Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.04.2005 10:13 | Jokke Harju | ||
| Vai niin, Eräs entinen Kuski, Osmo Patana neuvoi kysymään toimistosta, josko pääsisi kuvaamaan, tai jos Luomalan Markku olisi päivystäjänä, niin se vois näyttää paikkoja ihan sisältäkin. (se on kaverin isä). Lähdetkö minun kans tutustuun paikkoihin, jos saan luvan? | ||||
|
18.04.2005 10:09 | Jokke Harju | ||
| (Tiedän, ettei tämä ole deeveri, mutta laitoin silti | ||||
|
|
18.04.2005 10:09 | Jukka Kolppanen | ||
| En tiedä, itse kun en ole ratapihalle asti mennyt. Kuvani olen ottanut tästä veturitallin takaa menevän tien kieppeiltä ja asemalaiturilta. Mikäs on muualla Suomessa käytäntö, joku on varmasti käynyt lupaakin kysymässä? |
||||
|
|
18.04.2005 10:08 | Jokke Harju | ||
| Tuli mieleen, että näin viimeyönä unta, että olin kuvaamassa junia kokkolassa, (niinkuin tein eilen) Ja pyysin päästä käymään Deeverin kytissä. Joku kielsi ankarasti, ja sanoi, että ei kuka tahansa kuvaaja pääse sinne, ja että suomessa on vain 16 sellaista harrastajaa, jotka voi päästää huoletta kuvaamaan. Muut ei osaa pitää näppejänsä erossa laitteista. TÄMÄ OLI SIIS UNTA. Mutta ketähän nämä 16 sitten on? | ||||
|
18.04.2005 09:36 | Jokke Harju | ||
| LariN: Kuinka pitkän loman meinaat pitää? Onko ollu hienoja ilmoja? | ||||
|
|
18.04.2005 09:22 | Lari Nylund | ||
| Jounilta sitten saatiin tahankin faktat, tattis. Muistelin jotain tuon suuntaista, etta P42 tai P142 eli eikos tapaus ollut iltapaivalla. Oliko kyseessa muuten Vaasasta Haapamaen kautta Helsinkiin matkalla ollut pikajuna? On jotenkin sellainen mielikuva. Noin viikon myohemmin junassa karsineet vaunut saapui Dr12 2210:n (vai oliko se 2228) vetamana Pasilan tavararatapihalle. Olin kuvaamassa sita Kapylassa. Yritan laittaa foton tanne Suomeen palattuani. | ||||
|
18.04.2005 09:15 | Toni Aitta | ||
| Itse näin saman junan muhoksella. | ||||
|
18.04.2005 08:53 | Antti Vimpari | ||
| Monille tuttuja ajoneuvoja Puolustusvoimista ainakin lavan osalta. | ||||
|
|
18.04.2005 08:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Asiasta toiseen tai iha mite vaan. Sitä oisin vaa täs ohimennen kysässy, jotta saako veturinkuljettajat kuunnella musiikkia tai puhua (omaan kännykkään) ajon aikana? | ||||
|
|
18.04.2005 08:34 | Jouni Hytönen | ||
| Olin itse tuona päivänä Pieksämällä erään toisen tämän sivuston aktiivin kanssa ja ihmettelimme, miksi P 105 ajettiin yhdellä Deeverillä ja hyvin sekalaisella vaunustolla. Yhtään mitään kännyköitä kun ei vielä ollut, saimme tiedon tapauksesta joko junahenkilökunnalta tai sitten vasta kotona. ;) | ||||
|
|
18.04.2005 08:31 | Jouni Hytönen | ||
| Veturi oli 2342, juna P 42 ja päivä 1.6.1989. | ||||
|
18.04.2005 08:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nii... kauankohan kestäis kävellä tosta ovien edestä tallin päästä päähän, kun nuo kaik ois niinku ennenkin tallissa ovet avonaisina.Meinaanku olis iha pakko jäädä maleksii joka oven kohalle. | ||||
|
|
18.04.2005 08:20 | Jokke Harju | ||
| Aivan mahtava! Sääli etten ole nähny tunnelmaa luonnossa, koska onhan kuva minua 1,4 vuotta vanhempi. | ||||
|
18.04.2005 08:12 | Jokke Harju | ||
| Elä suutu! Hauskaahan me vaan pirethän! Jatkoa muihin: Jossakin lapissa on ViheltävänVitunAapa |
||||
|
|
18.04.2005 08:07 | Jokke Harju | ||
| Keneen kannataa ottaa yhteyttä Kokkolassa, että saa mennä kuvaamaan ratapihalle? Esim. viikonloppuna? Kävin eilen kuvaamassa Pihlajan rataa, ja sitä lumiauraa, josta sain myös sisäkuvia. | ||||
|
18.04.2005 07:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oiskohan mitään järkee maalata nää betonikatokset pikimustax, ei näkyis nii noi "maalaukset", paitsi jos maali on esim. valkonen (kirkas). |
||||
|
18.04.2005 07:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juu. Se on kyl laitettu hianox. | ||||
|
|
18.04.2005 04:01 | Lari Nylund | ||
| Vetureiden urheilusuorituksista puhuttaessa ei pida unohtaa Tampereen etelapuolella Perkiossa voltin joskus 80-luvun lopussa tai 90-luvun alussa heittanytta Dr13:sta, oliko 2342 vai muistanko ihan vaarin? | ||||
|
18.04.2005 01:57 | Jarkko Junkkari | ||
| Oliko näiden romuttamiseen Vehmaisissa joku järjellinen syy? Vai oliko Kuusakoski kenties ihan ostamalla ostanut nämä romuraudaksi? ;) | ||||
|
18.04.2005 01:22 | Niila Heikkilä | ||
| Vaikka odotushuone ja lipunmyynti olikin kiinni muutamat yön tunnit, miehitys asemalla oli silti kellon ympäri. Kauko-ohjaaja valvoi ja hoiti oikoradan liikennettä. Ruuhka-aikoina kaukoja oli toisinaan kaksi, toinen hoiti väliä Llh-Pko, toinen Pko-Sk, ja junalaskuri raksutteli. Täällä olisi mukava nähdä lisääkin vanhoja kuvia Parkanon asemasta/asemalta. Tasoristeyskin oli puomeineen ratapihan eteläpäässä.. | ||||
|
|
17.04.2005 22:15 | Olavi Huotari | ||
| Seuraavan kerran, kun laitan Kivesjärvellä kuvattuja kuvia esille, menee kuvateksti seuraavasti: "TXXXX ohittaa aseman kilometrillä 878" :) | ||||
|
|
17.04.2005 22:03 | Sauli Vähäkoski | ||
| On ollut ihailtavan pitkä aukioloaika tuolloin ... nykyisin ma-pe 7.00-14.20, la-su suljettu. | ||||
|
17.04.2005 21:33 | Ville Vehmaa | ||
| Kuvan tie (303) EI yhdistä kahta kaupunkia, sillä Viiala ei ole kaupunki vaan Suomen kaupunkimaisin kunta. Valkeakoskiin - joka on kaupunki - pääsee muistaakseni tietä 304, joka lähtee vähän matkan päästä. | ||||
|
17.04.2005 21:26 | Ville Vehmaa | ||
| Oli 14.4.2005 Tampereenkin IC2-junassa susi. Valitettavasti ei jäänyt numero mieleen. Susijuna kulki aikalailla samaa vauhtia kuin marsukin; Toijalassa oltiin korkeintaan kaksi minuuttia myöhässä. | ||||
|
|
17.04.2005 20:50 | Sami Hovi | ||
| Faktat tulivat odotetusti taaskin kuin apteekin hyllyltä. Resiinassa 4/1991 kerrotaan mm., että veturit seisoivat Kouvolassa rahtimaksuvaikeuksien takia ja olivat jopa joutumassa VR:n omaisuudeksi. | ||||
|
|
17.04.2005 20:49 | Perttu Karttunen | ||
| Dr16 - volttioli varsin tyylekäs ollut, mikä lie himmelmanni... Veturihan päätyi kyljelleen "Nokka tulosuuntaan" elikkäs puolivoltti siinä ainakin taisi tulla... | ||||
|
|
17.04.2005 20:05 | Ville Saarelainen | ||
| Huruista en tiedä, mutta Nakkiputka ja Susi ovat molemmat olleet kuolettavia ainakin parille miehelle. Keskiohjaamo on todellakin turvallisempi; Deevereillä on heitetty kuperkeikkaa monta kertaa ja Isovaikeallakin kerran, mutta niistä kuskit ovat selvinneet lievillä vammoilla. | ||||
|
|
17.04.2005 20:02 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ja Pyhtäällä Munapirtti. | ||||
|
17.04.2005 20:01 | Lari Nylund | ||
| Mistas muuten eraan rautatielegendan mukaan johtuu tuo sirina eteisessa? Vastaus: myos nakovammainen tietaa, etta vaunussa on valot paalla;) No joo... tarinoita junissa kulkee, kuten matkustajiakin - eika niista pida sitten suuttua. | ||||
|
17.04.2005 19:56 | Lari Nylund | ||
| Pappa on valmistautumassa kiihdyttamaan 140km/h pyoransa mittariin heti mummon jalkeen ja korvalapat ovat valmiudessa sivuilla lentoon lahtoon kohti Seinajokea.. | ||||
|
17.04.2005 19:51 | Matti Sutinen | ||
| Olisin kyllä voinut valotusta hieman pienentään. Nyt liikaa on taivas valottunut. | ||||
|
17.04.2005 19:47 | Tommi K Hakala | ||
| Onko kenelläkään Wanhoista Jermuista mitään kuvaa deevereiden tai vemppujen ensiesittelyistä aikoinaan? | ||||
|
|
17.04.2005 19:36 | Tommi K Hakala | ||
| Aina kun puhutaan ettei deevereillä ole kuskeja menehtynyt onnettomuuksissa,ja todettu että nää myymälä-autot olisi olleet turvattomia,onko kuskeja kuollut näillä ja huruilla paljonkin? | ||||
|
|
17.04.2005 19:33 | Lari Nylund | ||
| Jos oikein muistan Dr13 2353 tormasi kuorma-autoon Piikkio-Paimio valilla nykyisen moottoritien alla tasoristeyksessa olisiko ollut aamun EP-junassa... Veturi oli jonkin aikaa Turun ratapihalla ja taitaa jotain veturista tois'puol'jokke edelleen... mutta missa ja mita? | ||||
|
|
17.04.2005 19:11 | Anssi Tammi | ||
| Vehmaisissa, Kuusakoski Oy:n toimesta. Nytenhän sekin pisto on jo purettu.. :( | ||||
|
17.04.2005 18:54 | Lari Nylund | ||
| Junahenkilokuntaan kuuluvana annan isot pisteet sille "ilmastointihäkkyrälle" siella katolla. Silmaa se ei hivele, mutta kuumalla saalla tekee tyoskentelyn miellyttavammaksi. | ||||
|
|
17.04.2005 18:43 | Ville Rautiainen | ||
| Ja Oulujärvessä on vielä Munaluoto! | ||||
|
17.04.2005 18:31 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Eli vain todellisuutta vastaavia kuvia:) mieluiten uhanalaisia kuvia. Ei omasta päästä tehtyjä kuvia, tai esim. intercitykuvia. Menikö oikein? | ||||
|
|
17.04.2005 17:39 | Jarkko Korhonen | ||
| Nyt on jo jonkin aikaa kysymyksen asettelusta. Saako vastata :)? Tuohan on tuttu tapaus. Kotikaupunki Kouvolasta ja autojenlastauslaiturin paikalla matkustaja-aseman länsipäässä n. 90-luvun alussa. Taisivat nuo tulla romutukseen Suomeen, joskin muistelen että näiden matkassa oli mutka, jonka takia seisoivat Kouvolassa muistaakseni usean viikon. Minähän kävin nuo tutkimassa sisältäkin, joskin pimeää siellä oli kun liki kaikkiin ikkunoihin oli hitsattu pellit. Kaikki mittarit ym _muistaakseni_ kaluttu pois, siis lähinnä metallia vain jäljellä. Detaljina muistelen kauniilla kyrillisellä kaunokirjoituksella (kirjoitusväline taululiitu) kirjoitettuja tekstejä junan ulkopuolelle. Joku kuvakin saattaa olla otettuna, täytyy tsekata "arkistoa" (=purkamattomia muuttolaatikoita). | ||||
|
|
17.04.2005 16:56 | Pasi Kokkonen | ||
| Kasimir: Riippuu täysin siitä, millaisesta piirrustuksesta on kyse. Näistä vanhoista asemista ei juuri muunlaista kuvaa ole saatavilla. | ||||
|
17.04.2005 16:50 | Niklas Savinsaari | ||
| Erittäin asjanmukainen kuva taas kerran JR:ltä. | ||||
|
|
17.04.2005 16:48 | Niklas Savinsaari | ||
| kaplan: kyllähän tämä nimenomaan on se "metsässä" oleva nykyinenkin Parkano, eletäänhän tässä jo 80-lukua. | ||||
|
|
17.04.2005 16:34 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Siis voix tälle sivulle laittaa piirustuksiakin? Kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/11325.html on jotain aihetta siitä, että tänne voi laittaa vain valokuvia, muttei lainkaan piirustuksia. Oli se sitten tehty tietokoneella tai paperille. | ||||
|
|
17.04.2005 16:16 | Tunnus poistettu | ||
| Kouvola | ||||
|
17.04.2005 16:14 | Ilkka Huikari | ||
| Mutta entäs kipparin jalka? | ||||
|
|
17.04.2005 15:56 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Kouvola selvästi. | ||||
|
|
17.04.2005 15:55 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| No vetääkö noista nimistä mikään vertoja Haminan/Kotkan seutuvilla sijaitsevalle Homeperseensuolle? Niin, ja onhan Pulkkilassakin Terskanperä. | ||||
|
17.04.2005 15:51 | Ilkka Huikari | ||
| Hyvä veikkaus kyllä tuo Parola, tulo-oppaat ovat samalla tavalla kaarteessa. Maisema vain on vähän erilainen. | ||||
|
|
17.04.2005 15:48 | Juhana Nordlund | ||
| Ovisyvennöksiin siirtäminenkin riippuu yksilöstä; joissakin on tosiaan puolet kadotettu jonnekin teille tietymättömille, joissakin kaikki löytyvät montun seinämiltä. Enpä ole vielä alkanut pitää kirjaa, missä yksilössä on miten paljon. Aika monissa saneeraamattomissa kilvet on sentään alkuperäispaikoilla, jopa puoliksi saneeratussa 6057:ssä. Toisaalta kunnostetuista laatat on jemmattu (osaksi hukattu), lukuunottamatta runkoja 6X80, 6X84, 6X85 ja 6X89. | ||||
|
|
17.04.2005 15:43 | Jorma Rauhala | ||
| Eikä ole tyypin ensi askeleet Suomen tasavallassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/11273.html?kuvaus=&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=515&x=150 kyseessä. | ||||
|
|
17.04.2005 15:41 | Ilkka Huikari | ||
| HT tiesi jo, kyllähän tämä Leteensuota on. Ja katse on tosiaan etelään päin. | ||||