Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.05.2005 22:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eipä ollu tuota kirjaa Ylivieskan alueen kirjastojen kokoelmissa kun katsoin netistä :(. No eipä tuossa suurta vahinkoa tuu, kaipa tuon kirjan joskus jossakin näkee. | ||||
|
11.05.2005 22:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pekka on päässyt tutulle pöydälle. Kovin on Jungin Ristomaisesti kiillotetut kattilan vanteet. Näin ei aikoinaan Pekoissa (ainakaan loppuaikoinaan) ollut nmrk, loppuaikoina jokaisen Pasilan Pekan kuvannut. | ||||
|
|
11.05.2005 22:41 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiitos vinkistä Juhani. Pitääpä joskus käydä sitä kyselemässä tuolta paikallisesta kirjastosta. Aikoinaan tuli joskus lainattua tuolta kirjastosta sun kirjoittamas kirja "Eilispäivän kulkuneuvoja". Ja oli hyvä kirja ja hyviä kuvia siinä! | ||||
|
11.05.2005 22:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jonski, ootko ylivieskalainen vai Oulaisista ja minkäikänen oot? Ajattelin vaan kysästä ku olen huomannu että sulla on täällä ollu paljo kuvia Ylivieskan ja Oulaisten suunnalta. Ite oon Ylivieskasta ja 26 v. | ||||
|
11.05.2005 22:36 | Perttu Karttunen | ||
| Pitää huomenna ottaa kuva, niitä makasiineja kun on kolme mutta tarkoittanet sitä Outokummun aseman vierssä olevaa makasiinia :) | ||||
|
|
11.05.2005 22:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Keräsen Tapsalta on juuri ilmestynyt hieno ja paksu kirja Rautatien arkea. Kuvapainotteinen opus kertoo rautateiden muuttumisestä 4 vuosikymmenen aikana vuosina 1964-2004. Suosittelen lämpimästi. | ||||
|
11.05.2005 22:28 | Joni Leskinen | ||
| Olen nähnyt ko. kuvan ennenkin jollain rautatiesivustolla. Tuo laitoshan oli käytössä vielä 80-luvulla. Tosin joihinkin valoyksiköihin tuli taustalevyt. Asiallinen kuva! Oisko sulla Jorma lisää vastaavia varoituslaitoskuvia? :) |
||||
|
|
11.05.2005 22:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Perttu Saisitko joskus tänne kuvan siitä Outokummun (entisestä?)tavaramakasiinista mielellään sieltä etuvasemmalta otettuna entisen? radan puolelta, jolloin mua vaivaava kysymys, missä se yksi tavaramakasiini on tullut otettaa ja Outokummuksi identifioitua. Asia on jäänyt mua vähän ihmetyttään. | ||||
|
|
11.05.2005 22:16 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, ystävällisiä ollaan sinnekin suuntaan ja veturinkuljettajille tulee vaistrotomainen kädenheilautus :) | ||||
|
|
11.05.2005 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jormalle, että selailin juuri omistamaani Mikko Alameren kirjaa "Suuri raideliikennealbumi" jossa on pari sinunkin ottamaa valokuvaa. Toinen liittyen näihin kapearaiteisiin eli kuva Hämeenkyrön Kyröskoskella olleesta sähköistetystä kapearaiteisesta teollisuusraiteesta, kuvassa sähköveturi ja vaunuja. Toinen kuvasi oli Petäjäveden asemasta. Tuossa mainitsemassani kirjassahan on paljon muitakin tunnettujen rautatieharrastajien valokuvia kuten esim. Juhani Katajiston, Ilkka Hovin, Sakari K. Salon ja myös tietenkin kirjan tekijän Mikko Alameren. | ||||
|
|
11.05.2005 22:14 | Perttu Karttunen | ||
| Jopas tänne pukkaa tänänä asjallisia kuvia :) Vielä wanhan aikainen tuo kaksi - tai useampiraiteisen rautatien tasoristeyksen merkki ja kaksi junaa - valo! | ||||
|
|
11.05.2005 22:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Parhaita sattumia mulle tältä alalta on, kun Paikun (772:n) lämmittäjä kurkottautui koko yläruumis ikkunasta ulos ja tempaisi työhaalarin ylhäältä auki ja huusi kovaa junan ohittaessa mut, karvat näkyviin, että tulee parempi rintakuva. Paikku oli saapumassa järkkärissä Malmilta Pasilan ratapihalle, kun yllätin sen. | ||||
|
11.05.2005 22:13 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| No sielä alaohjaamossahan istuu tukija paikoillaan! :) Vai onko se optinen harha.... | ||||
|
|
11.05.2005 22:04 | Jorma Rauhala | ||
| Ja rautatieharrastajat VR:n työntekijöille, toivotaan. | ||||
|
|
11.05.2005 22:01 | Jorma Rauhala | ||
| Alin yksinäinen lamppu on punainen "2 junaa tåg" -ilmoitustekstivalo ja lisäksi lampun peltilevyyn on vielä leikattu nuolenkärjet vasemmalle ja oikealle. Valo on palaessaan pysyvä. Kun ei ole puomeja, tällä varoitetaan "takaa" tulevasta toisesta junasta. Tehokasta ja turvallista! | ||||
|
11.05.2005 22:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| On se hienoa että höyryjunaliikennetäkin vielä tarvittaessa harjoitetaan. | ||||
|
11.05.2005 21:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Siis piti tarkoittaa museojunakalustoa eikä veteraani. Lipsahti vähän väärä sanamuoto :). | ||||
|
|
11.05.2005 21:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Veturi on kyllä hieno, mutta nuo "sirkusvaunut" pilaa veteraanijunakaluston maineen. | ||||
|
11.05.2005 21:57 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ihan nätti tyttö! Siis tuo etummainen :). | ||||
|
|
11.05.2005 21:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ystävällisiä vr:n työntekijät rautatieharrastajille :). Niin pitää ollakin! | ||||
|
11.05.2005 21:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Onpa tosiaan rähjäisessä kunnossa tuo tuo Dv12. Kaipais uutta maalia kovasti. | ||||
|
11.05.2005 21:52 | Jorma Rauhala | ||
| Kuvan yläpuolella on <<^>> merkkejä. Niillä pääsee viereisiin kuviin helposti ja sieltä löytyy ratkaisu isoon valoon, ehkä :) | ||||
|
|
11.05.2005 21:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Onkos tuo alin valo se kahdesta junasta varoittava? | ||||
|
11.05.2005 21:16 | Jorma Rauhala | ||
| Muistan monesti nähneeni Helsingissä, olisiko ollut 60-70-lukua, hurun väriseksi ja värisesti (myös keulastaan) maalatun tällaisen VW-pakettiauton. Tai tätä vanhemman, vielä mukavamman näköisen auton. Olikohan se O/Y Lokomo A/B:n huoltoauto. Firman tekstit olivat tietysti kyljessä ja taisi olla ihan hurun piirroskuvakin, mutta valokuvaa autosta en sen aikaisten kuvausperiaatteitteni mukaisesti ottanut. Maalasin siitä innostuneena oman polkupyöräni myös hurun väreihin. Etuputkeen oli "hieman" ahdasta maalata V:eetä :) | ||||
|
11.05.2005 21:12 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Muistuu mieleen oma huone. | ||||
|
|
11.05.2005 21:03 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Asianmukaisuus. Erittöin asianmukainen tasoristeys. | ||||
|
|
11.05.2005 21:02 | Juha Malinen | ||
| Minulle junakeulavolkkarista tulee mieleen lähinnä Hr11 ja kiitojunat jostain syystä. | ||||
|
|
11.05.2005 21:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niimpä.. Ensiksi pitää ainakin osata asentaa moottori yms laitteet. Sitten kaikki pikkuhärdellit. Sitten pitää menää kauppakeikalle ja osataa lasit ja valot. Sen jälkeen... Sitten se ohjaamo... nojaa, ehkä sitte huomenna... ;) | ||||
|
11.05.2005 21:00 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Et kai vaan väärien puuhien takia? | ||||
|
|
11.05.2005 20:58 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja tilaaja Tieto Enator. :) | ||||
|
11.05.2005 20:52 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Onpas Sibbellä pituutta! 12 vaunua. Melkein puolet pidempi kuin Sibelius tavallisesti. | ||||
|
|
11.05.2005 20:51 | Kimmo Säteri | ||
| Jonze: Vai olisiko "junakeulapaku" nimi tullut Saksanmaalta saakka? Mikäli tuo myös "natsipakastin" -nimelläkin tunnettu pakettiauto on ollut kaksivärinen, niin sehän on kummasti muistuttanut ainakin V200.0 ja V200.1 (myöhemmin BR220 ja BR221) -vetureita. | ||||
|
|
11.05.2005 20:47 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Onpas kuu mennyt kirkkaaksi. Mikä toi iso valo oikeesti on? | ||||
|
|
11.05.2005 20:46 | Antti Busk | ||
| Nii, eikös volkkariharrastajat puhu junakeulapakusta? ;) Taitaa vaan kyse olla siitä vanhemmasta mallista. Onkohan muuten junakeulavolkkari saanut nimensä Hurusta vai Alstikasta? | ||||
|
|
11.05.2005 20:44 | Jaakko Hujanen | ||
| Näyttäisi raiteentukemiskoneelta. Tämä ajeli tuossa viiden maissa Kontiomäeltä Kajaania kohti. | ||||
|
11.05.2005 20:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Taitaa kone olla sen verran tiukilla jotta ihan silmissä punertaa :) | ||||
|
|
11.05.2005 20:32 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ari oli oikeassa, tuli ajatusvihre ;D Otolle: tilanne ei oltu järjestetty, mutta ajatus syntyi kun otin pelkästä EP:stä kuvaa ja totesin, että tällaisella otoksella saa hieman vaihtelua junakuvaan. Tuo auto muuten piti maalata Alsthom-väreihin, mutta se sitten jäi. Olisi ollut aika räyhäkäs, tuo VW-merkki keulilla kävisi hyvin siipipyörän keskiöksi. | ||||
|
|
11.05.2005 20:22 | Perttu Karttunen | ||
| Pakko on jälleen kerran todeta että loppuu Hiivatit ja Jalkaanmenevyydet kesken tätä kuvaa katsoessa. Aivan loistava otos. | ||||
|
11.05.2005 19:31 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Korjattu.Olikin S94 tulo Tampereelle 15.51.Olisiha toi piänyt muistaa ettei etelän suuntaan mene parittomia,paitsi tavarajunat niiden numerosta ei voi päätellä kulkusuuntaa. | ||||
|
|
11.05.2005 19:08 | Ari Palin | ||
| Lamminpää? Pitäisi varmaan olla Lamminmäki. | ||||
|
11.05.2005 19:03 | Lasse Härkönen | ||
| Taisi olla niin että ratapihan sähköistystä laajennetaan Kainuun radan sähköistyksen yhteydessä. | ||||
|
|
11.05.2005 19:00 | Juhani Pirttilahti | ||
| Dieseliähän tuo ryystää. Tarkkasilmäinen huomaa pienen puutteen ;) | ||||
|
11.05.2005 18:50 | Topi Lajunen | ||
| :) | ||||
|
11.05.2005 18:48 | Olavi Huotari | ||
| No tällä kertaa kirjasin, kun jun pysyi kiltisti paikoillaan. Tai oikeastaan kirjasin litterat ylös vasta kotona ottamistani kuvista. Tuo puuvaunujen kokoonapno ei ole ihan täydellinen, sillä Ocpp oli jossakin Sp-vaunujen välissä. | ||||
|
|
11.05.2005 18:34 | Otto Tuomainen | ||
| Olavikin on näköjään innostunut taltioimaan junakokoonpanoja. | ||||
|
|
11.05.2005 18:15 | Anssi Manninen | ||
| Ja näissä siis tulee Lahnaslammilta Irtotalkkia syväsatamaan, josta edelleen vientiin esim.puolaan. Eilen nämä Lähtivät Joensuusta. | ||||
|
|
11.05.2005 17:59 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Jahas,deeverin savupiipusta lykkää sähköportaalia nykyään,mitähän mahretaan käytetään polttoaineena? ;^D | ||||
|
11.05.2005 17:50 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tollasta lähinnä tarkoitin ------> https://www.vaunut.org/kuvasivu.php/2423.html? | ||||
|
|
11.05.2005 17:27 | Pauli Kyllönen | ||
| Oiskohan kuitenkin S89 eikä 49 sillä 49 on InterCity ja meneepi Ouluun. | ||||
|
|
11.05.2005 17:26 | Juuso Nurmela | ||
| Hyi mitkä puheet Mika. | ||||
|
|
11.05.2005 16:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tos pitääkin kuskilla olla jo ammattitaitoa jotta saa tuon liikeelle. | ||||