|
|
11.10.2004 21:29 | [Tunnus poistettu] | ||
| Eli nuo numerot ovat niitä vetureita, jossa on valojen molemmin puolin tekstit. | ||||
|
|
11.10.2004 21:27 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ei tuossa 26-sarjassa kyllä paljon fontin koolla väliä. Silloin niissä kyllä on eroa jos ne ovat laitettu valojen molemmin puolin. Niin kuin: 2601,2609,2610,2613,2614,2617,2618,2621,2623,2624,2626,2627,2629,2636,2641,2646 | ||||
|
|
11.10.2004 21:22 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo tuo on ihan sentin pienempi-> 2543. Mutta kyllä sekin menee aika tarkalleen tuohon taitokseen. | ||||
|
|
11.10.2004 21:20 | Jouni Hytönen | ||
| Minusta tuon 2543:n numerot ovat selvästi pienemmät ja sopivat varattuun tilaan kivuttomammin. Tässä 2536:ssa ne menevät vähän jopa yli. Ennen kaikissa 25- ja 27-sarjaisissa oli höyryveturifontti, samoin alunperin sarjassa 2601-2620. Uusimmissa vetureissa 2621-2664 on ollut isommat numerot alusta lähtien. Poikkeus oli vielä veturi 2501, joka muutettiin Sv1-veturista takaisin 26-sarjalaisen näköiseksi. | ||||
|
|
11.10.2004 21:19 | Jarkko Rokka | ||
| Pasi, Voitaiskos tavata jossain vaiheessa? | ||||
|
|
11.10.2004 21:17 | [Tunnus poistettu] | ||
| Totta kait ne ovat 26,27,25 sarjoissa eri kokoisia..;) Mutta 25 sarjassahan ne ovat tuon kuvan kokoisia suunnilleen. | ||||
|
|
11.10.2004 21:17 | Jouni Hytönen | ||
| Alkuperäinen höyryveturifontti olisi minusta paras: https://vaunut.org/kuvasivu.php/7350.htm | ||||
|
|
11.10.2004 21:15 | Jouni Hytönen | ||
| Toinen kuva: https://vaunut.org/kuvasivu.php/8023.htm | ||||
|
|
11.10.2004 21:15 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo, mutta tuo on asia erikseen.. Eli lyhempi pää näkyy tuossa kuvassa ja toiseksi se on 27-sarjalainen. Tarkoitin 25-sarjan pidemmän pään fonttia. | ||||
|
|
11.10.2004 21:10 | Jouni Hytönen | ||
| On myös tämä pienempi fontti: https://vaunut.org/kuvasivu.php/9477.html | ||||
|
|
11.10.2004 21:08 | [Tunnus poistettu] | ||
| No en tiedä minun mielestä nämä on saman kokoisia numeroita.. Kuvattu vaan lähempää niin saa kuvan muuttumaan.. Esimerkiksi saman kokoiselta näyttävät Dv12 2567: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5164 ja 2556: https://vaunut.org/kuvasivu.php/5370 |
||||
|
|
11.10.2004 20:26 | Jouni Hytönen | ||
| Selevä. ;) | ||||
|
|
11.10.2004 20:25 | Juha Malinen | ||
| Koska laki ei ole sama kaikille ;)= | ||||
|
|
11.10.2004 20:20 | Anssi Manninen | ||
| se 3089 juttu oli ihan naurettava, olen korjannut sen jälkeen tietokantaa niin ettei se tunne veturireita 3048 ja 3089. Joten ei voi erehtyä ja ei sen enempää tästä aiheesta.. Siis mitä juttua?Lause alkaa isolla,tiedoksi vaan kokeneellekin. Miksi kummassa te moititte minun kirjoitustani,kun ei tuo muillakaan näytä sujuvan. Kaikille ei tainnut riittää tätä soppaa,pitäisikö sitä tehdä vähän lisää? |
||||
|
|
11.10.2004 20:03 | Perttu Karttunen | ||
| Eipä ou Asemaakaan toiminnassa Ahonkylässä, Asemarakennus on pystyssä mutta asuinkäytössä. SIellä asuupi eräs Okulainen hammaslääkäri | ||||
|
|
11.10.2004 20:02 | Perttu Karttunen | ||
| Jaa-a. Kerran oonKaukolle soittanu ja tässäki ol kyseessä ohimennen kysäsy kun tätä ennen meni yksi juna kohti Viinijärveä ja tuntui olevan melkoinen lovipyöräkun koko teli notkui sen tahdissa, siitä tein ilmoituksen. | ||||
|
|
11.10.2004 19:10 | Jouni Hytönen | ||
| Minusta nämä ovat myös isompia, tosin mitään vakiofonttiahan ei enää tunnu olevan. | ||||
|
|
11.10.2004 19:09 | Jouni Hytönen | ||
| Kuinka usein Perttu oikein soittelet sinne kaukoon? Toivottavasti et joka junasta kysele, että mikä sen numero on. Meinaan vaan, että kyllä siellä pian hermostutaan meihin rautatieharrastajiin. | ||||
|
|
11.10.2004 18:46 | Juha Malinen | ||
| Niinhän tuo teki - samoin kuin koulukin. Taitaa siitä nyt vuosi olla aikaa kuitenkin. Eläkkeelle jäi eikä jatkajaa löytynyt. Epäilenpä että taas kiviäkin kiinnostaa ;) | ||||
|
|
11.10.2004 18:46 | Anssi Manninen | ||
| Niin,mutta kun T5072 otta k-mäeltä vaunuja ne ovat aina keulassa!! Paitsi kerran oli vgk vaunu keulassa ja vasta sitten niitä talkkivaunuja. | ||||
|
|
11.10.2004 18:45 | Anssi Manninen | ||
| Niin siis, tarkoitatko juuri 4728:a? uim-jns? Se on usien tosi pitkä. Kkp yleensä 3Dv12 tai 4Dv12+vop,vocp,vok vaunustoa. Onpas joskus ollut hai-sarjan vaunujakin. Mutta ne jäävät siis tietysti joensuuhun. | ||||
|
|
11.10.2004 18:39 | Ville Saarelainen | ||
| Kuulehan Ana, jos ei kiinnosta niin a) älä katsele näitä sivuja, ja b) pidä mölyt mahassa! Kiitos! | ||||
|
|
11.10.2004 18:39 | Perttu Karttunen | ||
| No toki kellosta pitääkattoa mitä se näyttää ja sitten katsotaan graafisesta aikataulusta sellainen viiva joka lähinnä vastaa junan kulkuaikataulua, ja tässä vielä siis kauko-ohjaajan vahvistus epälyillle. | ||||
|
|
11.10.2004 18:37 | Perttu Karttunen | ||
| No jaa, Lähinnä seurasin samaa junaa eri numerolla, tuo kun näyttäis jatkavan suoraan Uimaharjusta Niiralaan, pri kertaa bongattu samainen tavarajuna samoilla vetureilla vieläpä sekä Telkäntiellä että sitten jossakin Joensuun eteläpuolen tasoristeyksessä. Junan nuero toki taitaa muuttua välissä. | ||||
|
|
11.10.2004 18:36 | Perttu Karttunen | ||
| No Ouluun ne menee, ei ne muuten olisi ensimmäisenä tuossa junassa :) | ||||
|
|
11.10.2004 18:34 | Anssi Manninen | ||
| Tästäkin tuli soppa. Soppa On ollut kylmiössä kohta 8kuukautta,joten se kaipaisi pikaista hämmennystä. Ei vaan. |
||||
|
|
11.10.2004 18:34 | Perttu Karttunen | ||
| No juu, se on kyllä harvinaisen totta :)) | ||||
|
|
11.10.2004 18:32 | Anssi Manninen | ||
| Öhöm,Siis pylväät menevät loviisaan tai höljäkkään tai Ouluun tai.. | ||||
|
|
11.10.2004 18:32 | Pasi Kokkonen | ||
| Jos nyt tarkkoja ollaan niin työn aikana deeverit eivät tee mitään Veeran työntäessä koko roikkaa edellään. | ||||
|
|
11.10.2004 18:31 | Anssi Manninen | ||
| Nykyään tänne ei pääse enää kuvaamaan,kun Eu määräsi aitauksen. | ||||
|
|
11.10.2004 18:30 | Anssi Manninen | ||
| Viimeiset 2hai vaunua putoavat k-mäelle. Mitä kautta vok-vaunut menevät h-valtaan? Tuskinpa niitä nyt ensin viedään ouluun ja sieltä satakuntaan. Tai sitten nämä vokit menee Ouluun ja sillä sipuli. | ||||
|
|
11.10.2004 18:28 | Anssi Manninen | ||
| Joo,arkisin tässä on usein sp,ocpp,hkb vaunuja aika vähän. Kerran oli 2Dv12+2*Sp. Tämä juna lähtee joka päivä Joensuusta vaunuinaan mm.T4728,2751 vaunustot mahd. Miten ihmeessä seurasit tätä telkäntieltä? T4728 oli kerran Dv12+48vop,vok,vocp. |
||||
|
|
11.10.2004 18:26 | Olavi Huotari | ||
| Hmm... Täältähän löytyi paljon tarinaa noista autovaunuista, mitkä perjantaina kuvasin Murtomäessä. Mitenkähän minä nämäkin kuvat olen ohittanut. Kaikki vakava keskustelu ja kuvien lähettely pitäisi oikeastaan kieltää kesäaikaan, koska olen silloin kalalla :) | ||||
|
|
11.10.2004 18:24 | Tommi K Hakala | ||
| Toi "pömpeli" näyttää Dynasetin tekemältä hydraylikäyttöiseltä generaattorilta/hitsauskoneelta. | ||||
|
|
11.10.2004 18:20 | Anssi Manninen | ||
| Vielä joku aika sitten se oli kello josta sen näki. | ||||
|
|
11.10.2004 18:17 | Anssi Manninen | ||
| No kun ei kiinnosta niin ei! Onhan täällä sentään 2 henkilöä joita kiinnostaa! Waltava suosio kaivosrautateillä. |
||||
|
|
11.10.2004 18:15 | Anssi Manninen | ||
| Ahonkylän kyläkauppahan lopetti tässä taannoin! | ||||
|
|
11.10.2004 16:59 | Jouni Hytönen | ||
| Joo, ei nyt sentään työympäristön kehitystä tarvitse kokonaan pysäyttää siksi, että saataisiin yksi säästymään museoitavaksi. :) | ||||
|
|
11.10.2004 16:58 | Jouni Hytönen | ||
| Pohjoispäästä? Minäkin olen aina luullut, että se menee vain satamaan ja että kelat menevät sinne eteläpään radalle. | ||||
|
|
11.10.2004 16:54 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo itselleni tulee Veturimieslehti. Siinä oli tuosta 25-sarjan saneerauksesta laitettu hiukan isompi juttu. Kuulema Hyvinkään konepaja ei ollut halunnut tehdä noita saneeraus hommia Dv12-sarjaan. Onhan tämä hiukan suurempi kuin muiden sarjojen saneeraukset.. mm.paineilma putket uusitaan ja muutosta tehdään paineilma järjestelmään. | ||||
|
|
11.10.2004 16:52 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Teräskelat ajetaan Lappohjan pohjoispäästä erkanevalle radalle, tämä lähtee liikennepaikan eteläpäästä. | ||||
|
|
11.10.2004 16:00 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Uskotaan kyllä :) Hesarissa haettiin puoli ikuisuutta sitten projektipäällikköä 25-sarjan saneerauksia varten Pieksämäen pajalle. | ||||
|
|
11.10.2004 15:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Mikko. On nämä samalla koolla.. Kuvan kulma hämää hiukan. | ||||
|
|
11.10.2004 15:45 | Simo Toikkanen | ||
| Vaunun (tai oikeastaan vaunuyksikön) littera on virallisesti Hccmqqr, kuten vaunun kyljessäkin lukee. Eri asia toki on, mitä kutsumanimitystä vaunusta käytetään esim. Rautatietekniikka-lehden artikkelissa, VR:n myyntijärjestelmässä tai muussa vaunun merkinnän kannalta ei niin spesifisessä yhteydessä. | ||||
|
|
11.10.2004 15:34 | [Tunnus poistettu] | ||
| Joo kyllähän minä sen tiedän.:) Minähän sanoin edellisen kerran että JOKU 25-sarjan veturi.. Eipä taida näkyä kyllä muussa kun 25-sarjassa, vai oletko nähnyt näkyjä? Jäähdytimet huoltaa Hyvinkään konepaja. Nykyään saneeraukset tekee 25-sarjaan Pm;n varikko.. Jos ette usko niin lukekaa tuolta: http://www.veturimiesliitto.fi/cgi-bin/iisi3.pl?cid=vml&mid=60&sid=20081&sessionid=easyc407d49ae05221f7fe53ad1cda32d500 | ||||
|
|
11.10.2004 15:32 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Entäs Hämeenlinnaan ajettavat teräskelajunat? Eikö ne ajeta täältä? | ||||
|
|
11.10.2004 15:24 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| 25-sarjan vetureissa(kin) näkyy varsin yleisesti vaihdettuja jäähdytinmoduuleja kuten tässä. | ||||
|
|
11.10.2004 14:38 | [Tunnus poistettu] | ||
| Näitähän koneita sanerataan sen vuoksi, kun työpaikka määräykset määräävät ilmastoinnista ja muusta semmoisesta. | ||||
|
|
11.10.2004 14:12 | [Tunnus poistettu] | ||
| Epäilenpä että tämä kone on se joka oli Oulussa, jonkun viikon. Se kone piti jättää aina yöksi yksin ratapihalle päälle. Joku 25-sarjan kone se oli ja siinä oli jotain isompia vikoja. Siinä koneessa oli jäähdytin vaihdettu, niin kuin tässäkin koneessa. Saattoipa se olla pienempikin numero.. En muista ihan tarkkaan. Mutta se oli rähjäinen kone kanssa. | ||||
|
|
11.10.2004 13:12 | |||
| Onkos tämä 2558 käynyt tässä lähiaikoina jossain isommassa huollossa? Tuli mieleen, kun tuo konekopan etummainen lohko on aivan täysin uuden näköinen. | ||||
|
|
11.10.2004 12:58 | Otto Vesterinen | ||
| Eräänä viime kesän ukkospäivänä tuli tuo liikennepaikka hyvinkin tutuksi. | ||||