Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.06.2022 22:20 | Julius Ylitalo | ||
| Valkeajärvi ei kerro minulle mitään. Kuivasjärvi 10km Parkanosta Seinäjoen suuntaan olisi ollut tutumpi kuin myös Venäjän puolella oleva Valkeasaari | ||||
|
07.06.2022 22:08 | Julius Ylitalo | ||
| Hienonnäkoinen veturi on kyllä sr2, josta itse tykkään käyttää vuorotellen lempinimiä käkikello ja alppiruusu. | ||||
|
07.06.2022 21:58 | Julius Ylitalo | ||
| Onko tuo Misin hiekkakuopan radan puolelta vai Rovaniemen ja Kemijärven radalta. | ||||
|
Kuvasarja: Tka7-tilausmatka Naantaliin |
07.06.2022 21:41 | Aku Lehtola | ||
| Kiitoksia kaikille! :) | ||||
|
07.06.2022 21:40 | Markus Räsänen | ||
| Tätä se todellisuus on Suomessa museokaluston säilytyksen suhteen. Lähes kaikkia joudutaan säilyttämään "paljaan taivaan" alla, kun tiloja ei ole. Ja ne tilat joissa ollaan, joku heittää pihalle. Sama tilanne Kouvolassa Höyryveturimatkat 1009 Oy:n kaluston kanssa. Vaunut ovat säilytyksessä yhdellä raiteella Kouvolan tavarassa. Höyryveturi 1009 oli tallipaikka, josta VR potki pois. Nyt en tiedä, missä Höyryveturi 1009 säilytetään. | ||||
|
Kuvasarja: Tka7-tilausmatka Naantaliin |
07.06.2022 21:23 | Oula Ahlholm | ||
| Onnea, Aku. :) | ||||
|
07.06.2022 21:22 | Eemi Heino | ||
| Ei kyllä uskoisi että nämä Sr1:kköset on noin 50 vuotta vanhoja. Vr on pitänyt aivan uskomattoman hyvää huolta näistä vetureista. | ||||
|
Kuvasarja: Tka7-tilausmatka Naantaliin |
07.06.2022 21:14 | |||
| Hyvää syntymäpäivää Aku :) :) :) :) | ||||
|
07.06.2022 20:53 | Timo Salo | ||
| Kyllähän Sinä Esa hyvin tiedät, että joillain on tolkuttomasti rahaa itsensä "viihdyttämiseen"...? Tämä "lelu" on vasiten keksitty miehille, joilla ei ole muuta tekemistä! (asuu kerrostalossa ja pahasuinen akka valtikan kanssa kotona) Silti kiinnostaa, että millä "voimalla" tuo liikkuu? Jonkinsortin propulsiokehitelmä, perinteisellä potkurilla tuskin tuollaista.....? |
||||
|
Kuvasarja: Tka7-tilausmatka Naantaliin |
07.06.2022 20:38 | Miitre Timonen | ||
| Onneksi olkoon :) | ||||
|
07.06.2022 20:29 | Jussi Pajunen | ||
| Wau.. nyt löytyy rautatietunnelmaa oikein reilusti. Hieno kuva ! | ||||
|
07.06.2022 20:14 | Samu Saikkonen | ||
| Taitaapa tuo olla vieläkin tuolla Porvoossa, pressujen alla ja aika huonohkossa hapessa | ||||
|
|
07.06.2022 20:00 | Markku Naskali | ||
| Onhan se uskottava kun kerran on valokuvattukin. Monia ajatuksia se tosin herättää. | ||||
|
|
07.06.2022 19:59 | Timo Arolainen | ||
| Viime perjantaina matkustin pohjoisen suuntaan IC:llä ja taivastelin tätä näkyä. | ||||
|
|
07.06.2022 19:40 | Esa J. Rintamäki | ||
| Se että on jumalaton kiire "nostattaa neulaa", osoittaa mielestäni sen että tällaiset kuskit itse asiassa inhoavatkin laitteitaan! Kaikkia hemmetn päristimiä, autoista ja viritetyistä mopoista ym alkaen! | ||||
|
07.06.2022 17:48 | Panu Breilin | ||
| Myllyn Parhaalla kävi päivystäjä ainakin vielä helmikuussa 2012. Tosin hyvin hiljaista oli liikenne sinne jo siinä vaiheessa. | ||||
|
07.06.2022 15:33 | Sami Puranen | ||
| Joo näin tuo kollega vinkkasi että ei ollut ihan ensimmäinen kerta. | ||||
|
07.06.2022 11:08 | Marko Vornanen | ||
| Virroittimen käytöstä voisi päätellä että vetää, mutta taitaakin olla työntyrinä. | ||||
|
|
07.06.2022 10:15 | Mika Hakala | ||
| Paikkatietoikkunan ilmakuvien perusteella Myllyn raide on rakennettu vuosien 2002-2009 välisenä aikana, kun rakennusta on laajennettu radan suuntaan ja Myllyn raidetta on jouduttu siirtämään n.20meriä vanhasta. | ||||
|
|
07.06.2022 09:33 | Timo Salo | ||
| Jukalta hyvä esimerkkikuva miksi käytän sarjatulilaukaisua! Jos Sr3 toimii veturina, niin hiukan liian aikainen laukaisu. Jos taas työntyrinä niin myöhässä... I-phonessa vallankin on mainio sarjatuliominaisuus, kun vertaa esim. "hienoon" puolijärkkäri Sonyyni. Muutenkin tulee kuvailtua kännyllä enemmän, kun on tuo mukanakuljetus PALJON helpompaa! | ||||
|
07.06.2022 09:24 | Jaakko Kyyrönen | ||
| Taustalla näkyvälle Teboilin varastoalueelle on jatkokäyttösuunnitelmia, jos kaupunki jatkaa maanvuokrasopimusta. Linkki Ylen uutiseen: https://yle.fi/uutiset/3-12466057 . |
||||
|
07.06.2022 08:45 | Raimo Harju | ||
| Muistaakseni löytyy Hurun jousipakasta. | ||||
|
|
06.06.2022 23:37 | Jorma Toivonen | ||
| Saattaa kuva hieman hämätä... Paljon pienempi kuin esim. pyörän vastapaino??? Missähän noita kaarevia liukupintoja Hurussa käytettiin? | ||||
|
06.06.2022 23:00 | Rainer Silfverberg | ||
| Kiitos Ilkka mielenkiintoisista tiedoista! | ||||
|
|
06.06.2022 22:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Kummasti vaan 3004 keväältä 1974 kukkuu ja vörkkii...! | ||||
|
|
06.06.2022 22:24 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tämähän on selvästi puolivalmiiksi sorvattu korjauspala, jolla paikataan puhjennut rengas. | ||||
|
|
06.06.2022 22:18 | Elmeri Lehtovirta | ||
| Tuo on sitten joku jekuntekoväline | ||||
|
06.06.2022 21:43 | Oula Ahlholm | ||
| Kiitokset Tuomas. | ||||
|
06.06.2022 21:38 | Juhani Katajisto | ||
| Pekka puhuikin näistä kuvauksistasi. - Aika vekkulia, kun täältä löytyy kuviisi exsaktia tietoa vaikka sinulla lienee "kotikenttä" etu siellä paikanpäällä. | ||||
|
06.06.2022 21:32 | Tuomas Pätäri | ||
| Viime viikon viikon kuvaa on syytä kehua myös, sen verran komean tavararungon on Teemu jälleen onnistunut nappaamaan saaliikseen. | ||||
|
|
06.06.2022 21:30 | Tuomas Pätäri | ||
| On kyllä hieno tämä viikon kuvaksi nostettu Oulan otos kuuraineen ja kajoineen. Kaunis valo korostaa juuri sopivasti veturin ja junan ääriviivoja, ja vastapainona on marraskuisen lohduton, hämärä jäätynyt maa. | ||||
|
|
06.06.2022 21:30 | Ilkka Hovi | ||
| Alkujaan tällaisten nestemäisenhapen kuljetus vaunuja tarvittiin Saksassa V2 ohjusten polttoainekuljetuksiin. Happi toimi polttoaineen palamista edistävänä ja samalla polttoaineen palosuutinten jäädyttäjänä. Sodan jälkeen vaunuja jäi väille käyttöä ja ruotsalainen sellutehdas osti pari vaunua sellun valkaisussa tarvittavaa happea varten. Sitten näitä valmistettiin lisää. Ensimmäinen väritys oli harmaa. Myös AGAn Sag vaunut olivat aluksi harmaita, tarkemmat värinmäärittelijät antanevat jonkin lisämääreen, jota en tiedä. | ||||
|
|
06.06.2022 19:37 | Markku Pulli | ||
| Aina on tilaisuus oppia uutta kun tietämätön jakaa vähän tietoa kokeneiden ammatilaisten kanssa. Kiitos paljon korjauksesta ja lisäinformaatiosta. | ||||
|
06.06.2022 18:39 | Oula Ahlholm | ||
| Onko lähikuvaa vaihdevaunuista? | ||||
|
06.06.2022 12:25 | Miitre Timonen | ||
| Vaunu siirrettiin 18.5. klo 8.50. | ||||
|
06.06.2022 07:58 | Miko Ojala | ||
| Vaunu on Rk 2054, voit lisätä tunnisteisiin. | ||||
|
06.06.2022 05:43 | Esa J. Rintamäki | ||
| https://youtu.be/OjD0bHdce7w Pekka Myllykoski oli muuten syntynyt Mäntässä. RIP, Pekka. |
||||
|
|
06.06.2022 05:34 | Esa J. Rintamäki | ||
| No voi raakkules! Tässähän voisi vaikka innostua. Vaunun kori näyttää siksi suoralta, että siinä olisi ollut kunnollinen perustus. Jonkin lyhytmallisen virkatarvevaunun korin voisi korvata tällä, vaikka hätäjarrukahvojen sijoittelu pistäisikin raapimaan hilsettä. En usko korin kiinnityspisteiden tarkastuksen ja sijaintien nyt niin kovin poikkeavan normeista paljonkaan. Kuten sanoin, toivottomampiakin raatoja on pelastettu...? Tämä ei näyttäisi kuvan ja tekstin mukaan täystuhon uhrilta...? Kiitos, Panu, kuvastasi. |
||||
|
06.06.2022 05:23 | Esa J. Rintamäki | ||
| Tämähän oli niitä paikkoja, joissa syksyyn 1980 asti raiteen päässä oli aukiajettavia vaihteita. Ettei nyt tämä raide joskus ennenvanhaan olisi ollut Porkkana P126:n lähtöraide Helsinkiin siinä puoli neljän maissa iltapäivällä? |
||||
|
|
06.06.2022 05:18 | Esa J. Rintamäki | ||
| Näkyypä wanha XOe vielä olevan virkapaikallaan. | ||||
|
06.06.2022 05:15 | Esa J. Rintamäki | ||
| Minulla on sellainen muistikuva, että ainakin vaununpyöriin olisi sorvattu sivupintaan poikkileikkaukseltaan v-muotoinen ura infona siitä, että tästä kohdasta sorvattaessa pyörä saa pienimmän sallitun halkaisijamitan. | ||||
|
|
06.06.2022 01:13 | Eljas Pölhö | ||
| Vetopyörien renkaiden kulumisrajat, ryhmä III Hv1...3, Hr1, Pr1, Pr2, Tr1, Tr2 Pienin paksuus kulkuympyrän tasossa: Viimeisen sorvauksen raja: Piir. 21/15893 mitta b 43 mm (Tr2 41mm), mitta a 47 mm Hylkyrajalla vähintään 38 mm |
||||
|
06.06.2022 00:46 | Arto Papunen | ||
| Oula meni kaksi sotilasjunaa Niinisaloon ARROW:iin. Toisestahan tuli niitä vääriä uutisiakin, että muka itärajalle menossa.. | ||||
|
Kuvasarja: Hurulla Kaskisiin |
06.06.2022 00:41 | Esa J. Rintamäki | ||
| Ein 23270 oli sieltä tuoreemmasta päästä: valmistunut helmikuussa 1985, vaunuun merkityn täyskorjausmerkinnän mukaan. (korj.kiorjvohre) | ||||
|
|
06.06.2022 00:35 | Jimi Lappalainen | ||
| Lisätietoa: https://vaunut.org/kuva/152205 + https://www.instagram.com/p/Cdz9vHtoPs0/ | ||||
|
05.06.2022 23:33 | Teemu Tuomisto | ||
| Komea kuva! | ||||
|
|
05.06.2022 23:26 | Panu Breilin | ||
| Jo ainakin viime syksynä oli Vuohijärven junassa Sr3: https://vaunut.org/kuva/151340 | ||||
|
05.06.2022 22:57 | Jyrki Talvi | ||
| Upea kuvasarja Ksk ajolta. | ||||
|
Kuvasarja: Hurulla Kaskisiin |
05.06.2022 22:51 | Jorma Toivonen | ||
| Junan kokoonpano Hpk-Ksk: Dr12 2216-CEm2460 (henk.kun. huoltovaunu)-Ei 22612- Ei 22757-EFi 22380-Ei 22797-Rkt 23839-Ein 23270-Pot 10002. Pituus 206m, paino 463tn, jpp 387tn. | ||||
|
|
05.06.2022 22:23 | Jukka Ahtiainen | ||
| Morjens 32! | ||||
|
|
05.06.2022 22:04 | Hannu Peltola | ||
| Kuvan salonkivaunu on "Georgia 300", joka aloitti palvelunsa Crescent Limited -loistojunan salonkivaununa ja siirtyi myöhemmin Georgia Railroadille salonkivaunuksi. Vaunulla on mielenkiintoinen historia ja se on palvellut mm. kolmen Yhdysvaltojen presidentin vaununa vaalikampanjoissa (H. W. Bush, Clinton, Obama). Lisätietoa vaikkapa Wikistä: https://en.wikipedia.org/wiki/Georgia_300 | ||||