Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
11.04.2005 22:36 | Sauli Vähäkoski | ||
| näin tyylikkäässä kuvassa kannattais jo horisontti oikaista! | ||||
|
11.04.2005 22:15 | Jorma Rauhala | ||
| Pendo ei edellytä korkeita laitureita, koska junassa on invanostin. Junaan ei pääse tuolissa itsekseen, oli sitten vaikka kuinka korkea laituri. Aina tarvitaan nostinta. | ||||
|
11.04.2005 21:55 | Tommi K Hakala | ||
| Aikamoinen kelirikkovarasto.Joko siellä suunnalla tiet pehmiää,tuollahan ihan oikealla näkyy puutavara-auton perävaunua... | ||||
|
|
11.04.2005 21:52 | Jorma Rauhala | ||
| Onpas Sotkamon-kolmiossa puuta pinossa! Niin ja mahtaisikos tuo juna tuossa kakkoslaituritiellä jatkaakin etelään jonnekin kuormauspaikalle, kun on noita tyhjiä puuvaunuja mukana? Tunnelmallinen asemakuva, josta voi aavistaa, että pian alkaa työnteko ja tosissaan... | ||||
|
11.04.2005 21:24 | Tommi K Hakala | ||
| Mikätuon alakulman yksinäisen ylikulun tarkoitus on,lastaus viereiselle kiskolle ajettuun junaan? | ||||
|
11.04.2005 21:21 | Tommi K Hakala | ||
| Näitähän tuntuu menevän ihan ruuhkaksi asti sielläpäin... | ||||
|
|
11.04.2005 20:43 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Aivan m a h t a v a kuva taas Olavilta! =) | ||||
|
11.04.2005 20:20 | Teemu Lokka | ||
| Tainnu happoa menneen muuallekkin kun tankkiin :D | ||||
|
11.04.2005 20:18 | Olavi Huotari | ||
| Tämä on siis Suomeen päin ja kömyytyskuva Venäjälle päin. Tuolla kaukana mutkassa muuten häämöttää toinen letka vaunuja odottamassa. | ||||
|
11.04.2005 20:16 | Joni Leskinen | ||
| Ah juu kiitoksia! EN huomannut vastausta aiemmin. :) | ||||
|
|
11.04.2005 20:11 | Pauli Kyllönen | ||
| Noh toistaiseksi kaikki pendolinot ajetaan laituriin yksi paitsi S45 sunnuntai yöllä saapuu raiteelle 2. Toisekseen onhan Pendolinossa sentään pyörätuolihissi sitä varten että saadaan laiturille kuin laiturille pyörätuolia tarvitseva matkustaja/asiakas. Kolmanneksi ei se kovin korkeella muistaakseni kakkoskerrosvaunun ovi tasanne ole jotta pyörätuolimatkustaja pääsee raiteelta 3 junaan. Toki taksikuski voi jelpata kun luultavasti taksilla tuovat junan viereen. | ||||
|
|
11.04.2005 20:02 | Juho Haapala | ||
| Tämä on Suomen suuntaan? | ||||
|
11.04.2005 19:59 | Olavi Huotari | ||
| Sama on. Muutama päivä sitten laitoin kuvan, kun T5471 oli lähestymässä siltaa Vuokatista päin. | ||||
|
11.04.2005 19:56 | Jukka Markkanen | ||
| No huh huh! | ||||
|
|
11.04.2005 19:55 | Tero Korkeakoski | ||
| Onkos tuo silta se sama mikä menee Tenetinvirran yli jossain aikaisemmassa kuvassa täällä? | ||||
|
11.04.2005 19:54 | Olavi Huotari | ||
| Sami kysyi toisen kuvan yhteydessä, että "Missä menee Suomen ja Venäjän raja?" Kuvassa taustalla näkyvät isot puut ovat jo rajavyöhykkeellä ja varsinainen raja on siitä kilometrin parin päässä. Nyt ei ole karttaa käsillä, että voisi tarkemman etäisyyden sanoa. | ||||
|
|
11.04.2005 19:49 | Tunnus poistettu | ||
| Missä menee Suomen ja Venäjän raja? | ||||
|
11.04.2005 19:40 | Juho Haapala | ||
| Oiskohan =P Valoja ei vissiin paljoa kuluteta | ||||
|
11.04.2005 19:28 | Olavi Huotari | ||
| No kyllä todellakin ilmenee. Miten tämän kuvan asjallisuus on aikaisemmin jäänt toteamatta? Hieno kerrassaan. | ||||
|
11.04.2005 19:25 | Olavi Huotari | ||
| Palaili P73:ssa takaisin ja kuvasinkin proton Kajaanissa, mutta koska Pauli on näköjään jo kuvannut tämän niin laitan kuvat arkistooni. | ||||
|
11.04.2005 19:17 | Tunnus poistettu | ||
| Ja taulu ovat ovat varmasti Mitroneita! | ||||
|
|
11.04.2005 19:14 | Lari Åhman | ||
| Jaahas, n e ämmä Venäjälläkin saneerataan vetureitä joskus, ainakin nuo näyttävät vasta maalatuilta. Vai johtuuko se kuitenkin vesisateesta? ;D | ||||
|
|
11.04.2005 19:14 | Juho Haapala | ||
| Voi perhana aikeissa oli mennä tämä kuvaamaan vaan kamera oli isännän mukana reissussa ja jäi välistä.Olis nähny ton 2807'n | ||||
|
|
11.04.2005 19:13 | Juho Haapala | ||
| Eikö se ollut niin että 2804 "poistettiin käytöstä"? Ei varsinaisesti hylätty ja jätetty odottaan romutusta.Tosin "käytöstä poistaminen" tod. näk. edeltää hylkäystä | ||||
|
|
11.04.2005 19:08 | Lari Åhman | ||
| Joo ihmeen pitkään ovat tätä pitäneet liikenteessä vaikka onkin linjalle jäänyt monet kerrat. Resiinassa 1/05 kerrottiin, että 2804:n pakosarja oli vaurioitunut, joten aika pienestä hylkäsivät sen. Tosin ei tätä välttämättä tarvitsisi romuttaa, onhan tässäkin veturissa jotain asjallisuutta, joten eikun kuskataan johonkiin museoon tämä! ;) | ||||
|
11.04.2005 19:00 | Juhana Nordlund | ||
| 140 km/h komeili vaunujen helmassa. Aika marginaalisesti sitä päästiin "laillisesti" hyödyntämään, jos juuri ollenkaan. | ||||
|
11.04.2005 18:58 | Juhana Nordlund | ||
| Kyllä minäkin uskoisin junan olevan menossa länsirannikon suuntaan. Kulovettäkö tuo "lätäkkö" sitten onkaan... | ||||
|
|
11.04.2005 18:57 | Ari Palin | ||
| Onkohan tuo jälkimmäinen I lisätty jälkeen päin? Se ei ole likaantunut ruskeaksi niin kuin muut kirjaimet, ja lisäksi se on matalampi kuin ensimmäinen I. Oulussa näyttää olevan vielä matalat laiturit, mikä saattanee aiheuttaa yllätyksen Pendolinosta tai kaksikerrosvaunusta poistuvalle pyörätuolilla liikkuvalle matkustajalle. | ||||
|
11.04.2005 18:31 | Tommi K Hakala | ||
| Tässä on ollut juttua; https://vaunut.org/kuvasivu.php/3732.html |
||||
|
|
11.04.2005 18:29 | Juho Haapala | ||
| Aika varmalta tämä on tuntunu.Jos protoista halutaan päästä eroon niin vian ei varmaan tartte olla kummonen että hylkäys käy. | ||||
|
|
11.04.2005 18:23 | Joona Kärkkäinen | ||
| Olix porkkanoiden sn140? | ||||
|
11.04.2005 18:11 | Janne Määttä | ||
| Sitten vähän vielä videopätkääkin mukaan, http://v4unut.1g.fi/video/purku.avi (1,8 MB). Vähän turhan myöhään sitä otin, ei näy kovinkaan kummoisia vaunun säntäilyitä enää. | ||||
|
|
11.04.2005 18:03 | Lari Åhman | ||
| Tämä on ollut Ol-Ilm-Ol junissa läpi koko viikonlopun, ajoi perjantaina P84/81 reissun ja seuraavana päivänä se oli jo 972/73:n keulilla. Ja vissiin on ollut muinakin päivinä kuvan ja kommenttien perusteella. Onkohan niillä tarkoitus ajattaa tämä loppuun tuolla melko pitkällä reissulla, että pääsisivät eroon tästä? :P | ||||
|
11.04.2005 17:57 | Petri Lehtonen | ||
| 6nen: jos ilmotat hiukan etukäteen seuraavan kerran ku tuut Maariaan kuvaamaan, niin mä voisin lähteä peesiin. | ||||
|
|
11.04.2005 17:56 | Jussi-Pekka Halonen | ||
| Mitenkäs tämä tarkistenumero oikein lasketaan? Onko siitä oikeasti jotain hyötyä kun ovat sen muuten niin pitkän numerojonon päätteeksi laittaneet? | ||||
|
|
11.04.2005 17:56 | Petri Lehtonen | ||
| Eero: varjojen suunnasta päättelin itsekkin että jotain tuommosta aikaa on oltava. | ||||
|
11.04.2005 17:46 | Joona Kärkkäinen | ||
| On toi kyllä aika paljo hitaampi ku esim. sm3 :) | ||||
|
|
11.04.2005 17:44 | Tero Korkeakoski | ||
| Toi on muuten KP hyvä pointti. Tuossa oikealla puolella on niin vesistön rannan näköistä että voisi veikata siinä olevan Kokemäenjoen yläjuoksun järven. Tosin aivan Leukaluiden kohdalla on vettä myös radan pohjoispuolella. | ||||
|
11.04.2005 17:40 | Joona Kärkkäinen | ||
| Tulin just kyrölän sisakkeelta. Olin ohikulkumatkalla ja tulihan sieltä muutama juna. Esimerkix just tän 3246:sen vetämä pikajuna. Kokoonpanoa en ehtiny katella mutta ein:ejä oli kyl muutama. Harmi vaan ku ei tullu kameraa mukaan. | ||||
|
11.04.2005 17:36 | Teemu Vehkaoja | ||
| Ruskostahan tuo on selkeesti käynyt päivystäjänä, ei muualla Oulussa rautatiekuljetusta hyödyntävää paperinkeräys/kierrätysfirmaa ole. Mietin vaan tuota Fh:ta, että miksi pojat ovat sen napanneet mukaan, se kun on vuoden pari seissyt romuletkassa... | ||||
|
11.04.2005 16:49 | Elias Murto | ||
| Tietysti merkki on kutistunut pesussa! | ||||
|
|
11.04.2005 16:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kyllä tuonne on varmaan rounduppia ruutattu, ei ruohon ruohoa näy. | ||||
|
11.04.2005 16:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Oliskahan joku miespuolinen, rakkauressaan kärvistelevä, vaunuhuoltaja sipaassu siihen lemmittynsä nimen. Tai vaihtoehtoosesti ankara Eini-fani ollu asjalla ;^)) | ||||
|
|
11.04.2005 16:35 | Juho Haapala | ||
| Onko kukaan nähny 2023'sta liikenteessä viime aikoina? | ||||
|
11.04.2005 16:34 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Tämäkin veturi on muuten jo saanut uudet 140 km/h- laatat kylkeensä. :) | ||||
|
|
11.04.2005 16:34 | Juho Haapala | ||
| Veti 84'sen eilen. | ||||
|
|
11.04.2005 16:33 | Juho Haapala | ||
| Joo tuota oon itekki ihmetelly.Vielä enemmän kun sitä ei löytynyt mistään listasta =) | ||||
|
|
11.04.2005 16:28 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämähän on kuin perinteinen EP-juna, tosin ravinteli puuttuu. Ykkösluokkaa on sitten junan molemmissa päissä. Maisemasta ja puhelinpylväästä päätellen juna voisi kyllä mennä Poriin päin (?) | ||||
|
|
11.04.2005 16:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Se vain aina jaksaa hämmästyttää tuo ratapihojen siisteys. Melkoista mömmöä sinne on rikkaruokontorjunta-aineena varmaan syydetty! Ja lätäthän taivalsivat vielä tuolloin koko matkan Haapamäen ja Seinäjoen välillä. Aikaa lätässä sai viettää 2.10-2.15 tuntia ko. välillä! | ||||
|
|
11.04.2005 16:18 | Petri Lehtonen | ||
| Onhan se hieno kuva heilutuksineen. Mut kaiken kruunaa tuo päivämäärä. (Mun syntymäpäivä) | ||||
|
|
11.04.2005 16:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Asjallinen näpelööntivirhe, litterat vaihrettakoon heti akkainnimiin. Alootammako muutostyöt heti ;^) | ||||