Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
28.12.2004 18:57 | Tommi K Hakala | ||
| No just.On niissä GAS:n vetämissä väreissä.Kytkimet on näköjään ymmärrettävästi vaihdettu.Muistan kun tuo oli maalattu noihin väreihin niin siinä veturitallin toisessa puoliskossa rakenteli verstaan miehet GAS:n vanhasta valmet 500:sta harja/aurakonetta ratapuhdistuksiin,ei vaan tainnut tulla toimivaa laitosta.Vehkeen oli tarkoitus kulkea kuten kaivuritkin apupyörästöjen varassa omilla takapyörillä kiskoista liikuttaen...GAS:lla oli auraustöihin sellainen mustavalkoinen laatikkoaura mitä sivustoilla on nähty.Harvoin sitä kyllä näki käytössä. | ||||
|
28.12.2004 18:35 | Janne Määttä | ||
| Tässäpä kuva veturista noin puolentoista vuoden takaa. https://vaunut.org/kuvasivu/10872 | ||||
|
28.12.2004 18:03 | Juha Vuorinen | ||
| Ei oltu sit kovin kaukana toisistamme.. Nelosessa tuli istuttua ja jännättyä, et kestkääkö se härveli hesaan saakka... Oli muuten ottanut nokka osumaa: sen normaalin kulmapalan puuttumisen lisäksi kytkimen suoja oli pahan näköisesti rikki. | ||||
|
28.12.2004 17:53 | Lari Åhman | ||
| Niitäpä hyvinkin, sama runko tulee tyhjänä takaisin illemmalla. Niitä menee useampikin tässä lähiaikoina, muistaakseni 3.1. menee yksi. | ||||
|
28.12.2004 17:50 | Lari Åhman | ||
| Moskovasta Vainikkalan ja Kouvolan kautta Kajaaniin. | ||||
|
|
28.12.2004 17:45 | Juhani Pirttilahti | ||
| Kolmosraiteelle tuli ja lähti sivuraiteille. | ||||
|
|
28.12.2004 17:43 | Kimmo Åman | ||
| Mistä tämä juna on lähtenyt? tietääkö joku.. | ||||
|
|
28.12.2004 17:43 | Kimmo Kotimäki | ||
| Huhu kertoo, että Dv12 2560 oli Salossa samaan aikaa. Mille raiteelle se meni? Onko Salossa 4 raidetta? | ||||
|
28.12.2004 17:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| On tässä maailmassa tullut matkustettua monenlaisella kulkupelilla mutta luokkaretkeltä paluu Tampereelta Hesaan 1962 Dm:4 vetovaunussa oli pehmeydessään aivan omaa ylhäistä "rättisitikan" luokkaa vaikka tilaa oli rutkasti enemmän kuin autossa esim. levitellä käsiään kuin koti soffalla ikään. Kaiken kaikkiaan eräs miellyttävimmistä kyydeistä mitä allekirjoittanut on saanut kokea, Tätä kokemusta paitsi olisin jäänyt ilman tätä viimeistä yhdessä olo retkeämme. Kahlattuani koko kiitojuna rungon läpi osa porukasta istui viimeisesen vaunun pyöreässä päädyssä samalla lailla ringissä kuin esim. joissain sisävesilaivojen alakerran baareissa istutaan. | ||||
|
|
28.12.2004 17:22 | Tommi K Hakala | ||
| Hmm.Jos joku kulkee ohi,olisi mukava nähdä kuva missä kunnossa tuo haminassa oleva GAS-otso on nykyään... | ||||
|
|
28.12.2004 17:13 | Teemu Lokka | ||
| Jees, Venäläisiä vaunujahan siinä tulee kolmen deeverin perässä, tää on näitä tilausjunia Venäjältä? | ||||
|
28.12.2004 17:12 | Teemu Lokka | ||
| Olipas lyhkänen :D | ||||
|
28.12.2004 17:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä sopisi hyvin esim. toukokuulla 1967 otettuksi. (Auringon kirkkaus jne). Laituritkin näyttävät vielä vanhoilta kesto päällystämättömiltä ja pian tuon pv:n jälkeen edessä näkyvä kiskotuskin sai sepelöinnin. Kesällä 1967 Hesan asemalla oli useita "jatkettuja" puulaitureita vielä käytössä, joita koitin tihrustaa tästä kuvasta. Nämähän ovat hyvin läntisiä raiteita, joiden sijainti paljastuu noista kahdesta piipusta. | ||||
|
28.12.2004 16:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mulla oli ekoja Honda mp:iä-Suomessa. Tällä asemalla radan vierellä satulan päällä istuen tuli Niilo Ala-Könnin kanssa katsottua, kun 800-sarjan Tk3 puhisi Koskenkorvan kuopalta nostamansa raskaan sorajunan kanssa ohi kesällä 1963. Seurasimme alussa junaa jonkin matkaa. Tässä laskimme sen sitten vapaasti juoksemaan kohti Seinäjokea. Kaiken kukkuraksi meilla oli erittäin hyvä 6x6 kamera mukanamme, mutta kuvailimme sillä pääasiassa vain toisiamme ja m-pyöräämme. | ||||
|
28.12.2004 16:00 | Reijo Talka | ||
| Onhan ahdasta etualalla! Kuva ei kerro, poistuivatko matkustajat P80:stä VW560:n kautta =D... | ||||
|
28.12.2004 15:43 | Lari Åhman | ||
| Eeihän siinä enää hiekkaa tarvita kun kiskon pinnalla on kymmenkunta senttiä lunta! :D Onhan nuo Sudet tosiaan joskus varsin tyylikkään näköisiä kun on toinen pää aivan lumen peitossa, "pyörittänyt välissä oikein kunnolla"... | ||||
|
28.12.2004 15:36 | Lari Åhman | ||
| Tänään oli vuorostaan P80 aikataulussaan, mutta tämän myöhästelyn takia myös 80 on varmasti jäänyt jälleen myöhään jossain, ehkä Lapinlahdella, jossa junat normaalisti kohtaavat. Ja jos 71 ei saa riittävästi aikaa kiinni Kajaaniin mennessä, myöhästyy sitten P82:kin jonkun verran! On tämä kyllä melkoista "show:ta" joskus... :D | ||||
|
28.12.2004 15:35 | Ville Saarelainen | ||
| Jokunen viikko takaperin tein Joensuussa ihan samanlaisen havainnon. Silloin oli joulukorttimaisemat parhaimmillaan, paitsi radan varressa: https://vaunut.org/kuvasivu.php/10594.html Jospa lumet on käyty kuvaajien kiusaksi puistelemassa... tai sitten junista ylipäätään aiheutuu riittäviä tuulenpuuskia lumia pudottamaan. | ||||
|
|
28.12.2004 15:31 | Ville Saarelainen | ||
| Nykyään ei tulisi kuuloonkaan, että luokkaretkiä tehtäisiin millään muulla kulkineella kuin bussilla. :-( | ||||
|
|
28.12.2004 14:33 | Juha Malinen | ||
| Sen takia, että saadaan joku syy siihen ettei henkilöliikennettä voida aloittaa uudestaan. Ja sehän olisi kilpailullinen uhkakuvakin vielä! :^) | ||||
|
28.12.2004 14:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ilmiö on täysin optikkasta johtuva ja tunnetaan nimellä kromaattinen aberraatio. | ||||
|
28.12.2004 13:59 | Reijo Talka | ||
| Vanhan asemarakennuksen kunnostaminen entiseen loistoonsa on isänmaallinen TEKO; puheitahan isänmaallisuudesta pidetään aivan liikaakin. (Toivottavasti olen tulkinnut kuvan toiminnan oikein...) | ||||
|
|
28.12.2004 13:52 | Reijo Talka | ||
| Miksi Suomessa puretaan kiireellä asemalaitureita rataosilla, joilla ei enää (tai vielä) kulje henkilöliikennejunia? Minkä toiminnan esteenä on muutama kivenmurikka ja tasainen sorakerros sen tukena? | ||||
|
|
28.12.2004 13:50 | Jorma Rauhala | ||
| Tarkoittaisikohan Kimmo sitä, että tämä olisikin otettu jo syksyllä 1967. Ei sekään ole mahdotonta. | ||||
|
|
28.12.2004 13:44 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Sijoituslistojen mukaan tämä oli Turun kone jo joulukuussa 1967, mutta toki voinut vierailla Helsingissä. Valitettavasti en löytänyt aiempia sijoituslistoja ja sitä edellinen oli jo vuodelta 1962. | ||||
|
28.12.2004 13:30 | Reijo Talka | ||
| Hyvässä maalissa ja rullaverhot(?) ikkunoissa. Asutaanko asemarakennuksessa vai mitä toimintaa se pitää sisälläns? Ihan kaffehammast' kolottaapi! | ||||
|
|
28.12.2004 13:14 | Reijo Talka | ||
| Veturin kattorakenteet näyttävät violetilta. Kyseessä lienee kuvasta johtuva "värivamma", vai mitä? | ||||
|
|
28.12.2004 13:09 | Jorma Rauhala | ||
| Jussi voipi olla oikeassa, että tämä on vuoden 1968 keväältä. Ompi mulla hieman surkeat päivämäärätiedot näistä vanhemmista kuvistani. Lähdetään siis siitä, että kyseessä on kevät 1968. | ||||
|
28.12.2004 13:08 | Reijo Talka | ||
| Olisipa sadesuojan töherryksen sijaan ihailtavana taidokas (rautatieaiheinen) maalaus! Pysähtyykö tällä seisakkeella nykyään enää yksikään henkilöliikennejuna? | ||||
|
|
28.12.2004 13:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| MK-telisissä tuli matkustettua aina kun niitä vain junarungossa oli. Niissä sitä vasta hyvin unen sai, mikä oli ihan kivaa etenkin kun tuli usein mentyä yöjunalla Pieksämäeltä Turkuun. Puuvaunuissa nukkumisessa oli lähinnä se ongelma, että selkänoja oli kiinteä, mutta voihan sitä nukkua toki vaakatasossakin. MK-telivaunujen "lepotuolissa" kyllä oli lokoisat oltavat! | ||||
|
|
28.12.2004 12:45 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tollasen MK-telisen kyyti oli kaukaisen perstuntumamuistuman mukaan meleko pehemosta ja tasasta. Näiden nykysinisten kyyti tuntuu joskus meleko kovalta ja ovat ärhäköitä nyppäämään välillä sivusuunassa. Mutta eipä se meikää haittaa, puuvaunuthan ne vasta narskuivat ja kolisivat. Kuitenkin niissä sai parhaiten nukuttua, kolina tuuditti mukavasti umten maille! | ||||
|
|
28.12.2004 12:31 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kyseessähän on MK- eli München-Kassel -teli. Tuolta orgin vaunutiedoista voipi luntata, missä vaunuissa sellaiset on olleet. Hyvinkään museolla olevassa puuvaunussa (A80?) on myös MK-telit. | ||||
|
|
28.12.2004 12:18 | Janne Määttä | ||
| Korjasin päiväyksen samalla kun tutkin, että olisiko tuossa mahdollisesti joku bugi. | ||||
|
|
28.12.2004 12:04 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikäs teli tossa muinaissinisessä oikein on. Tälläsen telin muistaakseni noteerasin sinisessä no 23001, kun sen bongasin Vaasan asemalla. | ||||
|
28.12.2004 12:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pikaratikka on Vaasassa vasta unelma. Sitä varten ei vielä liene edes tehty mitään Varsinaisia suunnitelmia saati maastotöitä. Vaunuhuollon siirtyminen Maasillan toiselle puolelle on varmasti ajankohtaisempi juttu Vaasassa, junat kun tukkivat Pitkänkadun vilkkaan tasoriteyksen monta kertaa päivässä. | ||||
|
|
28.12.2004 11:30 | [Tunnus poistettu] | ||
| Olisiko kuva kuitenkin aiemmin otettu? Viimeiset Ek-vaunut poistettiin Helsingin lähiliikenteestä ennen pääsiäistä vuonna 1968. Kun Ek:t olivat poistettu liikenteestä niin pääsiäisenä 1968 näki Helsingissä mitä ihmeelisimmistä vaunuista koostuvia paikallisjuna runkoja. Yhdessä rungossa oli esim. useitä F:iä. En tiedä miten paljon ne sitten korvasivat liikenteestä poistettuja Ek-vaunuja. | ||||
|
28.12.2004 10:41 | Jorma Rauhala | ||
| Kaita on laita, tietysti. | ||||
|
|
28.12.2004 10:40 | Jorma Rauhala | ||
| Kun on keskusteltu kaiteista, tässä on päätyjen askelman kohdalla "tikut", joista voi ottaa tukea. Eikä ole kuormalavalla kaitoja. Äkkispurtti ja kamat on pitkin penkkaa levällään :) | ||||
|
|
28.12.2004 10:37 | Jorma Rauhala | ||
| Jotain tapahtui kai, kun nyt teksti näyttää oikeaa vuotta 1967, enkä ainakaan itse tehnyt mitään. | ||||
|
|
28.12.2004 10:03 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Hieno kuva. Taitaa hiekkaa kulua lähdössä? | ||||
|
28.12.2004 10:01 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Täytyi ihan katsoa tarkemmin, kun muistin, että Tamperella olisi ollut vain Vv16-sarjaa, mutta näitä näytti tulevan myös Tampereen kirjoille aivan 1960-luvun viimeisinä vuosina. Treen tilanne oli toukokuussa se, että kirjoilla oli Vv15/Vv16 1996-2039. Veturi 2040 oli siirretty Joensuun piiriin. | ||||
|
|
28.12.2004 09:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ratakuorma-autoja onkin kuvattu aika vähän. Tässä lienee jokin myöhemmin Tka1-tunnuksen saanut yksilö. Kun ei tuota numeroa ihan n e ä. | ||||
|
|
28.12.2004 09:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Etelä-Suomessakin on nyt kaunista, kun luonto on pukeutunut lumeen ja huurteeseen. Kävin itse eilen ratavarressa, kun meidän talon luona oli niin komea lumivaippa kuusien oksistossa. MUTTA, radan varressapa ei ollutkaan. Mikä lie pendolino ohikulkeissaan ravistanut lumet pois :-/ | ||||
|
|
28.12.2004 09:19 | Janne Määttä | ||
| Enpä kyllä keksi mikä päivämääriä muuttaisi tuollalailla jos ne oikeassa muodossa syöttää. Mutta jos antaa vuoden kahdella numerolla, niin sitten seuraa tuollaista käytöstä. 00-69 -> 2000-luvulle ja 70-99 1900-luvulle. | ||||
|
|
28.12.2004 08:59 | Niklas Savinsaari | ||
| Eikä näy olevan Porkkanan keulalla kaidettakaan vielä tuolloin. Hiivatti miten paljon tähän sisältyykään asjanmukaisuutta! Tuo kappaletavarankin kuormaus. | ||||
|
|
28.12.2004 08:14 | Teppo Niemi | ||
| Ja Ek-vaunut näyttävät sähkövalaistuilta kattotuulettimien lukumäärän perusteella. Harmi, että kyseisiä vaunuja ei ole säilynyt jälkipolville. Vaikka sellainen olisikin jätetty, olisi se hoitamattomana todennäköisemmin romahtanut jo kasaan. | ||||
|
|
28.12.2004 08:11 | Teppo Niemi | ||
| Ja mikä mielenkiintoiselta näyttävä vaunu onkaan Salon tavara-asemalla. Puukorinen 8,5 m aluskehyksinen Gg (tai Ggl, Ggy). Ja miten paljon on tullut muutoksia 10 vuoden aikana Dm9-vaunuun. Heti havaitsen häikäisylipan, joka myöhemmin korvaantui rullaverholla. Lisää vanhoja kuvia vaan Jorma ja Juhani. | ||||
|
|
28.12.2004 07:42 | Juhana Nordlund | ||
| Mun kai sitten pitään rynnätä 103-vuotiaana Saloon katsomaan tuota tapahtumaa. Jaksaisikohan? :) | ||||
|
|
28.12.2004 07:40 | Juhana Nordlund | ||
| Kuvan tyyppi... :) Tuokaan näkymä ei enää palaa ainakaan tuossa paikassa. | ||||
|
|
28.12.2004 07:38 | Juhana Nordlund | ||
| Hiivatin asiallinen kuva! Kakkosluokan merkinnän tyyppi! Olisikohan sini-hopea värityskin jopa se ihan alkuperäinen vai joko tuo on ehditty sutia siniharmaaksi? | ||||
|
|
28.12.2004 07:36 | Juhana Nordlund | ||
| Ja kuten pesunkestävään junakuvaan kuuluukin, taustalla näkyy The Piippu! ;) | ||||