Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
29.05.2005 08:02 | Jouni Heikniemi | ||
| Tämä on muuten yllättävän vähän käytetty kuvauspaikka, vaikka siitä on mahdollista bongata aika hauskojakin kalustokombinaatioita, kun päivystävä Vempu järjestelee lähteviä vaunuja. Tosin tässäkin laatutele on ystäväsi (tm). | ||||
|
29.05.2005 06:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eri aikakausina höyryveturien väritykset ovat olleet erilaiset. Ruskea kausi oli ainakin 1800-luvun lopulla. 1920-luvulla elettiin sinistä kautta, jolloin varmaan sillä vuosikymmenellä valmistuneet Kanat ovat olleet uutena sinisiä. Vanhimmat Kanat valmistuivat 1910-luvulla. Minkä värisiä ne ovat olleet uutena? Vielä vähän 1920-luvun sinisestä kaudesta. Hindenburgit (Schwartzkopffin H9/Hv3:t vuodelta 1921) olivat uutena upean sinisiä ja sopivat väritykseltään hyvin pikajununien veturiksi. Vihreä kausi on ymmärtääkseni alkanut joskus 1930-luvulla. Loppuaikoina kaikki höyryveturit olivat pääsääntöisesti vihreitä Trumaneja lukuunottamatta, jotka olivat mustiksi maalattuja. | ||||
|
|
29.05.2005 05:09 | Markku Blomgren | ||
| Olikos muuten Kanojen hytti ja vesisäiliöt aikoinaan (uutena) siniset väriltää? Muista vain ihailleeni erään rakentelijan pienoiskanaa (live-steam) joka oli sininen näiltä osin ja rupesin miettimään, josko niin oli alunalkujaankin? | ||||
|
29.05.2005 02:02 | Tapio Juomukkaharju | ||
| En ole Turusta, vaan ihan Tamperelaista junamiehistöä. Hp-Lm hoidetaan Tampereelta käsin. Kyrö hoidetaan Turusta. Tätä kuvaa varten kuljettaja pysäytti junan tolpalle jotta tule kunnon kuva. | ||||
|
29.05.2005 01:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ohoh kylläpä mun muisti taas pät.. äsh heittää. Asioidessani monen vuoden ajan säännöllisesti Joensuussa, Kukkolankatukin kuului nimittäin mun säännöllisiin käyntikohteisiin. - Joensuussa on hyvä, kun rautatieliikennettä on niin moneen suuntaan ja lähtöön. Tiesitkö muuten, että Joensuuta suunniteltiin yhteen aikaan Suomen viimeiseksi höyryvarikoksi, jonne kaikki käytössä olleet höyryveturit olisi sijoitettu. Sikäli järkevää, että keskittämällä kaikki samalla varikolle se on huomattavasti taloudellisempaa kuin yksi kone siellä toinen täällä. Suunnitelmat eivät toteutuneet voimakkaasti edenneen dieselöinnin ansioista. Ja tuskinpa joensuulaiset veturimiehet olisivat ainoina maassa enää suostuneet moisilla vehkeillä tuossa tilanteessa ajamaankaan. | ||||
|
29.05.2005 01:11 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Pakko sanoa se ettei tämä Lamminen jonka Sisu on kuvassa ole millään tavalla syyllinen tähän asiaan, vaan on palkattu juuri tähän hommaan mitä on tekemässä. | ||||
|
29.05.2005 01:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Yleisön pyynnöstä. Pistä Timo joskus sieltä rajalta (Imatrankoskelta) jotain sykähdyttää materiaalia, kun sulla on se kotikenttä etu puolellasi. | ||||
|
|
29.05.2005 01:04 | Perttu Karttunen | ||
| Kukkolantie on kyllä olemassa mutta sillä ei käsittääkseni tasoristystä enää ole ja se on kylä tyystineri suunnassa :) Eli kuvasta etiäpäin noin 3 kilsaa. | ||||
|
|
29.05.2005 00:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä näitä Ville Sunkin kuvia on ollut nautinto katsella. Kerran joskus 1970-luvun puolimaissa rämmin varmaan kaikki Joensuun sivuraiteet mitä ikinä löysin löysän huhun perusteella, että jossain metsäraiteella olisi vielä yksi höyryhepo jemmassa. No tää oli näitä huhuja (samanlainen huhu oli mm. Lappeenrannasta) eikä sitä veturia koskaan löytynyt. Varsinkin sinne länteenpäin menevän raiteen sivupistoja tuli tuolloin koluttua. | ||||
|
|
29.05.2005 00:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin ja tässäkin koneessa oli loppuaikoina vain polttoainetilan takaseinällä pari lautaa korotuksena, kun tämä yksinään jökötti keväällä 1971 nokka edellä Kotkan väliseinättömän veturitallin perällä erillään sisaruksistaan. | ||||
|
|
29.05.2005 00:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikä ei kuulunut Kanan vakio varusteisiin. Valkoinen tuoli (apulämmitäjän?) vai kolmas lyhty takana. - Muista Hanomagin Kanoista 666:ssa ja 670:ssä oli vähän saman tyyliset rautakehikot punkkerin korotuksina. Yleensähän ne olivat Kanoissa mitä erilaisempia laitaviritelmiä nää polttoainetilan lisälaidat. Kanoissa esiintyi loppuaikoina kahta eri mallia halkopiippuja. Tässä näyttäisi olevan se vanhemmille Kanoille tyypillisempi kaposempi malli. | ||||
|
|
29.05.2005 00:42 | Ville Saarelainen | ||
| Siellähän se Joensuun maamerkistäkin käyvä sairaala on taustalla. Tämä kuva on otettu Nurmeksentien ylikulkusillalta, jonka paikalla lienee aikoinaan ollut tasoristeys. | ||||
|
29.05.2005 00:35 | Pauli Kyllönen | ||
| Joo yleensä IC603:n perjantai runko on ollut erilainen ja heti kun IC603 on perjantaisin päässyt perille Ouluun on se siirretty heti pikajunan 64 taakse, mutta kun tää P64 kulkee nyt vain ja ainoastaan sunnuntaisin ei sitä ole voitu tehdä joten se sitten näemmä kulkee toistaiseksi heti seuraavan päivän IC junassa takaisin Helsinkiin. | ||||
|
|
29.05.2005 00:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sairaalasta? pystyy hieman paremmin paikallistamaan paikkaa. Jossain siellä takana johtaa mäelle se Kukkolankatukin vain ei taida osua aivan tähän maisemaan. | ||||
|
29.05.2005 00:30 | Pauli Kyllönen | ||
| JukkaM: IC49 kun tulee Ouluun niin siitä yleensä veturi ajaa varikolle tauolle. Tässä tapauksessa IC49:n vetänyt veturi vaihto paikkaa eteläpäätyyn ja että se pääsee IC56:n keulille, kun tämä IC49 mikä saapuu Ouluun on samalla IC56:n runko. Tämä sama runko seisoo Oulussa raiteella 3 siivouksen ajan. | ||||
|
29.05.2005 00:26 | [Tunnus poistettu] | ||
| Huhuilivat aikoinaan onnettomuuden tapahtuma aikoina Lieksassa ja Nurmeksessa tuon 2516:sta ja 1812 kolarissa olleen jotain epätavallisia aspekteja joita ei aivan jokaisessa rautatieonnettomuudessa (onneksi) ole. No huhut ovat huhuja mutta kuitenkin. | ||||
|
28.05.2005 23:47 | Jukka Kolppanen | ||
| Tekipäs vekkulin tempun, heittomerkistä tuli tuommonen "hattu-Z" ;~) | ||||
|
|
28.05.2005 23:45 | Jukka Kolppanen | ||
| Voi pahus kun on nätti kuva, maisematkin on kyllä komeita, ei meillä Pohojam´maalla tuollaasta tuu vastahan.. | ||||
|
28.05.2005 23:21 | Otto Tuomainen | ||
| Ja ajatellaan: ei tuosta junia tähän aikaan/ikinä mene... | ||||
|
|
28.05.2005 23:18 | Ville Saarelainen | ||
| Ja jos katsotaankin, niin autoilija odottaa näkevänsä punaisen veturin. Niinpä valkoisen kiskobussin nähdessään tyhjässä pääkopassa ei raksuta niin paljoa, että ymmärtäisi jonkun olevan tulossa. Samanlaista se on motskarillakin ajellessa; aina saa olla varpaillaan kolmion takaa tulijoiden kanssa. | ||||
|
28.05.2005 23:12 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä tieto löytyi Resiinasta 2/95. | ||||
|
|
28.05.2005 23:11 | Otto Tuomainen | ||
| Onnettomuus tapahtui 23.2.1970. Ja veturit olivat Sv12 2516 ja Vr11 1812. | ||||
|
|
28.05.2005 22:59 | Jani Tuominen | ||
| vuosi oli? | ||||
|
28.05.2005 22:58 | Jani Tuominen | ||
| 314 kommenttisuus. | ||||
|
|
28.05.2005 22:50 | Otto Tuomainen | ||
| Ei taida olla värillä väliä jos ei edes katsota tuleeko junaa... | ||||
|
|
28.05.2005 22:48 | Ville Saarelainen | ||
| Toivottavasti tuo keltainen istuu edes rataa ylittävän junttiautoilijan silmiin sen verran, että tajuaa olla menemättä alle. | ||||
|
28.05.2005 22:47 | Juhana Hietaranta | ||
| Ja pari uutta ylempää otettua kuvaa: http://www.seisake.net/uudetkuvat.php?u=2005-05-28 | ||||
|
|
28.05.2005 22:12 | Sauli Vähäkoski | ||
| No tosissaan yhtä hyvin istuu suomalaiseen maisemaan kuin lättähattu aikoinaan :) | ||||
|
28.05.2005 21:54 | Pekka Siiskonen | ||
| Panovihre! Korjattu! | ||||
|
|
28.05.2005 21:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Karjalan radalla loppuu, Helsingin asemalla käy vähiin... Siniset päiväpikajunat siis. Kuva on kyllä varsin hieno! |
||||
|
|
28.05.2005 21:39 | Jukka Markkanen | ||
| Vai tarkoitatko oikeesti pikajunaa (aattelin vaan että jos on tullu kirotus vire) | ||||
|
|
28.05.2005 21:39 | Jukka Markkanen | ||
| Tarkoittaa IC56 viimeisintä vaunua! Vai? | ||||
|
|
28.05.2005 21:37 | Jukka Markkanen | ||
| Juu | ||||
|
|
28.05.2005 21:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kylläpäs onkin näitä kaksikyttyräisiä IC:itä näkynyt viime päivinä! | ||||
|
28.05.2005 21:05 | Ilari Eskelinen | ||
| Ai niin, kun tämä on wc:n kohdalla. :) | ||||
|
|
28.05.2005 21:05 | Lari Åhman | ||
| Jos tarkoitat "vinolla", että juna kulkee kallellaan, niin sehän johtuu tottakai radan kallistuksesta mutkna takia. Tai sitten tämä on se uusi kokeilu, kallistuvakorinen Deeveri+sinirunko... ;))) | ||||
|
|
28.05.2005 20:59 | Ville Räihä | ||
| Kulkeeko tuo pikajuna tosiaankin noin vinossa miltä näyttää? | ||||
|
|
28.05.2005 20:53 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onkos noi niitä samoja vanhoja vaunuja vaiko ihan uusia? :) Taustalla jököttävä Vempu on selvästi 2033, konepellin nimittäin auki... | ||||
|
28.05.2005 20:43 | Jarno Korhonen | ||
| Aikoinaan tuli ajettua Chur-Zürich väli Re620:n vetämällä pikurilla... Asemilta lähdettiin niin, että selät liimautui penkkeihin ja käytävillä seisseet röntyilivät uhkaavasti. Olin sen verran junnu, että ihmettelin suuresti miten noin "hölmön näköinen" veturi voi olla näin tehokas... siihen aikaan uskoin, että Sr1 on maailman tehokkain veturi:) | ||||
|
|
28.05.2005 20:38 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Mahtava kuva! Tekisi melkein mieli uida tuolla... ;) | ||||
|
28.05.2005 20:38 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Hieno kuva ja erittäin asjallinen silta! | ||||
|
|
28.05.2005 20:31 | Jarkko Rokka | ||
| Kuvattiin sama juna sitten... ;) | ||||
|
|
28.05.2005 19:39 | Petri Lehtonen | ||
| Kohta rytisee... | ||||
|
|
28.05.2005 19:35 | Juhani Pirttilahti | ||
| Lähinnä tuon tarkoitus on kai estää nesteiden valuminen ulos. | ||||
|
28.05.2005 19:33 | Teemu Lokka | ||
| Katos, joku oli näemmä jättäny tuon määränpää laatan paikoilleen :D | ||||
|
|
28.05.2005 19:32 | Teemu Lokka | ||
| Tuossa on kolme uutta vaunua? Kaksi tuossa etualalla ja yksi tuolla kerrostalon kanssa ;) | ||||
|
|
28.05.2005 18:39 | Henri Sihvonen | ||
| Hyvin sopii juu, ainoa mikä ei minun silmääni sovi on tuo keltainen... | ||||
|
28.05.2005 18:07 | Lari Åhman | ||
| No tuota, kuva on otettu vain normaalia pidemmällä valotusajalla, joten ei tässä sinänsä mitään sen vakavampaa ole... ;) Tosin ei minun edellisellä kameran räppänällä edes tällaiseen olisi pystynyt. | ||||
|
|
28.05.2005 17:54 | Jonne Reitti | ||
| Harvinaisen ruma paikkaus. | ||||
|
28.05.2005 17:38 | Jukka Markkanen | ||
| Tulee mieleen "Virroitin alhaalla? Jalka tulessa?" keskustelu! | ||||
|
28.05.2005 17:33 | Jukka Markkanen | ||
| "muutama" on tosiaankin! no huh huh! en oo vaan nähny susia (enkä muitakaan) noin paljon samassa kuvassa! 10 | ||||