Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
03.01.2005 15:32 | Reijo Talka | ||
| Rakennus sijainnee Ojakylässä. Onko se asuinkäytössä vai mitä virkaa se nyt toimittaa? | ||||
|
03.01.2005 15:25 | Reijo Talka | ||
| Ei kai VR:n tai RHK:n väki "tykkää kyttyrää", vaikka tarkkaan ottaen rata-alueella oleskelu on kuin onkin sakon uhalla kiellettyä. Onko kenellekään teistä huomautettu asiasta? Raideliikenteen harrastelijakuvaajat käyttäytyvät käsittääkseni vastuuntuntoisesti outojakin kuvakulmia hakiessaan. Huomattavasti rangaistavampaa on mielestäni järjestää tasoristeysonnettomuuksia tai matkustaa liputta. Tervetuloa kaikki kuvat sammakko-, lintu- tai kalaperspektiivistä vaunut.orgiaan!! | ||||
|
03.01.2005 14:52 | Juho Lintula | ||
| Joo, Ein 23227 se on. Ei tarvitse edes tihrustaa, kun kaivaa koneelta alkuperäisen kuvan koossa 2288x1712. :) | ||||
|
03.01.2005 14:49 | Tunnus poistettu | ||
| Kas Junttilan salamahan se siinä on! | ||||
|
|
03.01.2005 14:39 | Jouni Hytönen | ||
| Ettei olisi 23227. :P | ||||
|
03.01.2005 14:24 | Lari Åhman | ||
| Itse asiassa tämähän ei ole enää Valmet, vaan merkkiä SisuDiesel, mallia 320D... | ||||
|
03.01.2005 14:21 | Robert Sand | ||
| 600mm | ||||
|
03.01.2005 14:14 | Lari Åhman | ||
| Voisikohan olla niin, että viikonloppuisin junassa olisi kolme vaunua eli ns. "sesonkiaikoina?" Ainakin Jns-Pm taajiksissa oli kolme vaunua eräänä viikonloppuna (toisaalta siinä taitaa olla aina?), ja oli kyllä tupaten täynnä, ei paljon vapaita paikkoja löytynyt! Ei olisi neljäs vaunu ollut yhtään pahitteeksi... Mutta miten lie sitten asian laita näissä Jns-Nrm junissa. | ||||
|
03.01.2005 14:04 | Jonne Seppänen | ||
| tuosta sitä tulee käveltyä kerran viikkoon.. | ||||
|
03.01.2005 14:03 | Jonne Seppänen | ||
| :) teitkös ite? :) | ||||
|
03.01.2005 14:00 | Jonne Seppänen | ||
| joo kiva ku täällä lahdessakin on harrastajia joilla pysyy kamera kädessä uutenavuotena.. :) | ||||
|
03.01.2005 13:57 | Jonne Seppänen | ||
| siis miettiä ja ilman d:tä ensalkuu eriksee.. onpas kirjoittamminen välillä vaikeaa.. | ||||
|
|
03.01.2005 13:56 | Jonne Seppänen | ||
| hmm ja mun pitäisd sit mitä tuolle ruvetaan tekemään? ajokuntoon? no ehkä pientä pintapuolista ensalkuun.. ;) | ||||
|
|
03.01.2005 13:35 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ein 23221? =)( | ||||
|
03.01.2005 13:34 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Onpas Vempu pieni Deeveriin verrattuna :) | ||||
|
03.01.2005 12:59 | Reijo Talka | ||
| Käy ihmeessä, Lari, ja lähetä aineistosi vaunut.org:n tolppagalleriaan! | ||||
|
03.01.2005 12:55 | Reijo Talka | ||
| Olet oikeassa, Jyrki! Metsämuseo on hyväkätisen kivenheiton päässä asemalta kuvan oikean laidan suuntaan. | ||||
|
03.01.2005 12:26 | Reijo Talka | ||
| Näkymätön Viänänen on muuttunut farkunlaahkeen verran näkyväksi ja tutkii parhaillaan veturin alustaa :D | ||||
|
03.01.2005 10:46 | Jouni Hytönen | ||
| En minä kyllä tästä kuvasta rungon taipumista n e ä . | ||||
|
|
03.01.2005 10:33 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ja se näyttävin kohta on peitetty. | ||||
|
03.01.2005 02:01 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Eiköhän mökki ole kuitenkin vaunussa :) | ||||
|
03.01.2005 01:59 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Takimmaisessa letkassa on varmasti yksi Hbi, eli vihreäpressuinen. Loput saattavat olla mitä tahansa vaunuja sarjoista Hbi/Hbin/Hbikk. Osittain Gbln-t:n takana oleva vaunu kylläkin saattaisi olla uuden pressun saanut Hbi, sillä se on kovin puhdas ja sarviraudat näyttäisivät siintävän sinisenä. | ||||
|
03.01.2005 01:45 | Antti Busk | ||
| Penkit on kyllä huonot istua. Inhottavan kovat. | ||||
|
03.01.2005 00:53 | Juho Lintula | ||
| Joo, hiljaistahan tuolla yleensä tuppaa olemaan. Rataosa halkoo maan pahimpia muuttotappioalueita: matkustajia taitaa olla enemmän vain perjantaisiin pohjoiseen päin ja sunnuntaisin etelään, kun muualle opiskelemaan lähteneet nuoret käyvät viikonloppuisin kotonaan. | ||||
|
|
03.01.2005 00:32 | Juho Lintula | ||
| Kyllähän Joensuu-Nurmes-välillä liikennöidään ihan yleisesti vain kahdella vaunulla. Toki joskus näkee kolmeakin, riippuisikohan viikonpäivästä? Joensuu-Pieksämäkihän sitten taas ajetaan aina kolmella vaunulla. Vaan käytetäänkös näissä tällä hetkellä samoja runkoja niin, että Nurmeksesta tuleva juna saattaa jatkaa eri numerolla Pieksämälle tai päin vastoin? Jos näin, niin tämäkin voisi selittää sitä, että miksi välillä on kaksi ja välillä kolme vaunua. | ||||
|
02.01.2005 23:49 | Pasi Kokkonen | ||
| Eipäs mutuilla. 2013 ja 2032 on myös hylätty. | ||||
|
02.01.2005 23:48 | |||
| Höh, samperin joululoma! :) | ||||
|
02.01.2005 22:26 | Tomi Anttila | ||
| Siinä sen taas näkee kuinka autosta voi tulla sosetta kun tuollainen jyrää satasta päälle. | ||||
|
02.01.2005 22:12 | Ville Saarelainen | ||
| Hienosti heijastuu Vempu tuosta vaunun kyljestä ja ikkunoista. | ||||
|
02.01.2005 22:04 | Henri Sihvonen | ||
| jms mitäs jos kokeilisit ennen hölmöjen kysymistä... Kaikki samana päivänä lisätyt tulee kiltisti samaan "pinoon". | ||||
|
02.01.2005 21:37 | |||
| Kyllä on, arkisin siellä on kaksi seepraa. | ||||
|
|
02.01.2005 21:33 | Jiri Tonteri | ||
| Tai sitten ne ovat saneerattuja hbi-vaunuja. | ||||
|
|
02.01.2005 21:16 | Joona-Mikko Salo | ||
| Tarkoitin siis sitä että miten saa laitettua niin, että etusivulla näkyy että kuvia on lisätty esim. 6kpl? Viereinen tavarajuna lähti melkoisen heti ic52:n perään eteläänpäin. | ||||
|
02.01.2005 21:14 | Joni Leskinen | ||
| Tolla tasoristeyksellä on mielenkiintoset Ericssonin valoyksiköt. | ||||
|
|
02.01.2005 20:58 | Jarkko Rokka | ||
| Kiitos tiedosta! :) | ||||
|
|
02.01.2005 20:53 | Lari Åhman | ||
| N e äyttäisi siltä, että ne olisivat kaksiakselisia, joten silloinhan ne ovat Hbi/Hbikk-vaunuja. | ||||
|
|
02.01.2005 20:09 | Jiri Tonteri | ||
| 2017 on ainoa hylätty Dv16. | ||||
|
|
02.01.2005 20:05 | Matti Latva-Hirvelä | ||
| Ei se ainakaan satamaan asti pääse sillä kun ei ole sähköjä, mutta en sano etteikö Sr1 3064 olisi voinut junaa Kokkolaan tuoda. | ||||
|
|
02.01.2005 19:33 | Jari Kuusinen | ||
| Tämä onkin sitten jo peräti KOLMAS kuva yhdestä ja samasta junasta! Kts. https://vaunut.org/kuvasivu.php/10848 -ja kolmas kuva löytyy... tiedätte kyllä mistä! Mahtaakohan tuon viereisen malmitoukan veturina toimia Sr1 3064? :p | ||||
|
|
02.01.2005 19:32 | Janne Ridanpää | ||
| Matkustajia on suorastaan ruuhkaksi asti. | ||||
|
02.01.2005 19:23 | Lari Åhman | ||
| No jos siellä täytyy odotella muita vaihtoyhteyksiä esim. idän suunnalta. Mutta kunhan kys. rataosa on saatu sähköistettyä, ja sitä myöten myös sn:t nostettua, luulisi että silloin ei enää tarvitsisi noin pitkiä odotusaikoja. | ||||
|
|
02.01.2005 19:20 | Lari Åhman | ||
| Jaa, pitäisiköhän käydä kuvaamassa tarkemmin... :P | ||||
|
|
02.01.2005 19:06 | Simo Toikkanen | ||
| Ihmettelin ensin, miksi Marsussa on molemmat virroittimet ylhäällä, mutta tarkempi vilkaisu osoittikin, että junassa on kokonaista kaksi Marsua. | ||||
|
|
02.01.2005 19:04 | Petri Liedes | ||
| Tämähän on hieno! | ||||
|
|
02.01.2005 19:03 | Petri Liedes | ||
| Aika jännä, että junat Oulusta pohjoiseen eivät nopeudu juuri ollenkaan, lähinnä muutamia minuutteja, vaikka taulut ovat olleet löysät tähänkin saakka. Lisäksi päiväjunat seisovat Oulussa kuten ennenkin. Ei voi kuin ihmetellä. Muunmuassa Rovaniemen intercity eli IC 52 seisoo Oulussa 39 minuuttia! | ||||
|
02.01.2005 19:01 | Tunnus poistettu | ||
| Mikäs tuo toinen raide on? | ||||
|
|
02.01.2005 19:01 | Janne Määttä | ||
| Ohhoh, onpas siellä taustalla mielenkiintoisen näköinen tolppamuodostelma. | ||||
|
|
02.01.2005 19:00 | Janne Määttä | ||
| Ei mitenkään. Kyllä ne on yksi kerrallaan läheteltävä. | ||||
|
|
02.01.2005 18:58 | Joona-Mikko Salo | ||
| Miten kaikki kuvat lisätään samalla kertaa? | ||||
|
|
02.01.2005 18:55 | Tunnus poistettu | ||
| Mahtaakohan Kilpilahdessa olla paljonkin siirettävää Seepralle? | ||||
|
02.01.2005 18:55 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| =) | ||||