Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
21.06.2005 08:45 | Jokke Harju | ||
| Tämä tyttö(?) kuva ei ole ihan minun mieleen. Muut voi sanoa mitä tykkää. | ||||
|
21.06.2005 08:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Lari: Vaaleeta nimenomaan ei ole tehty puhtaaksi linjadieseliksi, muutenhan siinä olisi kaksi ohjaamoa! Jo Dr16:tta suunniteltaessa tiedettiin että niiden työt Pohjois-Suomessa loppuvat joskus ja että ne tulevat siirtymään enemmän vaihtotyöhön. Jonkun käyttämä termi road switcher sopii mielestäni Dr16:lle oikein hyvin :) | ||||
|
21.06.2005 08:25 | Jokke Harju | ||
| Mulla on tuosta parempi kuva, mutta laitan sen jonku ajan päästä. | ||||
|
21.06.2005 07:34 | Eija Mari | ||
| Siis Iisalmen päivystäjä käy Lapinlahdella - onko sillä mitään aikataulua. Tietäis sitten mennä sinne Nerkoon nurkille väijymään. Ei nuo päivystäjät osais edes pelätä tällaista etelä/länsialueiden bongaria! | ||||
|
21.06.2005 07:33 | Eija Mari | ||
| Missäs se Iisalmen varikko onkaan - onko ne veturitallit siinä noin suurinpiirtein asemaa vastapäätä? Nyt alkaa olla loma ja matka sudeettisavon alueelle jo lähellä! | ||||
|
|
21.06.2005 03:15 | Lari Åhman | ||
| Kuvassa näkyykin monta asiaa, joihin uuden JT:n myötä on tullut uudistuksia. Ja tämähän on Iisalmen päivystäjä, joka on menossa joko Keveliin tai sitten ihan Lapinlahdelle saakka. Prkl en tietysti ole silloin asemalla kun siellä käy muita kollegoita paria kertaa lukuunottamatta... ;) | ||||
|
|
21.06.2005 03:10 | Lari Åhman | ||
| Kieltämättä nynny puhuu asiaa. Minustakaan Valakko ei todellakaan sovi oikein laskumäkihommiin, vahtotyöt vielä ymmärtää, mutta todellakin se on tehty LINJAdieseliksi, jossa sitä toivoisi käytettävän, myös tulevaisuudessa. | ||||
|
21.06.2005 03:05 | Lari Åhman | ||
| Komia on kuva, kuten myös itse kohdekin! | ||||
|
|
21.06.2005 01:43 | Otto Tuomainen | ||
| Jos kaikki Dr16-veturit siirretään laskumäkitöihin niin mitä käy Dr14-sarjalle? Aletaankohan niitä käyttää jossain keveissä vaihtotöissä (mihin riittäisi Dv12)? | ||||
|
|
21.06.2005 01:39 | Otto Tuomainen | ||
| Voisihan näitä esimerkiksi käyttää Niirala-Uimaharju tavarajunissa. | ||||
|
|
21.06.2005 01:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näillä vehkeillä pitäisi minun mielestäni ajaa nimenomaan sn 120/140 henkilöjunia jossain etelässä 1500 V kytkettynä runkoon, eli toisin sanoen jos Valkoja käytettäisi esim. Vaasan radan IC-junissa, sopisivat ne juuri siihen tehtävään johon ne on tehty. Laskumäessa minä en halua Valkoja nähdä - linjakone tuo on, eikä mikään järjestelydiesel. Joko taajamajuniin, Vaasan IC-runkoon tai sitten raakaan rahtivetoon Dr 16:t sopivat, mutta eivät muualle. Johan siinä menee hirveästi rahaa hukkaan, että ensin kalliilla rahalla suunnitellaan ja rakennetaan moisia kapistuksia 23 kpl ja sitten ne sijoitetaan muualle kuin mihin alunperin oli tarkoitettu. Hienoa ja toimivaa tekniikkaa ja sitten SELMAlla varustetut haitekkihärvelit työnnetään kukoiksi mäkeen. Vaaleet toimivat kuitenkin softapäivityksillä luotettavasti. Toisaalta Transtech ei enää vissiin ylläpidä sitä Valkojen Selman päivityssaittia, vai onko jollain tuoreempaa tietoa? Ennenhän Valkon softaus meni niin, että verkkokaapeli (RJ-45) tosiaan týönnettiin tuohon veturin kylkeen, pikkuisen askelmien vasemmalle puolelle ja sitten SELMAn selain käynnistettiin ja naputettiin osoite http://www.transtech.fi/extra/customers/vr/loc/Dr16/Dr16LiveUpdate.html (Tosikoille ja jännittäjille tiedoksi, että osa tästä kommentista saattaa olla jopa ihan tuulesta temmattua ja omasta päästä keksittyä...) [poistettu tuplautunut osa kommentista] |
||||
|
21.06.2005 01:24 | Lasse Härkönen | ||
| Riihimäellä on myös näkynyt romuvaunuja yhden romufirman pihassa. | ||||
|
|
21.06.2005 01:20 | Otto Tuomainen | ||
| Miltäköhän kaikilta paikoilta tämän lisäksi lähtee rautateitse romua? Tuli mieleen seuraavat: Meltola, Airaksela, Laihia, Iisalmi, Turku... Kukahan jatkaisi listaa? | ||||
|
21.06.2005 01:06 | Otto Tuomainen | ||
| Kuljetetaankohan Vierumäelle puuta? | ||||
|
21.06.2005 01:03 | Miika Rissanen | ||
| nerokasta, mutta lopulta niin itsestäänselvää... ajojohto tekee siksakkia, jotta virroitin kuluisi tasaisesti! :D | ||||
|
|
21.06.2005 00:38 | Pauli Kyllönen | ||
| Itelläniki tuli tämä sama kolmikko vaunuineen kuvattua Kempeleen asemalla. | ||||
|
|
21.06.2005 00:00 | Janne Ridanpää | ||
| Älkää unohtako Vierumäkeä ja sen teollisuutta. Vilkkaiden sahatavarakuljetusten lisäksi liikennepaikalla lastataan myös kreosoottipylväitä. | ||||
|
20.06.2005 23:59 | Otto Tuomainen | ||
| Koskahan liikenne tällä raiteella alkaa uudelleen? | ||||
|
|
20.06.2005 23:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vek89: lähetäppä mulle sun mailiosoitteesi, niin keskustellaan säästä, kirkoista ja museoista, mutta ei missään nimessä vakkareiden tauluista. Mut tavoittaa sähköpostiosoitteesta nynny(at)hotmail.com. | ||||
|
|
20.06.2005 23:42 | Jukka Kolppanen | ||
| Penkin pysyminen tauon aikana aloillaan on varmistettu jarrukengällä? Piippukin on toki miehekäs :) | ||||
|
20.06.2005 23:33 | Jukka Kolppanen | ||
| Jep, lämmin on ja vihreää joka puolella. Juhannusta odotellessa.. | ||||
|
20.06.2005 23:24 | Ilkka Jokelainen | ||
| Tällaisissa paikoissa on viehätyksensä, se tuli todettua lauantaina Otanmäen kaivoksen ratapihan syvässä hiljaisuudessa kävellessä. | ||||
|
20.06.2005 23:18 | Joni Kontio | ||
| Täältä ei kuvia ole vielä näkynytkään sivustolla. Tuli tuossa mökkeiltyä Äkäslompolossa - luonnollisesti piti "rappioromantikoida" paikkoja, joissa pääsee harvoin käymään... | ||||
|
|
20.06.2005 23:16 | Joni Kontio | ||
| Mikäs tuossa Deeverin köllötellessä... | ||||
|
|
20.06.2005 23:15 | Joni Kontio | ||
| Ei kuulu tämä kuva vielä Tyttö&Juna kuvien kisaan... Panen oman korteni ketoon hieman myöhemmin sitten. :) | ||||
|
|
20.06.2005 23:07 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, vai siellä tämä nyt pyörii, ei ole täällä näkyny varmaan kuukauteen, 2525 taasen on ollut päivystäjänä koko viime viikon ja lorvii vieläkin täällä! Siitä huolimatta hieno kuva! | ||||
|
|
20.06.2005 23:05 | Lari Åhman | ||
| Niissäkun on se ylitäytönestin, joka jättää hieman tyhjää tankkiin, ettei hölskyisi ulos... :) | ||||
|
|
20.06.2005 23:03 | Jukka Kolppanen | ||
| Vasta tankattu, ei tullut näköjään ihan täyteen tai sitten mittari näyttää "perunoita" ;) | ||||
|
|
20.06.2005 22:58 | Lari Åhman | ||
| N e ä mmä vasta tankattu vai peräti takattavana?! ;) | ||||
|
|
20.06.2005 22:56 | Lari Åhman | ||
| Varmasti myös siellä lukkojen takana ja mahdollisesti myös jonkun kovalevyllä... ;) Ei ainakaan niiden mukaan mitään ajettane Oulusta Raaheen sähköllä, jos nyt oikein luin tuota vakkaria. | ||||
|
|
20.06.2005 22:46 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mitäs Raaheen sitten ajetaan Oulusta sähköllä? Ja missä, missä, missä on uusimmat vakkarit? Pääkonttorissa kassakaapissa varashälyttimien takana? | ||||
|
|
20.06.2005 22:43 | Lari Åhman | ||
| Kyllä ainakin uusien Vakkarien mukaan molemmat junat, tämä 5361 ja myös paluujuna 5630 ajetaan kolmella Valakolla. | ||||
|
|
20.06.2005 22:41 | Jukka Kolppanen | ||
| Hieno kuva, ja kiistatta tällä voi kisaankin osallistua ;) | ||||
|
20.06.2005 22:26 | Jukka Kolppanen | ||
| Hieno kesäinen kuva..! | ||||
|
20.06.2005 22:24 | [Tunnus poistettu] | ||
| Höyryveturi liikennöi kesälauantaisin Pieksämäen ja Varkauden välillä 20.06. :::: 16.59. Pieksämäen höyryveturiyhdistys ry ryhtyy ajamaan säännöllistä museoliikennettä höyryveturilla Pieksämäen ja Varkauden välillä heinä- ja elokuussa. Kesälauantaisin ajetaan aamulla Pieksämäeltä Varkauteen ja iltapäivällä takaisin. Aikataulu on joka kerralla sama. Ensimmäisellä kerralla eli 9. 7. varsinaisen veturimiehistön ohella kuljettajana toimii eduskunnan puhemies Paavo Lipponen (sd.). Uutinen Länsi Savossa |
||||
|
20.06.2005 22:18 | Jukka Kolppanen | ||
| Tuo lehikuva kuulostaa mun korvaan ihan aidon rantaruotsalaisen lausumalta lähikuvalta.. ;) | ||||
|
|
20.06.2005 22:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ai niin, kuuluuko tämä kuva Tåg & flickor-sarjaan? Jos kuuluu, niin Karjaan shotti on edelleenkin kärjessä. | ||||
|
|
20.06.2005 22:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mites noi Raahen malmijunat, ajetaanko niitä vielä tänäkin päivänä triplavalkoilla vakituisesti? | ||||
|
20.06.2005 21:40 | Joni Kontio | ||
| Nyt tuonne suoran päähän tuon seis merkin viereen on myös ilmestynyt seis merkki keskelle rataa menosuuntaan... | ||||
|
20.06.2005 21:37 | Petri Lehtonen | ||
| Ja jos Timo ei itse ole osannut selvittää tarkkaa kuvauspäivää niin se on 6.7.2003 kello 12.09. Kamerana on ollut Canon DIGITAL IXUS v. Nämä tiedot tarjosi exif-tiedosto. | ||||
|
|
20.06.2005 21:36 | Joni Kontio | ||
| Suinkaan 20-vuotiaan harrastajan perhettä kuvassa ei ole... Epäilisin pojan käyneen asemalla isänsä kanssa joskus ennenkin junia katselemassa... Pitäähän jotain näin suurta ja mahtavaa näyttää äideillekkin... ;) | ||||
|
|
20.06.2005 20:53 | Joni Kontio | ||
| Varma tieto - Turtola. Tuo vaihde on tuosta vain purettu tätä nykyään. Aseman rauniot löytyvät tästä 150 metriä eteenpäin. | ||||
|
|
20.06.2005 20:13 | [Tunnus poistettu] | ||
| Juhana: Seudun kunnat yrittävät kovasti ajaa paikkuja ainakin välille Turku-Paimio. Ymmärtääkseni nyt mietitään rahoitusta lisäraiteelle mainitulla välillä. Toivottavasti hankkeesta tulee jotain! | ||||
|
20.06.2005 19:49 | Hannu-Heikki Puupponen | ||
| On tietysti toisaalta hyvä, että jos muistaa jonkin kuvan täällä nähneensä, niin se myös täältä melko varmasti löytyy uudestaankin, se on yksi puoli asiassa minusta. Tämän kuvan esittämään kohtaan taas sitten tulee varmaankin uusi Trans-Sahara-Express-rata, olettaisin. | ||||
|
|
20.06.2005 19:24 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja siitä asteen lähempänä lahikuva, lehikuva, lihikuva, (>lohikuva<), luhikuva, lyhikuva jne... | ||||
|
|
20.06.2005 19:03 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ja siitä asteen verran lähempänä on lohikuva. | ||||
|
20.06.2005 18:36 | Anssi Manninen | ||
| Varikolla | ||||
|
|
20.06.2005 18:09 | Juhani Pirttilahti | ||
| Ohjaamossa oli pari henkilöä, mutta muualla en nähnyt. | ||||
|
|
20.06.2005 18:05 | Petri Lehtonen | ||
| Mietin tuota vaihtoehtoa että joku juna hajonnut mutta kun tämä on tullut pendon perässä. Oliko tuolla porukkaa sisällä? | ||||
|
20.06.2005 18:03 | Simo Virtanen | ||
| Siis Cargo sittenkin vain yhdellä G:llä.. | ||||
|
|
20.06.2005 18:01 | Simo Virtanen | ||
| Kuljetusneliö Oy vastasi muuntajan kuljetuksesta. Vr Gargo vain alihankkijana rautatiekuljetuksen osalta. Kuljetusneliöllä asialliset sivut, joilla myös komeita kuvia: www.kuljetusnelio.fi | ||||