Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.07.2005 23:54 | Timo Polvinen | ||
| Ei pääse. Aika paljon näyttäisi olevan vielä tekemistä sen eteen. | ||||
|
04.07.2005 23:52 | Elias Murto | ||
| Voimavirtaakin on tarjolla. Mutta eipä taida tuo läppäri sitä huolia :D Vaan toimiihan nuo vermeet akullakin... joita ilmeisesti kuvassa ladataan. | ||||
|
04.07.2005 23:28 | Jonne Reitti | ||
| Ajaakos tota veturia UPM:n miehet vai VR:n miehet? | ||||
|
|
04.07.2005 23:20 | Olavi Huotari | ||
| Jahas, silta on kuin onkin siirretty paikoilleen. Jokos sen ali pääsi autolla? | ||||
|
|
04.07.2005 23:14 | Timo Polvinen | ||
| Reilu kuukausi aikaisemmin: https://vaunut.org/kuvasivu/14160 | ||||
|
04.07.2005 22:48 | Lasse Härkönen | ||
| Rautatielaki 44§ "Joka tahallaan...5) liikkuu tai oleskelee asiattomasti ratapiha-alueella, ratalinjalla, rautatiesillalla tai rautatietunnelissa, joka ei ole yleisön käytettävissä, on tuomittava rautatielainsäädännön rikkomisesta sakkoon, jollei teko ole vähäinen tai muussa laissa ole säädetty ankarampaa rangaistusta." | ||||
|
|
04.07.2005 22:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Voisiko joku antaa viitteen siihen lakiin, jonka perusteella radalla kulkeminen olisi rikos? Vähän asutummilla paikoilla toki näkee näitä "Radalla kulkeminen sakon uhalla kielletty" -kylttejä, mutta jotta se sakon uhka olisi todellinen, pitäisi olla laki johon uhka perustuu. Päivän tilanteesta en tiedä, mutta aikoinaan kyllä syrjäkylillä käytettiin rataa (tai ainakin ratapenkkaa) paljonkin kulkemiseen paikasta A paikkaan B enkä tiedä yhdenkään vallesmannin panneen kulkijoita vetämään sakkoa. |
||||
|
|
04.07.2005 22:22 | Perttu Karttunen | ||
| VR:n veturihan tämä on ollut mutta myyty yksityiselle :) | ||||
|
04.07.2005 22:09 | Perttu Karttunen | ||
| Juhannuksen jälkeisissä tunnelmissa lienee ollut tuo keulanummeron maalaajakin :) | ||||
|
04.07.2005 21:43 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin laskuhan tuo onkin eikä nousu. | ||||
|
04.07.2005 21:37 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Pienen pientä laittoa taitaa tarvita ennenkuin höyry pihisee vain siellä missä pitääkin! | ||||
|
04.07.2005 21:35 | Petri Lehtonen | ||
| Ainakin siinä aidassa on aukko molemmin puolin siltaa ja joku siellä skootterillakin meni. | ||||
|
|
04.07.2005 21:24 | Mikko Martimo | ||
| Pääseekö sillalle nyt ilman aitojen ylitystä? Hyvä jos niin on! | ||||
|
04.07.2005 21:22 | Petri Koskela | ||
| Siis kammet on jäljellä vaikka ei siipiä enää olekaan, ei näyttäisi ainakaan vaijereita laidoilta tulevan. Ja jos päivämäärä pitää paikkansa niin ei kai pitäisi ollakaan. Ohjautuvatko ilmeiset valo-opastimet automaagisesti kulkuteiden asettelun seurauksena vai liittyykö laitteen päällä oleva aski siihen asiaan? | ||||
|
04.07.2005 21:20 | Joona Kärkkäinen | ||
| Museokuvat myöhästyy. | ||||
|
|
04.07.2005 21:16 | Joona Kärkkäinen | ||
| tevelle: muut Dv15 veturit on hylätty tätä ei tietääkseni tulla muutamaan vuoteen ainakaan hylkäämään ja TÄMÄ EI OLE VR:N VETURI! | ||||
|
|
04.07.2005 21:15 | Petri Koskela | ||
| Mutta laskemaan päin taitaa olla tuo promilleluku, ei ennusta hyvää olotilaa. Lumikolakin se siinä näyttää olevan kesälomilla. | ||||
|
04.07.2005 21:00 | Petri Lehtonen | ||
| Lähikuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/14839.html | ||||
|
04.07.2005 20:54 | Tommi K Hakala | ||
| Onko haapamäen porukalla suunnitelmia joskus ajaa tällä joku museo-ajo? | ||||
|
04.07.2005 20:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kentele, myöhästyin kuin junasta, parilla minuutilla! | ||||
|
|
04.07.2005 20:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niinkus on jo torettu kaharesti, on tämä Samperin savotan konehia Tulppion baarin pihasta http://www.samperi.com/tarina.html | ||||
|
04.07.2005 20:42 | Joona Kärkkäinen | ||
| Miksi helmapellit poistettiin? | ||||
|
|
04.07.2005 20:42 | Otto Tuomainen | ||
| Eli kyseessä on tämä http://www.savukoski.fi/palvelu/samperin_veturi.htm veturi. | ||||
|
|
04.07.2005 20:40 | Otto Tuomainen | ||
| Myöhästyin näköjään muutamalla sekunnilla... | ||||
|
|
04.07.2005 20:39 | Otto Tuomainen | ||
| Paikka taitaa olla Tulppio? | ||||
|
|
04.07.2005 20:39 | Olli Taanila | ||
| Jos en nyt ihan väärin muista niin Tulppiojoen varressa, kaukana Napapiiristä pohjoiseen. Näitä on alunperin ollut kaksi kappaletta joilla on puutavaraa ajettu talvisin jäädytettyä tietä pitkin alaspäin. | ||||
|
|
04.07.2005 20:26 | Juhani Pirttilahti | ||
| Höyrymoottorikelkka jossain päin lappia. | ||||
|
04.07.2005 20:21 | Juhani Pirttilahti | ||
| Hr11:lle tarttis tehdä jotain... | ||||
|
|
04.07.2005 19:55 | [Tunnus poistettu] | ||
| Solutetahan nanokonehille hurun kaava! Äkkiäkös sellaaset "pikkupenetelehet" yhren hurun kasan räimii ;^) | ||||
|
|
04.07.2005 19:53 | [Tunnus poistettu] | ||
| ? | ||||
|
|
04.07.2005 19:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| niinkuin... | ||||
|
|
04.07.2005 19:48 | Juhani Pirttilahti | ||
| On tärkempiäkin kunnostettavia. Tuota ei ole ollut olemassakaan ihan vähään aikaan... | ||||
|
|
04.07.2005 19:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| No mixi? sano yksiki syy... | ||||
|
|
04.07.2005 19:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| En nyt oikein ole onnettomuuskuvittelutuulella, varsinkaan kun olen täysin päinvastaisen tunnelikonstruktion ns maallikkohangaroundjäsen! | ||||
|
04.07.2005 19:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| nojaa... jos ukko-pekka leviää rekan kanssa noin paljonhttps://vaunut.org/kuvasivu.php/13819.html?kuvaus=ukko-pekka&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= on sen oltava aika kasassa. | ||||
|
|
04.07.2005 19:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja hullukos ton ennää kuntoon saa... :( | ||||
|
|
04.07.2005 19:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| ei onnistu... asun Oulussa ENKÄ PÄÄSE OIKEIN MATKUSTELEMAAN... :( | ||||
|
04.07.2005 19:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| https://vaunut.org/kuvasivu.php/8848.html | ||||
|
04.07.2005 19:23 | Mikael Lindlöf | ||
| Vasemmalla reunalla ollut (poistettu) punainen kampi meni Hangon kaksisiipiseen tulosemafooriin. Semafoori oli vielä 60-luvulla kolmisiipinen. Oikealla reunalla ollut kampi meni muistaakseni vaihdonkielto-opastimeen, joka sijaitsi asema-alueella. | ||||
|
|
04.07.2005 18:42 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllähän tuo kymmenen promillea on aika kova luku juhannuksenakin! Vanha nousun pituus promilleiksi muutettuna kuvaakin jo Jussin perusolotilaa ;D | ||||
|
|
04.07.2005 18:40 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aikaa on siellä ollut runsaammin koristeluun kuin etelämpänä ;D | ||||
|
04.07.2005 18:39 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tyylekäs sadepäivän tilanne! Ennenvanhaan suorittajalla oli vielä kainalossaan vihreä ja punainen lippu, mutta eihän sitä nyt enää... | ||||
|
|
04.07.2005 17:50 | Petri Lehtonen | ||
| ps. kuvaajan menopeli löytyy kuvasta ;) | ||||
|
|
04.07.2005 17:49 | Petri Lehtonen | ||
| Lähestyin siltaa ja näin että pendo meni justiinsa Turun suuntaan --> äkkiä sillalle josko tämä ei olisi vielä mennyt --> olin sillalla ja kiskot alkoivat "kohisemaan" --> juoksua että ehdin tuohon kohtaan --> muutama kuva --> takaisin maan kamaralle ja huomasin Tampereelle lähteneen pikurin V-logoisen Sr2 veturin kera. Jälkimaku: missasin pendon ja V-logoisen pikurin, päivän saaliiksi jäi tämä otos. | ||||
|
04.07.2005 15:42 | Lari Nylund | ||
| Vaihtoyhteyksissä pyritään varmistamaan "tavallisiin" vaihtojuniin esim. Sk:lta tullessa Tpe:ella Tku/Jy-suuntiin ei siis takaisin päin. Tietenkin jos aikataulussa ollaan, niin vaihdon pitäisi onnistua, mutta jos ollaan myöhässä voi hyvinkin vastaantulija tulla jo muualla vastaan. Eräänlaista uhkapeliä siis tämäkin pienellä panoksella. | ||||
|
04.07.2005 15:39 | Lari Nylund | ||
| Vaaleapaita ei välttämättä olisi kovin vaalea diesel-reissun jälkeen, joten lienee ihan järjenkäytön aikaansaamaa tuo punasinisen paidan käyttö Dv:ssä. | ||||
|
04.07.2005 15:36 | Lari Nylund | ||
| Taajamajunilla on enemmän pysähdyksiä ja aikataulut melko tiukat sen jälkeen kun tarvittaessa-pysähdykset vaihdettiin alle minuutin pysähdyksiksi, eikä ajoaikaa lisätty. InterCity ajavat pidempiä välejä ja niissä on mahdollista ottaa rauhallisemmin kiihdytykset ja jarrutukset. Lisäksi ravintolavaunusta tulee nopeasti palautetta, jos kahvikupit ei pysy pöydillä. | ||||
|
04.07.2005 15:32 | Lari Nylund | ||
| Nynnyn kommenttiin "Pikajuna Riihimäellä otoksia on mielestäni aivan liikaa ja ne ovat itsestään selvyyksiä, mutta tällaisia ei ihan jokainen etelän mies joka päivä näe." vastakommentti. Pidähän Mikko mielessä, että kaikki vorg:in väestä eivät suinkaan ole siellä etelässä, vaan väkeä löytyy tällä sivustolla todennäköisesti enemmän täältä Kehä III:n ulkopuolelta, jonne minäkin olen päätynyt. Kannattaa katsoa pidemmälle kuin oman nenänsä päähän. Oulusta katsottuna pikajuna Riihimäellä ei ole jokapäiväinen juttu. Sitä paitsi, kuka käskee katsomaan kaikki kuvat? Minä ainakin selaan pikkukuvina kaikki läpi ja tarkistan sitten vain mielenkiintoisimmat. Ei sitä 27 miljoonaa pihatonttuakaan kukaan jaksa laskea. | ||||
|
04.07.2005 15:30 | Jouni Hytönen | ||
| Hurun ja TEP60:n väliin voisi melkein asettaa yhtäsuuruusmerkin, yhtä asiallisia molemmat. :) Hurulla ei tosin ajettu 160 km/h. | ||||
|
|
04.07.2005 15:28 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, asjanmukaista! TEP60 Vainikkalassa! :D Nykyisin TEP60:n harhautuminen Suomeen vaatisi jo melkoisia yhteensattumia, sillä lähimmät ovat ilmeisesti Vienan Kemissä ja Velikie Lukissa Latvian rajan tuntumassa. Liettuasta noita löytyy vielä kymmenkunta. | ||||
|
04.07.2005 15:22 | Lari Nylund | ||
| Weekend-IC:t on perusrunkoisia (vaunut 1-6+10-11), joihin lisätään jostain IC2:sta ja sivuraiteelta Ex-vaunuja. Tästä johtuu vaunujen perusnumeroinnin erikoisuus ma-to eli vaunujen 1-6 jälkeen tulee vaunut 10-11. Niiden väliin sitten haalitaan 7-9 ja keulille/perään 12-15. | ||||