Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
22.07.2005 18:01 | Lari Nylund | ||
| Haitekkiin pitää panostaa - kyllä tällaista näkee joka päivä, kun vain muuttaa sieltä etelästä tänne pohjoiseen. | ||||
|
22.07.2005 17:51 | Mikko Martimo | ||
| Hieno Wanhanajan systeemi! Tuon tapaiset olivat yleisiä silloin, kun muovi-/kumipäällysteiset kaapelit olivat kehittymättömiä ja harvinaisia. | ||||
|
22.07.2005 17:36 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pitääkös tuo 25.7. kellonaikoineen edelleen paikkaansa noiden katsastusajojen suhteen. Oon epätoivoosesti pitänyt vapaapäivänä tuota ens maanantaina, että pääsis paikalle. | ||||
|
22.07.2005 17:27 | Lari Nylund | ||
| Saattaa olla. | ||||
|
22.07.2005 17:13 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tämähän on (toiseksi??? 3111??????) vanhin suomeen tullut. | ||||
|
22.07.2005 17:09 | Lari Nylund | ||
| Muistelinkin kuvaa ottaessani, että vorgissa on ollut tällainen kuva "oikean" henkilöliikenteen ajalta. Sieltähän se linkistyskin löytyi. Väinön kommenttiin sen verran, että minulle sopii vallan mainiosti Oulu-Luleå junavuorot - samantien vaikka Tukholmaan. Bussiliikennettä Perämerenkaarella Oulusta Luulajaan menee päivittäin jo tänä päivänä. | ||||
|
22.07.2005 17:04 | Lasse Härkönen | ||
| Helpottaahan tuo myös lumenaurausta yms. kunnossapitoa kun on vähemmän tolppia väisteltävänä. | ||||
|
|
22.07.2005 16:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tuolahan näkyy vilelä parit raitehet ilman puhoja. Saiskohan nuosta orsista jatkettua vielä uusilla kurottimilla virtaa vielä kauemmaskin. Hoi orsiinsinööri!! ;^) |
||||
|
|
22.07.2005 16:57 | Niila Heikkilä | ||
| Mahtaakohan tässä olla tilanne se, että vain kahden raiteen ylittävän portaalin toinen jalka ei olisi mahtunut tuonne 2. ja 3. raiteen väliin. Toisaalta Pohjois-Suomessa on käytetty sähkön tarjoiluun yleisesti huomattavan pitkiä orsia kun paikka on vaatinut tavallista pidempää ulottumaa. Kehitys kehittyy portaaleissakin. Galvanoimis Oy Pirkkalassa upottaa paraikaa altaaseen pari rekkalastia sähköratapylväitä viikossa jotta Kainuun pylväsmenekki saadaan tuotettua. | ||||
|
|
22.07.2005 16:56 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Rahaa säästyy, kun terästä säästyy. | ||||
|
22.07.2005 16:53 | Joona Kärkkäinen | ||
| Mikä on sn jotain luokkaa 75-100 ??????? | ||||
|
22.07.2005 16:50 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Mikä helkkari on maglev? | ||||
|
22.07.2005 16:38 | Joona Kärkkäinen | ||
| Mikäs kanan lämmitysaika ajokuntoon on? | ||||
|
|
22.07.2005 16:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Joo, ei tehdä enää porttaaleja koko ratapihan yli. | ||||
|
22.07.2005 16:25 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Rata kaartaa vahvasti kuvaajan oikealle puolelle, toki optiikallakin on oma merkityksensä. | ||||
|
22.07.2005 16:20 | Joni Kontio | ||
| Tulipahan tuota eilen itsekin pyörähdettyä Valkeakoskella (ja Mäntässä) katselemassa paikkoja... | ||||
|
22.07.2005 16:18 | Joona Kärkkäinen | ||
| Hyvä niin. | ||||
|
22.07.2005 16:15 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Nokialainenhan se siinä valuu kohti tavararatapihaa. | ||||
|
|
22.07.2005 16:14 | Joona Kärkkäinen | ||
| Kun VR:n mielipiteet tuntee niin tulee kaikkien ratojen tilalle maglev:eja | ||||
|
22.07.2005 16:10 | Joona Kärkkäinen | ||
| mutta en antanut ylimääräistä lahjoitusta. | ||||
|
|
22.07.2005 15:32 | Miika Rissanen | ||
| on varmaan rahaa säästyny :D | ||||
|
22.07.2005 15:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Asjallinen juliste! Eräs jo manan majoolle siirtynyt perhetuttu vetku joutui juuri julisteen varoittamaan ikävään tilanteeseen. Kolome ratatyömiestä oli lastaamassa jotain rojua raranvarresta resiinoihin, kun tuttumme posotteli tukka hulmuten hurulla paikalle. Vaikka tämä oli omien sanojensa mukaan seisonut pillien ja soittokellon namiskooren pällä, eivät työmihet olleet havahtuneet. Kovin paljoa ei kuulemma jäänyt kolmesta miehestä arkkuun pantavaksi. Onnettomuus tapahtu joskus 70- luvulla, muistan hyvin turmasta käyryt kaffipöytäkeskustelut, hyytävää! | ||||
|
22.07.2005 14:52 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tai asemalaitureista en ole varma. Tuli vaan mieleen, koska valtaosa Viipurin junaliikenteestä tulee Pietarin suunnasta. Suomen vallan alla taas valtaosa liikenteestä tulisi Salpausselän suunnasta, mutta siellä ei ole sellaista Pietarimiljöötä. Jos Viipuri olisikin Suomessa niin raja varmasti päästäisi ylitse nämä kolme pikajunaa: Sibelius, Repin ja Tolstoi eli vilkasta liikennettä Viipurin ja Pietarin välillä tuskin olisi. Sitten tämä rata Viipurista pohjoiseen päin ei Suomen vallan alla varmasti kulkisi mitään ihmeellisempää henkilöliikennettä varsinkaan, koska silloin rata ei johtaisi mihinkään ihmeelliseen paikkaan... Ihan sama! | ||||
|
22.07.2005 14:42 | Eija Mari | ||
| Onkos huomisen lauantain ajoaikataulusta Uuteenkaupunkiin kellään parempaa tietoa? | ||||
|
|
22.07.2005 14:25 | Juha Kutvonen | ||
| Saksalainen harrastajaporukka Suomen kiertoajelulla. Tässä samasta paikasta vertailukuvaa 24 vuoden takaa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11966 | ||||
|
22.07.2005 14:18 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Siis: https://vaunut.org/kuvasivu.php/11509.html | ||||
|
|
22.07.2005 14:05 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Niin. About 40-50 vuoden kuluttua. Mitähän tulee tilalle? | ||||
|
22.07.2005 14:03 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Olisikohan tuossa vasemmalla laidassa olevassa kerrostalossa asuntoja vapaana? | ||||
|
|
22.07.2005 13:55 | Markus Perälä | ||
| Mitäs ihmettä?? nyt kaivataan tietoa... | ||||
|
|
22.07.2005 12:01 | Joni Kontio | ||
| Mahtava kuvasarja Niilalta. Siitä kiitokset..! | ||||
|
22.07.2005 11:54 | Joni Kontio | ||
| On se hieno... | ||||
|
22.07.2005 11:48 | Joni Kontio | ||
| Tämä ON upea! | ||||
|
22.07.2005 07:52 | Juha Kutvonen | ||
| Nämä niin kuin VR:n (yli 15-20 vuotta) vanhat mainosjulisteetkin ovat nykyään harvinaista tavaraa. Pitäkäähän huolta itsestänne ja julisteistanne! | ||||
|
|
22.07.2005 07:45 | Juha Kutvonen | ||
| Aivan kuin silloin joskus... https://vaunut.org/kuvasivu.php/11624 Välilaituri näyttää tosin kadonneen. | ||||
|
22.07.2005 05:33 | Juha Paulavuo | ||
| Kiitos, Simo. Luulin tuota ylempää merkkiä ensin saksalaiseksi kotkaksi ... | ||||
|
|
22.07.2005 05:17 | Juha Paulavuo | ||
| Toihan tulee ihan puskista |
||||
|
|
22.07.2005 01:21 | Väinö Jalkanen | ||
| Mielenkiintoisesta aiheesta oot kuvan ottanu! Tiiä vaikka saatas sinneki henkilöliikennettä... Oulusta Luulajaan junalla 2009! (Norrbottnia-rata tosiaan valmistuu tuolloin) |
||||
|
22.07.2005 01:12 | Mikko Mäntymäki | ||
| Vaihtunut Riihimäellä Tämä 2717 on toinen sekasikiö... | ||||
|
|
22.07.2005 00:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Erittäin hyvä kuva jälleen kerran: tällaisia otoksia ei ihan jokainen ethelän mies jokha päivä näe. Vielä jos hakemalla haettaisi täydellisyyttä tähän kuvaan, niin Blondi voisi olla tuolla sillalla samalla, kun alla näkyisi jonkinlainen bilikka. Se olisi haitek. | ||||
|
|
22.07.2005 00:31 | Jorma Rauhala | ||
| Näitä kuvia, ja monia muitakin, piirsi eräs itseoppinut rautatieläistaiteilija Vaasan konepajalla. Niistä saisi varmasti ainakin meitä v-orgilaisia sykähdyttävän taidenäyttelyn aikaiseksi. Tyyli on kaikissa hänelle tyypillinen, nautittava ja kalustoteknisesti mukavasti oikeanlainen. Höyryveturit ja deeverit ovat mukavasti pulskia, mutta kaikki detaljit on kuitenkin mukana. Minulla on jokin hänen iso julisteensa esim. Vaasan konepajasta, jossa esitetään hauskoin henkilökuvin ja tapahtumin mitä talossa tapahtuu. Katsojaa lähin seinä on siinä poissa, jolloin kaikki talon sisäiset touhut tavallaan paljastuvat: kahvia keitetään, kattilaa taotaan jne. Tosi hauska ja jossain määrin sarjakuvamainenkin. Kun hän jäi eläkkeelle, tällaiset kuvat loppuivat kuin seinään. | ||||
|
|
21.07.2005 23:48 | Lari Nylund | ||
| Rautatieläisenkelien julisteesta on nyt lisätty oma kuva vaunut.orgiin. Kiitos Jormalle lisätiedoista. | ||||
|
21.07.2005 23:43 | Karri Pietikäinen | ||
| Kyllä saatan käydäkin asemalla.... :) | ||||
|
|
21.07.2005 23:28 | Lari Åhman | ||
| No perhana, tuuhan huomenna asemalle niin jutellaan! ;) | ||||
|
|
21.07.2005 23:23 | Jonne Reitti | ||
| Mitenkähän nuo mahtaa kestää? | ||||
|
21.07.2005 23:18 | Karri Pietikäinen | ||
| En tiedä varmasti, mut ainakin raide 1 ja 2 ovat kunnostuksen alla. Asemalla oli siitä ilmoitus. | ||||
|
|
21.07.2005 23:15 | Karri Pietikäinen | ||
| Jep. Kylläpä vain. =) | ||||
|
21.07.2005 23:15 | Jorma Rauhala | ||
| Arpajaiskuvaksi osui Rissasen auto. Sattuipa sopivasti, sillä juuri tällä kirjoitushetkellä auto seilaa Itämerellä kohti pohjoista ja sen lastina on neljäs "Manne". Tässäpä Suomen "virallisella" kiskokalustosiirtojen rekkamiehellä onkin kyydissä noin viisi vuotta "mannea" vanhempi vehje ja määränpää on myös kohtalokkaampi. | ||||
|
21.07.2005 23:11 | Joni Leskinen | ||
| Kyl toi9 susi on sitte nätti veturi. :) | ||||
|
21.07.2005 23:10 | Joni Leskinen | ||
| Toi pieni logo näyttää tyhmältä. :/ | ||||
|
|
21.07.2005 22:44 | Jorma Rauhala | ||
| Onkos kuvia Elijärveltä? | ||||
|
|
21.07.2005 22:41 | Jorma Rauhala | ||
| Vielä 1960-70 -luvuilla julistetaide oli voimissaan. Nämä ovat suunnilleen niiltä ajoilta. Oikealla alhaalla on hauska juliste, jossa "rautatieläis-enkelit" soittelevat harppua ja puhelevat mukavia pilven hattaralla. Tällaiset jutut eivät mene muuten enää nykyään läpi :( Joistakin näistä julisteista oli myös tulitikkuetikettejäkin. Ennen vanhaanhan (tai vielä 70-luvulla) VR:llä oli omat "virkakäyttötikkuaskitkin". Niitä jaettiin henkilökunnalle punteittain tai ainakin sai askikaupalla omaan ja työkäyttöön. Silloinhan joka konttorin jokaisessa huoneessa oli myös tuhkakupit ja röyhytys oli hyve. Menipä kenen huoneeseen tahansa ja sattui olemaan tupakkimiehiä, eikun Boston palamaan ja vasta sen jälkeen katseltiin, että missä on tuhkis. Keltään ei tarvinnut kysyä mitään röökilupia. Tuota aikaa ei nykyään voi kyllä kuvitella mitenkään. Se oli niin luonnollista kuin hengittäminen. | ||||