Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
30.11.2004 17:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Lieneekö tämä Nalle, Kontio, Karhu vai oikein järeempi Jyry. | ||||
|
30.11.2004 17:28 | Miiro Lindfors | ||
| Kun katoin pikkukuvaa, niin mitä hvtiä joku bombannut luddea?! Ja se olikin sitten vain kukkapenkki.. :) | ||||
|
30.11.2004 17:25 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eit 23001 on hylätty.. | ||||
|
30.11.2004 17:24 | Otto Vesterinen | ||
| Olisiko Karjaalta? | ||||
|
30.11.2004 17:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| No niinhän se olikin.. Siellä eletään vielä H-junien aikaa.. | ||||
|
30.11.2004 17:22 | Otto Vesterinen | ||
| Eikös tämä olekaan susien hiekkasäiliöiden täyttölaite? | ||||
|
|
30.11.2004 17:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| Muistan kun Vaasan junissa oli joskus mukana Eit 23001? Missä lie nykyään, naulatehtaalla todennäköösesti :^( |
||||
|
|
30.11.2004 17:19 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ei Vaasaan mene muita pikajunia kun tuo Helsingistä tuleva pari. Jyväskylästä ja Haapamäen suunnasta tulevat junat ovat taajamajunia. | ||||
|
|
30.11.2004 17:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ainiin... Mutta sieltähän menee muualtakin kuin Helsingistä pikajunia. Itä kautta olevat junathan menee Vaasaan.. | ||||
|
|
30.11.2004 17:16 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kuvan oikeassa reunassa CEit:n parina lienee Esslingen-Eit? | ||||
|
30.11.2004 17:14 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin, mutta kun ajattelee että nämähän vaunut on Saksalaisten yleensä. 2006 taitaa löytyä jopa vetureita Suomesta muita kuin VR:n vetureita. | ||||
|
|
30.11.2004 17:13 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| P43/44 liikennöi päivittäin Helsingin ja Vaasan väliä. | ||||
|
|
30.11.2004 17:11 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Ei mielestäni mitenkään kummallista :) Löytyyhän Suomesta mm. RZD:n ja VTG:n vaunuja yhtä lailla. | ||||
|
|
30.11.2004 17:10 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mutta pikajunat eivät tule Helsingistä..;) | ||||
|
|
30.11.2004 17:09 | Arto Papunen | ||
| Jostain radiosta tuli tänään uutinen, että suorat yhteydet Helsingistä Vaasaan aiotaan lopettaa. | ||||
|
|
30.11.2004 17:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| Miten niin??? | ||||
|
|
30.11.2004 17:05 | Arto Papunen | ||
| Kohta ei mee tuo juna ollenkaan eikä se pikajunakaan Vaasaan. | ||||
|
|
30.11.2004 16:59 | [Tunnus poistettu] | ||
| Höh! Vaunu on Green Cargon. Eli Ruotsalaisten.. Kummalista?. | ||||
|
30.11.2004 16:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Kiskot taitaa olla 54 Rovaniemeltä-Misiin. | ||||
|
|
30.11.2004 16:49 | [Tunnus poistettu] | ||
| Betonit on. En muista mitä kiskoa se on.. | ||||
|
|
30.11.2004 16:47 | [Tunnus poistettu] | ||
| Nuo on CEit-vaunuja. Joiden valmistajana oli Esslingen ja VR Pasilan konepaja. | ||||
|
|
30.11.2004 16:45 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Misiin asti on raskaat kiskot ja betonipölkyt, eikö? | ||||
|
|
30.11.2004 16:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se on Misiin asti muistaakseni. Että ne parantaa rataa tarvittaessa.. Eli sieltähän on uusittu nyt mm.tasoristeyksien kansia. | ||||
|
30.11.2004 16:34 | Mikko Mäntymäki | ||
| junan mitat akseleita 8 PAI 137tn, PIT 45,5m, JP 170tn, JP% 124% ja tehopainosuhde 24kW/tn eli tämä tulos saadaan 3280kW/86tn=24kW/tn. | ||||
|
30.11.2004 16:29 | Perttu Karttunen | ||
| Ehkä tuossa vain on varauduttu mahd. tuleviin linjoihin | ||||
|
|
30.11.2004 16:21 | Ville Saarelainen | ||
| Vaan mikä noista onkaan Esslingenin vaunu? | ||||
|
30.11.2004 16:16 | Ville Saarelainen | ||
| On aivan luonnollista, että Dr16 ryystää enemmän, onhan siinä tehokkaampi konekin kuin Deeverissä. | ||||
|
30.11.2004 15:57 | Perttu Karttunen | ||
| Kyllähän tuo selvästi on Deeverin heilumisesta johtuvaa, ei se erityissen tasasesti mutkissa mene. | ||||
|
|
30.11.2004 15:41 | Ville Saarelainen | ||
| Itse mietin myös, että onko Deeveri heilunut, vai heiluiko kamera huteralla jalustallaan valotuksen alussa. Käytin kyllä kaukolaukaisijaa, ja peilinkään ylös lävähtämisen ei pitäisi juuri täräyttää lyhemmillä polttoväleillä. 300 millin TeleTötterölle tarvittaisiin jo paljon tukevampi jalusta aikavalotuksia varten. | ||||
|
|
30.11.2004 15:33 | Pyry Entonen | ||
| Onko nyt meneillään joku parannus vai? Elokuussa radalle oli annettu ensiapua sen verran, että moniin jatkoskohtiin oli pölkyt vaihdettu. Yks Veeärräläinen sano mulle kerran että rataa huolletaan niin kauan kun junat kulkee. Eli jos pölkynvaihto on kesken niin niitä pölkkyjä sit kans vaihdetaan vaikka huomenna kulkis viimeinen juna. Eikös näin käynyt Haapamäki-Pori radallakin. Pöllinvaihto oli kesken ku rata lakkautettiin | ||||
|
|
30.11.2004 14:38 | Mikko Mäntymäki | ||
| Dv12 tuntikulutus täydellä teholla 200l/h. | ||||
|
|
30.11.2004 14:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo, jos tässä tarkoitetaan tuhlausta. Niin kyllä nämä Dr16 syö enemmän dieseliä kuin Dv12. Eli tyhjällä tankilla tämmöisellä ei kannata lähteä linja-ajoon... Muistaakseni Dr16:n vie 100km enemmän kuin 100litraa.... | ||||
|
30.11.2004 14:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eiköhän tämä ole ihan vaan se Eit 23090... Päätyseinien väri on erilainen joissain Eit vaunuissa. | ||||
|
30.11.2004 13:54 | Tomi Lapinlampi | ||
| Itse olen kyllä tuon Jounin esittämän teorian kannalla ja sitä alunperin tarkoitinkin ;) | ||||
|
|
30.11.2004 12:58 | Jouni Hytönen | ||
| Oletko nyt aivan varma? | ||||
|
30.11.2004 12:56 | Jouni Hytönen | ||
| Nyyh, ei liity aiheeseen, mutta aivan Hurujen loppuaikoina vuonna 1990 Jyväskylässä oli yleensä Huru Pv3:na. Sen touhuja vaihtotöissä oli hauska seurata. Löytyypä kotoa jopa KAITAfilmitallennus aiheesta. Täytyisi varmaan digitoida nekin joskus. :) | ||||
|
|
30.11.2004 12:29 | Eero Heinonen | ||
| No miten musta kyllä tuntuu siltä ettei se dieselin käry niin kovin pitkälle sieltä ratapihalta lentele? Ei ainakaan Pasilan hirmujen käryt pahemmin haise siellä ympäristössä. Toisaalta Reeveri kyllä haisee pitkälle. Vaan eipähän onneks vielä tarvitte katella niitä töissä täällä Pasilassa. Vaan ajat kuitenkin muuttuu ja kangenkieputus loppuu. | ||||
|
|
30.11.2004 12:24 | Eero Heinonen | ||
| =) Kuski manaa että "prkl ku tein Hurulla laskumäkityötä ja meni jarrutus heiton jälkeen pitkäks mäen puolelle ja sitten stana jysähti niin maan prkleesti..." =) | ||||
|
30.11.2004 11:26 | Eero Heinonen | ||
| Aivan..:) Silloin oli vielä ruska parhaimmillaan eikä ollut vielä pakkasia. Se olikin sitten viimeinen fillarilla tehty kuvausretki vuonna 2004. Näkyy muuten Vempun läpi tämän Hakkilan junaa varten viritetyn Fh:n "puhtaan ruskea" katto...=) | ||||
|
30.11.2004 11:14 | Otto Vesterinen | ||
| Tyylikkäitähän nämä tällaiset kuvat ovat, mutta kyllä nuo ajolangat tuppaavat häiritsemään. | ||||
|
30.11.2004 10:00 | [Tunnus poistettu] | ||
| Italialainen pendovaunu kierteli tuolloin Pohjois-Suomea mittauslaitteilla varustettuna ja hiekkasäkeillä kuormitettuna. Tarkoitus oli tehdä pakkastestejä mutta kelit olivatkin yllättävän leudot ja vaunu seisoi pitkään Nokelassa. | ||||
|
|
30.11.2004 09:56 | Ilari Eskelinen | ||
| Muistan nähneeni joskus 90-luvun alussa Kajaanissa olleessa Dr13-vetoisessa pikajunassa kokovalkean pendolino-vaunun. Vaunu oli ilmeisesti koeajossa Transtechilta. | ||||
|
|
30.11.2004 09:26 | Miiro Lindfors | ||
| Oikeasti tuo on kyllä vessaputkityhjennystä varten... :) (sorry aiempi asiaton kommentti) | ||||
|
30.11.2004 09:25 | Miiro Lindfors | ||
| Olin vahingossa namettanu noi Dr15:ksi vaikka ovatkin DeeVeeKahtatoista... | ||||
|
30.11.2004 09:03 | Miiro Lindfors | ||
| Öljymittari, öljypolttimeen.... | ||||
|
|
30.11.2004 08:59 | Miiro Lindfors | ||
| Eikö? Onhan sitä voitu muuttaa | ||||
|
30.11.2004 07:40 | Pasi Seljas | ||
| Olis pitänyt uskoa mitä näki säiliön kyljestä, kun siinä luki AMMIAK. | ||||
|
30.11.2004 04:37 | Juhana Nordlund | ||
| Ilmankos tätä ei baanalla olekaan näkynyt viikkoihin. Sama koskee 6X51:tä, vaikka jotkut #sr2-kanavan teinit sitäkin näkee linjalla väitteidensä mukaan miltei päivittäin. :) No, olin mäkin teini joskus 25 vuotta sitten ;) | ||||
|
|
30.11.2004 00:20 | [Tunnus poistettu] | ||
| Heh, Dv12:lla ajaa ylös niin menee nousu, suoraksi... | ||||
|
|
29.11.2004 22:28 | Tero Korkeakoski | ||
| Näyttävät olevan ammoniakkivaunuja. | ||||
|
|
29.11.2004 21:41 | Pasi Seljas | ||
| Onkos nämä reitiltä Kilpilahti-Vainikkala? Samanlaisia kohtasin helv... ei kun hyvin pitkän junan Lahdessa 20.11. taisi olla jotakin 53 vaunua. Sr1 veti yksin joten olivat varmaan tyhjiä.Öljyvaunuja? Junan numero? |
||||