Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.08.2005 01:57 | Arto Papunen | ||
| Onkos Jyrki tai kukaan muu etsiskellyt ratapihojen liikennöimissääntöjä tms mistään Rautatiemuseosta tai muualta? | ||||
|
25.08.2005 01:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sen uutisoinnin mukaan, joka tänne sivistymättömyyden keskelle asti ylettyi, radalta katkaistiin SÄHKÖT, ei liikenne. Uutiset saattoivat tietenkin olla epätarkkoja. Kuvien (täällä ja muualla) perusteella yleisö seisoi radalla tuijottelemassa ihmettä, joten ei siinä varmaankaan niin kuuma ollut, että teräsrakenteinen juna olisi vaarassa ollut. No, tehty niin kuin tehty eikäpä täällä taida olla ketään ensikäden tiedoilla, joten tämä tästä. | ||||
|
25.08.2005 00:51 | Arto Papunen | ||
| Tarkoittaako tuon Geoab:n G=tavaraa? Entäs tuo e? Ei kai siinä nyt mitään agregaattia ollut? | ||||
|
24.08.2005 23:05 | Miika Rissanen | ||
| ainakin ylemmältä taholta oli vaatimus siitä miten paljon matalalattiavuoroja pitää olla. | ||||
|
24.08.2005 23:02 | Risto Hirvonen | ||
| Minä vuonna tuli "ikkunat"deeverin oviin? | ||||
|
24.08.2005 22:49 | Miika Rissanen | ||
| nää nykyset uudet vehkeetkin saisivat luvan käydä peeniksen pidennyksessä ;P | ||||
|
|
24.08.2005 22:47 | Miika Rissanen | ||
| haha, plastiikkakirurgia :D | ||||
|
24.08.2005 22:36 | Risto Hirvonen | ||
| Eikö kukaan ottanu "hämeen hurun"konehuoneesta kuvaa?? | ||||
|
24.08.2005 22:27 | Simo Toikkanen | ||
| No jopas, Esslingen-teräsvaunussa helmapellit. Ainakaan uutena näissä ei tainnut peltejä olla, vai kaipaavatko tietoni päivitystä? | ||||
|
24.08.2005 22:22 | Miika Rissanen | ||
| no, tuskin sekään on se joksi sitä luulen. | ||||
|
|
24.08.2005 22:22 | Miika Rissanen | ||
| taaskaan ei mitenkään tunnustettavissa käpyläksi, paitsi tuo ympyräinen merkki. | ||||
|
24.08.2005 22:21 | Simo Toikkanen | ||
| Lasketaanko Kisko-Kalle veturiksi? Siinähän oli oikeastaan vain puskinlevyt, joten tältäkin osin ehdokkaani ei välttämättä ole kelvollinen. | ||||
|
|
24.08.2005 22:16 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eikä kuljeteta Ob/Oc-vaunuissakaan enää puuta :) | ||||
|
|
24.08.2005 22:06 | Lari Åhman | ||
| Eikä tietoakaan sävylaseista, saati sitten ilmastointiboksista! Hieno kuva tosiaan! | ||||
|
24.08.2005 21:58 | Tero Korkeakoski | ||
| Vastaanko minäkin että Nokia, kun kerrankin tunnistan paikan eikä tarvitse arvata ;) | ||||
|
|
24.08.2005 21:56 | Tero Korkeakoski | ||
| Vielä kun saisi Imatran laskumäestä tänne kuvia ennenkuin se katoaa, ellei ole jo kadonnut... | ||||
|
24.08.2005 21:45 | Miika Rissanen | ||
| sähköhöyryt on kyllä aika LOCOja tosiaan, meen ihan sekaisin, varsinkin kun syö hiiltäkin vielä :D | ||||
|
24.08.2005 21:38 | Miika Rissanen | ||
| keltanen voivotin :) | ||||
|
|
24.08.2005 21:37 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Geoabhan on tavaraliiteri. Muita liitevaunuja olivat vankiliite Noab (1 kpl), yhdistetty tavaraosasto ja 2. luokka EFiab, puhdas 2. luokka Eiab ja postiliitteet PFoab ja FPoab. Lisäksi Dm6:lle oli vastaavat liitevaunut EFia ja Eia. | ||||
|
|
24.08.2005 21:35 | Antti Busk | ||
| Mitäs kaikkia lätsyn liitevaunutyyppejä olikaan? | ||||
|
|
24.08.2005 21:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hieno kuva! Dv12:t alkuperäisillä yksivalonheittäjillä ja numerot höyryveturifontilla. | ||||
|
|
24.08.2005 21:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jahas, Olli kerkesi vastata hieman ennemmin kuin mä :). | ||||
|
|
24.08.2005 21:32 | Toni Aitta | ||
| Vankiliitevaunu? | ||||
|
|
24.08.2005 21:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rataosalla Kouvola-Pieksämäki. Kun klikkaat kuvan yläpuolella olevaa Liikennepaikkahaku-linkkiä niin pääset sivulle jossa voit hakea mm. paikan nimellä haluamasi paikan tiedot. | ||||
|
|
24.08.2005 21:31 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Goab = Geoab. | ||||
|
|
24.08.2005 21:31 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kalvitsa sijaitsee Mikkelin ja Pieksämäen välillä ( https://vaunut.org/liikennepaikat?tyyppi=1&hae=kalvitsa ). Hieno kuva Tapiolta jälleen kerran. Harvemmin näkee vaunut.orgin kuvissakaan Goabia lättäjunan perässä! :) | ||||
|
|
24.08.2005 21:27 | Toni Aitta | ||
| Siis kalvitsa. | ||||
|
|
24.08.2005 21:26 | Toni Aitta | ||
| Missä kalvista oikein sijaitsee? | ||||
|
|
24.08.2005 21:12 | Tunnus poistettu | ||
| Nokia | ||||
|
|
24.08.2005 21:07 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ei Dm12 4402 oli perkiössä tänään 16-17 välissä. Viitaten Jarkon kommentiin, Nokialla tässä ollaan. | ||||
|
|
24.08.2005 20:14 | |||
| Kyllähän tämä Nokia on, ja Nanson tehdas taustalla. Aamun radiouutisista kuulin työpaikalla, että Eduskunnan liikennevaliokunta tms. on maakuntamatkalla Pirkanmaalla tutustuen mm. uuteen VR:n kiskobussiin. Vaan tästäpä kysymys tietäjille: onkohan Pieksämäellä jo oleva 4402 päässyt heti tositoimiin matkustajienkuljetukseen vai onko vuorot ajettu tänään sinisillä vaunuilla Pm-Jns-Pm? | ||||
|
|
24.08.2005 20:08 | Arto Papunen | ||
| Pieksämäki tai Joensuu? Ei kai tää muualla voi olla kuin Pieksämäen ja Joensuun välissä. | ||||
|
24.08.2005 20:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| mitä se oikein kurkkii tuolta puskasta | ||||
|
24.08.2005 20:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| taatisen hyvä | ||||
|
24.08.2005 20:01 | [Tunnus poistettu] | ||
| hyvä kuva | ||||
|
|
24.08.2005 19:51 | Mikko Martimo | ||
| Ähh... Veikkaan Tamperetta vaikkei ajolankoja paljoa näy. | ||||
|
24.08.2005 19:48 | Miika Rissanen | ||
| olet, ja niin olen minäkin :D | ||||
|
|
24.08.2005 19:46 | Juhana Hietaranta | ||
| Nokia? | ||||
|
24.08.2005 19:40 | Miika Rissanen | ||
| ikävä, paitsi helsinkiläiselle siinä on lohdullinen puolensakin <: | ||||
|
|
24.08.2005 19:38 | Miika Rissanen | ||
| kuinkas niin? | ||||
|
|
24.08.2005 19:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella hieno kuva ja kuten arvelinkin, on radan varressa oltu passissa ;D | ||||
|
24.08.2005 19:16 | Miika Rissanen | ||
| salamit sauhuavat ikuisesti, aamen. | ||||
|
|
24.08.2005 19:02 | Arto Papunen | ||
| Niin ja sitte tuli mieleen, no joskin epätodennäköinen "skenaario", että jos palavaa materiaalia olisi päässyt oikein likelle, niinhän tapahtuu kiskoissa lämpölaajentumista, joilloin voi käydä, että juna suistuu kiskoilta. | ||||
|
|
24.08.2005 18:45 | Jape Ruotsalainen | ||
| Lisään vielä sen, että kyllä minunkin mielestäni liikenteen katkaisu oli paikallaan juuri esim Arton mainitsemista syistä. Ja onhan tuossa jo melkoinen lämpösäteily, kun tuota palokuormaa näyttää olevan. Mutta kyllä nuo sivulliset saisivat mennä kotiinsa, ei niitten takia liikennettä varmaan katkaistu. | ||||
|
|
24.08.2005 18:25 | Juhani Pirttilahti | ||
| Sori vaan, se oli nimenomaan T1904. | ||||
|
24.08.2005 18:09 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Opettelepa Kasimir käyttämään vaunut.orgin liikennepaikkahakua ;) Muurola on Rovaniemeltä seuraava liikennepaikka etelään. | ||||
|
|
24.08.2005 17:59 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Siis missä helkkarissa on Muurola? | ||||
|
24.08.2005 17:58 | Arto Papunen | ||
| No se kyllä on totta, liekö pelkona tulevaisuuden kilpailutilanne... | ||||
|
|
24.08.2005 17:56 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tekniikka kehittyy ja halutaan sitä uutta, mutta samalla romutetaan oma firma kalustopulaan. | ||||
|
|
24.08.2005 17:55 | Arto Papunen | ||
| "Onpa paljon rippikoululaisia" sanottaisiin meän VPK:ssa... Mutta tuossa kyllä kovin paljon etäisyyttä palon ja rautatien välissä ole. Ettei vahingossakaan olisi mennyt mitään kipinää junan likelle, jos junia olisi päästetty. |
||||
|
|
24.08.2005 17:49 | Jape Ruotsalainen | ||
| Katsojien turvallisuus palomestarin vastuulla? Kyllä minusta jokainen on tuolla ihan omalla vastuullaan! Eihän tuo nyt mikään näytös ollut. Ei palopaikan läheisyyteen saisi mennä kurkkimaan. | ||||