99-5823 Info • Yhteystiedot


Unohtuiko salasana? Rekisteröidy!

Kommenttihaku

 

Kirjoittaja:



Haettava teksti:



Kommentin sijainti:



Kaikki ehdot
Mikä tahansa ehdoista

Kaikki kommentit / Hakutulokset

<<   >>

kuva 18.02.2005 07:16 Valtteri Keski-Säntti  
  Onkos tässä van se eka vaunu? Ei näytä kovin pitkältä... Hieno kuva muuten! :)
kuva 18.02.2005 01:08 [Tunnus poistettu]  
  Ko. mallin? SkiDoosta muutama kuva tuolla: http://teevee.1g.fi/kuvat/Moottorirekiajelua_01/
Kelkat ovat nykyään menneet ajoasennoltaan lähemmäksi enduro- ja crossipyöriä, mikä on hyvä asia. Selkäkään ei rasitu entiseen lepotuoliasentoon verrattuna niin paljon.
Täällä Pohjois-Savossahan rakennettiin maan ensimmäinen radan ylittävä silta kelkoille.
kuva 18.02.2005 00:54 [Tunnus poistettu]  
  Pilvisellä talvisäällä kuvattaessa pieni saturaation lisäys on minusta paikallaan, mutta oiskohan tässä jo himpun verran liikaa?
Toisaalta tässä tulee hyvin esiin vain raideliikenteen värit; aurausmerkit ja veturin väritys..
Makuasioitahan nämä toki ovat. Veturi olisi saanut olla vaihteen takana, jolloin voisi arvuutella kummalle raiteelle ollaan menossa. (Sikälikimäli vaihteen suuntaa ei olisi näkyvillä)
kuva 18.02.2005 00:35 [Tunnus poistettu]  
  Onnistuuhan se kallistaminen käsipelillä: tuolla rungon oikealla puolella rappusilla on varsin skrode äijä, joka työntää miltei kaikilla voimillaan runkoa. Ei puutu softaviat peliin.
kuva 18.02.2005 00:13 [Tunnus poistettu]  
  Ja kuvassa tyypillinen senaikainen auto, Datsun Bluebird ;).
kuva 17.02.2005 23:38 Antti Busk  
  Ok. Tuo ystävyysside näyttää ruuvikytkintäkin heppoisemmalta. :)
kuva 17.02.2005 23:17 Juha Vuorinen  
  Toi kulmikas yläosa lasketaan ylhäältäpäin SA-3:n kitaan, jonne se jää sitten kiinni. Sit vaan lenkki vaunun koukkuun ja baanalle. Aina ei päästä baanalle: joskus se kidassa oleva osa ei ole kestänyt vaan on rikkoutunut tai irronnut..
kuva 17.02.2005 23:05 Antti Busk  
  Miten ystävyysside tarkalleen ottaen kiinnitetään SA3:een?
kuva 17.02.2005 23:04 Jorma Rauhala  
  Syyskuun alussa alkoi sitten ässämmä-liikenne pääradalla Sandikseen asti. Tässä vaiheessa ajellaan vielä näin sekä lätillä ja kenties veeveen, ässärrän ja äsveen vetämillä puuvaunujunilla. Laitoinpa tähän senaikaisin nimityksin. Nuo naarmut kuvassa ovatkin siis ajojohtimia. Kolmas raidekin näkyy olevan jo "jossain vaiheessaan". Pekan käyttämä raide tulee kyllä suoraan Pasilan ykköslaiturista. Kolmas raide otettiin liikenteelle Diksiin saakka vasta 1972.
kuva 17.02.2005 22:37 Jarkko Rokka  
  On nuo minusta näyttäviä pelejä. Pääasia että tehoa löytyy! :P
kuva 17.02.2005 22:20 [Tunnus poistettu]  
  Siinä näyttäisi roikkuvan ystävyysside, eli tuttavallisemmin YYA-lenkki. Osa naurahtaa tässä kohtaa, 80- ja 90-luvuilla syntyneille homma tosin jäänee arvoitukseksi...
kuva 17.02.2005 22:20 Juho Haapala  
  Nuo Ski-doot on menny iha ihmeellisen näkösiks... ei ole enää hienoja enkä sen enempää nykysin noita uutuuksia seuraakkaan.
kuva 17.02.2005 22:11 Jarkko Rokka  
  Itellää melkee samallainen kelkka. Tässä vuan on 550 Trail Touring.
kuva 17.02.2005 22:11 Jarkko Rokka  
  Kiva ois päästellä kelekalla tuossa! ;) Ski-Doo Mx-z Rev tulossa tuolla ylhäällä.
kuva 17.02.2005 22:06  
  Kyllä, silloin muutos astuu voimaan. Niitä käytetään vain jos vaihtotyönjohtaja tai kuljettaja katsoo sen tarpeelliseksi.
kuva 17.02.2005 22:05 Kimmo Pyrhönen  
  Jahah, että tämmöinen. Pitäisiköhän kyörätä oma kelkka tuonne ja ajaa linja läpi?!
kuva 17.02.2005 21:50 Jorma Rauhala  
  Tietoahan taas löytyi ja nopeasti! Ollaan Turussa ja tarkemmin Turun satamassa. Vr2 on 964. Koululaisten kesälomat alkoivat juuri ja heti piti päästä Helsingistä ajelemaan koko päiväksi Turun raitsikoilla. Menomatkalla Karjaalla oli alkupaloiksi kanaa ja ris(ot)toa, sitten Turussa tämä ankka hääräili laajoilla satamaraiteistoilla. Olin tämän kyydissä mukana pari tuntia. Satamassa ja yleensä lähistöllä oli kaikennäköistä lafkaa, joissa piti käydä tekemässä vaununvaihtoja. Toimi vielä myös rautatehdaskin, jolla oli tavaraköysiratakin käytössä. Sen linja kulki myös radan ylitse. Raitsikoillakin ehti sitten myös ajella. Oli hieno kesäloman alku!
kuva 17.02.2005 21:19 Markus Perälä  
  Onko Jarilla tiedossa Parkanon järjestelijän uudet aikataulut koko viikon osalta??
kuva 17.02.2005 21:16 Matti Latva-Hirvelä  
  Jäänyt kuvaajan viimeiseksi kuvaksi? ;)
kuva 17.02.2005 21:10 Valtteri Keski-Säntti  
  Tämähän oli se tasoristeysturmassa ojaan kaatunut ja vaurioitunut veturi.. En nyt muista missä se oneettomuus tapahtui, mutta siitä on juttua resiinassa 4-2003. :)
kuva 17.02.2005 21:02 [Tunnus poistettu]  
  Paikka : Turku, kone Vr2 964 (arvaus). Voi olla myös 963 tai 965. En vielä ehtinyt zsekata tuon aikaisten Turun Ankkojen sähköistyksestä varottavia lappuja, missä oli missä ei. Kaikissa ei nimittäin ollut vielä keltaista lappua loppu aikoinakaan. Tässä koneessahan se on. Tässä koneessa ei ole kattilan päällä valon heittäjää niin kuin ei edellä mainituissa Ankoissakaan. Monissa Ankoissahan se oli.
kuva 17.02.2005 20:58 Eero Heinonen  
  Antti, onko kesällä tulevassa JT:ssä se muutos, että vihellinopasteiden käytöstä vaihtotyössä luovutaan vai tuleeko se vasta myöhemmin? Syynähän on meluhaitat kaupunkialueilla...
kuva 17.02.2005 20:46 [Tunnus poistettu]  
  Tämän koneen (Hr1 1002)hytti paloi pahasti Riihimäen varikolla 29.4.1968. Oli ihme, että se vielä näin viime vaiheessa korjattiin uudestaan ajoon. Se jäi 1010:n ohella viimeiseksi Hesassa liikenteessä olleeksi Pekaksi. Ja tämähän oli viimeinen kuukausi, kun Hesassa oli Pekat enää ajossa.
kuva 17.02.2005 20:37 Esko Peranto  
  Tarkkaa työtä ottoaika 11.39 digitaalitallentimen mukaan.
kuva 17.02.2005 20:04  
  Veturi on ilmeisesti Vr2 eli Ankka. Kuvauspaikka voisi olla jossain länsirannikon satamassa?
kuva 17.02.2005 20:02 Pyry Entonen  
  Onkos Kihniön junilla säännölliset kulkupäivät tällä hetkellä? Eivätkös nuo kulje aina juuri aamuisin, ainakin joskus 03 syksyllä oli näin.
kuva 17.02.2005 19:58 Mikko Martimo  
  Kaunista!
kuva 17.02.2005 19:55 Mikko Martimo  
  Turussakin on ollut ja on vieläkin näitä nostureita...
kuva 17.02.2005 19:49 Valtteri Keski-Säntti  
  Mihin aikaan näitä päivystäjiä näkee pasilassa? Näkeekö lauantaina tai sunnuntaina ollenkaan? :)
kuva 17.02.2005 19:43 Jorma Rauhala  
  Kumpulan tunneli herättää 60-luvun koulumuistoja. Tuossa vieressä yllä olevassa Mäkelänrinteen yhteiskoulussa ei ainakaan tuolloin ollut aitaa ja välitunneilla usein notkuttiin tässä juuri valmistuneen Sörnäisiin vievän radan lähellä. Joskus siitä veevee-vetoinen junakin porhalsi. Kerran luokkahuoneen ikkunasta näin, että nyt meni höyryvetoinen matkustajajuna. Se oli ruotsalaisten eli SJK:n Suomen retki, tulivat Tukholman autolautalla Sompasaareen. Silloin oli semmoisiakin reittejä.
kuva 17.02.2005 19:34 Teemu Lokka  
  Mikäs laatta hiekka kuvussa on?
kuva 17.02.2005 19:34 Janne Määttä  
  Kuva on otettu Metsähallituksen talon katolta siinä kymmenen aikoihin.
kuva 17.02.2005 19:29 Jorma Rauhala  
  Oletko laskeutumassa aamukoneella Helsinki-Vantaan kentälle :)
kuva 17.02.2005 19:15 Jouni Heikniemi  
  Hienosti tallentuneet värit, skaalaa löytyy useammaltakin puolen sävy-ympyrää. Harmi ettei se liiku ;-)
kuva 17.02.2005 19:10 Olavi Huotari  
  Kuvateksti korjattu veturin nimen osalta.
kuva 17.02.2005 19:08 Jouni Suominen  
  Pistetään villi arvaus: Kotkan satama
kuva 17.02.2005 19:02 Nikolas Peippo  
  Mihin aikaan tuo on otettu? Taidan seisoskella tuolla raiteiden 4-5 laiturilla..
kuva 17.02.2005 18:55 Waltteri Seretin  
  Nii ja että autovanu ois aioo vaunu
kuva 17.02.2005 18:50 Juhana Hietaranta  
  Ja mitä kuviensietokykyyn tulee, niin aivan varmasti me kaikki tätä saittia seuraavat "kestämme" kuviasi :)
kuva 17.02.2005 18:49 Juhana Hietaranta  
  Hmm... Katajanokka?
kuva 17.02.2005 18:17 Jorma Rauhala  
  Mainion näköistä, kuin ajelisi huoltotiellä!
kuva 17.02.2005 17:41 Jari Kuusinen  
  Kuva on näemmä otettu 11:30-12:15 tai 12:25-12:40 välisenä aikana, kun viereiseltä raiteelta on Dv12 2551 lähtenyt jo Tampereelle Valkeakosken vaunujen kanssa... :)
kuva 17.02.2005 17:32 Antti Käppi  
  Nopealla vilkaisulla näyttäisi olevan kovin väliaikaisen näköinen tuo tietyömerkki. Todennäköisesti siellä siis jotain tehdään ja liikennevälineitä tulee myös vastakarvaan.
kuva 17.02.2005 17:16 Teemu Vehkaoja  
  Heh, tuo liikennemerkki on hieman koominen, varsinkin tuo "Väistämisvelvollisuus kohdattaessa". Kyseessähän on yksisuuntainen tie. :-)
kuva 17.02.2005 16:27  
  5.6.2005 voimaan tuleva JT hyväksyy edelleen heiton samoin kuin nykäisynkin.
kuva 17.02.2005 16:22  
  Tepon mainitsemasta paikasta löytyy tällä hetkellä voimassa oleva JT. Sitä ei kuitenkaan kannata aivan tosissaan ruveta pänttäämään, sillä uusi JT astuu kesäkuun alussa voimaan ja se on muuttunut tuosta (RHK:n sivuilla olevasta) aika paljon. Opastimet ovat säilyneet ennallaan, mutta mukaan on tullut uusia merkkejä ja osa merkeistä on poistunut kokonaan.
kuva 17.02.2005 16:15 Teppo Niemi  
  Eli Sami Lehonmaallekin tiedoksi, että voimassa oleva Junaturvallisuussääntö löytyy netistä: http://www.rhk.fi/maaraykset/jt/jt/junaturva.pdf
Ja sieltä löytyvät mm. kaikki opastimien opasteet ja merkit.
kuva 17.02.2005 15:38 Valtteri Keski-Säntti  
  Tommi Pe: mikä ihmeen nokka? :)
kuva 17.02.2005 15:37 Eero Heinonen  
  Eifeteissähän on tälläiset neli-ikkunaiset.
kuva 17.02.2005 15:32 Tunnus poistettu  
  Tai 2706.Se on aika rähjääntynyt.
kuva 17.02.2005 15:32 Valtteri Keski-Säntti  
  Se on liikennepaikkamerkki, jokailmaisee, että 200-300 metrin päässä on seisake tai muu pääopastimeton liikennepaikka, jonka osoittaminen merkillä on tarpeellista. Liikennepaikkamerkillä voidaan osoittaa myös junasuorituspaikka, joka ei ole liikennepaikalla tai jolla ei ole pääopastinta. Merkki asetetaan 1,2 km päähän junasuorituspaikasta.
<<   >>