Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
09.04.2005 13:56 | Juho Haapala | ||
| Ei oo vieläkään tullu sitä skanneria hommattua... Ihmisen laiskuus näet ;) Lehdet on kyllä tallessa | ||||
|
09.04.2005 13:28 | Joona Kärkkäinen | ||
| On ne joskus puhtaitakin, ihme kyllä | ||||
|
|
09.04.2005 13:15 | Perttu Karttunen | ||
| Vanaja: Mites se lehtijuttu :) | ||||
|
09.04.2005 13:13 | Pasi Seppälä | ||
| Tyylikäs kuva! | ||||
|
|
09.04.2005 13:04 | Jukka Markkanen | ||
| Näyttää ihan piirretyltä ;)! | ||||
|
09.04.2005 12:59 | Perttu Karttunen | ||
| hmm.. ettei tuu epäselvyyksiä, tämä siis ensimmäinen ottamani junakuva digijärkkärillä :) | ||||
|
09.04.2005 12:49 | Reijo Talka | ||
| Kiitos hienosta aikatauluesitteestä! Siitä käy heti ilmi, miten järjetöntä on käyttää aikaviittauksia 12 tunnin järjestelmän mukaan: vaikuttaa vallan siltä, että junat pysähtyvät puolilta päivin kohdalle sattuvalle liikennepaikalle eivätkä kulje lainkaan keskipäivän ja -yön välisenä aikana! | ||||
|
09.04.2005 12:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiitoksia Tepolle tiedoista. Olen aloitteleva rautatieharrastaja ja kiinnostunut kaikelaisesta rautateihin liittyvistä asioista. Jossakin vaiheessa olisi tarkoitus lisätä tännekin joitakin itselläni olevia rautatieaiheisia valokuvia. Minulla on kuvia mm. Ylivieskasta, Haapamäen höyryveturipuistosta ja ym. | ||||
|
09.04.2005 12:25 | Otto Tuomainen | ||
| 9.6 nämä lähtivät pois Hangosta. 2560 Vet 3681:ssä ja 2713 T 3039:ssä. | ||||
|
09.04.2005 12:16 | Lari Åhman | ||
| Lari, niinhän tuossa taitaa joskus olla. Ennen tässä kulki suht pitkään 23044, missä lie nykyään. Ja Juhani, tämä todellakin on se Iisalmen eteläpuolella oleva Taipale. Olis mukava nähdä niitä vanhoja Te-kuvia, esimerkiksi täällä... Tosin kaikki vanhat kuvathan ovat hienoja, mutta tottahan sitä kotiseudultaan niitä haluaa nähdä. | ||||
|
|
09.04.2005 12:08 | Mikko Mäntymäki | ||
| Rataluokka on Jtt:n 2005-01 muutoslehden mukaan B1. Mutta mikä oli rataluokka ja kiskotus vuonna 1977? Kiskot näyttää aika "naruilta" hurun alla. | ||||
|
09.04.2005 11:34 | Reijo Salminen | ||
| Onko todella noin, että tänne ei ole ollut koskaan säännöllistä henkilöliikennettä? Kuulostaa aika uskomattomalta, onhan rata avattu joskus 1800-luvun lopulla ja asema on aivan laivalaitureissa kiinni. Herttoniemen ratakokeilusta en ole kuullutkaan. | ||||
|
09.04.2005 11:34 | Juha Vuorinen | ||
| Viimeisenä jo harvinaiseksi käynyt Eift sarjan matkustajavaunu. | ||||
|
09.04.2005 11:00 | |||
| Normaalia. Dv12 2556 jäi vaasaan, koska jonkuhan oli vietävä H450 seinäjoelle. | ||||
|
|
09.04.2005 10:50 | Juhani Pirttilahti | ||
| Aikataulutiedoilla sinänsä ei ole tekijänoikeuksia. | ||||
|
09.04.2005 10:11 | Ville Saarelainen | ||
| Tyylen määrästä sanoisin että täysin! Hvti millaiset näkymät TeleTötteröllä voikaan saada! | ||||
|
|
09.04.2005 10:05 | Otto Vesterinen | ||
| Joo, olisi kyllä näin aikatauluharrastajan kannalta mahtava homma, jos vaikka kautta aikain Turistit löytyisi netistä. Mitenkähän nuo tekijänoikeusjutut sitten...? Itseltäni kun löytyy 80-lukua vanhempia Turisteja vain kesä 1970 ja sekin on jo melkoisessa "irtopainos"-kunnossa. No, voihan sitä käydä VR:n tai Helsingin yliopiston kirjastossa vanhoja aikatauluja katselemassa, mutta lainaksi ei niitä sieltä valitettavasti saa. | ||||
|
09.04.2005 10:00 | Anssi Manninen | ||
| T4071 lähti Joensuusta 20.26. Dv12 2635+5vok. | ||||
|
|
09.04.2005 09:31 | Juhana Hietaranta | ||
| Lari, enpä muista henkilöliikenteestä kuulleeni. Herttoniemen satamaradalla moista kokeiltiin hieman ennen radan purkamista 1990-luvun alussa. | ||||
|
|
09.04.2005 09:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miten tää maisema on voinut muuttua niin paljon. Onko tämä todella se sama Taipale Iisalmen eteläpuolella, jossa aavalla peltojen keskellä oli kaunis pieni Taipaleen pysäkki rakennus tarpeellisine lisärakennuksineen ja jossa monet sorajunat tuli pällisteltyä ja kuvattua. No onhan tämä tietysti sama paikka, kun tuossa edellä puhutaan aina iki ihanasta Lapinlahdestakin. Näitä kuvia kun katselee niin tuntuu hyvältä, että niitä rautatieaiheisia höyry kuvia tuli aikoinaan otettua. Paljon on maailma muuttunut niistä päivistä. Suurta huvia onkin verrata sen päivän kuvia nykypäivään. Aika kiitää tavattomalla nopeudella muuta ei voi sanoa. Aikanaan, kun näitä kuvia 40-vuoden kulutta verrataan tähän päivään niin onhan se muutos varmaan hurjaa nähtävää silloinkin. | ||||
|
09.04.2005 08:29 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onkos kuvassa saneeraamaton susi? Luulin että ne saneerattiin kaikki jo joskus 2002... :) | ||||
|
|
09.04.2005 07:57 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Veturi kummassakin päässä?! | ||||
|
09.04.2005 05:50 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä tän "laatikkopään" tunnistaa. | ||||
|
09.04.2005 05:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja ruma tarra tossa "traktorin" kyljes. | ||||
|
|
09.04.2005 03:54 | Lari Nylund | ||
| Mites on JR tai muut, onko Katajanokalle tai Olympiaterminaaliin koskaan ollut saannollista matkustaliikennetta? Ma en muista nahneeni kuin satunnaisista tilausjunista kuvia, mutta en muista. | ||||
|
|
09.04.2005 03:48 | Lari Nylund | ||
| Aikamoinen kalustoesittelujuna tama P73. Vaunustosta taitaa loytya ainakin Elht, EFit, EFiti, Ein, Rk, Eit ja Eip. | ||||
|
|
09.04.2005 01:30 | Niila Heikkilä | ||
| Tuo kamera kaulassa liikuskeleva henkilö on epäilemättä räpsinyt juuri työmaalta rullallisen kuvia. Filmille on tallentunut ratalinjaa, työkoneita ja maisemaa. Kuvat ovat onnistuneita, ja osa niistä kiertää jossain työporukassa, joku ehkä päätyy johonkin paikkakunnan lehteen. Kun tästä on kulunut hetken aikaa, henkilö arkistoi nämä kuvat pöytälaatikkoon ja arkistojensa kätköihin ja sinne ne jäävät. Vaan kuka hän on, ja millä asialla. Se jäänee ikuisiksi ajoiksi historian hämärään. Voi kun olisi se aikakone, kävisi sanomassa että saiskos noita juuri otettuja kuvia lainata sitten vuonna 2005.. | ||||
|
|
09.04.2005 01:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Pitäisiköhän perustaa palvelu, johon saisi kaikki laittaa eri vuosien rautatieaikatauluja? | ||||
|
|
09.04.2005 00:48 | Lari Åhman | ||
| No eipä tuo 4071:nkään ollut kovin sekava tänään, kokoonpano oli 2635 + 6 Vok ;) Kyllä täällä (ihme kyllä) on noita sekajunia, mainittakoon tämän lisäksi tuo T4053, joka joskus on varsin mielenkiintoinen, toissapäivänäkin siinä meni 2018 hinauksessa! | ||||
|
|
09.04.2005 00:41 | Lari Åhman | ||
| Joo tottakai tämä on kohtauspaikka, yleensä esim. P976 ja T4059 kohtaavat täällä. Juu kyllä juna on taipaleella kuvassa, kuski vaan näemmä unohtanut Lapinlahdella laittaa valonheittimet päälle ;) | ||||
|
|
09.04.2005 00:31 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Se oli sitä aikaa se, jota en ehtinyt Mäntässä nähdä. Olisi ollut mukava katsella, kun jyhkeä veturi jyrisee halki keskustan, ylittää Seppälän puistotien ja siirtyy kauniille penkalle Keurusselän tuntumaan... | ||||
|
|
08.04.2005 23:56 | Jorma Rauhala | ||
| Nykyinen Venäjän vastainen valtakunnan raja kulkee Tiviän ja Syväoron välissä. Ja Haapaniemen lisäksi tuossa näkyy toinenkin nimensä muuttanut asema eli Silvola -> Kerimäki. | ||||
|
|
08.04.2005 23:42 | [Tunnus poistettu] | ||
| Rock! :D | ||||
|
08.04.2005 23:06 | Perttu Karttunen | ||
| Onneksi tuli kokeiltua ottaa tällainen kkuva kun loppuopastimet jää historiaan... | ||||
|
08.04.2005 23:02 | Perttu Karttunen | ||
| Joop, mut kaippa ne on Uimaharjulla oppinu jo miten tollasen saa tyhjäks, nii, ja Vokkien purkupaikaltahan löytyy sitten tonnikaupalla rautalankaa :) | ||||
|
|
08.04.2005 22:49 | Sami Hovi | ||
| Taulujen 16 ja 32 hätäisestä yhdistämisestä kielii myös se, että otsikon asemajärjestys on hieman hakusessa: Jyväskylästä Elisenvaaran kautta Savonlinnaan. | ||||
|
|
08.04.2005 22:42 | Jorma Rauhala | ||
| Vuonna 1922 on muutos: 16 Jyväskylä-Suolahti ja 32 Haapamäki-Elisenvaara. V. 1921 otsikointi on vielä kuin kuvassa. Suolahdenrata oli 16a. | ||||
|
|
08.04.2005 22:33 | Jorma Rauhala | ||
| Tuossa on hyvä aikatarkennin: Haapaniemi muuttui Vaajakoskeksi 1921. | ||||
|
08.04.2005 22:27 | Ville Saarelainen | ||
| Kah, näyttääpäs tutulta paikalta. Pari muuta kuvaa tuolta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/958.html ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/959.html | ||||
|
|
08.04.2005 22:27 | |||
| Onko muuten kellään vahoja Turisteja, joita voisi saada lainaksi ja skannailla omaan käyttöön ? Itselläni on vuosilta 1914,-18,-22,-42,-43,-45,-48,-57,-60,-66,-69,-75,-77,-79-81 ja -83 alkaen joten minäkin voin niitä lainailla. | ||||
|
|
08.04.2005 22:24 | Sami Hovi | ||
| Aha, se ratkesikin jo ennen kuin ehdin edes kommentoida. :) | ||||
|
|
08.04.2005 22:23 | |||
| 1914 Turistissa aikataulu 16 oli rataosa Haapamäki-Jyväskylä-Suolahti. Kaikki junat siis jatkoivat Jyväskylästä Suolahteen tuolloin ! Aikataulu 32 taas oli Elisenvaara-Savonlinna. Ei vät tässä 1918 Turistissa osanneet päättää aikatulun numeroa, niinpä se on 16/32 ;-) | ||||
|
|
08.04.2005 22:21 | Sami Hovi | ||
| Ilman sen tarkempia tietoja ehdoton haarukka on 1918–1928, siis henkilöliikenteen alkamisesta Jyväskylä–Pieksämäki-välillä 24-tuntiseen aikamerkintään siirtymiseen. | ||||
|
|
08.04.2005 22:20 | |||
| Aika äkkiä asiantuntijat osuivat kohdalleen. Aikatualu on Turistista nro 2/1918. Todennäköisesti kyseessä on Jyväskylä-Pieksämäki rataosan ensimmäinen aikataulu. Kansilehti on kadonnut joten osaako kukaan sanoa tarkalleen tuon Turistin voimassaolaikaa. Nimittäin v. 1918 ainakin yksi Turistin numero jäi ilmestymättä. | ||||
|
|
08.04.2005 22:14 | Olavi Huotari | ||
| Nythän se Perttu-vaari pahan pisti ;) Saattaahan se niinkin olla, mutta ei se silti Vokista kovin käytännöliistä puuvaunua tee. On siinä kahmarikuskilla naurussa pitelemistä, kun yrittää tehtaalla kuormaa purkaa. | ||||
|
|
08.04.2005 22:10 | Perttu Karttunen | ||
| :DD Oliski ollu tollane aikataulu vielä 1989 mutta kyllä mä ajoittyaisin tän vuoteen 1917 | ||||
|
|
08.04.2005 22:08 | Perttu Karttunen | ||
| Ooppa Lari onnellinen et siellä pystyy kuvaamaan sekajuniakin :) Täälläpäin ainoo sekajunaksi kutsuttava on T4071, joka kulkee sellaseen aikaan ettei sitä voi kuvata kuin kesällä :) | ||||
|
|
08.04.2005 22:06 | Jorma Rauhala | ||
| Korjataan nyt terävämmällä haarukalla vuosiksi 1918-20. | ||||
|
|
08.04.2005 22:06 | Perttu Karttunen | ||
| Sanoisin Olaville että meeppäs poika Niirala - Uimaharju baanan väliin nii Sillon useemppikin Vok raakapuukuormassa | ||||
|
|
08.04.2005 21:41 | Jorma Rauhala | ||
| Sitäpaitsi että tämä on vanha Taipaleen seisake, tämä on käytössä oleva Taipaleen junakohtauspaikka. Muuten, onko juna nyt taipaleella? | ||||
|
|
08.04.2005 21:39 | Juha Vuorinen | ||
| 1937? | ||||