Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
13.07.2005 23:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Aivan mahtava veturi, on niin hienossa kunnossakin, enpä ole saanut olla koskaan kyydissä :( | ||||
|
13.07.2005 23:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lyhyt luonnehdinta lättäajelujen kuormituksen ja tiedotuksen suhteesta: Jos todellakaan ei ole mitään ennakkotietoa, niin lätässä on kaikki istumapaikat täynnä. Jos maininta vaunut.orgissa niin on jo seisojiakin, jos lisäksi on tieto Resiinassa, käy niinkuin satamarata ajelulla eli lättä on tupaten täynnä. Jos on lehti-ilmoitus niin jouset poikki ja yli puolet harrastajista jää laiturille. | ||||
|
13.07.2005 23:08 | Petri Lehtonen | ||
| Itselle tuli mieleen sellainen kun 3lasta leikki tuossa "leikkinurkassa" ja yksi tyttö ei suostunut menemään vessaan. Syy: pönttö on musta. Tyttö vielä pelotteli veljeään jolla oli myös tarve päästä vessaan. Onneksi pojalla oli vaippa. :) | ||||
|
|
13.07.2005 23:07 | Ville Saarelainen | ||
| Eikös Linnavuoren motti ole Scania-Vabisin kopio? :-) | ||||
|
13.07.2005 22:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Liittymättä tähän kuvaan, mutta kuitenkin aiheeseen: Huomenna n. klo 10.00 Vempu vie pitkän Eit yms. roikan Ilmalasta Pasilan entiselle konepajalle, Vempujen ja Eittien ystävät kamerat esille. Kuljetus on tietenkin epävarma asia, koska kyseessä ei ole säännöllinen liikenne. Tuskinpa kukaan joutuu kuitenkaan sateessa värjöttelemään :) | ||||
|
|
13.07.2005 22:45 | Markku Blomgren | ||
| Täytyy kyllä myöntää, että paljon mielummin kuuntelisin Ruotsalaisten 'Lättää'...niis on kyllä kaunis Scanian sointi =) | ||||
|
13.07.2005 22:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tähän junaan sopii parhaiten Dr13 veturi, vanhemmat teräsvaunut, pari puuvaunua, keltainen Po ja muutama G-vaunu, kuin silloin aikoinaan. | ||||
|
13.07.2005 22:32 | Joni Leskinen | ||
| Juu ja tästä tasoristeyksestä on kuvakin Resiinassa. Älkää kysykö missä numerossa! En muista! :D Mutta Ericssonin valoyksiköt tässä oli. | ||||
|
13.07.2005 22:28 | Kimmo Säteri | ||
| Juho Sjöberg: Niin olikos myös kapiaisilla oma, teräksinen makuuvaunu? :) Heh, tässähän tulee omat muistot mieleen matkasta Rovajärvelle tammi-helmikuussa 1997. Junaamme veti parin Reeverin lisäksi myös ihan ranskalainen veturi. Eli Dr13 2302. |
||||
|
13.07.2005 22:22 | Kimmo Säteri | ||
| On se Rasi vain asiallinen peli. Kaiken sen älyttömän - no Torni-touhun - tuoksinassa on ihan hauskaa kuunnella Cumminsin dieselmoottorin tuottamaa korvamagiaa. | ||||
|
13.07.2005 22:19 | Kimmo Säteri | ||
| Pekka Siiskonen: Niitä valmiiksi painettuja, vioittuneista ovista kertovia lappuja on käytössä myös Saksassa. Ehkä meillä pitäisi painaa valmiiksi lappuja vioittuneista P***olinoista...? :D | ||||
|
|
13.07.2005 22:12 | Jukka Pitkänen | ||
| Alstin käynnistyksestä jos saisi aikanaan samanlaisen videon. | ||||
|
|
13.07.2005 22:10 | Jukka Pitkänen | ||
| On se Huru vaan mahtava veturi. Ainakin 20 vuotta on aikaa siitä kun itse sain olla Hurun numero 2202 kyydissä. Loistava video muuten käynnistyksestä. |
||||
|
|
13.07.2005 22:09 | Perttu Karttunen | ||
| Ja niile, joilla ei varaa ole rantaradalle mennä niin tervetuloa Okun kaivosrautatielle, kokemaan rantarataelämys kapeilla kiskoilla ja hiljaisella vauhdilla :) Tuohan on ihan yhtä hyvässä kunnossa kun kapsu meillä täällä Outokummussa vaikkla suota ei ole lähimailla :) | ||||
|
13.07.2005 22:05 | Lari Åhman | ||
| Komioita kuvia jälleen! Päivystäjäkös se tuolla taustalla häärii, muistatko nron? | ||||
|
|
13.07.2005 22:05 | Juhana Konttinen | ||
| Komia on on tämä juna. Oi jospa oisin saanut olla mukana... ainoastaan asiamukaisemman tästä olisi saanut vempujen parivedolla :) No, jäitä hattuun kun helle painaa päälle. | ||||
|
13.07.2005 22:03 | Joni Kontio | ||
| Kurkkasin vanhasta aikataulusta - onhan se 492:nen. :) | ||||
|
13.07.2005 22:02 | Juhana Konttinen | ||
| Hyvä että tästäkin on kuva, mutta kukapa kaivaisi arkistostaan kuvan tästä junasta Sami-aikakaudelta? | ||||
|
13.07.2005 21:55 | Lari Åhman | ||
| Käyhän siellä myös Kemiran kiisu eli T5048 joka lähtee Pyhäkummusta 7.05, kuskinvaihto Ilm:ssa välillä 8.30-8.48. Vastaavasti toiseen suuntaan kulkee T4061, joka lähtee Ilm:sta 2.30 ja saapuu Phä:lle klo 3.35. Varsin raskas juna tämä 5048, aina yli 2000 t ja koneina vain 2 Deeveriä... | ||||
|
|
13.07.2005 21:51 | Lari Åhman | ||
| Raiskataan pilikkuva sen verran, jotta tän taajiksen numerohan on nykyjään 492 482:n sijaan :) | ||||
|
13.07.2005 21:47 | Lari Åhman | ||
| Olen kyllä huomannut tämän tuolla ja aikeina on ollut kuvata se mutta prkl Timo kerkesi ensin. On tämä tuolla lojunut melko pitkään, kuulemma tämäkin jonain saunantapaisena, Muten teollisuusraiteellahan tämä on, josta täällä oli erittäin vaikea kuva-arvoituskin... ;) | ||||
|
13.07.2005 21:39 | Markus Perälä | ||
| Oheisessa linkissä on Kovesjoen aseman summittainen paikka: http://tinyurl.com/7k39l | ||||
|
|
13.07.2005 21:33 | Markus Perälä | ||
| Resiina 4/1984 kertoo seuraavaa: Km+m 403+369 Kovesjoki Kov, läpiajettavia sivuraiteita enimmillään 3. | ||||
|
|
13.07.2005 21:09 | Timo Polvinen | ||
| Miten lie, en ainakaan löytänyt yhtään kuvaa tästä. Onkohan tämä kuvan https://vaunut.org/kuvasivu/4099 yhteydessä mainittu romuliikkeen edustussauna. Jokin käyntisillan tapainen tuossa ainakin näkyy olevan ja vieressä toimii romuliike. | ||||
|
13.07.2005 21:07 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| En kyllä enää matkusta Sm2:lla, kun vain ensimmäisen luokan liput sallitaan toisen luokan osastossa! | ||||
|
|
13.07.2005 21:05 | Ville Saarelainen | ||
| Ja tässä niitä äänityksiäni on saatavilla jonkin aikaa: http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Dm7-1.mp3 ja http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Dm7-2.mp3 ja http://personal.inet.fi/koti/ville.saarelainen/Dm7-3.mp3 | ||||
|
13.07.2005 21:02 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
13.07.2005 20:59 | Ville Saarelainen | ||
| Lauantaiseen lättäkyytiin liittyen esittäisin pikku toiveen: voisiko joku Oulusta kyytiin nouseva videokameran tai MD-tallentimen omistaja äänittää moottoripään ohjaamossa Linnavuoren 2000 rpm ärjyntää, jos/kun sillä ajetaan nasta laudassa n. satasta. Itse olen kyydissä vain Kjä-Kls-Kjä, jolla välillä ei hyvin kovaa ajeta. Maaliskuisella Nrm-Kon ajelulla tein pari muuta äänitystä, mutta nasta laudassa ajon taltiointi estyi harmillisesti kun videokamerasta loppui virta, joten olisi kiva jos joku muu saisi paikattua tuon puutteen kohtuuhyvällä äänenlaadulla. | ||||
|
|
13.07.2005 20:51 | Joni Kontio | ||
| Mielenkiintoinen kapistus. Onkohan jäänyt Larilta huomaamatta, vai onko ilmestynyt äskettäin? ;) | ||||
|
13.07.2005 20:48 | Joni Kontio | ||
| Vertailun vuoksi... https://vaunut.org/kuvasivu.php/13530.html | ||||
|
13.07.2005 20:44 | Joni Kontio | ||
| Kesäisempi kuva samaisesta paikasta. https://vaunut.org/kuvasivu.php/10925.html | ||||
|
|
13.07.2005 20:43 | Joni Kontio | ||
| Ja tuon vihreän opastimen jälkeen näyttää tältä. https://vaunut.org/kuvasivu.php/10917.html | ||||
|
|
13.07.2005 20:41 | Joni Kontio | ||
| Epäilisin, et deeverit tuhisee... Varmaa tietoa ei ole. Vakkareiden mukaan täyttämiseen kuluva aika n. 2,5h/runko. Ei täällä näy Ome:ja kuin aivan aamusta... T5542 tulee 6.29 tänne, ja lähtee 9.55. | ||||
|
13.07.2005 20:36 | Toni Aitta | ||
| Myös T5403:ssa oli 11.7 2 Tau:ta ja 1 Kbp | ||||
|
|
13.07.2005 20:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Jokos täällä on vaunujen siirtoon robotti vai siirretäänkö letkaa aina sitä mukaa deevereillä kun vaunut täyttyy... | ||||
|
|
13.07.2005 20:25 | Tero Korkeakoski | ||
| Tää on melko lähellä vt. 23:a. Aseman fyysisestä sijainnista en ole varma mutta ainakin Kovesjoen kylä on Parkanon puolella. | ||||
|
|
13.07.2005 20:16 | Timo Palokangas | ||
| Kyydissä taitaa olla "lumppeja" ainakin 2:ssa ensimmäisessä vaunussa. Lahoa näkyy päässä. | ||||
|
|
13.07.2005 19:48 | Joni Kontio | ||
| Malmin lastaus tapahtuu pääosin tossa missä kuljettimetkin ovat... | ||||
|
|
13.07.2005 19:38 | Joni Kontio | ||
| Sitten kysymys. Milloin Haapajärveltä on purettu veturitalli ja kääntöpöytä poies, ja onko kenelläkään mahdollisesti kuvia niistä..? Kääntöpyödän jäänteet löytyvät kuvaajasta vasemmalle, ihan ratapihan länsipäästä (ei näy asemalle). Länsipäästä löytyy myös risteysvaihde tuulimyllylyhdyllä, ja 200metriä pitkä raiteennysä. | ||||
|
13.07.2005 19:27 | Arto Papunen | ||
| Onkos tämä Länkipohjan liikennepaikan Oriveden vai Jämsän puolella? | ||||
|
|
13.07.2005 19:24 | Arto Papunen | ||
| Onko tämä kummallako puolen Ikaalisiin johtavaa tietä? | ||||
|
13.07.2005 19:16 | Anssi Krooks | ||
| Pantograafiongelma näköjään pätee raitioteilläkin (kts. https://vaunut.org/kuvasivu.php/6137.html? ). Aika usein tahtoo virroitin tai sen osa jäädä kuva-alueen ulkopuolelle, jos ei asiaan erityistä huomiota kiinnitä. | ||||
|
13.07.2005 19:08 | Jukka Voudinmäki | ||
| Kiitoksia tiedosta. Korjasin kuvatekstin. | ||||
|
|
13.07.2005 19:05 | Markus Perälä | ||
| Pieni korjaus: Vasen raide on tosiaan Kihniöön menevä rata eli entistä Haapamäki-Pori-rataa. Oikealla menevä raide on Parkanon Pioneerivarikolle menevä sotilasraide. | ||||
|
|
13.07.2005 18:40 | Joni Kontio | ||
| Ja on se kivaa, että saadaan kuvia paikoista läpi rataverkoston. Itse lisäilen lähipäivinä kattavasti uusia paikkoja kuvin... | ||||
|
|
13.07.2005 18:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mukavaa nähdä että sähköratavaurion aikana juna vedetään dieselveturilla, nykyinen käytäntöhän on junan korvaaminen bussilla, tosin onhan bussikin diesel :) | ||||
|
|
13.07.2005 18:39 | Joni Kontio | ||
| Ite en vielä ole jäsen, mut reissulle minut kyllä kelpuutettiin mukaan... Nähdäänpä siellä sitten lauantaina... :) | ||||
|
|
13.07.2005 18:36 | Joni Kontio | ||
| Mikseihän mulle satu ikinä kömmyytyksestä tykkäävää Vek:iä kameran etsimeen??? :) | ||||
|
13.07.2005 18:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Simola-Lappeenranta välillä on ollut ainakin seuraavat liikennepaikat: Kolo, Jukka, Melkkola, Hytti, Kesämäki ja Kalkkitehdas. Viimeksi mainitulla seisakkeella lättähattu katkaistiin ja osa junasta jatkoi Lr:n vanhalle asemalle. Kolon seisake esiintyy myöskin rataosalla Luumäki-Simola, tietääkö joku viisas että miksi näin on? | ||||
|
13.07.2005 18:33 | Lari Nylund | ||
| Jonne heitti faktat kehiin. | ||||
|
|
13.07.2005 18:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näissä hylätyissä radoissa on oma viehätyksensä, tosin liikennöity ratahan on aina parempi. | ||||