Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
18.06.2005 11:22 | Petri Pitkänen | ||
| Tässähän on Telakkak:n ja Tehtiksen kulmaus. On muuten aika rajalla, etten sanoisi Punavuoreksi.. Rööperi, Röba, Röbika, Punis tai Punkku. Toisaalta kuva on otettu jo Eiran puolelta... Sanoisko Engis, Engtsu tai Engu. Makuasioita ;-) | ||||
|
18.06.2005 11:08 | Jukka Markkanen | ||
| Taas tämmöinen aave juna ~:~ | ||||
|
18.06.2005 11:02 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kyllä porvoolaisilla olisi ollut vielä yksi vaunu käytettävissä, mutta eivät kuulemma olleet varautuneet näin suureen matkustajamäärään... :) - Muuten Jouni, mikä kamera sulla on? | ||||
|
18.06.2005 10:58 | Jukka Markkanen | ||
| Tämä on hieno, kun on zoomattu niin lähelle! | ||||
|
|
18.06.2005 10:57 | Ville Saarelainen | ||
| Olisihan porvoolaisilla ollut enemmänkin kalustoa. Liekö matkustajien määrä aliarvioitu, vai eikö muut lätät olleet jostain syystä käytettävissä juuri nyt? | ||||
|
|
18.06.2005 09:09 | Joona Kärkkäinen | ||
| No joo kylla oli ohjaamossa täyttä mutta matkustamossa vielä pahempi ja kuumempi. | ||||
|
18.06.2005 08:59 | Joona Kärkkäinen | ||
| Niinpä, ei muuta voi sanoa. | ||||
|
18.06.2005 08:58 | Joona Kärkkäinen | ||
| MIstä sen tiedät? Oliko sulla kiikarit mukana? :) | ||||
|
|
18.06.2005 08:12 | Jouni Heikniemi | ||
| 3206:han tuo. | ||||
|
|
18.06.2005 02:13 | Pekka V. Puhakka | ||
| Aikamoinen fallos tuo lätsyn puskin. | ||||
|
18.06.2005 01:08 | Reijo Salminen | ||
| Pitänee palkata 'agentti' väijymään milloin juna kolistelee Jyrängön sillan yli, ja soittamaan 'hälytyksen'. Ehtii sitten sopivasti asettelemaan arsenaalin kuvauskuntoon.. No tänään ehkä oli hyvä ettei tullut juna ajallaan, ko. paikassa oli iltalypsylle meneviä lehmiä tasoristeys täynnä. |
||||
|
18.06.2005 00:31 | [Tunnus poistettu] | ||
| 80-luvulla nykyinen 84 oli 72. | ||||
|
17.06.2005 22:33 | Otto Tuomainen | ||
| Tämä EI ole Shimmn. Tässä https://vaunut.org/kuvasivu.php/14433.html kuvassa näkyy Shimmn-vaunuja. Ja tämän Joonan kuvan vaunu ON siis Simn-t. | ||||
|
17.06.2005 22:29 | Otto Tuomainen | ||
| Saunakalliossa tämä juna ei tänään käynyt. | ||||
|
|
17.06.2005 22:27 | Tapio Juomukkaharju | ||
| Olisikohan tämä sittenkin Shimmn ainakin numerosarja näyttäisi siltä.403001-403040 ja 403041-403060 ovat sarjat, ensimmäisen taara on 28t ja jäkimmäisen 29t muuten ei eroja. | ||||
|
|
17.06.2005 22:14 | Janne Ridanpää | ||
| Tuo Oton mainitsema iltapäiväjuna kulkee vähän milloin sattuu. Aikaisimmillaan olen kuullut sen menevän (Ahtialan ohi) klo 15 aikoihin; toisinaan se on huudattanut pilliään lähempänä iltaseitsemää. | ||||
|
|
17.06.2005 21:59 | Otto Tuomainen | ||
| Kävin läpi pari vuotta sitten tekemiäni havaintoja tuosta iltapäivän Ha-Lh junasta. Ainakin silloin näyttäisi kulkeneen lähes joka kerran etuajassa. Esim. eräänä päivänä juna saapui Lahteen jo 16.46. Nykytilanteesta en osaa sanoa... | ||||
|
17.06.2005 21:41 | Juha Mäkinen | ||
| Tää onpi tyylikäs kuva.. | ||||
|
17.06.2005 21:40 | Otto Tuomainen | ||
| Enimmäkseen noita venäläisiä tuolla näkee, mutta tänään sieltä tuli myös suomalaisia vaunuja. | ||||
|
|
17.06.2005 21:37 | [Tunnus poistettu] | ||
| Otto: kulkeeko Isoverin tuotteita junalla ainoastaan Venäjälle, vaiko onko myöskin Suomen sisäisiä junakuljetuksia? | ||||
|
|
17.06.2005 21:37 | Otto Tuomainen | ||
| En tuosta Ha:n liikenteestä kyllä paljon tiedä, mutta sellainen mielikuva on että ainakin kesäisin tuo viimeinen juna tulee pois aikaisin. | ||||
|
|
17.06.2005 21:33 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eihän tämä nyt niin ajankohtainen asia ole, mutta vielä voisi lisätä että junassa kulki postivaunu Pot, Hki-Kaj tai Kon, ja tietysti Turun makuuvaunut. | ||||
|
|
17.06.2005 21:33 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Paperiteollisuuden lakko vaikuttaa näihinkin melkoisesti. | ||||
|
17.06.2005 21:30 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aivan, typo tai aivotukos(?). Pari tuli Turkuun toisen auton kyydissä, mutta en itse tiennyt, että joku oli tuotu junallakin. | ||||
|
17.06.2005 21:28 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Pikatoimitus olisi tässä tapauksessa tarkoittanut yli 140 km/h keskinopeutta tälle matkalle. Nope :) | ||||
|
17.06.2005 21:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| ...ei kun vähän puolen jälkeen. | ||||
|
|
17.06.2005 21:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olisko noin varttia yli seitsemän illalla. | ||||
|
|
17.06.2005 21:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Varmaan samalla rungolla. Vaunut pikatoimituksena takaisin... | ||||
|
|
17.06.2005 21:12 | Ville Räihä | ||
| Mihin aikaan tämä on Jyväskylässä ? | ||||
|
|
17.06.2005 21:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Vuoden -85 paikkeilla P84:stä otettiin Kouvolasta G-vaunuja pois, eivät siis menneet Hki:iin. Fo- vaunu oli junassa vielä v. 84, samoihin aikoihin viimeiset puumakuuvaunut juhlapyhien aikaan, kesällä -89 oli lisävaununa vielä EFi. Vaunujen määräasemina on viimeisen 20 v. aikana ollut Roi, Ol, Tlk, Kon, Yv, Kuo, Jns, Pm ja Kv. Autovaunuina on ollut Gfot, Rn, Kbp! Viimeksi mainittu ainakin kerran keväällä -90. Kaiken kaikkiaan monipuolinen juna, kuvausaikaa jäljellä vielä vuosi ja 3kk. | ||||
|
|
17.06.2005 21:04 | Ville Saarelainen | ||
| T2870 Lh-Ha ma-pe 05.25-06.14, T2873 Lh-Ha ma-pe 12.30-14.25, T2872 Ha-Lh ma-pe 10.30-12.13, T2876 Ha-Lh ma-pe 17.35-18.45 | ||||
|
|
17.06.2005 20:54 | Reijo Salminen | ||
| Voisiko joku laittaa Heinolan junien aikataulut tänne, niitähän on kaksi junaa suuntaansa päivässä joten ei olisi iso homma. Tänään kävin turhaan odottelemassa iltajunaa Lahteen, mutta eipähän sitä sitten tullut, oletan että se oli mennyt jo aiemmin. Oletin sen lähteneen 17.30 Heinolasta | ||||
|
|
17.06.2005 20:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyseessä on P148/P151:n runko, milläköhän ko. junat sitten ajettiin? | ||||
|
|
17.06.2005 20:40 | Eija Mari | ||
| No totta ihmeessä - eikös kaikkien kuskien kunnia-asia ole päästä perille. Tässä jos deeveriltä menohalut pettää niin uutta masinaa konehuoneen puolelle ja eikun menoksi ;-} | ||||
|
|
17.06.2005 18:27 | Jukka Kolppanen | ||
| Mukana luonnollisesti varatelit ja vaihtokone(?).. ;~) | ||||
|
|
17.06.2005 18:15 | Eija Mari | ||
| Eipä valitettavasti ollut - olisin kyllä kuvannut muutkin jos olisi ollut. Junakuskikin kävi vielä ennen lähtöä ihailemassa kulkuneuvonestoria. | ||||
|
17.06.2005 17:10 | Antti Korhonen | ||
| Mauttomasti pilattu. | ||||
|
17.06.2005 17:09 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Kyllä Mankki on ehdoton ykkönen! Luoma sen sijaan on minusta kaikkein kamalin seisake... ;^) | ||||
|
|
17.06.2005 16:56 | Petri Lehtonen | ||
| KooPee:llä pieni typo. Oikea päivämäärä siis 14.6 ;). Olikos tuossa muita museobusseja? | ||||
|
17.06.2005 16:50 | Antti Korhonen | ||
| Osoite on tietysti ilman ääkkösiä, eli http://www.nuorimuoto.com/Ervela.html | ||||
|
|
17.06.2005 16:49 | Antti Korhonen | ||
| Joo on ollut hieno fiilis istuskella odotushuoneen kiviportailla itsekseen, kuunnella lintuja ja ihmetellä ohi kulkevia junia. Jahka elokuvan lavastus-, muutto- ja työkiireet heltiävät, pääsen vihdoin asettumaan oikeasti taloon ja miettimään sen sisustamista hissukseen alkuperäiseen henkeen. Mielessä on myös ollut lyhytelokuvan kuvaaminen tänä tai ensi kesänä Ervelässä, jotain 10-40-lukuista arkea rautatieasemalla luvassa. Niin ja on muuten hauskaa katsella junasta omaa kotia "aivan toisenlaisella silmällä", nyt olen innostunut kuvaamaan ohi Ervelää ja vastaavasti asemalta ohi kiitäviä junia kaitafilmille jo monen minuutin verran, heh. Jos haluatte poiketa jokin ilta käymään ja tutustumaan odotusvajaan, niin tervetuloa! Puhelinnumeroni on 040-738 5598, kannattaa lähettää tekstiviesti tai sähköpostia osoitteeseen nuorimuoto@luukku.com jos ette saa tavoitettua. Teen asemalle muuttamisesta kotisivut osoitteeseen www.nuorimuoto.com/ervelä.html, kannattaa käydä katsomassa! |
||||
|
|
17.06.2005 16:23 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Oleellisin muutos junassa on tietysti autovaunujen puuttuminen ja vähän aiemmin mukana olisi ollut G-vaunuja, jotka siis etelään päin mentäessä olisivat junan keulalla. | ||||
|
17.06.2005 15:39 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Onko 2630 siis mennyt Jyväskylään asti? Pitänee joku päivä ottaa kamera ja polkaista kyttäämään näitä "karkulaisia", jos nämä tänne asti eksyvät... | ||||
|
17.06.2005 15:36 | Matias Kauramäki | ||
| Joo Meristamaa tämä on enemmän katoin vaan ku tos yhessä kuvassa oli paikkana Kaivopuisto. Kaivopuistosta onkin jo radat purettu. | ||||
|
17.06.2005 15:16 | Jonne Seppänen | ||
| lippuja oli yli 150 ja ne loppu toisen lätän puolivälissä osastossa että kyllä sitä porukkaa oli.. ottaen huomioon että useassa tapauksessa samalla konnirinlipulla matkusti useampi henkilö | ||||
|
|
17.06.2005 15:12 | Jonne Seppänen | ||
| On sitä ihmisillä nykyään kiire kun vajaan viiden minuutin pysähdyksen jälkeen huudellaan jo "kauankos aiotte siinä vielä olla" ja seuraavalla tasoristeyksellä oli kaverin huulilta jo luettavissa alatyylin ilmauksia.. toista se oli lättäaikana.. mut kuumaha tuol oli ihmisten välissä hortoilla ja rahaa kerätä.. | ||||
|
17.06.2005 15:04 | Lari Åhman | ||
| Tämä sama nippu oli liikenteessä myös tiistaina, se tuli aamulla T5072:sta vastaan puujunan keulilla Joensuun tulotolpalla ollen menossa Uimaharjuun, ja sitten jo illemmalla tuli sama nippu bongattua Niiralan ratapihalta seisomasta, ja on varmaan sitten lähtenyt taas Uimaharjuun. Näkyy niille Deevereillekin kilometrejä tulevan... :) | ||||
|
|
17.06.2005 15:01 | Timo Laitakari | ||
| Tylsästi vain sillalta napsin. Viljasiilon yläkerrasta saisi varmaan hienoja otoksia. | ||||
|
|
17.06.2005 14:31 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kaivopuisto taas on ihan muualla, kyllä tämä on Merisatama. | ||||
|
17.06.2005 13:52 | Lari Nylund | ||
| Infokapulassa on käytetty valikkoa sivunäytöt/oma teksti ja kirjoitettu varsin selkä teksti. | ||||
|
17.06.2005 13:49 | Lari Nylund | ||
| Tuota siitepölyä todella löytyy näiltä leveysasteilta, niin junan ulko- kuin sisäpuoleltakin. Sinisissä on pakko pitää ikkunoita auki, kun pohjoisessa on nautittu jopa +30´C lämpötiloista viime päivinä. | ||||