Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
07.12.2004 14:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo, 2512 on kyllä huonossa maalissa. Jos katsoo pitemmältä puolelta, niin maali on tippunut lähes kaikkialta hytistä.. 2644 on kohtalainen, eli ei vielä paha. | ||||
|
|
07.12.2004 13:58 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tarkoitin Dr12:n ajopöytää ja ympäristöä. Se olisi aika karu nykyään.. Mutta, toki se on turvallinen niin kuin jo ennemmin kirjoitin tuolla.... | ||||
|
07.12.2004 13:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eikai nuo salaman heijastuksia ole tuossa veturin jäähdyttimen räppänän kohdalla.. | ||||
|
07.12.2004 13:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Muutama vuosi sitten kuvasin Aavasaksan aseman, Ylitornion rakennus on purettu. Muiden tilanteesta en mene takuuseen. | ||||
|
07.12.2004 13:52 | Nikolas Peippo | ||
| Siellähän se seisoo vieläkin.. Ainakin muistaakseni se on juuri tuo 2814 joka siellä pajalla seisoskeli lumikasan keskellä pari viikkoa sitten. |
||||
|
07.12.2004 13:48 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ratapiha on rakennettu suon päälle ja ratapihan itäpuolella on myös suolampi (Loukolampi). Vasemmanpuoleisessa raiteessa on hyödynnetty osin vanhan ratapihan pohjaa. Uutta ratapihaa ei haluttu tehdä vanhan paikalle, koska sitä olisi joka tapauksessa jouduttu pidentämään reilusti ja eteläpäässä eli kuvaajan takana on varsin jyrkkä kaarre. | ||||
|
07.12.2004 13:33 | Juhana Konttinen | ||
| Näyttääpä olevan jonkun sortin koulutus / tutustuminen käynnissä. Ukkoa pyörii tuoss Jy:n pihalla veturin ympärillä ja luukkuja auotaan. Aiemmin ajelivat eestaas ratapihaa tovin . | ||||
|
07.12.2004 13:28 | Jorma Koskinen | ||
| Tuttu laituri,vetojuhta vain uusi | ||||
|
|
07.12.2004 13:27 | Mika Vähä-Lassila | ||
| mitkä asemat olemassa tornio-kolari rataosalla? niistä ei oo oikeen mitään kuvia täällä.. karunki on varmaan purettu? | ||||
|
|
07.12.2004 12:36 | Mikko Mäntymäki | ||
| Dv12 2559 oli eilen tallin pohjoispuolella. Otin siitä kuvan klo.18-19 välissä. | ||||
|
07.12.2004 12:25 | Mika Vähä-Lassila | ||
| no en itseasiassa tarkkaan tiedä.. tarkoitan kuitenkin sitä 1930-luvun tyylistä pientä rakennusta, jonka nimenä oli luoma; missä noista sitten sijainnutkaan? | ||||
|
|
07.12.2004 12:08 | Juhana Konttinen | ||
| Näytti sille, että tämä ajeli Jyväskylässä tänään. Kaukana meni, joten silmiin ei ihan uskalla luottaa, mutta saneerattu ainakin oli. | ||||
|
07.12.2004 11:53 | Perttu Karttunen | ||
| No en ole niin sokea etten n e ä että tää o pitkäpää eteenpäin, kommentoin lähinnä kuvatekstiin joka kertoo tämän veturin olevan harvinaisuus kun on tullut pitkä pää edellä jyväskylään junaa vetäessään Eikös tämä kuitenkin ole lähdössä Jyväskylästä Vaasaan :) Hankala selittää mitä olen kommentoinut mutta siis kommentoinnin ydin ei ollut tämä veturi vaan yleensäkin :P | ||||
|
|
07.12.2004 11:30 | Teppo Niemi | ||
| Mitä tarkoitat Luomalla? Nykyisessä sijainnissa olevana, tai sitä lähinnä olevalla paikalla sijainnutta liikennepaikkaa (= Nokka) vaiko alkuperäistä Luomaa? | ||||
|
|
07.12.2004 11:22 | Jouni Hytönen | ||
| Öh, tuota, mistäs tämä sitten on Jyväskylään tullut pitkä pää edellä? :) Pitkä päähän osoittaa tässä Haapamäen/Tampereen suuntaan. | ||||
|
|
07.12.2004 11:21 | Mika Vähä-Lassila | ||
| milloin asemarakennus tuosta hävitettiin? entäs milloin luoma purettiin.. | ||||
|
07.12.2004 11:20 | Jouni Hytönen | ||
| 2758. | ||||
|
|
07.12.2004 11:06 | Jukka Haaramo | ||
| Minun silmääni tuo näyttää enemmän ruotsinlaivalta | ||||
|
|
07.12.2004 11:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Minkä takia tuo kolmas raide on tuolla noin kaukana muista kahdesta? | ||||
|
07.12.2004 10:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jokuhan tämän taisi ostaa ja pystytellä uudelleen. | ||||
|
|
07.12.2004 10:09 | Eero Heinonen | ||
| Jukka, huomaa Pertun kommentin perässä oleva hymy...:) | ||||
|
|
07.12.2004 10:04 | Mika Vähä-Lassila | ||
| eikös tääkin ole siirretty? kateellinen oon niille, jotka on ollu tarpeeksi aikaisin liikkeellä, kerenneet kuvata näitä nykyisin purettuja.. | ||||
|
|
07.12.2004 09:49 | Perttu Karttunen | ||
| Onhan näitä, Lol kyllä ehdotonta parhaimmistoa mutta sitten on liikennepaikkoja joiden nimi ja lyhenne on samoja, ainakin Ii ja Eno. | ||||
|
07.12.2004 09:43 | Perttu Karttunen | ||
| Öö... Tekstihän siis ei ole veturin puskimessa vaan päätepuskimessa ja kyllä tuo vasen _veturin_ puskin näyttäisi olevan hiukan vinossa... | ||||
|
07.12.2004 09:39 | Miiro Lindfors | ||
| ois voitu ees pikurilla ajaa...? | ||||
|
|
07.12.2004 09:37 | Perttu Karttunen | ||
| Kuvassa oleva veturi lienee joko 2558 tai 2538 :) | ||||
|
07.12.2004 09:30 | Miiro Lindfors | ||
| Tekisivät näitä lisää...tehokkaammilla moottoreilla aja jarruilla :? | ||||
|
|
07.12.2004 09:24 | Miiro Lindfors | ||
| Tuo teksti on vain kirjoitettu vinoon, kai.. | ||||
|
07.12.2004 09:21 | Miiro Lindfors | ||
| Toi pinkki on kyl kaikista huonoin väri. Joku harmaa/valkonen ois paljon siistimpi... | ||||
|
|
07.12.2004 09:10 | Perttu Karttunen | ||
| Tuo 2512 on kyllä törkeen huonossa maalissa ja silti se on joskus matkustajajunan veturina :) No, 2644 ja 2512 on ainaki sellasia jotka tunnistaa jo kaukaa :) | ||||
|
|
07.12.2004 09:09 | Perttu Karttunen | ||
| HVTI! Kuka kehtaa mennä haukkumaan Huruja :)) Ne on veturien aatelia. Aijai kun olisi saanutkin kokea sen tunnelman kun istuu Hurussa ja Hassler raksaa vieressä, Hurun moottorit laulaa sulosointuja harrastajan korville ja rytmikkyydestä pitäää huolen veturin alla "KLONK KLONK" - äänellä palakisko! Olis kerrassaan Hetisen ja Asjallisen Jalkaanmenevää se. (Nam!) | ||||
|
07.12.2004 09:06 | Miiro Lindfors | ||
| Jännä tuo oven syvennys | ||||
|
07.12.2004 08:18 | Perttu Karttunen | ||
| Siinähän se menee vähän viistoon (poistuen kuvasta etuvasemmalle) mutta kannen päällä on lunta aikalailla vaikka joka arkipäivä tästä juna meneekin | ||||
|
|
07.12.2004 07:37 | Janne Määttä | ||
| Skanneriin? Salaman heijastuksiahan nuo ovat. | ||||
|
|
07.12.2004 06:24 | Topi Lajunen | ||
| Hyvä kuva. Mutta miten tuossa menee rata ja mihin suuntaan ja miten. Ei näe. | ||||
|
|
07.12.2004 01:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Voin luetella lukuisia eri veturinkuljettajien kertomia esimerkkejä eri veturisarjojen paremmuudesta, joten tuollaiset lausunnot voi tietysti jättää omaan arvoonsa. Joskus haluttiin kahden Vempun yhdistelmää juniin mieluummin kuin höyryveturia, vaikka harrastajat olisivat tietysti kaivanneet höyryä. Nyt valitettiin, ettei Vempuissa voi viettää edes muutamaa tuntia... Ajat muuttuvat! Mihin suuntaan, sen kyseenalaistan. | ||||
|
|
07.12.2004 01:06 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja mitähän tuo törkeys nyt sitten tarkoittaa. Antinkin on helppo huudella, samoin tietysti minun, kun en ole elämäntyötäni Huruissa tehnyt. Veturinkuljettajan näkemykset eri vetureista poikkeavat usein harrastajien näkemyksistä. Parhaan otoksen tietysti saa niiltä varikoilta, joiden veturimiehet ovat monilla koneilla ajaneet. Monet pitivät Dr12-sarjaa parhaana, vaikkakin niillä oli kiihtyvyysongelma. Se taas oli ratkaistu Dr13-vetureissa, joissa oli ohjaamo-ongelma, nimenomaan onnettomuustilanteissa. Deeveri on taas onnettomuuksissa aika turvallinen, vaikkakin siinä myös ohjaamo irtoaa varsin helposti, mutta näkyvyys ei ole kummoinen ja vetovoimakin riippuu paljolti siitä, millainen pari tai kolmikko sattuu kulloinkin kohdalleen. Nykyajan ihmisillä on suuri vaikeus ymmärtää vanhaa aikaa. Jos hypätään höyryveturista Hurujen ohjaimiin, on kuin hyppäisi kaksitasokoneesta avaruussukkulaan. Sama ero tulee myös nykykalustoon, mutta kenenkään ei pitäisiä väheksyä aikansa edistyksellisiä vempeleitä. | ||||
|
07.12.2004 00:53 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ja 23046 oli pohjoisen P 51:ssä pari päivää sitten. | ||||
|
|
07.12.2004 00:18 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hiukan liikaa tässä kuvassa jotain. Tuon pylvään kohdalla. Varmaan jäänyt skanneriin jotain.. | ||||
|
07.12.2004 00:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joko Kouvolasta on sulanut lumet?? Näyttää vähän märältä, ettei vaan tuolla hiukan sadakin. | ||||
|
07.12.2004 00:11 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jotenkin tämä V-logo on minunkin mielestä hienomman näköinen. Saa Sr2:n lentävämmän näköiseksi tai siis äkäisemmän näköiseksi.... Jotenkin se VR-logo saa näyttämään veturin tupla raskaaksi.:D Onhan se VR-logo toki matalan näköinen. Tämä on kyllä paaaaaljooon tyylikkäämpi, vaikka eihän tuo oikeen VR:ää tarkoita. | ||||
|
|
07.12.2004 00:05 | [Tunnus poistettu] | ||
| Dr13 ja Dr12 on kyllä hemmetin törkeitä sisältä.. Ei oikeen iske nykyaikana semmoinen hytti. Näyttää enemmän kuin karulta ja melu vielä. Dr12 on se turvallinen nokka sillä pystyi iskemään vaikka 10 hirveen ja matka vaan jatkui. Sr2:ssa jos hirvi tulee eteen tuntuu että se tulee sisälle. Sr2:ssa on kyllä haukkaava nokka ja matala ikkuna, näkyy heti jos joku kävelee parin metrin päästä nokalta.. | ||||
|
06.12.2004 23:56 | [Tunnus poistettu] | ||
| Niin ihan kätevä tuommoinen tuuletus, kun ovella polttaa niin tupakin käry menee tuulen mukana sisälle...;) | ||||
|
|
06.12.2004 23:13 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 6x06:ssahan oli jo kertaalleen tälläiset kaksiosaiset ovet, mutta ne vaihdettiin takaisin taitto-oviin. En kyllä näkisi ainakaan mitään logiikkaa maalata vanhoja taitto-ovia IFE:n väreihin eli pinkeiksi sisältä. | ||||
|
|
06.12.2004 22:45 | Nikolas Peippo | ||
| Minä olen nähnyt myös liukuovia. Tosin 6x06:n matkustamossa :) |
||||
|
06.12.2004 22:32 | Ilari Eskelinen | ||
| Missäs kunnossa tämä on tekniikaltaan? | ||||
|
|
06.12.2004 22:23 | Juha Vuorinen | ||
| 4120 on tarkoitus maalata kesän 2005 aikana. | ||||
|
|
06.12.2004 22:20 | Ilari Eskelinen | ||
| En ole ainakaan vielä nähnyt yhdessäkään Sm1/2-junassa muita kuin taitto-ovia. | ||||
|
|
06.12.2004 22:19 | Jukka Haaramo | ||
| Myös Eit 23095 vietteli iloisesti itsenäisyyspäivää Haapamäen H424:n junarungossa tänään. | ||||
|
06.12.2004 22:18 | Juho Haapala | ||
| Selvä, Vuonislahti Kelvä ;) | ||||
|
|
06.12.2004 22:15 | Nikolas Peippo | ||
| En kyllä ole ihan satavarma.. | ||||