Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
04.07.2005 15:28 | Jouni Hytönen | ||
| Hiivatti, asjanmukaista! TEP60 Vainikkalassa! :D Nykyisin TEP60:n harhautuminen Suomeen vaatisi jo melkoisia yhteensattumia, sillä lähimmät ovat ilmeisesti Vienan Kemissä ja Velikie Lukissa Latvian rajan tuntumassa. Liettuasta noita löytyy vielä kymmenkunta. | ||||
|
04.07.2005 15:22 | Lari Nylund | ||
| Weekend-IC:t on perusrunkoisia (vaunut 1-6+10-11), joihin lisätään jostain IC2:sta ja sivuraiteelta Ex-vaunuja. Tästä johtuu vaunujen perusnumeroinnin erikoisuus ma-to eli vaunujen 1-6 jälkeen tulee vaunut 10-11. Niiden väliin sitten haalitaan 7-9 ja keulille/perään 12-15. | ||||
|
04.07.2005 12:51 | Timo Palokangas | ||
| Hiivatti! Erittäin vähäeleinen morjestus, onko tämä sitä vuosien tuomaa rutiinia? | ||||
|
04.07.2005 12:30 | Juho Haapala | ||
| No meni sekin ohi =( Juuri tyypillistä mulle... | ||||
|
04.07.2005 10:59 | Perttu Karttunen | ||
| Öh... Siis pitkääkö ne vaihteet lukita paikalleen joka kerta erikseen tuolta kammesta kun vaihde on ensin käyty kääntämässä käsin :) No, kyllä siinä kunto kasvaa kun viimehetkessä tajuaa että juna huhkaaa ajautua väärälle raiteelle :)) | ||||
|
04.07.2005 09:51 | Niklas Savinsaari | ||
| Asetinlaitteen ilmaisintaulu: https://vaunut.org/kuvasivu.php/14832 | ||||
|
|
04.07.2005 09:34 | Olavi Huotari | ||
| Liekö sitten pyöriä sorvattu vai mitä lie tehty, mutta tänä aamuna seepra näytti kuitenkin olevan Kontiomäellä parkissa. Palaisiko T5020:ssa kohti etelää? | ||||
|
|
04.07.2005 09:32 | Niklas Savinsaari | ||
| MarkkuK: Kyllähän tuossa voisi enemmänkin kampia olla:) Vaihteet käännetään paikallisesti käsin, vihreät kammet ovat ko. vaihteiden lukituskampia. Siniset kammet olisi vaihteiden kääntökampia. Kulkutien lukituskanget ovat tosiaan nuo tuossa päädyssä olevat. Aikoinaan täälläkin oli semafori https://vaunut.org/kuvasivu.php/6711 , jonka ohjaus oli punaisesta kammesta. Lisäksi Hangossa taisi aikoinaan olla vihreä-punainen kampi, jolla asetettiin vaihdonkielto-opastinta. | ||||
|
04.07.2005 08:49 | Juha Kutvonen | ||
| Suunnitelmista olen minäkin kuullut, mutta niitä olisi pitänyt tilata jo niin, että ensimmäiset olisi käytössä viimeistään oikoradan valmistumisen aikaan, jolloin Helsingin junavuorot lisääntyvät. Kaksikerrosravintolavaunutkin olisivat matkustajien toivelistalla, mutta niihin tuskin ollaan valmiita investoimaan. | ||||
|
04.07.2005 07:33 | Pasi Kokkonen | ||
| Onpas melkoista hiekkadyyniä tuo Sauvamäen seutu. | ||||
|
03.07.2005 22:38 | Jorma Rauhala | ||
| Kiitos opastuksesta calmille ja tässä loputkin nyt onnistuneesti: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11269.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/11266.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 Taisi onnistua... | ||||
|
03.07.2005 22:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aijai, Kihniön seutuvilla olisi ollut mainio kuunnella tupla-MGO:n jyrinää, katsella junan verkkaista menoa ja kuunnella telien kilkatusta kiskonjatkeissa. Niin ne vain jäi kuvat ottamatta ja tunnelmat vain mielikuvituksen tuotoksiksi :'-( | ||||
|
03.07.2005 22:20 | Lari Åhman | ||
| Perskeles, typo oli ilmestynyt tuohon, en edes älynnyt sitä noista vihjeistä, mutta nyt se on korjattu! ;)) | ||||
|
|
03.07.2005 22:15 | Janne Määttä | ||
| Ei saa laittaa rivinvaihtoa urlin eteen/taakse, tai menee pieleen.. Voisi varmaan vähän viritellä tuota tunnistinta, ettei se vaatisi välilyöntiä molemminpuolin.. | ||||
|
03.07.2005 21:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Maurilla on tuttuja kuvauspaikkoja! Tämäkin on varsin hieno paikka seurata junia. Tässä Vilppulasta reilusti etuajassa lähtenyt tavarajuna saapuu Petäjävedelle kohtaamaan fosforihappoa. | ||||
|
03.07.2005 21:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
03.07.2005 21:45 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ehkä kuitenkin ensimmäisenä vaununa... | ||||
|
03.07.2005 21:35 | Niklas Savinsaari | ||
| Ja nykyään ei ole enää tätäkään laitosta... | ||||
|
|
03.07.2005 21:32 | Jorma Rauhala | ||
| No nuo kaksi jälkimmäistä nyt eivät tulleet vieläkään, mutta siitä maalaalammalla pääsette varmasti kuviin! Sorry hankaluuksiani. | ||||
|
|
03.07.2005 21:29 | Jorma Rauhala | ||
| Menipäs yhteen pötköön kolmen tiedot (aina oppii kun kokeilee). Uusi yritys on https://vaunut.org/kuvasivu.php/11272.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/11269.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/11266.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 että jos onnistuisi. |
||||
|
|
03.07.2005 21:27 | Jorma Rauhala | ||
| Kolme kuvaa lisää v-orgin kätköistä, joissa on ihan oikea kommunistinen neuvostodiesel ja meidän kapitalistinen versio: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11272.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 https://vaunut.org/kuvasivu.php/11269.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 https://vaunut.org/kuvasivu.php/11266.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=200 . |
||||
|
03.07.2005 20:40 | Henri Jokinen | ||
| oneksi toijalassa on helpoa vaihtaa junaa olen itse vaihtanujunaa siin äturun suuntaan loimaalle onneksi toijalassa on vain 1-2 raidetta jotakaon turku tampere suunta ja 3-4 jotka on helsinki tampere suuntaan on hel ppo vaihtaa junaa | ||||
|
03.07.2005 19:53 | Ville Rautiainen | ||
| Tjaa. Minusta liput näyttävät Teboilin lipuilta, mutta voin olla ihan hyvin väärässä. | ||||
|
|
03.07.2005 19:40 | Lari Åhman | ||
| Kyllähän se pari päivää varmaan siellä viipyy, en tiiä tekeeö ne mitään viikonloppuna. Jos tekevät, niin hyvällä tuurilla se olisi jo ma-ke valmiina. | ||||
|
03.07.2005 19:33 | Pauli Kyllönen | ||
| Harmikö tää on niin tumma oisin muuten laittanut jopa tän toisaalle mutta hyvä kuva kuitenki junasta :) | ||||
|
|
03.07.2005 18:46 | Markku Kari | ||
| Mitäs mitäs... Puuttuuko tästä kampia? :o Miten vaihteet käännettiin ja opasteet annettiin? Lipullako? Mikä olikaan noiden vihreiden kampien käyttötarkoitus? Kulkutien lukituskanget lienevät nuo päädyissä olevat? |
||||
|
|
03.07.2005 18:40 | Markku Blomgren | ||
| Ovatkohan nuo Oulun suunnan viikonloppujunat periaatteessa tuplarunko-junia, eli käytännössä kaksi IC-runkoa? Kahta ravintolavaunua ei taida monessa junassa enään tavata, siis auki olevaa? | ||||
|
|
03.07.2005 18:35 | Timo Palokangas | ||
| Hyvä kuva. Sillä vähemmän näkee kuvia, joissa on kuvaajia kuvaamassa :) | ||||
|
|
03.07.2005 18:04 | Nikolas Peippo | ||
| Hankohan se. | ||||
|
03.07.2005 17:49 | Kari Rantanen | ||
| Kiva kun joku muukin seuraa ko. junaa. Olin Pirttikadun ylikäytävällä Jyväskylässä seuraamassa tämän junan lähtökiihdytystä. Kyllä oli 3 Dv:tä kovilla, meinaan jos haluaa videokuvaa Mgo:n äänistä niin ko. ylikäytävälle kytikselle.(sijaitsee vähän matkaa Jyväskylän Haapamäen suunnan esiopastimesta Haapamäelle päin. |
||||
|
|
03.07.2005 17:12 | Henri Jokinen | ||
| minne päin on menossa | ||||
|
|
03.07.2005 17:03 | Jonne Reitti | ||
| Mä veikkaan Oulua. | ||||
|
|
03.07.2005 16:51 | Mikael Lindlöf | ||
| Hangon asema | ||||
|
|
03.07.2005 16:19 | Juho Haapala | ||
| Kbp-vaunussa oli ilmeisesti Dr14'sen telit | ||||
|
|
03.07.2005 16:18 | Juho Haapala | ||
| Kauanko nuo viipyy sorvissa?Kävin äsken nokelassa, ei näkynyt ulkona mitään mutta varikon varaston kupeessa akseliputkia tai jotain | ||||
|
03.07.2005 15:54 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Asemalaitureita olisi vähemmän. Tuon keltaisen talon vieressä olisi varmaankin konttoritalo ja Viipurin keskustaa olisi konttoristuessa hävitetty yhtä paljon, kun Turussa. Venäläiset eivät ole eivätkä ole koskaan olleet kovinkaan aktiivisia vanhan hävittäjiä. Siksi vanhaa Viipuria on säilynyt niin hyvin. Pietarinkaan keskustassa ei näkynyt mitään 60-70 luvun betonilaatikoita. Ei mitään uutta, modernia ja "tehokasta". | ||||
|
03.07.2005 15:28 | Joona Kärkkäinen | ||
| Niinpä. | ||||
|
|
03.07.2005 15:13 | Jouni Hytönen | ||
| En minä kyllä tässä mitään teliä n e ä . | ||||
|
|
03.07.2005 15:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| Vain toisella puolella jarrulevy! | ||||
|
|
03.07.2005 14:45 | Simo Toikkanen | ||
| Omasta mielestäni sivuston vahvuus on juuri siinä, että kuvia löytyy joka puolelta Suomea - jokaiselle jotakin -periaatteella. Etelän mies näkee kuvia Dr16-vetoisista junista ja pohjoisen rautatieharrastaja voi ihmetellä kaupunkirataliikennettä. Itsestäänselvyyksiä kun on joka harrastajan kotikulmilla. Omien kotikulmien jokapäiväisen liikenteen tallentaminen on kuitenkin erittäin tärkeää siitä syystä, että pelkkien erikoisjunien ja -tapahtumien kuvien perusteella arkipäiväisestä liikenteestä saisi täysin vääristyneen kuvan. Mielestäni menneiden aikojen junaliikennettä tallentaneet harrastajat ansaitsevat suuren hatunnoston juuri tämän vuoksi. | ||||
|
03.07.2005 12:16 | [Tunnus poistettu] | ||
| Todella hieno kuvasarja! On ne vaan Keski-Suomessa komeita nuo maisemat ja rautatiet kulkee noin veden äärellä. Mukava kesäinen tunnelma näissä kuvissa! | ||||
|
03.07.2005 11:47 | Perttu Karttunen | ||
| On se vaan komea veturi :) Onnea teillekin sinne Jokioisille, tulen vakoilemaan oimintaanne tässä 17.7. Kaksi merkittävää tapahtumaa kapearaidelalalla siis tänävuonna, Outokummun kaivosrautatien avajaiset ja Jokioisilla Porterin ajokuntoon saaminen. Meillä olisi vielä kytkinstandartin yhtenäistäminen edessä mutta se jäänee talveksi, tällä hetkellä kytkimet on mallia oma tuotanto :) Mutta toimivathan nuo toivottavasti tämän kesän loppuun... | ||||
|
03.07.2005 09:47 | Juhana Nordlund | ||
| Porin/Rauman rata..? Rauman ratahan on vain Kokemäen Peipohjassa Porin radasta erkaneva "pistoraide"... ;) . Tosin tämä pistoraide sai sähköt reilun vuoden ennen Porin "päärataa". Tokihan Rauman junat ylittävät kuvassa näkyvän Pahankosken sillan. Erittäin hieno kuva Mikolta. | ||||
|
|
03.07.2005 01:13 | Antti Havukainen | ||
| Miltähän tämäkin miljöö mahtaisi näyttää, jos Viipuri kuuluisi vielä Suomen puolelle... | ||||
|
03.07.2005 00:23 | Marko Anttila | ||
| Enpä olisi uskonut että Hevossaaren rata todella on noin surkean huonokuntoiseksi päässyt! On hämärä mielikuva että olisin joskus nähnyt junan menevän Hevossaareen päin, ehkä 1980-luvun alkupuolella. | ||||
|
02.07.2005 23:47 | |||
| Kuvan ottaminen tältä paikalta on nykyään mahdotonta. Väliin on rakenteilla maantiesilta, Valkeakosken uusi sisääntulotie raskaalle liikenteelle 3- ja 9-tien suunnista. | ||||
|
02.07.2005 23:39 | |||
| Suomen Rautatiemuseon Dr12 2241, joka on sijoitettuna Toijalan Veturimuseoon, ei ole ajokunnossa. | ||||
|
|
02.07.2005 23:36 | Otto Tuomainen | ||
| No pääseehän niihin vaunuihin ulkokauttakin. Tuskinpa kuljettajalla ajon aikana on aikaa lähteä ravintolavaunuun kahvia ostamaan... :) | ||||
|
02.07.2005 23:30 | Miika Rissanen | ||
| aasialliset melkeinpä puolikirjaimellisesti | ||||
|
|
02.07.2005 23:27 | Miika Rissanen | ||
| asijallisen kokoset levarit on pojilla | ||||
|
02.07.2005 22:57 | Miika Rissanen | ||
| pikku pupuleja, aina toisissaan kiinni ^___^ | ||||