Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
10.11.2004 11:06 | Mikko Mäntymäki | ||
| Näyttäis olevan nainen puikoissa, Junan kokoonpano on Sr2+Ex+Rbkt+Ex+Ex+Cx+Ex+Ex+Edfs+Ed+Rx+Ex+Cx, PAI 802, PIT 178m, JP 972tn, JP% 121%. | ||||
|
10.11.2004 10:28 | Petri Liedes | ||
| Miksiköhän juuri etelään ei saisi tulla ilman JKV:tä? :) JKV-radalla saa toistaiseksi ajaa ilman JKV-laitteitakin, mutta tällöin sn on 80. | ||||
|
|
10.11.2004 10:24 | Mikko Mäntymäki | ||
| Kulkeeko tuo riittävästi ettei jää jalkoihin? Eihän etelään saa tulla jos ei ole JKV:tä. | ||||
|
10.11.2004 10:07 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Kyllähän tuolla näkyisi päivystäjä olevan, mutta toimettomana juuri kuvaushetkellä. | ||||
|
10.11.2004 10:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Huomatkaapa, että nyt sähkövetureita voi kohdata uudenlaiset onnettomuusmuoto; porot! | ||||
|
10.11.2004 09:36 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Vv12-vaihtoveturi. Tälläisiä on ollut kolme kappaletta: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5102 . | ||||
|
10.11.2004 09:34 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Voi tarkkailla mm. ajojohtoa (A17:ssä on aiemmin ollut mittavirroitin). Myös vaunun kyljissä on ulokkeet joista näkee paremmin kuin tavallisista ikkunoista. | ||||
|
|
10.11.2004 08:50 | Toni Aitta | ||
| Mitkä "tähystys tornit" vaunun molemmissa päissä on? | ||||
|
|
10.11.2004 08:13 | Pasi Seljas | ||
| Mikäs laite tämä on näyttää oudolta minun silmissäni? Onko lisää kuvia? | ||||
|
|
10.11.2004 07:32 | Tommy Pelkonen | ||
| Ne tykkää junista =) | ||||
|
10.11.2004 02:33 | Harri Häyrinen | ||
| Jospa tavarajuna on kohdannut aiemmin sivuraiteella odottaneen junan, joka puolestaan on kohdannut Hammaslahdessa IC:n, tai IC:n mentyä Joensuuhun sieltä lähtee juna Niittylahteen joka on pakko ottaa sivuraiteelle tai....vaihtoehtoja on monia. Joensuu-Säkäniemi rataosuus on joihinkin aikoihin päivästä aika tukkoinen ja vilkas osuus, jolloin matkustajajuniakin on ajatettava sivuraitteitten kautta. | ||||
|
10.11.2004 01:20 | Jouni Hytönen | ||
| Jep, olisikohan Immola tai Puntala? | ||||
|
|
10.11.2004 00:15 | Timo Hirvonen | ||
| Muistelisin et toi on jossain Imatran seudulla..jokatapauksessa tuo on jossain 6-tien läheisyydessä kun sitä tuolloin ajoin.. | ||||
|
|
09.11.2004 23:50 | Teemu Lokka | ||
| Koskas tää tulee tänne etelään? | ||||
|
|
09.11.2004 23:36 | Timo Hirvonen | ||
| juu kyllä ennemmin tai myöhemmin, kuhan kesän prosyyrisäkit saadaan auki tai joku sen keksii.. Aika harvinaista tuollainen kuitenkin taitaa olla? | ||||
|
|
09.11.2004 23:24 | Jouni Hytönen | ||
| Tuttu paikka, olen tuon itsekin kuvannut. Kun vain muistaisi, missä. :) Eiköhän se tieto löydy kuitenkin. | ||||
|
09.11.2004 22:33 | Ilkka Jokelainen | ||
| Oikein mukavan talvinen tunnelma tässä. | ||||
|
|
09.11.2004 22:23 | [Tunnus poistettu] | ||
| Sama juna kun kuvassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/10142.html?&x=. Eli lähti kokoonpanolla: Sr2 3227+Mittausvaunu A17+Ex26230(mittaus telit, pohjoispäässä)+Ex ?+Ex26228 | ||||
|
09.11.2004 22:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tämä oli ilmeisesti T5105, joka oli noin 40min jäljessä aikataulusta. Itsekin kuvasin samat junat. Tämän jälkeen tuli vielä jokin ylimääräinen puu-juna. | ||||
|
|
09.11.2004 22:13 | Ilkka Huikari | ||
| Huh, minä jo ajattelin että .sotien konkari olisi eksynyt tännekin. Mutta sehän olikin Pohjala. -- Have a nice day | ||||
|
09.11.2004 22:03 | Tero Korkeakoski | ||
| Tuo 2-akselinen kloorivaunu lienee Finnish Chemicalsin omistama Sfc | ||||
|
|
09.11.2004 21:44 | Tommi K Hakala | ||
| Noita Kas-vaunuja liikkui aikoinaan paljon Mänttään täynnä kalkkikiveä,joskus taisi olla 15 vaunua samaan putkeen. Mikäs oli sen 2-akselisen kloorivaunun tyyppi joita kulki myös,taisi olla äetsästä? |
||||
|
|
09.11.2004 21:30 | Samuli Keskikallio | ||
| eikös tämä ole se koejuna joka tulee tänne kemiin sähkömittauksiin ja kemistä edelleen rovaniemelle | ||||
|
09.11.2004 19:14 | Janne Pohjola | ||
| Morjens Anssi! julisteen kurvi on aika tiukka, mut hei: onneksi on kallistusjärjestelmät!;) | ||||
|
|
09.11.2004 19:10 | Janne Pohjola | ||
| Opetustapahtuma käynnissä? Näyttää hyvin menneen tieto perille kun TOP-kuljettaja voi ottaa nuin rennosti:) | ||||
|
09.11.2004 19:09 | Otto Vesterinen | ||
| Kiitos. | ||||
|
|
09.11.2004 18:51 | Jukka Voudinmäki | ||
| Vuonna 1925 | ||||
|
|
09.11.2004 18:37 | Petri Liedes | ||
| Kuvassa oleva juna meni Oulu-Kemi -välin edestakaisin kolme kertaa. Keskiviikon ja torstain välisenä yönä ajetaan vastaavat nopeuskoeajot Kemi-Koivu välillä. (lähde: sanomalehti Kaleva) 2.11. eli viime viikon tiistaina vedettiin T 5411 susiparilla Oulusta Kemiin. Nippu jatkoi 3.11. junissa T 5237 Kem-Roi ja T5234 Roi-Kem. Jo tätä ennen Sr1 ja Sr2-veturit kävivät hinattuna Rovaniemellä, missä vetureita koulutettiin pelastushenkilökunnalle. |
||||
|
09.11.2004 18:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Dv16:set luultavimmin puretaan osiksi silloin kun Oulu-Iisalmi sähköistys valmistuu. Jos ei hylkäystä jälleen siirretä. | ||||
|
|
09.11.2004 18:19 | [Tunnus poistettu] | ||
| On siellä liikkunut sähköveturit, Kemissä. Testejä tehtiin talvella myös Sr2:lla Rovaniemessä ja Kemissä. | ||||
|
|
09.11.2004 18:11 | Tommi Perkola | ||
| Siis se hinattiin Kemiin, mutta liikkuiko se siellä omin voimin? Koska muuten ensimmäinen koejuna tulee Rovaniemelle? Voisin bongata sen asuntoni ikkunasta. | ||||
|
|
09.11.2004 18:06 | [Tunnus poistettu] | ||
| Se oli hinattu. Tämä oli ensimmäinen sähköllä menevä Oulusta-Kemiin. | ||||
|
|
09.11.2004 18:04 | Tommi Perkola | ||
| Minä kyllä näin mielestäni susiparin tavarajunan nokalla Kemissä 3. marraskuuta iltajunan ikkunasta, eli siinä kello yhdeksän maissa. Oliko se hinattu sinne? Kovasti näytti oikeissa hommissa olevalta, ellei peräti liikkunut. | ||||
|
|
09.11.2004 17:46 | Reijo Salminen | ||
| Josko ne etsii sieltä toisia pupuja ;) | ||||
|
|
09.11.2004 17:39 | Otto Vesterinen | ||
| Koska tämä on rakennettu? | ||||
|
|
09.11.2004 16:57 | Jouni Hytönen | ||
| Jänikset viihtyvät monillakin ratapihoilla. Mikähän niitä siellä viehättää? :) | ||||
|
|
09.11.2004 16:40 | Juho Haapala | ||
| ne jänikset muuten viihtyy kovasti tuolla seudulla | ||||
|
|
09.11.2004 16:15 | Niila Heikkilä | ||
| Tämä taitaa olla myös ensimmäinen kuva jossa sähköveturi on Oulun pohjoispuolella omin voimin. Upeaa..ja samalla tietty haikeus valtaa mielen..kokonaan. Kyseinen juna ei ilmeisesti mennyt vielä aivan Rovaniemelle saakka vaan kääntyi Koivussa. | ||||
|
09.11.2004 14:50 | Elias Murto | ||
| No johan nyt! Tuollasen kun näkis linjalla... | ||||
|
09.11.2004 14:48 | Valtteri Keski-Säntti | ||
| Ilmalassa. | ||||
|
09.11.2004 14:47 | Elias Murto | ||
| Ei voi näköjään välttyä kirjoitusvirheiltä. "kontrastia" | ||||
|
|
09.11.2004 14:46 | Elias Murto | ||
| Näköjään hiukan värikylläisyyttä (ja kontrasta?) lisätty... Toimii hyvin myös Silja Linen laivoille merellä kuvattuna. |
||||
|
09.11.2004 13:54 | Mika Vähä-Lassila | ||
| tuollalailla rhk juuri toimii. | ||||
|
|
09.11.2004 13:51 | Mika Vähä-Lassila | ||
| vanha asema oli puinen. | ||||
|
09.11.2004 13:03 | Mika Vähä-Lassila | ||
| sain tiedon, jonka mukaan naantalin ensimmäinen asemarakennus (siis se 1920-luvun alussa rakennettu) siirrettiin matkaselkään asemaravintolaksi 1938, ja tuhoutui sieltä sodassa muutaman vuoden kuluttua siirtämisestä.. | ||||
|
09.11.2004 11:06 | Otto Vesterinen | ||
| Osaisivatpa suomalaisetkin käyttäytyä tasoristeyksissä, ei tarvitsisi tehdä niiden poistamisesta nopean liikenteen edellytystä eli säästyisi rahaa - vaikka vähäliikenteisten ratojen korjaukseen. Muutenkin tasoristeysten poistot pitäisi rahoittaa enemmän tiehallinnon budjetista. | ||||
|
09.11.2004 10:26 | Petri Koskela | ||
| Fh -vaunusta juttua paikassa https://vaunut.org/kuvasivu.php/3929.html | ||||
|
09.11.2004 10:09 | [Tunnus poistettu] | ||
| Toki mielellään kaikki vanhat kuvat esille tänne jos niitä löytyy arkistoista. Kuvan tai skannauksen laadunkaan ei tarvitse olla aina niin hyvää kuin nykykuvissa jos paikka, tunnelma tai tilanne on jotenkin erityinen niin kuin tässä. | ||||
|
|
09.11.2004 09:44 | Eija Mari | ||
| Nykyajasta on tällä hetkellä helpompi saada kuvia, mutta nykyaika pohjautuu historiaan. Totta kai on hyvä nähdä kuvia menneisyydestä - muutenhan sitä ei enää näe. | ||||
|
|
09.11.2004 08:43 | Pasi Seljas | ||
| Niin sitä piti kysymäni, että mitäs pidätte näistä historiallisista kuvista? Onko tämä oikea paikka esitellä tällaisia, kun tuntuu, että näillä sivuilla eletään voimakkaasti tätä päivää lähes reaaliajassa? | ||||
|
09.11.2004 08:40 | Eija Mari | ||
| Sitä paitsi minä olen ilmoittanut että maanantaisin mulle ei saa laittaa mitään tärkeää ennen klo 12 - eihän sitä koskaan tiedä milloin olen perillä. Todellisuudessa vain kerran tuo vuoro (128) oli tunnin myöhässä mun matkalla. Pendoonkin (126) mä ehtisin mutta tuo 128 on niin paljon mukavampi ja luotettavampi vuoro. | ||||