Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
20.12.2004 08:36 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Olen samaa mieltä :) | ||||
|
20.12.2004 08:25 | Jouni Hytönen | ||
| Se on vain kielikuva. Vaunu on rakennettu kaukana ruuhka-Suomesta, Pieksämäen konepajalla kierrätysosista, minkä vuoksi se sai tuon pilkkanimen. | ||||
|
|
20.12.2004 02:02 | Antti Busk | ||
| Ei oo kyllä mikään muotoilun kukkanen. Mutta kuka onkaan tämä Junttila, jonka mukaan Dm10 on saanut lempinimensä? | ||||
|
20.12.2004 01:35 | Timo Oinonen | ||
| Ahaa! Erittäin mielenkiintoista! Niiltä ajoilta haluaisin nähdä lisää kuvia Lieksasta. Minkälaista höyry- kalustoa oli Lieksan suunnalla käytössä silloin höyrykauden lopulla Tk3- sarjan lisäksi? | ||||
|
20.12.2004 01:27 | Niko Koivuniemi | ||
| Olisinkohan ihan hakoteillä jos väittäisin, että karevat ikkunat on näihin jätetty, koska alumiiniin uuden korin työstäminen tulisi turhan kalliiksi/hankalaksi verrattuna Sm1:n raudan polttoleikkuuseen? | ||||
|
20.12.2004 01:18 | Niko Koivuniemi | ||
| VArmaan joo. Sattuuko kukaan tietämään, milloin tuolla aloitetaan koeajot ja missä? Tuleeko tuo vielä telien vaihtoon vai onko tuohon laitettu jo ennen lavetille laittoa meidän itämaanskaalan askelileveys? | ||||
|
20.12.2004 01:14 | Niko Koivuniemi | ||
| Hmm, sitä on Ilkka lueskellut exifejä? D70:hän siellä lymyää ja 80mm:n polttoväli. Viittaa tuo 6 sekunnin valotus aikamoisen rauhalliseen säähän, mutta myrskyn jälkeenhän on aina tyyntä.. :) | ||||
|
|
20.12.2004 00:29 | Kimmo Pyrhönen | ||
| On kyllä erittäin tyylikäs kuva. Harmittaa pahuksesti, kun en tuonne päässyt. Tuossa yhtenä iltana tuli löydettyä vanha videopätkä, jossa eräs sisarveturi lähtee Pieksämäeltä vetämään P 104:ää kohti Tamperetta. Porras portaalta tehoa nostetaan noin sekunnin välein ja muutaman portaan jälkeen pitkä pikajuna jo liikkuu ja tehoja vain lisätään lumisateen laskeutuessa hiljalleen ratapihalle... | ||||
|
20.12.2004 00:25 | Leo Männistö | ||
| jopa aito liityntälinja-auto tuolla taustalla. | ||||
|
|
20.12.2004 00:09 | Ian Oliver | ||
| Mihin se menee? Pasilaan? | ||||
|
|
19.12.2004 23:52 | Ilkka Huikari | ||
| Hmmm. D70 ja 80-200/2.8? Nätti kuva joka tapauksessa. | ||||
|
19.12.2004 23:25 | Mikko Mäntymäki | ||
| Ihan normaali 16 vaunua P61:ssä. | ||||
|
19.12.2004 23:20 | Arto Papunen | ||
| Neänkö oikein, että juna on 2.raiteella? | ||||
|
19.12.2004 23:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| JR: niinpä muuten oli. Muistanko oikein, että heillä oli toimisto jossain Pohjoisrannassa? Mulla on itselläni vieläkin Ukko-Pekka-junan matkalippu (Kr-Hy) vuodelta 1990, jonka myyjä oli Ageba. Sattuipa taannoin (10 vuotta sitten) kyseinen putka olemaan KL:n Ilmoita Ilmaiseksi-palstallakin. Pikaisesti kun YTJ:stä äsken katsoin, kaupparekisterissä on vieläkin kaksi Agebaa: toinen Pohjoisrannassa ja toinen Lönkalla, joskin kumpikaan ei ole esim. ALV-rekisterissä ja molemmat on merkitty kaupparekisteriin 1995-1996, joten se kertoo siitä, että wanha ja alkuperäinen Ageba meni kupit nurin juuri noilla nurkilla. En tiedä yhtään, miten tämä asia liittyy vaunut.orgin juttuihin, mutta kunpahan kerroin. | ||||
|
|
19.12.2004 23:09 | Jouni Hytönen | ||
| Mistä on kysymys? :D | ||||
|
19.12.2004 23:08 | Jouni Hytönen | ||
| Vetureissa 2749-2760 oli alun perin isot punavalot. 2753:ssa lienee vielä jäljellä. | ||||
|
|
19.12.2004 23:05 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Lieksan suunnalla taisivat olla kolmen Vr11-veturin (myöh. Dv11) nippuja! | ||||
|
19.12.2004 23:05 | Mikko Mäntymäki | ||
| Vaarallisten aineiden ohjekortisto. | ||||
|
|
19.12.2004 22:55 | Jouni Hytönen | ||
| Näyttäisi ihan normaalilta 61:ltä. :) | ||||
|
19.12.2004 22:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pojat tekevät niin ammattimaista työtä, että ens vuonna se on Raiderele Oy. | ||||
|
19.12.2004 22:54 | Jouni Hytönen | ||
| Korjattu. Muistin väärin, koska tuo c-kirjainhan äännetään latvian kielessä ts:nä. ;) | ||||
|
|
19.12.2004 22:53 | Jape Ruotsalainen | ||
| Onpas terävä kuva! Mikä tuo VAO-laatikko hytissä on? | ||||
|
|
19.12.2004 22:51 | Jorma Rauhala | ||
| Tuleekos tämä vuoden 2006 turvalaitekalenterin joulukuun kuvaksi? Niklas muuten välittää tosi hyvää seinäkalenteria eli Raiderele-yhdistyksen v. 2005 Turvalaitekalenteria halukkaille ostajille. Hinta ei tainnut olla kuin vaivaiset 8 e ja postimaksut jne. päälle ja siinä on myös nimipäivät joka päivälle. Joka kuussa on hieno kuva, jotain vähän tähän tyyliin. Eli eikun yhteydenotto kuvaajaan hopi-hopi.. | ||||
|
|
19.12.2004 22:34 | Jorma Rauhala | ||
| Onkos se niin, kun nyt kerran lähdetään Hyvinkäälle? | ||||
|
|
19.12.2004 22:33 | Jorma Rauhala | ||
| Todella laadukasta kuvaustyötä! Tästä voisi eritellä aseman seinään lyödyt nupitkin ja ehkä joulukuusesta myös neulaset, jos vain haluaisi ~(;>) Silmäkään ei näe tätä paikan päällä näin tarkkana - luulisin - mutta kunnon dokumentaattori kyllä. Pystyisipä vain itsekin omaa kinariaan suostuttelemaan tällaiseen lopputulokseen. | ||||
|
|
19.12.2004 22:24 | Timo Palokangas | ||
| kauko-ohjaajaan otetaan näköjään yhteys. Vaustaushan kuuluu: Ranta-kauko. | ||||
|
19.12.2004 22:08 | Jari Kuusinen | ||
| Kiitokset, videosta saatiin light-versio! | ||||
|
|
19.12.2004 21:47 | Jorma Rauhala | ||
| Tonnineljä tuli Kr:lta Hki:iin 17.1. ja ajoi vielä sinä päivänä yhden Ageban keikan Hki-Psl. Tämän kuvan kuvauspäivänä ajettiin Ageballe neljä junaa Hki-Psl (ja tyhjänä takaisin) ja samana päivänä tonnineljä lähti jo kotiin Kr:lle. Ja kuka ei ole kuullut Agebasta, se oli aikoinaan muuan matkatoimisto. Ei kylläkään sellainen, josta tilataan matkoja Mallorcalle (jossa on muuten junia ja ratikoita ja on lähestulkoon ainoa rantalomakohde, jonne voi kiskoliikenneharrastajakin mennä turvallisin mielin "ottamaan aurinkoa" ja harrastaa. Ageba oli kotimaan erikoisuuksiin keskittynyt toimisto: niin koti- kuin ulkomaalaisille matkailijoille kaikkea erikoisuutta keksinyt pulju. Taisi olla se taho, joka myi esimerkiksi Kr-Hy-Ri Ukko-Pekka-junia ja heillä oli nykyistä Prv:n museoliikennettä edeltäneitä turistiajoja salonkivaunujunilla Hki-Prv-välillä. Reissuihin sisältyi usein paluu joko laivalla ja lounas Haikossa. | ||||
|
|
19.12.2004 21:41 | Tero Korkeakoski | ||
| Kuusiselle voisin antaa sellaisen kommentin että hienoja junakuvia on kalenterissa sivuillasi. Vielä kun saisi niihin kuvatekstit sillä tunnistin reilusti alle puolet kuvauspaikoista ;) | ||||
|
|
19.12.2004 21:24 | Juhana Hietaranta | ||
| Villi arvaukseni on, että huomenna se voisi häipyä täältä... | ||||
|
19.12.2004 21:22 | Juhana Hietaranta | ||
| Hyvin harvoissa on. | ||||
|
19.12.2004 21:20 | Mikko Mäntymäki | ||
| Olisi käynyt Tampereella. | ||||
|
|
19.12.2004 21:15 | Mikko Mäntymäki | ||
| Laita ihmeessä näytille. | ||||
|
|
19.12.2004 21:09 | Mikko Mäntymäki | ||
| Tuo video on hieno ja olisikin kiva kun saisi video kuvaa Dr ajalta että voisi muistella wanhoja hyviä aikoja. Asian sivusta, Tampereella oli jotain ongelmia henkilöratapihan vaihteiden kanssa kun junat IC50, P814, H9686, IC172, IC2 174 ajettiin välillä Tpe-Sj itäistäraidetta pitkin. Junat pääsivät omalle puolelle Sääksjärvellä. Voin piirtää tilannetta selventävän kaavion. Jos ketään kiinnostaa? | ||||
|
|
19.12.2004 21:01 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Kirkniemen kampiasetin on museoitu. | ||||
|
|
19.12.2004 20:59 | Juhana Nordlund | ||
| Kuva on mainio! Tuo oli muuten tavattoman kylmä päivä. Aamulla kävin kuvaamassa tuon 1004:n Hpl:ssa, kun se tuli Karjaalta pelkkänä veturina Psl:aan. En vanno, oliko se tämän kuvan aamu vai edellinen, mutta tähän Helsingissä käyntiin liittyvä kuitenkin. | ||||
|
|
19.12.2004 20:44 | Jari Kuusinen | ||
| Ja tuo oli todellakin debyyttini tuonkin taiteenalan saralle! Vilkasin vaan aamulla kameran ohjekirjaa, et valintakiekko filmausasentoon ja laukaisimen painallus... :) Jos joku osaa kertoa, miten tuon videon saa zipattua pienempään tilaan, vai saako ollenkaan, niin voi lähettää neuvon tuon yläpuolisen palautelinkin kautta... (Prosentti siitä lähti veke ekalla zippausyrittämällä) | ||||
|
|
19.12.2004 20:44 | Pasi Kokkonen | ||
| Onkos täällä vielä kammet käytössä? | ||||
|
|
19.12.2004 20:35 | Olli Torvinen | ||
| kas kas, Hanasaaren A-voimalaitoskin näyttää olleen vielä käytössä. | ||||
|
19.12.2004 20:34 | Ville Saarelainen | ||
| Pienillä muutoksilla homma varmaan hoituisi meilläkin. Joka tapauksessa tällä hetkellä työntämisessä on määräysten mukaan sn35. Siitä voidaan poiketa RHK:n poikkeusluvalla, kuten tehtiin esim. heinäkuussa 2003 Hammaslahden rysäyksen jälkeen. Tällöin Deeveripari työnsi sähkövetoiset junat turmapaikan ohi sn70-nopeudella, kunnes sähkölangat saatiin korjattua. | ||||
|
19.12.2004 20:14 | Antti Busk | ||
| Pahoittelen kuvien huonoa laatua. Mukana ei sattunut olemaan kuin kamerakännykkä. | ||||
|
|
19.12.2004 20:04 | Nikolas Peippo | ||
| Onkohan se tuolla vielä huomenna? Kävisin kuvaamassa... | ||||
|
|
19.12.2004 19:46 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Allekirjoittanut toimi tuulensuojana tätä kuvaa otettaessa. Harmi, että valoisa aika on kovin lyhyt tälläisten uutuuksien kuvaamiesen. | ||||
|
|
19.12.2004 19:43 | Juho Haapala | ||
| Kuvattava riitelee aika voimakkaasti silmään... | ||||
|
|
19.12.2004 19:34 | Juhana Hietaranta | ||
| *kuvaa* jopa... :) | ||||
|
19.12.2004 19:34 | Nikolas Peippo | ||
| Ei ole. Tulee varmaan tammikuussa. | ||||
|
|
19.12.2004 19:32 | Juhana Hietaranta | ||
| Minä tyydyin vaan käymään Hyvinkäällä tätä ihailemassa; pari kvuaa sieltä löytyy osoitteesta http://www.seisake.net/uudetkuvat.php?u=2004-12-19 | ||||
|
19.12.2004 19:27 | Jaakko Hujanen | ||
| Vessakeskustelusta tuleekin mieleen matka sähköpyörätuoli-invalidin kanssa. Matkaa reilut 600 km Helsinkiin ja inva-WC ovi ei toiminut. Tavallisiin vaunuihin ei mitään mahdollisuutta mennä "asioimaan". Aika tukala reissu, kun matkaa edessä monta tuntia ja ainut mahdollisuus toimiva inva-WC. | ||||
|
|
19.12.2004 19:14 | Matti Laitinen | ||
| Missä kaikissa Sr2:issa on vielä V-logot? | ||||
|
|
19.12.2004 19:13 | Matti Laitinen | ||
| Onko 6x77 jo liikenteessä? | ||||
|
19.12.2004 19:12 | Matti Laitinen | ||
| Eiköstä Sibelius-junaan pitänyt tulla yksikerroksiset Intercity-vaunut vielä tämän vuoden puolella? | ||||