Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.04.2005 13:45 | Juho Haapala | ||
| Eikö olekki Dr16 paljon hienompi? ;) | ||||
|
10.04.2005 13:39 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Niin, mutta tosi toimissa taas ei. Hauska sattuma, Kasimirin kommentti tuli 10.04.05, kun taas JVo:n 10.05.04. Vain nrot 5 ja 4 vaihtaneet paikkaa. | ||||
|
|
10.04.2005 13:37 | Olavi Huotari | ||
| Eipä kaikessa kulmikkuudessaan tämä veturi hivele minun silmääni. | ||||
|
10.04.2005 13:10 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Jos tuo olisi törmäys niin se olisi tietenkin suuri KISS. | ||||
|
10.04.2005 13:00 | Olavi Huotari | ||
| Ellen ihan väärin ole ratapihaa katsonut niin tuo nosturi on jo historiaa. | ||||
|
10.04.2005 12:59 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ja lujaa! | ||||
|
10.04.2005 12:56 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ellei se sitten ole IC. | ||||
|
|
10.04.2005 12:42 | Antti Havukainen | ||
| Näyttäisi kovasti kyllä IC:ltä... | ||||
|
|
10.04.2005 12:27 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| On kyllä surullisen näköinen tuo Dr13. | ||||
|
10.04.2005 12:21 | Jorma Rauhala | ||
| Tämä 3003:n muutos on mennyt yllämainituilta kirjoittajilta "ohi". Olen keskustellut EPö:n kanssa asiasta ja hän valittaa tapahtunutta. Johtuu siitäkin, että VR pitää 3003:a edelleen vanhana veturina, vaikka se ei siis sitä ole. Numeroinnista on kuulema aikoinaan keskusteltu Novotsherkasskin kanssa ja he eivät numeromuutokseen silloin suostuneet, kun kyseessä oli kuitenkin alkuperäisen 3003:n korvaava veturi. | ||||
|
10.04.2005 12:13 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Uskomaton kuva. | ||||
|
10.04.2005 12:10 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Muistui mieleen aika, jolloin IC2 tuli. Kuva sopisi hyvin sen mainokseksi, paitsi että se on otettu liian myöhään uutta IC2:ta mainostaakseen. | ||||
|
10.04.2005 12:06 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Jos se olisi tullut liikenteeseen siitä olisi voinut tulla Huru2. | ||||
|
10.04.2005 11:48 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Tuo IC-väritys ei sovi porkkanaan. | ||||
|
10.04.2005 11:40 | Juho Haapala | ||
| Viime kerralla kun olin kuvaamassa kuljettaja soitti pitkään vislaa mutta todenäköisesti 10 metrin päässä radasta koiraa ulkoiluttavien tyttöjen takia.Itellä on ensimmäisenä kriteerinä kuvauspaikka etsiessä on näkyvyys. | ||||
|
10.04.2005 11:30 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Onx tää sellanen yleinen arvoitus missä vai pidetäänkö omana tietona? | ||||
|
10.04.2005 11:23 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Onpas nätti paikka. | ||||
|
|
10.04.2005 11:07 | Jukka Markkanen | ||
| En kyllä rupea piirtelemään ;)! Mutta tosiaan on aika sokkeloista tuola. | ||||
|
|
10.04.2005 10:34 | Matti Lehikoinen | ||
| Tuo yläkertahan on asuinkäytössä on tullut itsekin oltua yötä siellä. | ||||
|
10.04.2005 09:34 | Simo Virtanen | ||
| Milloin nämä deeverit palaavat Turkuun? | ||||
|
10.04.2005 09:27 | Sauli Vähäkoski | ||
| Paljonko oli pakkasasteita kuvanottohetkellä? | ||||
|
10.04.2005 09:20 | Juhana Hietaranta | ||
| Eäh, kylläpäs sitä tulee sotkettua asioita... Eli kokeilu oli tuolloin kuin Jorma sanoikin, sen sijaan _juttua_ siitä on ollut Raitiossa 1990 -luvun alussa :D | ||||
|
10.04.2005 09:06 | Pasi Seppälä | ||
| Hieno kuva! | ||||
|
|
10.04.2005 08:14 | Juhana Nordlund | ||
| Ageba oli matkatoimisto. Siitä oli näköjään juttua täällä: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10696.html?kuvaus=1004&paikka=&tyyppi=0&kuvaaja=0&x= | ||||
|
|
10.04.2005 07:59 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Juu, aivan mahtava kuva! =)Tuota... Mikä on Ageba? | ||||
|
|
10.04.2005 06:55 | Juhana Nordlund | ||
| Upea kuva Jormalta! Veikkaankohan ihan pieleen, jos sanon, että tuo juna liittyy tavalla tai toisella Ageban ajeluihin...? Koska savua ei näy, niin junan voisi kuvitella jopa peruuttavan? 1004:n arvelen olevan joka tapauksessa junan toisessa päässä. | ||||
|
10.04.2005 06:04 | Lari Nylund | ||
| Jyrki, olisiko jarjen valon sammumisella jotain tekemista sen kanssa, etta Helsinkiin on kohta muuttanut lahes "koko" maakunta? Meita syntyperaisia stadilaisia siella ei valitettavasti enaa paljoa ole, noin 20-30% koko vaesta. Siella me sitten nauretaan naille lahijunien, raitiovaunujen ja naisten perassa juoksijoille. He kun ei tunnu tietavan, etta se edellinen kun jattaa, niin ei me kauaakaan kun tulee seuraava joka ottaa kyytiin... | ||||
|
10.04.2005 05:32 | Lari Nylund | ||
| Pahoittelen, etta kuva aluksi julkaistiin huonoilla tiedoilla. Oli vahan kiire siina vaiheessa. Tuo "sienirypas" (Kimmo) on todellakin viheltimet. VOrg-sivustoa (Jari) en ole loytanyt, mutta kannattaa katsella noita linkkeja. Niiden kautta loytyy tietoa. Kokemukseni aanimaailmasta (JR Texasista?) on ainoastaan asemalta, mutta kylla siina oli havaittavissa piirteita hurumaisuuteen. Lapikulku samanlaiseen olisi mahdollinen, mutta tuossa perassa olevaan 44211:seen oli kierrettava ulkokautta. Oma kommenttini veturista on "oh yeah!" | ||||
|
|
10.04.2005 04:49 | Lari Nylund | ||
| Moni kuljettaja toivoo nakoyhteyden saadessaan harrastajilta merkkia esim. kadenheilautusta tyyliin "taalla ollaan". Se on pieni ele, joka antaa heti mielenrauhan. Samaa kayttavat mm. radalla tyoskentelevat henkilot. | ||||
|
|
10.04.2005 01:42 | Jari Kuusinen | ||
| Mutta se toinen sivuraide Turun pohjoipuolella on yhä olemassa, nimittäin rata Leaf:lle! Tosin vaihde Turku-Toijala -radalta on purettu ja muutenkin ko. rata on umpeenkasvanut, eikä kiskotus aivan perille saakka enää johda... | ||||
|
09.04.2005 23:55 | Perttu Karttunen | ||
| Varmaankin kyl :) No, omaan digijärkkäriin ei ihan heti varaa ole mutta jokatapauksessa hommattava sellainen on. Tiedän heti pari hyvää paikkaa jossa olis kiva ottaa tötteröllä kuvia :) | ||||
|
09.04.2005 23:53 | Perttu Karttunen | ||
| Bingo! :) Tuli kuvattua tu 2638 T4676:den keulilla keskiviikkona :) | ||||
|
09.04.2005 23:41 | Jorma Rauhala | ||
| Tampere oli Suomen suurin johdinautokaupunki, sitten tuli Helsinki. Ja jos ollaan laajakatseisia ja vapaamielisiä, jatkosodan aikainen Itä-Karjalan pääkaupunki Äänislinna eli Petroskoi jatkaa nykyään yhä johdinautorintamalla :) | ||||
|
|
09.04.2005 23:30 | Jorma Rauhala | ||
| Mitenkäs Lari vertaat äänimaailmaa vaikkapa huruun? Näkyy sielläkin siirrytyn yhden lampun valonheittäjästä tuplavalopakettiin. Tämän nokassa on varmasti myös tilavampi hyyskä kuin osassa huruista oli ja läpikulkukin moniajossa on mahdollista. | ||||
|
|
09.04.2005 23:15 | Jari Kuusinen | ||
| Löytyiskö kenguruvaltiosta jotain VOrgin kaltaista junakuvaussivustoa? Ne mitä olen yrittänyt omatoimisesti hakea, ovat pa5...ja, tai sitten ovat lopettaneet toimintansa... Noin älliseltään kalusto näyttää melko tylsältä, mutta kun kyseessä on sentään Euroopan kokoinen manner/valtio, ja kutsutaanhan siellä rekkojakin juniksi - tosin aivan aiheesta! :) Tämä on muuten mainio ja sympaattisen oloinen veturivekkuli ilmeisesti 50-luvulta... Noita torvia kun vähä töräyttää, nii genkurutkin hyppäävät varmaan 100 metrin korkeuteen! (Lisää tämmösii, Lari!) | ||||
|
09.04.2005 23:08 | Jari Kuusinen | ||
| Pleksien läpi ei pitäisi yrittää kuvata yhtään mitään, toteaa nimim. kokemusta liikaakin! Mutta jos on pakko, niin kamera tai objektiivi ihan kiinni siihen pleksiin, jotta vältyttäisiin tämänkaltaisilta heijastumilta. Pokkareilla kannattaisi mielummin ampua summissa muutama kuva hieman eri asennoissa pleksien yläpuolelta, varsinkin Turussa. | ||||
|
09.04.2005 22:57 | Jari Kuusinen | ||
| Palautan kiitokset takaisin Valtterille, onhan tämä kuva julkaistu aikaisemmin, eli todella nopeasti ja itse taisin olla silloin vielä Lahdessa! Ja ne kokoonpanotiedotkin löytyivät jo tämän kuvan yhteydestä, oli nimittäin hilkulla että olisin ne omasta versiostani poistanut huomattuani olevani myöhässä... Itse kiittelen sitä kaveria, joka jaksoi jopa kuvata kokoonpanon vaunu vaunulta läpi luppoaikana Lahden asemalla ja sen innoittamana kaivoin oman Muumi-muistilehtiön esiin ja tein saman käyttäen apuna luku- ja kirjoitustaitoa! :) | ||||
|
|
09.04.2005 22:47 | Jorma Rauhala | ||
| Jos sen hanan jengat eivät ole ruostuneet kiinni, niin kyllä sieltä sitten varmasti vettä tulee. Vesijohto tulee siihen varmasti edelleenkin jostain. | ||||
|
|
09.04.2005 22:36 | Lari Åhman | ||
| Veikkaampa että se on nimenomaan koristeena siinä. En ole aivan varma, pitäisi kysyä joltain. Tosin ei sitä ole varmaan käytetty vuosikausiin, joten saattaa olla putket sun muut hieman ruosteessa... | ||||
|
|
09.04.2005 22:32 | Jorma Rauhala | ||
| Tulisikohan tuosta vesiviskurista vettä, jos vähän hanaa avaisi? Vai onko jäänyt muistomerkiksi? | ||||
|
|
09.04.2005 22:31 | Jari Kuusinen | ||
| Pertun eka suttuzuumikuva! :) Ja järkkäreissähän ei se runko juurikaan vaikuta kuvien laatuun vaan putki sen nokalla. Eikä taida sellaista digijärkkärin hankkijaa ollakaan, joka haluaisi palata takaisin filmikoneisiin - tuntuvat ainakin luontokuvaajat järjestäen kehuvan digilaitteitaan? Olisikohan pokkarilla tässä tilanteessa otettu kuva esittänyt junan sijaan pajunkissoja? :P | ||||
|
09.04.2005 22:02 | Lari Åhman | ||
| Näinpä on asianlaita, tämän vuoden loppuun sähköistetään Oulu-Vartius ja vuoden 2006 loppuun sitten Kon-Ilm. Jotenkin näin se meni. Saattaa Soinlahdenkin ulkoasu sen myötä muuttua melkoisesti. | ||||
|
|
09.04.2005 21:50 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Ai Iisalmen ja Oulunkin väliltä sähköistetään rataosuus? Tylsää. | ||||
|
|
09.04.2005 21:27 | Jukka Markkanen | ||
| Kallistuu kuin pendolino ;) | ||||
|
|
09.04.2005 21:14 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| En tiennytkään, että Tampereella on ollut trollibusseja. | ||||
|
09.04.2005 21:06 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Joku hölmö takapajulalainen, joka väähääkään tuntee Suomea voisi ehkä sekoittaa tätä kuvaa katsellessa Vuosaaren satamaradan työmaan Kerava-Lahti oikoratatyömaahan. (vitsi, mutta voisi olla mahdollista) | ||||
|
|
09.04.2005 20:33 | Jukka Markkanen | ||
| Matkustajavaunujen keskellä on yksi pendo! | ||||
|
09.04.2005 20:17 | Tunnus poistettu | ||
| H-junasta on jäänyt kyltti ajo-johtotolpan juureen. | ||||
|
|
09.04.2005 20:13 | Tunnus poistettu | ||
| Minä näin tuon paperijunan tänään Tikkurilassa. | ||||
|
09.04.2005 20:07 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Enemmän kääntyisin kyllä maalauksen kuin pesemisen puolelle, sillä ei siitä kauan ole kun tämä vielä esiintyi iso logo nokallaan. | ||||
|
|
09.04.2005 19:18 | Kasimir Kärkkäinen | ||
| Hyvin on Susi pesty. | ||||