Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
25.01.2005 19:20 | Anssi Manninen | ||
| Onpas tyylikäs ja todella komea kuva! | ||||
|
25.01.2005 19:11 | Olavi Huotari | ||
| Onkos tämäkin ollut kuva-arvoituksena, mihin en ehtinyt vastata? Ai niin, eihän uusien sääntöjen mukaan ne saakaan vastata, jotka tietää :) Onkos joku oikaissut rataa pitkin Lamminniemestä saakka, vai mitkä jäljet radalla oikein ovat? | ||||
|
25.01.2005 17:51 | Juhani Pirttilahti | ||
| Näyttää kovasti ife:ltä. | ||||
|
25.01.2005 17:45 | Anssi Manninen | ||
| Joo,no huomasin itsekin että sobbejahan nuo! | ||||
|
|
25.01.2005 17:40 | Anssi Manninen | ||
| Jaajaa! Kajjaanistahan tämä! | ||||
|
25.01.2005 17:24 | Juhana Hietaranta | ||
| Ja lisää kuvia saneeratusta 77:sta löytyy Seisakkeelta osoitteesta http://www.seisake.net/uudetkuvat.php?u=2005-01-25 | ||||
|
25.01.2005 17:22 | Antti Busk | ||
| Sattuisiko sinulla Jorma olemaan lisääkin kiitojunakuvia? | ||||
|
25.01.2005 17:15 | Eero Heinonen | ||
| Raidehan on nykyään 5. | ||||
|
|
25.01.2005 16:59 | Tunnus poistettu | ||
| Oisko Ylivieskasta? | ||||
|
25.01.2005 16:59 | Eero Heinonen | ||
| Niin, ja niiden Linjalle Leviämis Tilastokin lienee mennyt hieman parempaan suuntaan, kun protot ei ole enää ajossa pahemmin...:P | ||||
|
|
25.01.2005 16:57 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Taitaa tämä pinkki sävy olla IFE:n ovien tunnusväri :) | ||||
|
25.01.2005 16:52 | Juha Malinen | ||
| Ja minä luulisin että jonkinastreiselle henkilöliikenteellekin olisi kysyntää, jos vaan radan kuntoa saataisiin parannettua. | ||||
|
|
25.01.2005 16:47 | Anssi Manninen | ||
| Rataosaa en tiedä, mutta voisi olla Länsi-suomesta?? | ||||
|
|
25.01.2005 16:47 | Joni Kontio | ||
| Kajaanista | ||||
|
|
25.01.2005 16:46 | Eero Heinonen | ||
| Haapamäellä on majoitus käytössä tallissa sisällä salonkivaunu A 91 ja ulkona tarvittaessa käytössä postivaunu Po ja entinen A 2, eli Cmc. | ||||
|
25.01.2005 16:43 | Eero Heinonen | ||
| Onko Kuusankoskella tämän, Vempun ja ysikymppisen lisäksi muita koneita? | ||||
|
|
25.01.2005 16:42 | Eero Heinonen | ||
| Noi ovet on kyllä mauttomuuden huippu, ne on kyllä todella räikeet, eikä sovellu yhtään muihin väreihin. Pupuissa ja ic-vaunuissa ne vielä menee, mutta ei Samissa! | ||||
|
|
25.01.2005 16:23 | Ilari Eskelinen | ||
| Maaliskuussa Oulu-Nurmes-välillä näyttää olevan liikennettä: http://yty.oulunsalo.fi/add/porha/nurmekseen.gif | ||||
|
25.01.2005 16:14 | Ilari Eskelinen | ||
| Tämä vaunuhan muistaakseni paloi osittain Pasilassa (?) joskus 90-luvun alussa. | ||||
|
25.01.2005 15:43 | Nikolas Peippo | ||
| Ja tuossa on kuvakin: http://junat.jj-studios.com/temp/riksu%20048.jpg Tuossa kunnossa se oli 27.11.04. |
||||
|
|
25.01.2005 15:35 | Nikolas Peippo | ||
| ..jatkoa: unohdin sanoa, että minne laitat viestiä.. laita vaikka veturit.orgin palautelomakkeeseen | ||||
|
|
25.01.2005 15:34 | Nikolas Peippo | ||
| Onhan siellä vaikka mitä siellä Hyvinkäällä. Laitappa Valtteri mulle viestiä, niin voin antaa erään VR-läisen puhelinnumeron joka voisi järkätä sinut tutustumiskäynnille konepajalle.. Voin tarvittaessa laittaa 1995:stä kuvan esille.. | ||||
|
25.01.2005 15:12 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Seisake on palannut takaisin maailman kartalle! Osoite on sama. :) | ||||
|
25.01.2005 15:07 | Nikolas Peippo | ||
| Nyt on tämäkin jo liikenteessä. 6x51:n seuraksi menee piakkoin luultavasti 6x78. |
||||
|
25.01.2005 15:05 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Joo, ja montako on vielä romuttamatta? Niin ja miten tonne pääsee? | ||||
|
|
25.01.2005 15:02 | Ilkka Jokelainen | ||
| Hyi että, vaaleanpunaista tungetaan joka koloon. :( | ||||
|
|
25.01.2005 14:59 | Pyry Entonen | ||
| Ainakin lakkautus on saanut runsasta vastustusta ja liikennettä olisi varmasti enemmänkin jos radan kunto olisi parempi. Eikös se valvontaryhmä tms. suositellut radalle kevyttä perusparannusta? | ||||
|
25.01.2005 14:52 | Pyry Entonen | ||
| Onhan siinä radan varressa vieläkin sitä vanhaa tietä jäljellä. Vanha tie ja tasoristeys olivat käytössä vielä ainakin vuonna 94 (jos nyt en aivan väärin muista). Olettaisin, että alikulku on korvannut tr:n viimeistään 90-luvun lopussa. | ||||
|
|
25.01.2005 14:50 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onko sitten muita puoliksi riisuttuja vetureita (dv15)? Ja onko jossain kartta, missä se konepaja sijaitsee? Asemasta pohjoiseen?... =) | ||||
|
25.01.2005 14:50 | Teemu Lokka | ||
| Harmi et tätä ei enää näe savon radalla | ||||
|
25.01.2005 13:28 | Reijo Talka | ||
| Tuttu ja tuikiturvallinen tasoristeys järkevälle käyttäjälle! Tilastollisesti suomalaiset ovat keskimäärin niin typerä kansakunta, että erillinen sanallinen varoitusviesti on tarpeellinen (mutta valitettavasti korkeintaan puolitehoinen). Teksti tulee olla yksinomaan suomenkielinen, sillä suomea osaamattomat vierasmaalaisethan eivät törmäile - heille aivan umpioudoissakaan - tasoristeyksissä. Eivätkä suomenruotsalaisetkaan, joten samma på svenska behövs inte! | ||||
|
|
25.01.2005 12:49 | Ilari Eskelinen | ||
| Kuinka yleisiä nuo valaistut telit ovat olleet dieselkalustossa? | ||||
|
|
25.01.2005 12:13 | Petri Aho | ||
| MOVE-66, tuollanen pörrää melkein joka päivä Rautaruukilla Hämeenlinnassa. Ainoa ero on se väri, siellä ko. "veturi" on punainen. Äänet ovat aikas omituiset kun on tottunut deeverin ääniin. | ||||
|
25.01.2005 11:41 | Mikko Mäntymäki | ||
| Lari älä muuta sano, itsekkin vaihtaisin sähkökaluston dieseleihin. | ||||
|
25.01.2005 10:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tulee mieleen se Kummeli-sketsi näistä; toinen veivaa ja toinen soittelee ksylofonilla lähtöpimpautuksia ;D | ||||
|
25.01.2005 10:27 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jaahas, vaunua kierrätetään näemmä laajaltikin rataverkolla. Ehkä tuo tsekki tutustutetaan arktisiin oloihin ja poroihin, ettei sitten säikähdä myöhemmin. | ||||
|
|
25.01.2005 10:20 | Teemu Lokka | ||
| Ihanan räikeet ovet ;) väri näemmä loppunu niin pitäny hakee Sm4:n ovi maalia :D | ||||
|
25.01.2005 10:03 | Eero Heinonen | ||
| Haapamäellä 1991, mutta ei taida muissa olla. | ||||
|
25.01.2005 09:55 | Sami Hovi | ||
| Huomasinpa juuri, että tuon linkin kuvassa on ihan sama veturikin kuin tässä. | ||||
|
|
25.01.2005 09:52 | Sami Hovi | ||
| Tekniset tiedot saksaksi: http://www.lokomotive-online.de/Eingang/Dieselloks/BR362/br362.html | ||||
|
|
25.01.2005 09:24 | Ilari Eskelinen | ||
| -> Juha Vuorinen: Kyllähän tuo kiinnostaisi talkoisiin tulla. Se ei vaan täältä pohjoisesta käsin ole aina niin yksinkertaista. Tarkoituksena olisi kuitenkin tulla joku viikonloppu käymään. Miten talvella tuo majoituspuoli muuten siellä Haapamäellä onnistuuu? | ||||
|
|
25.01.2005 09:08 | Juha Vuorinen | ||
| Jack ja kumppanit: yksi KCik-päätyvaunu on säästynyt ja makaa tälläkin hetkellä haapamäellä. Jos se matkustamo kiinnostaa, niin tervetuloa talkoisiin(!), eiköhän siinä samalla ehditä vähän kiitojunanvaunua katsastaa... | ||||
|
|
25.01.2005 08:58 | Ilari Eskelinen | ||
| Muistaako kukaan, minkänäköinen matkustamo näissä oli? Oliko se enemmän puuvaunutyyppinen, sinistä kalustoa vastaava vai jotain ihan muuta? | ||||
|
|
25.01.2005 08:29 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Saksan Vemppu.. Mikä mahtaa olla valmistusvuosi ja muut tekniset tiedot?? :) | ||||
|
|
25.01.2005 08:09 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onko enää yhtään punavalotonta Vempua? | ||||
|
|
25.01.2005 07:24 | Lauri Helke | ||
| Suomen rautatiemuseo päätti sitten antaa mennä tuonkin sarjan romuksi. No, enpä lähde kommentoimaan museoalan "ammattilaisten" toimintaa. | ||||
|
|
25.01.2005 06:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nämä meni hylkyjonoon yllättävän nopeasti, kummaa eihän aluimiini edes ruostu. Joten ruosteporeidenkaan ei olisi luullut vaivaavan. Muotoilukin on mukavaa "justiinamallia" | ||||
|
|
25.01.2005 06:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei tällääsestä ohojaamokuvaa satu olemaan. Hytti taitaa mitoltaan olla pääpiirteittäin sama kuin deevereissä? | ||||
|
|
25.01.2005 03:23 | Juhana Nordlund | ||
| Tämä taitaa olla kaikkien aikojen harvinaisin kuva, jonka olen 1950-luvun kiitojunakalustosta nähnyt. Upea kuva! Omat henkilökohtaiset muistikuvani ovat sellaisia, joissa Sr12 (Dv12 2701-2760) veti näitä vaunuja reitillä Hki-Pri. Yksittäisiä Dm4:iä tai Hr11:iä muistan nähneeni Pasilassa tai Linnunlaunun vaihteissa joskus 1970-luvun ihan alussa, mutta erillään näistä mainioista kiitojunanvaunuista. Meikäläisen muistikuvat siis ovat 1960- ja 70-lukujen vaihteesta ja sen jälkeiseltä ajalta. Kuvan kiitojunakalustoa alkujaan tietysti vedettiin lähes yksinomaan Dm4:illä ja toki Hr11:lläkin. Ihan kuin olisin joskus nähnyt jossain kuvan Hr1:n eli Ukko-Pekankin vetämässä tällaista vaunustoa? Poikkeustilanne? | ||||
|
25.01.2005 01:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäli kuva on otettu Psl:n ratapihalla kuvittelemassani paikassa sopisi siihen hyvin tuo vasemmalla näkyvä veturi. Pasila säilytti nimittäin kautta vuosikymmenten (näkyy useissa eri aikakausina otetuissa kuvissa) tilapäisesti liikenteestä poissa ollutta kalustoaan mm. myös juuri tuolla paikalla. Viimeisen kerran muistan, kun siinä seisoi kesällä 1966 vetureita, jotka kaikki otettiin sitten myöhemmin syksyllä vielä ajoon. Taisinpa tuosta keskellä ratapihaa seisseestä jonosta ottaa silloin muutaman kuvankin. | ||||
|
|
25.01.2005 00:54 | Hannu Pörsti | ||
| Valaistut telit ja tikkarit tallella. | ||||
