Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.08.2005 10:32 | Lari Nylund | ||
| Katso linkki: http://www.seisake.net/onnettomuus.php | ||||
|
10.08.2005 10:31 | Lari Nylund | ||
| Katso linkki: http://www.seisake.net/onnettomuus.php | ||||
|
10.08.2005 10:24 | Eija Mari | ||
| Ei kait tuota siltaa sentään ole purettu - tai sitten se uudestaan rakennettu! | ||||
|
10.08.2005 10:22 | Petri Nummijoki | ||
| Vaasan radalla on melko nopeat aikataulut ja pysähdyksiä tiheässä, joten riittävän kiihtyvyyden saavuttamiseksi kahden veturin käyttö lienee 6-vaunuisessa junassa paikallaan. IC41/42:ssa tosin yhden Dv12-veturin voi nähdä vetämässä 7-vaunuista junaa mutta sillä onkin Seinäjoen ja Vaasan välillä vain yksi välipysähdys. | ||||
|
10.08.2005 10:17 | Jani Tuominen | ||
| Vempujen tapaan luukku auki! | ||||
|
|
10.08.2005 10:16 | Jani Tuominen | ||
| Silta: purettu. Porkkana: poissa. Laiturit: uusittu viimestä myöten.. maisema on vaihtunut! Hieno kuva kertakaikkiaan! | ||||
|
10.08.2005 10:15 | Jani Tuominen | ||
| Veteli viimeisiään.. harmi että en ole koskaan nähnyt livenä: Alstikkaa, Hurua, ja tätä.. | ||||
|
10.08.2005 10:13 | Jani Tuominen | ||
| Tämä on taidetta suurella T:llä! Aivan kun kuva olisi maalattu! Kyllä tässä fiilis olisi ollut korkealla.. mutta hieno kuva, silti! | ||||
|
10.08.2005 10:12 | Jani Tuominen | ||
| Vetää oikee Dv12. | ||||
|
|
10.08.2005 10:10 | Jani Tuominen | ||
| Hakee romua pois ilmeisesti.. tai jotain.. | ||||
|
10.08.2005 10:09 | Lari Åhman | ||
| Jos vielä tarkennetaan tuon kriisivaraston sijaintia, niin sehän oli Ohenmäen asevarikon raiteistolla, jossa tänä keväänä kuormattiin Vnj-Sij rataosalta peräisin olevia puupöllejä. Eräs iisalmelainen veturimies kertoi, että he olivat hinanneet täältä Haapajärven kautta mm. Haapamäelle näitä höyryjä, joita täällä on ollut. Ja sn tietysti suht maltillinen 30... :) | ||||
|
10.08.2005 10:08 | Jani Tuominen | ||
| Joo, tää on just tää onnettomuus.. | ||||
|
10.08.2005 10:08 | Petri Nummijoki | ||
| Kai tuo joskus on kunnossakin ollut? Resiinassa 4/92 kehutaan tasoristeyspalstalla veturin toimineen peräti hyvin. | ||||
|
|
10.08.2005 10:07 | Jani Tuominen | ||
| Tästähän on atikkeli seisakkeessa? | ||||
|
10.08.2005 10:06 | Jani Tuominen | ||
| Aleksis Kiven päivä on 10.10 | ||||
|
|
10.08.2005 10:04 | Jani Tuominen | ||
| Niih.. Mikäs liputuspäivä, vois kattoo.. | ||||
|
10.08.2005 09:47 | Lari Nylund | ||
| Itse oli pari päivää aiemmin täyttänyt 12 vuotta. Odotin tätä Dr12 2210 vetoista junaa Käpylässä 2-3 tuntia. Kyseessä on minun "3 in 1" Dr12-kokemus Helsingissä - ensimmäinen, ainoa ja viimeinen. | ||||
|
|
10.08.2005 08:19 | Teppo Niemi | ||
| Onnettomuuden tapahtuessa uusittiin Pasilan tavararatapihalla raiteita. Kaikki rantaradan junarungot jouduttiin siirtämään Nordenskiöldin kadun sillalla olevien vaihteiden kautta laskumäkiraiteille. Veturin jarrut eivät riittäneet junan pysäyttämiseen alamäessä. | ||||
|
|
10.08.2005 08:17 | Ville Rautiainen | ||
| Oho, kirjotin ton ihan väärin! https://vaunut.org/kuvasivu.php/9806.html Ny pitäis toimia. | ||||
|
|
10.08.2005 08:16 | Ville Rautiainen | ||
| Tässä vielä komeana, mutta ei enää tässä: https://vaunut.org/9806.html | ||||
|
|
10.08.2005 08:13 | Eija Mari | ||
| Kiitos Teppo, nuo minä varmaankin muistan nähneeni. Silloinhan minä tosiaan menin Iisalmeen asti. | ||||
|
|
10.08.2005 08:11 | Teppo Niemi | ||
| Iisalmen eteläpuolella (Iisalmen ja Peltosalmen (Taipale) välillä) Ohenmäessä oli yksi kolmesta kriisivarastosta. | ||||
|
|
10.08.2005 07:57 | Eija Mari | ||
| Tämä ei nyt liity tähän kuvaan, mutta oliko Kuopiossa joskus (kauan sitten) höyryvetureiden varmuusvarasto. Jossain Helsinki-Iisalmi välillä oli mun muistin mukaan hirveän pitkä letka höyryvetureita. Vai alkaako mun muisti pettää?! Nämä Larin arkistot oli tosi hieno nähdä - etenkin kun sulla oli niin paljon kuvia 90-luvun Turusta. |
||||
|
|
10.08.2005 07:56 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Vemppu! | ||||
|
|
10.08.2005 07:55 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| http://www.seisake.net/onnettomuus.php | ||||
|
|
10.08.2005 07:53 | Eija Mari | ||
| Huh, onpahan ollut aikamoinen räiske kun tuo tapahtui. Kysehän oli jostain jarruongelmasta - vai oliko? Liittyikös se Karin piirros Hesarissa tähän tapahtumaan (asemalla kuulutetaan juna saapuvaksi aseman sisälle)? |
||||
|
|
10.08.2005 06:27 | Tommi K Hakala | ||
| MItä tavaravaunuilla on tekemistä rautatieasemalla?,eikö tavaraterminaalit ole muualla... | ||||
|
10.08.2005 01:37 | Mikko Mäntymäki | ||
| Aamulehti vai junat-lehti? Voisitko scannata tämän lehtijutun ja lähettää sen minulle osoitteeseen mantymaki2@luukku.com , olisi kiva lukea juttu josta minulla ei ole paljookaan tietoa, muuta kuin mitä olen kuljettajilta kuullut. | ||||
|
10.08.2005 01:20 | Lari Nylund | ||
| Mun silmissä ei tässä ole mitään pahaa. Työpaikka on mitä parhain, eikä tyttöystäväni siskostakaan ole pahaa sanaa sanottavaksi. | ||||
|
10.08.2005 01:16 | Lari Nylund | ||
| Katso linkki: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15875.html?&x= | ||||
|
|
10.08.2005 01:15 | Lari Nylund | ||
| Katso linkki: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15875.html?&x= | ||||
|
10.08.2005 01:15 | Lari Nylund | ||
| Katso linkki: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15875.html?&x= | ||||
|
10.08.2005 01:14 | Lari Nylund | ||
| Katso linkki: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15875.html?&x= | ||||
|
|
10.08.2005 01:02 | Lari Nylund | ||
| Se fiilis, kun sormet ovat kohmeessa valmiina ottamaan kuvaa...varpaat ovat jäässä pellolla...sitten kaukaa alkaa kuulumaan tasainen sarjatulitus kiskojen jatkoksien kohdalla...kuljettajan lisää Alstomiin tehoja, että juna nousee Karjaalle... Se on jäänyt hyvin mieleeni. Kiitos isälle, joka jaksoi kyseisenä aamuna lähteä pojan kanssa kuvaamaan. | ||||
|
|
10.08.2005 00:47 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Sattuva teksti tässä heti etualla kuvaa. | ||||
|
|
10.08.2005 00:47 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ihan hyvin rantarataa voisi ajaa vieläkin Dr13:lla. EP:llä matka-aika oli 94 kaksi tuntia ja "nykyaikaisen" junan 3 minuuttia vähemmän. | ||||
|
|
10.08.2005 00:43 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämän olisi voinut haluta nähdä paikanpäälläkin. | ||||
|
10.08.2005 00:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuona jouluna ei ollut etelässä lunta ollenkaan. Muistan kun joku asui joulunpyhät teltassa Rekolan asemalaiturilla . | ||||
|
|
10.08.2005 00:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näin itsekin kuvan esittämän junan, sen jälkeen en olekaan nähnyt Huruja Helsingissä. | ||||
|
10.08.2005 00:14 | Tapio Juomukkaharju | ||
| MarkoA, Olet oikeassa että silloin junat kulkivat, asuin kumminkin Tampereella ja lomabussi Niinisalosta Tampereelle oli kätevin vaihtoehto. Muistan kun tykkimiestoimikunta keräsi nimiä listaan joka lähetettiin rautateille liikenteen säilyttämiseksi Niinisalo -Parkano välillä, laihoin tuloksin.Kuten leimasta näkyy olen lähtenyt Tampereelta P64.llä ja takaisin P67.llä ja kun vielä tarkennan että olin menossa Porvoon maalaiskuntaan, Tolkkisiin jonne oli suora linja-autoyhteys Helsingistä ja Helsinkiin niin tämä oli varma valinta. | ||||
|
09.08.2005 23:59 | Lari Nylund | ||
| Eeron kysymykseen löytyi vastaus: Fh 3338-1. | ||||
|
09.08.2005 23:58 | Jukka Kolppanen | ||
| Aivan nappiin Jouko; tällaisesta kupongista on enemmän haittaa kuin höytyä, pöyrännavat jää takuulla rasvaamatta kun niitä ei löydy mistään ;) | ||||
|
09.08.2005 23:43 | Katja Ivaska | ||
| Vaikuttivat samaa kaavaa noudattavilta suuremmilta viiskytluvun (?) asemilta. Vihtavuori, Enonjärvi, Keitelepohja ja Orimattila kuuskytluvun alusta ja pienempää kokoa. | ||||
|
09.08.2005 23:16 | Miika Rissanen | ||
| eivät oo ihan asiallisuusjärjestyksessä, mutta hyvä valikoima silti ;) | ||||
|
09.08.2005 23:08 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tässähän on tosiaan nähtävissä ehkä N:n ohjaamon erikoisin ominaisuus: ohjauspöydän rintamasuuntahan on tässä sivulle kuten tuulilasinpyyhkimestä voimme päätellä. N:ssä on vain yksi ohjauspöytä keskellä ohjaamoa ja sitä voi kääntää muistaakseni 90 tai 45 asteen pykälissä haluamaansa suuntaan. Vaihtotyössä tämä sivulle päin osoittava ajopöytä on kätevä. | ||||
|
09.08.2005 23:00 | Olavi Huotari | ||
| Nyt en ajanpuutteen vuoksi ehdi näitä Larin hienoja kuvia paljon kommentoimaan, mutta palaan näihin ajan kanssa myöhemmin. Totean vain, että loistavia kuvia osin tutuista maisemista. | ||||
|
|
09.08.2005 22:57 | Marko Anttila | ||
| Kyllähän vielä keväällä 1981 junalla pääsi Niinisalosta Parkanoon ja Keravalta Porvooseen. Tosin vuorot olivat jo aika harvassa, kun kesän alussa liikenne loppui kummallakin radalla. | ||||
|
|
09.08.2005 22:55 | Jorma Rauhala | ||
| Ennen oli näitä vähälumisiakin jouluja, mutta kylmää saattoi kyllä olla. Ja Larin noin 15-vuotisna ottamia kuvia täytyy kyllä kehasta. | ||||
|
|
09.08.2005 22:53 | Lari Åhman | ||
| Hmm, erittäin läheisesti muistuttaa Dr16:n ajopöytää tämä, mutta eipä ihmekään kun samasta tehtaasta ulos tullut onkin. | ||||
|
09.08.2005 22:52 | Lari Nylund | ||
| Näinhän siinä sitten kävi: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15843.html?pvm=09.08.2005&kuvaaja=454&x= | ||||
|
|
09.08.2005 22:51 | Lari Nylund | ||
| Ohjaamokuva lisätty: https://vaunut.org/kuvasivu.php/15842.html?&x= | ||||