:32 | Kari Paavola | ||
| wtf kömy? jotain hiivatin leikkikieltä? ei, se sepeli on tuolla kauemapana | ||||
|
30.07.2005 23:28 | Kari Paavola | ||
| asjanmukainen verkkoaita. onks tää k-raudasta? | ||||
|
30.07.2005 21:56 | Sami Hovi | ||
| HT:n olettamus on oikea. | ||||
|
30.07.2005 21:56 | Sami Hovi | ||
| HT:n olettamus on oikea. | ||||
|
|
30.07.2005 20:29 | Lari Nylund | ||
| No, pientä hellekäyrää pukkaa... | ||||
|
30.07.2005 20:27 | Lari Nylund | ||
| Tilaus otettu vastaan. Marionin kauha on muistomerkkinä Raasakkajoen sillan vieressä. Siellä on myös infotaulu, joka kertoo Marionin työskentelystä. Ajo-ohje: Iijoen rautatie- ja maantiesillalta Iijoen pohjoispuolta noin 5 kilometriä kohti Yli-Iitä. | ||||
|
30.07.2005 19:26 | |||
| Mikä oli numero? | ||||
|
|
30.07.2005 18:10 | Jukka Markkanen | ||
| Minulla ei edes henki pihissyt hurujen aikaan! | ||||
|
|
30.07.2005 17:55 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| 13.8 Hyvinkäälle, seuraavana päivänä takaisin. Olikos se nyt myös Riihimäelle myöhemmin syksyllä? :) | ||||
|
|
30.07.2005 15:21 | Jukka Markkanen | ||
| Huutokoski? | ||||
|
|
30.07.2005 15:21 | Jukka Markkanen | ||
| Vihtari? | ||||
|
30.07.2005 15:06 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| tks: Katsoitko tuota linkkiä? Siellä on pienoisrautatiekamaa ja aion käyttää sitä, mitä on siinä kuvassa, eli graffitteja. | ||||
|
|
30.07.2005 14:13 | Jukka Markkanen | ||
| Eli Lappaohja :D | ||||
|
30.07.2005 13:54 | Joona Kärkkäinen | ||
| Niin sais ja jos olis vielä sinisenä. :) | ||||
|
|
30.07.2005 13:52 | Joona Kärkkäinen | ||
| Liityin tuossa muutama päivä sitten mulla ei tosin ole hirveästi aikaa tulla Haapamäelle juuri nyt. | ||||
|
|
30.07.2005 13:23 | Juha Vuorinen | ||
| Maalipinta alkaa tuosta(kin) hilseillä. Nuo harmaat läiskät ovat suojamaalia. Nykyisillä resursseilla on vähän vaikeaa ylläpitää koko kalustokatrasta liikennekelpoisena. Lisää tekijöitä tarvitaan. | ||||
|
|
30.07.2005 13:19 | Ville Saarelainen | ||
| Suolahti? | ||||
|
|
30.07.2005 12:36 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Siis mitä aiot käyttää? ;) | ||||
|
|
30.07.2005 12:26 | Niklas Savinsaari | ||
| Olisiko https://vaunut.org/kuvasivu.php/3708 vasemmanpuoleisimmalla kammella asetettu tätä? | ||||
|
|
30.07.2005 12:23 | Niklas Savinsaari | ||
| Olisiko https://vaunut.org/kuvasivu.php/11818 vasemmanpuoleisimmalla kammella asetettu tätä? | ||||
|
|
30.07.2005 12:22 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Heinola. | ||||
|
|
30.07.2005 12:08 | Perttu Karttunen | ||
| Utajärvi? | ||||
|
|
30.07.2005 12:07 | Perttu Karttunen | ||
| Heinola | ||||
|
30.07.2005 11:57 | Janne Määttä | ||
| Numerot tolpassa kertovat mille tolpille tätä tietä pitkin pääsee. Tästä näyttää pääsevän aika pitkälle pätkälle linjan varteen. | ||||
|
30.07.2005 10:58 | Ville Saarelainen | ||
| Lippiksillä peitetään p**kaiset hiukset, kun niitä ei reissun aikana pääse liiemmin pesemään. :-) | ||||
|
30.07.2005 10:55 | Ville Saarelainen | ||
| Hiljaista on tuolla osuudella. T2173 Sl-Pmt ma 15.13-17.29, ja hiljaisella radalla ei ole lainkaan tavatonta että vakinainenkin juna kulkee milloin sattuu. | ||||
|
30.07.2005 10:41 | Ville Saarelainen | ||
| Sinne astiko se 2525 jo karkasi? Vastahan se tiistaina oli Joensuussa T4924:n keulilla. Komensithan sen tulemaan takaisin kotiin? :-) | ||||
|
|
30.07.2005 10:34 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja todennäköisesti Rantarata ei ollut vielä valmistunut. Ensimmäinen silmiini osunut Helsinki-Hyvinkää-Hanko postivaunulinja avattiin 16.5.1900, mutta en jaksanut selata pitkää luetteloa läpi. Jotenkin on sellainen kutina, että tämä voisi olla vielä 1800-luvun puolelta. Pääteltkäähän muut lisää. | ||||
|
|
30.07.2005 10:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hmm, lähdetäänpä liikkeelle siitä, että vuoteen 1926 saakka Hangon nimenä oli Hankoniemi. Alleviivattuja aikoja käytettiin tuossa muodossa ainakin viime vuosisadan alussa (mm. 1904) osoittamaan aikaa klo 18-06 välillä. Tässä ensimmäisiä pikaisia havaintoja. Kyseessä lienee myös hieman nopeampi juna, joten esimerkiksi Djurgårdenia tai Räckhalsia ei mainita. | ||||
|
|
30.07.2005 10:09 | Anton Rajala | ||
| Tarkoitat kai 4.9.2004. | ||||
|
|
30.07.2005 08:56 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Eipä voi muuta sanoa. :) Saisi olla vieläkin liikenteessä... | ||||
|
|
30.07.2005 02:31 | Lasse Härkönen | ||
| Hmm, olisiko siltä ajalta kun Porkkalan alue oli venäläisten hallinnassa? | ||||
|
30.07.2005 01:17 | Tuukka Ryyppö | ||
| Tuo s-perustelu on vähän ontuva. Selkeämminhän tsekkiläinen tyyli toimii kuin venäläinen. Tsekkilässä siis kirjaimet s - z - c suhuversioineen käytössä. Itse ainakin ajattelen kyrilliset ässät aina latinalaisten kautta, koska latinalaisissa on joku logiikka takana. Eli esim. borssi-s on ¦Č, eli suomalaiseen tapaan shtsh :) | ||||