Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.05.2005 17:16 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Itse asiassa 2037 oli viime syksinä hyvin lähellä lähteä pataan, mutta se hinattiinkin ilmeisesti Kuopioon pyörästöhuoltoon tms. Paljon parempi kone 2029 vietiin sensijaan Hy knp:lle romutettavaksi. Syy tähän löytyy siitä, että 2037:ssä on ilmankuivainlaite kompressorin tuottamalle ilmalle, jota 2029:ssä ei ole. Samalla 2037 sai kai myös 2029:n päämoottorin... Ilmankuivaimella estetään kostean ilman pääsy matkustajajunien jarrujärjestelmään, joka muutoin aiheuttaisi haittaa esim. pakkaskeleillä. Vempu-kuskilta kuultua. :) | ||||
|
20.05.2005 17:13 | Marko Anttila | ||
| Tylsää, että pitääkin mennä muuttelemaan perinteisiä lyhenteitä. Äh! | ||||
|
20.05.2005 17:08 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kuinkas usein tätä käytetään ja mihin? | ||||
|
|
20.05.2005 17:02 | Eero Heinonen | ||
| Kiitän! :) | ||||
|
20.05.2005 17:01 | Eero Heinonen | ||
| Hiki tulee pelkästään katsoessa...;) | ||||
|
20.05.2005 17:00 | Eero Heinonen | ||
| Heh, tuttu pino...;) | ||||
|
20.05.2005 16:56 | Petri Lehtonen | ||
| "liikenne tukkeutui noin 10 minuutiksi." Ihan kauheeta :D | ||||
|
20.05.2005 16:52 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tollanen samanlainen taitaa löytyä vielä jostain Psl konepajan hallista; ainakin tälläinen vilahti taannoisessa Kivimiehet-mainoksessa. | ||||
|
|
20.05.2005 16:51 | Eero Heinonen | ||
| Talteenhan tuo pitää saada... | ||||
|
20.05.2005 16:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taitaa olla 2703:n kones jo rempan tarpees. Päästelee meleko paljo sinistä kömyä vaikka roklottaa tuossa varmaan tyhyjäkäynnillä. | ||||
|
20.05.2005 16:26 | Eero Heinonen | ||
| Sitäkin on pohdittu, että jos ReeVeistä tulee pula Haapamäen rahtikesän aikana, niin pitäisikö Vaikeiden vaihtotyöuraa siirtää sen verta, että ne voisivat jeesailla Hpk:n suunnilla... | ||||
|
20.05.2005 15:19 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Itse asiassa tuo laatta puuttuu vain toiselta puolelta.... | ||||
|
|
20.05.2005 15:15 | Tero Virta | ||
| Veikataan Malmilla, vai missä kummassa tuolla Helsingin päässä on romuttamoja?? | ||||
|
20.05.2005 15:11 | Eija Mari | ||
| Mitä nyt joka paikkaan tunkevat kuvaajat tähtäilevät viattomia rautahepoja! | ||||
|
20.05.2005 14:48 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kilpailu: kuka radalla seistessä ylettyy kusasee ajojohtoon tai ees lähimmäx. :D | ||||
|
20.05.2005 14:45 | Jape Ruotsalainen | ||
| Mikäs oli turvavyökokeilun tulos? En muista ainakaan nähneeni vöitä junissa. | ||||
|
|
20.05.2005 14:26 | Perttu Karttunen | ||
| No juurihan tuossa kirjoittelin :) Eli Tapio Keräsem kirja Rautatien arkea. | ||||
|
20.05.2005 13:01 | Simo Toikkanen | ||
| Laiturin puolelta etäisyyden raiteen keskiviivasta määrittelee aukean tilan ulottuma (ATU) ja vaunun osalta liikkuvan kaluston ulottuma (LKU). | ||||
|
|
20.05.2005 12:46 | Jokke Harju | ||
| Pitänee laittaa toinen kuva, jos on enemmän vihjettä. | ||||
|
|
20.05.2005 12:07 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä tuosta voi paljoa päätellä. Matkataanpa sitten pois tasamaalta ja sanotaan notta Lahti. | ||||
|
20.05.2005 12:02 | Tapio Juomukkaharju | ||
| T 3514 kulkee Tpe 12.25-Tl 13.15-Lm 14.32. T 3545 Lm 15.20-Hp 15.43/16.18-Tl 17.10/18.35-Tpe 19.19. Nämä ovat aikataulu tietoja, eivät välttämättä toteudu. Noin tuntia aikataulu aikaa aikaisemmin saattaa tulla Loimaalle vaunuille noutaja, harvoin aikataulua myöhemmin. | ||||
|
|
20.05.2005 11:52 | Jokke Harju | ||
| No eihän tämä ole pohjanmaalta. | ||||
|
|
20.05.2005 11:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taustan teollisuusalueita on Suomessa kyllä riittämiin, mutta koklataan Ylivieskaa. | ||||
|
|
20.05.2005 11:34 | Jokke Harju | ||
| Ps. Omistaja ei ole VR. | ||||
|
|
20.05.2005 11:34 | Jokke Harju | ||
| Jep, tämä on hylätty, mutta mistä tämä löytyy???? Eikö kukaan tosiaankaan tiedä, luulis että te gurut hoksaatta hetkessä. YRITIN OSTAA TÄMÄN, MUTTA KUN EIVÄT MYYNEET. |
||||
|
20.05.2005 11:04 | Joni Leskinen | ||
| Koira löysi eieln iltalenkillä murskautuneen nikaman tuosta tienpenkalta. Soitto poliisille varmisti, että kohdalla oli viime viikonloppuna joku jäänyt alle. Aika epämiellyttävä löytö ja kun ehti jo koiran suuhun... :( | ||||
|
20.05.2005 11:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Vaunusto on varmaankin oikeammin 3*Smnps + Occ + 3*Tabd + Hkba + 9*Vgobo + 7*Vgk + Hkba. Tuollaista kuin Sims ei ainakaan junalauttaliikenteessä ole ja tuo i -kirjain tarkoittaa lisäksi (siirto)katetta. Viimmosen ryssän vaunut ovat varmaankin Vgk:ita (ei näy kunnolla) koska mitään Vgo -tyyppiä ei ainakaan Suomen liikenteessä ole. | ||||
|
|
20.05.2005 10:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nosturi on ilmeisesti jo hylättyä kamaa, mikä on aika kummallista. Autonosturipuolella tuon ikäinen Lokomo-kalusto on täyttä häkää käytössä. Tuskin tuo rautatiekäytössä on joutunut läheskään niin kovaan käyttöön kuin yksityisten urakoitsijoiden vastaavat autonosturit. | ||||
|
20.05.2005 09:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Mainio kuvateksti, kuten itse kuvakin. Aseman nimikyltti loistaa taustalla ja mahtava tavarajuna triplavetureineen todellikin hallitsee kuvaa! | ||||
|
|
20.05.2005 08:26 | Teppo Niemi | ||
| Nosturin tunnushan kertoo, että kyseessä on Hankintaosaston (Hto)omalla konevoimallaan (T) kulkeva nosturi (nk), numeroltaan 3. | ||||
|
|
20.05.2005 08:03 | Jokke Harju | ||
| No eipä nyt oikein osu. Pienennä vinkkinä; se ei ole kiskoilla! | ||||
|
20.05.2005 01:30 | Jari Kuusinen | ||
| Sivun osoite löytyy, kun klikkaa kuvaajan nimeä. Kuva(t) tosin löytyvät vasta, jahka kaikki tämän viikon kuvat on otettu... | ||||
|
|
20.05.2005 01:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Mikäs se sun sivusi osoite taas olikaan? Tuo viikon kuva löytynee sieltä... | ||||
|
|
20.05.2005 01:16 | Juhana Konttinen | ||
| On kyllä komeeta maisemaa ja kiehtova hetki junaa odottaessa. Tällaiset hetket palkitsevat upeasti junabongarin. Tunnelma on tässä hienossa kuvassa kauniisti aistittavissa. | ||||
|
|
20.05.2005 01:14 | Juhana Konttinen | ||
| Kylläpäs on viehkot auringonlaskun värit ja kauniisti piirtyvät radan korkeuserot. Tuolla päin selvästi pääsee kuvaamaan mutkittelevaa rataa pitkältä matkalta. Täällä Keski-Suomessa ja Savon seudulla tahtoo radat olla metsässä piilossa peltoaukeiden sijasta. | ||||
|
20.05.2005 01:13 | Juhana Konttinen | ||
| Aivan kertakaikkisen upeaa tunnelmaa tässäkin kuvassa. Näinköhän tänä kesänä pääsis käymään näillä seuduin ihmettelemässä. Ainakin nämä Niilan ja Jarin kuvat kiehtoo kummasti. | ||||
|
|
20.05.2005 01:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se ois kiva nähä. | ||||
|
|
20.05.2005 01:07 | Jari Kuusinen | ||
| Hirviemo tässä vasta höristelee korviaan tarkistaakseen onko kuuloaistimus oikea... (Pitkä putki kutistaa etäisyydet) Paikka oli sen verran hankala, ettei tuolta minnekään enää ehditty lähteä, kun tiekin seuraa rataa heti tuossa oikealla puolella. Junan mentyä vasa ilmaantui heti radalle pälyilemään junan tulosuuntaan, josko näitä tulis vielä lisääkin! Emon huomattua kullannuppunsa seisoskelevan keskellä tulilinjaa syöksyi tämä pusikosta radan yli niin, että vasa jäi emon jalkojen väliin ja raahautui tällä tavoin emon imussa pois radalta, kompastuen kuitenkin pienillä sorkillaan järkälemäiseen ratakiskoon! :) Ja tästä radanylityksestä saatiinkin mitä todennäköisimmin tämän viikon "Viikon Kuva"! | ||||
|
|
20.05.2005 00:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikä kirja, kenen kirjoittama? Tahtoo lukee sen heti. | ||||
|
|
20.05.2005 00:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikä se oo hienon näköstä ku on törmänny, eikä se hajukaan oo parhaimmasta päästä... Pendoissa varsinkaan.(tarkotan pendon nokkaa) :( | ||||
|
20.05.2005 00:03 | Jorma Rauhala | ||
| ENSV! Tämä onkin ajalta ennen breshneviläisyyttä ja lopullista slaavilaisten invaasiota :) Aurinko paistaa ja paikat ovat suhteellisen siistissä kunnossa yksikielisessä Virossa. Moskovan komennon alla resurssit olivat rajalliset, eli ratikatkin olivat mikä minkäkin värisiä, koska sillä maalattiin mitä väriä oli riitävästi. Virolaisten päättäväisyydestä kertoo se, että Tallinnassa ei ole koskaan ollut ainuttakaan venäläisvalmisteista ratikkaa, vaan miehityksen aikana ensiksi 50- ja 60-luvuilla hankittiin itäsaksalaisia ja 70-luvulta lähtien tsekkoslovakialaisia vaunuja. Johdinautoliikenne alkoi muutamalla venäläisellä ZIU:lla, mutta kun ne todettiin heti alkuun surkeiksi, ostettiin kalusto Skodalta jo 60-luvulla. | ||||
|
|
19.05.2005 23:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tervetuloa tosiaan! Pekka on saanutkin aika tällin kulmaansa. | ||||
|
19.05.2005 23:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Siitä se maiseman yllättävän suuri muutos sitten lähtee. | ||||
|
19.05.2005 23:46 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Niin, mutta taitoahan se on haarukoida tänne ne sopivat kuvat! | ||||
|
|
19.05.2005 23:41 | Olavi Huotari | ||
| Mahtaisitteko jaksaa katsoa kaikki 30 tämänkin kuvaussession kuvaa. Siinä on P976 edestä ja takaa useampaankin kertaan :) On tuossa luvussa tosin mukana kaikki valotuksen haarukointiin tarkoitetut koekuvatkin. | ||||
|
19.05.2005 23:38 | Jorma Rauhala | ||
| Ajojohdosta lähti pala pois, kun vaalensin alkuperäistä tummahkoa kuvaa. Puuttuvassa kohdassa lanka ilmeisesti kiiltää sen verran, että kävi näin. Huomasin tämän vasta jälkeenpäin. Asiasta toiseen, tässä eletään vielä yksikielisen Viron SNT:n rauhallista aikakautta. Viron Neuvostotasavallassa oli kuitenkin jo 80-luvun puolella menossa breshneviläinen henkilökulttiaika ja idästä muuttaneet slaavimuukalaiset olivat ottamassa maata lopullisesti haltuunsa. Kaksikielisyys näkyi silloin esim. ratikkapysäkkikilvissä. Tämäkin maisema muuttui venäläisen mentaliteetin aikana aivan toiseksi. Vieläkin itäläisten elintavat antavat oman leimansa kaupunkikuvaan, sillä osahan on integroitunut maahan. | ||||
|
19.05.2005 23:29 | Tero Korkeakoski | ||
| No onhan tuo ainakin osittain metsäteollisuuden pelottelua. Kyllähän nuo vanhat tehtaat jossain vaiheessa lopetetaankin ennemmin kuin saneerataan mutta ei se nyt ihan tämän päivän hommia ole, eikä huomisenkaan... | ||||
|
19.05.2005 23:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Seuraava Pendolinon vierailu Iisalmessa tapahtuu 23.5. 2005, tulo klo 5.25. Kyseessä on koulutuskäyttö. | ||||
|
|
19.05.2005 22:57 | Perttu Karttunen | ||
| Kirjassasi Rautateiden arkea oli todella hieno kuva Ristinpohjan asemasta. Sen innoittamana päätin ottaa kyydin ja etsiä kyseisen aseman kun satun asemaan ihan lähistöllä, 30 kilometriä matkaa. Asema on yhä pystyssä, koskin samaksi sitä ei tunne kuin kirjasi kuvassa. https://vaunut.org/kuvasivu.php/13487.html osoittaa aseman nykykunnon. | ||||
|
19.05.2005 22:50 | Pyry Entonen | ||
| Katkaiseekohan tämä työtaistelu kokonaan liikenteen joiltakin radoilta, esim Valkeakosken paanalta. Toivottavasti saavat sovinnon aikaiseki, tulee muuten melko hiljainen harrastuskesä kun tavarajunista suuri osa jää kulkematta. | ||||
|
|
19.05.2005 22:45 | Perttu Karttunen | ||
| Sää olikin epävakainen, aamulla satoi vettä, sitten paistoi aurinko ja iltapäivällä ukkoskuuro ja nyt alkoi sitten selkenemään :) | ||||