Vaunut.org - Kommentit

Info • Yhteystiedot

<< >>

	11.05.2005 23:22	Joni Kontio
		Jouko, vastaus löytyypi kun klikkaa kuvaajan nimee siit kuvan alta...
	11.05.2005 23:20	Marko Anttila
		Kumpi voitti?
	11.05.2005 23:19	Jorma Rauhala
		Se oli tosiaan hieno ajoitus olla paikalla: Linjoilla 7 ja 9 oli arkut yhtäaikaa Hakiksessa. Ysillähän ne olivat tavallista kauraa, mutta seiskalla ollut tuurasi vakio-VTS:ää. Nuo funkkisratikat olivat tosihienoja :D
	11.05.2005 23:07	[Tunnus poistettu]
		Jorma on tapansa mukaan kovin vaatimaton. En tietystikään voi alkaa luetella hänen herkkujaan mutta esim. heti päällimmäisenä etsimättä tulee mieleen Arkut vierekkäin erilinjoilla Hakaniemen torilla keväällä 1971. Eipä taida harrastajilta moista kuvaa toista löytyä.
	11.05.2005 23:02	[Tunnus poistettu]
		Kirja on aivan uunituore. Varmaan se pian saa laajemmankin levityksen. - Ylivieskasta vielä puheenollen. Oon mäkin onnistunut siellä näkeen jotain niin harvinaista mitä en ole missään muualla tavannut. Näiden normaalien Ristojen, Pikku-Jumbojen, Jumbojen ja Ankkojen ohellä olen siellä kesällä 1970 tavannut ainoan Kanan pienellä halkosavutorvella varustetun Ankan. Kanoissahan näki usein sekä isoja Tk3-mallisia, että vähän pienenpiä halkosavupiippuja. Mutta YW:ssä kuten sanottu Vr2 952:ssa oli tuo pieni "Kanamallinen" lentotuhkapesällinen savutorvi. Kone oli vähää aiemmin siirretty Lappeenrannasta Ylivieskaan. YW:ssä lojui monta vuotta suoraan Vaasan konepasta sinne v. 1966 ajettuna Hv3 996 varalla, jolle paralle ei enää noin myöhäisessä vaiheessa löytynyt muuta työtä, kuin höyrynanto talleilla. Kunpa olisivat sen säästäneet. Tallissa seissyt suoraan konepajasta korjattuna!
	11.05.2005 22:57	Jorma Rauhala
		Tämä on esillä myös TaPRK:n sivuilla http://www.taprk.org/ Siellä rakennetaan parhaillaan hienoa H0-rataa ja esikuvahan on Grani, katso "projektit". Ja niin - ei mulla yleensäkään ole paljon mitään ihmeellisiä kuvia. Mutta jos jotain osuu esille ja ehtii skannailemaan, niin pannaan toki esille.
	11.05.2005 22:55	Kimmo Pyrhönen
		Ja Turussa samana päivänä: pv 1999, pv 2000, 2003+2001, 2006, 1982, talli 1980, 2002.
	11.05.2005 22:53	Kimmo Pyrhönen
		Ei ehkä olekaan, sillä sen myynti on aloitettu vasta ihan muutama viikko sitten!
	11.05.2005 22:52	Kimmo Pyrhönen
		Tästä tuli vielä mieleen, kun selasin muistiinpanovihkojani ihan muussa tarkoituksessa, että on niitä vilkkaita Dv15-keskittymiä todellakin ollut. Havainto Riihimäeltä 1.7.1989; tallissa 1977, 1957, 1955, ulkona 1956, 1990+1995 ja 1997!!!
	11.05.2005 22:46	[Tunnus poistettu]
		Eipä ollu tuota kirjaa Ylivieskan alueen kirjastojen kokoelmissa kun katsoin netistä :(. No eipä tuossa suurta vahinkoa tuu, kaipa tuon kirjan joskus jossakin näkee.
	11.05.2005 22:44	[Tunnus poistettu]
		Pekka on päässyt tutulle pöydälle. Kovin on Jungin Ristomaisesti kiillotetut kattilan vanteet. Näin ei aikoinaan Pekoissa (ainakaan loppuaikoinaan) ollut nmrk, loppuaikoina jokaisen Pasilan Pekan kuvannut.
	11.05.2005 22:41	[Tunnus poistettu]
		Kiitos vinkistä Juhani. Pitääpä joskus käydä sitä kyselemässä tuolta paikallisesta kirjastosta. Aikoinaan tuli joskus lainattua tuolta kirjastosta sun kirjoittamas kirja "Eilispäivän kulkuneuvoja". Ja oli hyvä kirja ja hyviä kuvia siinä!
	11.05.2005 22:38	[Tunnus poistettu]
		Jonski, ootko ylivieskalainen vai Oulaisista ja minkäikänen oot? Ajattelin vaan kysästä ku olen huomannu että sulla on täällä ollu paljo kuvia Ylivieskan ja Oulaisten suunnalta. Ite oon Ylivieskasta ja 26 v.
	11.05.2005 22:36	Perttu Karttunen
		Pitää huomenna ottaa kuva, niitä makasiineja kun on kolme mutta tarkoittanet sitä Outokummun aseman vierssä olevaa makasiinia :)
	11.05.2005 22:34	[Tunnus poistettu]
		Keräsen Tapsalta on juuri ilmestynyt hieno ja paksu kirja Rautatien arkea. Kuvapainotteinen opus kertoo rautateiden muuttumisestä 4 vuosikymmenen aikana vuosina 1964-2004. Suosittelen lämpimästi.
	11.05.2005 22:28	Joni Leskinen
		Olen nähnyt ko. kuvan ennenkin jollain rautatiesivustolla. Tuo laitoshan oli käytössä vielä 80-luvulla. Tosin joihinkin valoyksiköihin tuli taustalevyt. Asiallinen kuva! Oisko sulla Jorma lisää vastaavia varoituslaitoskuvia? :)
	11.05.2005 22:24	[Tunnus poistettu]
		Perttu Saisitko joskus tänne kuvan siitä Outokummun (entisestä?)tavaramakasiinista mielellään sieltä etuvasemmalta otettuna entisen? radan puolelta, jolloin mua vaivaava kysymys, missä se yksi tavaramakasiini on tullut otettaa ja Outokummuksi identifioitua. Asia on jäänyt mua vähän ihmetyttään.
	11.05.2005 22:16	Perttu Karttunen
		Juu, ystävällisiä ollaan sinnekin suuntaan ja veturinkuljettajille tulee vaistrotomainen kädenheilautus :)
	11.05.2005 22:14	[Tunnus poistettu]
		Jormalle, että selailin juuri omistamaani Mikko Alameren kirjaa "Suuri raideliikennealbumi" jossa on pari sinunkin ottamaa valokuvaa. Toinen liittyen näihin kapearaiteisiin eli kuva Hämeenkyrön Kyröskoskella olleesta sähköistetystä kapearaiteisesta teollisuusraiteesta, kuvassa sähköveturi ja vaunuja. Toinen kuvasi oli Petäjäveden asemasta. Tuossa mainitsemassani kirjassahan on paljon muitakin tunnettujen rautatieharrastajien valokuvia kuten esim. Juhani Katajiston, Ilkka Hovin, Sakari K. Salon ja myös tietenkin kirjan tekijän Mikko Alameren.
	11.05.2005 22:14	Perttu Karttunen
		Jopas tänne pukkaa tänänä asjallisia kuvia :) Vielä wanhan aikainen tuo kaksi - tai useampiraiteisen rautatien tasoristeyksen merkki ja kaksi junaa - valo!
	11.05.2005 22:14	[Tunnus poistettu]
		Parhaita sattumia mulle tältä alalta on, kun Paikun (772:n) lämmittäjä kurkottautui koko yläruumis ikkunasta ulos ja tempaisi työhaalarin ylhäältä auki ja huusi kovaa junan ohittaessa mut, karvat näkyviin, että tulee parempi rintakuva. Paikku oli saapumassa järkkärissä Malmilta Pasilan ratapihalle, kun yllätin sen.
	11.05.2005 22:13	Matti Latva-Hirvelä
		No sielä alaohjaamossahan istuu tukija paikoillaan! :) Vai onko se optinen harha....
	11.05.2005 22:04	Jorma Rauhala
		Ja rautatieharrastajat VR:n työntekijöille, toivotaan.
	11.05.2005 22:01	Jorma Rauhala
		Alin yksinäinen lamppu on punainen "2 junaa tåg" -ilmoitustekstivalo ja lisäksi lampun peltilevyyn on vielä leikattu nuolenkärjet vasemmalle ja oikealle. Valo on palaessaan pysyvä. Kun ei ole puomeja, tällä varoitetaan "takaa" tulevasta toisesta junasta. Tehokasta ja turvallista!
	11.05.2005 22:00	[Tunnus poistettu]
		On se hienoa että höyryjunaliikennetäkin vielä tarvittaessa harjoitetaan.
	11.05.2005 21:59	[Tunnus poistettu]
		Siis piti tarkoittaa museojunakalustoa eikä veteraani. Lipsahti vähän väärä sanamuoto :).
	11.05.2005 21:58	[Tunnus poistettu]
		Veturi on kyllä hieno, mutta nuo "sirkusvaunut" pilaa veteraanijunakaluston maineen.
	11.05.2005 21:57	[Tunnus poistettu]
		Ihan nätti tyttö! Siis tuo etummainen :).
	11.05.2005 21:56	[Tunnus poistettu]
		Ystävällisiä vr:n työntekijät rautatieharrastajille :). Niin pitää ollakin!
	11.05.2005 21:54	[Tunnus poistettu]
		Onpa tosiaan rähjäisessä kunnossa tuo tuo Dv12. Kaipais uutta maalia kovasti.
	11.05.2005 21:52	Jorma Rauhala
		Kuvan yläpuolella on <<^>> merkkejä. Niillä pääsee viereisiin kuviin helposti ja sieltä löytyy ratkaisu isoon valoon, ehkä :)
	11.05.2005 21:33	Kimmo Pyrhönen
		Onkos tuo alin valo se kahdesta junasta varoittava?
	11.05.2005 21:16	Jorma Rauhala
		Muistan monesti nähneeni Helsingissä, olisiko ollut 60-70-lukua, hurun väriseksi ja värisesti (myös keulastaan) maalatun tällaisen VW-pakettiauton. Tai tätä vanhemman, vielä mukavamman näköisen auton. Olikohan se O/Y Lokomo A/B:n huoltoauto. Firman tekstit olivat tietysti kyljessä ja taisi olla ihan hurun piirroskuvakin, mutta valokuvaa autosta en sen aikaisten kuvausperiaatteitteni mukaisesti ottanut. Maalasin siitä innostuneena oman polkupyöräni myös hurun väreihin. Etuputkeen oli "hieman" ahdasta maalata V:eetä :)
	11.05.2005 21:12	Kasimir Kärkkäinen
		Muistuu mieleen oma huone.
	11.05.2005 21:03	Valtteri Keski-Säntti
		Asianmukaisuus. Erittöin asianmukainen tasoristeys.
	11.05.2005 21:02	Juha Malinen
		Minulle junakeulavolkkarista tulee mieleen lähinnä Hr11 ja kiitojunat jostain syystä.
	11.05.2005 21:02	Valtteri Keski-Säntti
		Niimpä.. Ensiksi pitää ainakin osata asentaa moottori yms laitteet. Sitten kaikki pikkuhärdellit. Sitten pitää menää kauppakeikalle ja osataa lasit ja valot. Sen jälkeen... Sitten se ohjaamo... nojaa, ehkä sitte huomenna... ;)
	11.05.2005 21:00	Kasimir Kärkkäinen
		Et kai vaan väärien puuhien takia?
	11.05.2005 20:58	Valtteri Keski-Säntti
		Ja tilaaja Tieto Enator. :)
	11.05.2005 20:52	Kasimir Kärkkäinen
		Onpas Sibbellä pituutta! 12 vaunua. Melkein puolet pidempi kuin Sibelius tavallisesti.
	11.05.2005 20:51	Kimmo Säteri
		Jonze: Vai olisiko "junakeulapaku" nimi tullut Saksanmaalta saakka? Mikäli tuo myös "natsipakastin" -nimelläkin tunnettu pakettiauto on ollut kaksivärinen, niin sehän on kummasti muistuttanut ainakin V200.0 ja V200.1 (myöhemmin BR220 ja BR221) -vetureita.
	11.05.2005 20:47	Kasimir Kärkkäinen
		Onpas kuu mennyt kirkkaaksi. Mikä toi iso valo oikeesti on?
	11.05.2005 20:46	Antti Busk
		Nii, eikös volkkariharrastajat puhu junakeulapakusta? ;) Taitaa vaan kyse olla siitä vanhemmasta mallista. Onkohan muuten junakeulavolkkari saanut nimensä Hurusta vai Alstikasta?
	11.05.2005 20:44	Jaakko Hujanen
		Näyttäisi raiteentukemiskoneelta. Tämä ajeli tuossa viiden maissa Kontiomäeltä Kajaania kohti.
	11.05.2005 20:39	[Tunnus poistettu]
		Taitaa kone olla sen verran tiukilla jotta ihan silmissä punertaa :)
	11.05.2005 20:32	Kimmo Pyrhönen
		Ari oli oikeassa, tuli ajatusvihre ;D Otolle: tilanne ei oltu järjestetty, mutta ajatus syntyi kun otin pelkästä EP:stä kuvaa ja totesin, että tällaisella otoksella saa hieman vaihtelua junakuvaan. Tuo auto muuten piti maalata Alsthom-väreihin, mutta se sitten jäi. Olisi ollut aika räyhäkäs, tuo VW-merkki keulilla kävisi hyvin siipipyörän keskiöksi.
	11.05.2005 20:22	Perttu Karttunen
		Pakko on jälleen kerran todeta että loppuu Hiivatit ja Jalkaanmenevyydet kesken tätä kuvaa katsoessa. Aivan loistava otos.
	11.05.2005 19:31	Tapio Juomukkaharju
		Korjattu.Olikin S94 tulo Tampereelle 15.51.Olisiha toi piänyt muistaa ettei etelän suuntaan mene parittomia,paitsi tavarajunat niiden numerosta ei voi päätellä kulkusuuntaa.
	11.05.2005 19:08	Ari Palin
		Lamminpää? Pitäisi varmaan olla Lamminmäki.
	11.05.2005 19:03	Lasse Härkönen
		Taisi olla niin että ratapihan sähköistystä laajennetaan Kainuun radan sähköistyksen yhteydessä.
	11.05.2005 19:00	Juhani Pirttilahti
		Dieseliähän tuo ryystää. Tarkkasilmäinen huomaa pienen puutteen ;)

<< >>

Kommenttihaku

Kirjoittaja:

Haettava teksti:

Kommentin sijainti:

Kaikki kommentit / Hakutulokset