Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.10.2004 23:31 | Juha Tuhkanen | ||
| R.I.P. | ||||
|
06.10.2004 23:31 | Arto Papunen | ||
| No toinen kerta jo, kun melkein mut meinataan löytää vaunut.orgin käyttäjien taholta. Ei oo vielä onnistunut. | ||||
|
|
06.10.2004 23:20 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Maailma on pieni. Mietin kaverini kanssa, kävisimmekö Vilppulan asemalle, mutta päätimme olla käymättä. Sen sijaan kyseisen junan näimme juurikin Vilppulan eteläpuolella. | ||||
|
06.10.2004 23:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Rappiota. Nyt täytyy huokaista, sillä olen matkannut Tk3-vetoisella junalla, Dm9:llä, Dm7:llä ja resiinalla. | ||||
|
06.10.2004 23:00 | Juha Tuhkanen | ||
| Siis kuopio-iisalmi(ja toistepäin)Välillä. | ||||
|
|
06.10.2004 22:55 | Juha Tuhkanen | ||
| Joskus tuossa P 973/976 on Sr1 keulalla. | ||||
|
06.10.2004 22:28 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hauskasti historia toistaa itseään. Kuvasin monta kertaa tällä paikalla Helsingin yöjunaa, sen seistessä aamulla Savonlinnan kauppatorilla. Kansa kunnan vauraus on kyllä noista ajoista kasvanut huomattavasti ainakin autojen kalleudella mitaten. Tuolloin (kesällä 1968) sillan ali näkyi mm. Kuplia, Mini, 850-Fiat ym. pien autostoa. Silta itsessään näyttää aika samalta ja yhtä heppoiselta kuin silloinkin. Vasemmalla näkyvän kerrostalon pääty parvekkeet ovat näemmä nyttemmin saaneet suojakseen ikkuna klasit. | ||||
|
06.10.2004 22:27 | Tero Korkeakoski | ||
| Aivan sama, kun sennumeroisia junia ei enää edes kulje... | ||||
|
06.10.2004 22:17 | Juha Malinen | ||
| Nyt onkin aika kertoa tyhmälle mikä tämä tällainen (yksityinen(!)) Karhulan-Sunilan rautatie on? Ilmeisesti kulkee Karhulasta Sunilaan. Mutta kuka, miksi, mitä? | ||||
|
|
06.10.2004 22:11 | Anssi Manninen | ||
| Kyllä se on mahdollista. Olen itse nähnyt nämä molemmat kulussa. | ||||
|
06.10.2004 22:11 | Anssi Manninen | ||
| Joo,pääosin vuonoksen talkit/lietteet kaukaan paperitehtaalle junilla T2730 ja T2712. Lisäksi tulee satamaan josta laivalla esim.puolaan. |
||||
|
06.10.2004 22:08 | Anssi Manninen | ||
| Tuonnepa vasemalle puolelle se meluvalli tulee. Tarkoitus on vallin rakennus aloittaa viimeistään kesällä. Mutta joku aika siihen vielä sillä joidenkin talojen asukkaat joutuvat purkamaan suuriakin varastojaan/saunojaan sillä valli tulee niin leveälle alalle että se vie tonteista useita metrejä. Vallin päälle tulee n.2metrin aita,mutta vallin/aidan korkeus vaihtelee desibeliarvojen mittausten mukaan. Missä korkeimmat lukemat sinne korkein kohta. Minun tai meidän tontti ei menetä muuta kun marjapensaat! |
||||
|
06.10.2004 22:05 | Tero Korkeakoski | ||
| Mistä nämä olivat tulossa? Venäjältä kuitenkin vai? | ||||
|
06.10.2004 22:03 | Anssi Manninen | ||
| Keväällä 2001 kulki tästä tuo helsingista tuleva yöjuna. | ||||
|
06.10.2004 22:02 | Anssi Manninen | ||
| Öhöm,keksit vissiin omasta päästäsi! | ||||
|
|
06.10.2004 22:00 | Tero Korkeakoski | ||
| Eihän tällä ole huippunopeuttakaan niin paljon kuin deeverillä. Tietääkö kukaan onko Suomessa missään muualla näitä Move90:ä? | ||||
|
|
06.10.2004 21:59 | Kimmo Pyrhönen | ||
| ;-D | ||||
|
|
06.10.2004 21:57 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Tämä veturi kävi jokin aika sitten VR:llä täysremontissa, jolloin ohjaamo sai ilmastoinnin. Tämä Move90 on tarkoitettu vaihtotöihin, joten välityssuhteet ovat varsin erilaiset Dv12-vetureihin verrattuna. | ||||
|
06.10.2004 21:36 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Olen kuullut samaa kuin Korkki, että Vuosaaren rata lisää vaihtotyötarvetta ja tällä kertaa siis tietenkin Helsingin ratapihojen kustannuksella. | ||||
|
|
06.10.2004 21:30 | Perttu Karttunen | ||
| Tämän kuvan oton jälkeen kun läksin kotia polkemaan fillarilla niin sattui pieni episodi :P Katoin että joku kiiluu kummasti pyörän valokeilassa ja väsyneenä siinä huudahdin tyyliin "V***u, hirvi!" ja eikun mettään pyörällä. Sieltä ryteiköstä ylös kömpiessä tuli kohdalle nainen lastenrattaiden kanssa, ja oli aivan kuolemaisillaan nauruun, ja kyseli sattuiko? Murahdin että ei ja yritin peitellä häpeääni. Nainen vaan tuumas tyynesti "Ei se oo Hirvi vaan aurausviitta" SIinä vaan satui se heijastin kimmeltämään ihankuin jonkun silmä :P Että näin. | ||||
|
|
06.10.2004 21:22 | |||
| Juha: En sano tämän KSR:n veturin kohdalla varmaksi, mutta ainakin UPM:n, Kuusankosken veturit käy Kouvolassa huollossa. Olen kuvannut UPM:n vempun Kouvolassa, sen ollessa siellä V48 huollossa. Uskoisin tämänkin käyvän Kouvolassa, sillä KSR:llä ei Karhulassa kuin pieni talli, jossa he pystyvät tekemään pienemmät huollot ja tarkastukset. Tutustuttiin KSR:n toimintaan vuonna -99 ollessamme Tk3 1168:lla Karhulan-Sunilan rautatien 120-vuotisjuhlissa. | ||||
|
06.10.2004 21:13 | Perttu Karttunen | ||
| Anssi: tee meille palvelus. Älä taas alota tuta hirvisekoilua. Kerran sille jaksoi nauraa mutta liika on liikaa. | ||||
|
06.10.2004 21:12 | Ville Saarelainen | ||
| Asjanmukaisuus! Kunnon tykkylumikerroksella varustettuna tämä maisema olisi kerrassaan joulukorttiainesta. | ||||
|
|
06.10.2004 21:11 | Lasse Härkönen | ||
| Ainakin seuraavien kuvien yhteydessä on juteltu eroavaisuuksista: https://vaunut.org/kuvasivu.php/3977.html https://vaunut.org/kuvasivu.php/6719.html ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/6533.html | ||||
|
|
06.10.2004 21:08 | Perttu Karttunen | ||
| Kaide, keulamaski, tuo suojalippa avautuvan ikkunan päällä, numero puuttuu, Jäähdytin on "virtaviivainen" noin alkuun | ||||
|
|
06.10.2004 21:06 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kas vain, Härmänmäkihän on talvellakin vallan nätti paikka! | ||||
|
|
06.10.2004 21:02 | Antti Busk | ||
| Mitä eroavaisuuksia tässä on deeveriin nähden? | ||||
|
|
06.10.2004 20:58 | Jouko Törmänen | ||
| Dv12 on vakiona Kuopio-Oulu välillä. Oulu-Rovaniemi välillä veturina on Dr16. | ||||
|
|
06.10.2004 20:54 | Juho Haapala | ||
| Mä jo katoin että tässä on taas deeveriä muokattu aprilli pilana vaan sitten huomasin erot =) | ||||
|
|
06.10.2004 20:51 | Juho Haapala | ||
| Saihan joku talvikuvan tästäkin | ||||
|
06.10.2004 20:39 | Pasi Seppälä | ||
| Pari kilsaa on matkaa kotoa tähän. | ||||
|
|
06.10.2004 20:20 | Jarkko Rokka | ||
| Pasi, Missäs oikein asut sitten jos kerta käyt tuolla jos töistä on vapaata? | ||||
|
|
06.10.2004 20:16 | Juha Malinen | ||
| Mitenkäs muuten tämän veturin kohdalla, hoitaako VRn konepaja x suuremmat korjaukset yms. vaiko joku muu taho? | ||||
|
|
06.10.2004 20:12 | Juha Malinen | ||
| No ettei soppa vaan pääsisi kävelemään niin hämmennetään sitä sen verran että onhan Uimaharjussa tehdaspalokunta. Tai no joo, parempi jos en sano mitään. Mutta ei-millään-pahalla, mutta olisiko syytä jatkaa jäsenen A hiljentämistä kunnes vanhojen kaivelu lopetetaan? ;) | ||||
|
|
06.10.2004 19:11 | Teemu Lokka | ||
| Jeps, ja kun kun vilkastaa kytkin osastolle niin yhteneväisyydet jatkuu... | ||||
|
|
06.10.2004 18:57 | Olli Taanila | ||
| Yllättävää että tässä on samanlaisia muutostöitä tehty kuin Deevereissä (kaksoisvalonheittimet ja suksiboksi). | ||||
|
|
06.10.2004 18:40 | Pasi Seppälä | ||
| Jarkolle:Jos on töistä arkisin vapaata, käyn joskus tuolla kuvaamassa näitä dieselvetoisia junia Luumäelle ja Kaipiaisiin. | ||||
|
|
06.10.2004 18:27 | Anssi Manninen | ||
| Näillä ämpäreillä määränpäänä on hamina josta ulkomaille. Eli tämä lisäjuna oli Kouvolaan. |
||||
|
|
06.10.2004 18:25 | Anssi Manninen | ||
| Antaa olla vaan siellä pakkasessa. Toivottavasti ei lähde ns.kävelemään. | ||||
|
|
06.10.2004 17:26 | Juha Tuhkanen | ||
| Onko tässä junassa Dv 12 vakiona kuopiosta asti? | ||||
|
|
06.10.2004 17:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai Riihimäen liikenne kovin paljoa hiljene oikoradan myötä. Kuitenkin pohjoisesta Vuosaareen tulevat junat varmaan kasataan täällä, ellei sitten kasata suoraan Tampereella? | ||||
|
|
06.10.2004 17:20 | |||
| Hienoa! Kohta alkaa taas hirvisoppa lämpenemään! Soppa ehti olla pakkasessa hurjat 3 kk ;-) | ||||
|
|
06.10.2004 17:12 | Anssi Manninen | ||
| Öhöm, uimaharjussa ei ole palokuntaa! Enossa on,mutta jos ne palomiehet olisivat enosta lähteneet uimaharjuun,tuo 862 olisi tullut reilusti myöhässä. Voihan olla että tuo keula on putsattu enossa pikaisesti letkulla. |
||||
|
06.10.2004 16:25 | Anssi Manninen | ||
| Nykyään Pertun lempikuvauspaikka tämä? No,ihan hyvä paikka kuvata! |
||||
|
06.10.2004 16:15 | Otto Tuomainen | ||
| En tiedä mikä tämä on. Oli sopivasti tuo Ocpp edessä. | ||||
|
|
06.10.2004 16:07 | Otto Tuomainen | ||
| Riihimäen PV:n tehtäviin kuuluu myös Rajamäellä käynti. Rajamäen junassa on näkynyt yksinomaan vetureita 2565-2568. | ||||
|
|
06.10.2004 16:04 | Otto Tuomainen | ||
| On ne kertaajat vielä vetureissa 2565-2568. Ainakin näitä vetureita käytetään Riihimäen päivystäjänä. | ||||
|
|
06.10.2004 15:47 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolloin 1980-luvun lopussa 1863 oli Joensuussa, 1864 ja 1865 Pieksämäellä, 1866 Oulussa, 1867 Seinäjoella ja 1868 sekä 1869 Tampereella. 1851 ja 1852 olivat Riihimäellä, 1853 oli Pasilassa, olikohan myös 1854? Loput olivat sitten Kouvolan kirjoilla joko Kouvolassa, Haminassa, Kotkassa, Vainikkalassa tai Imatralla. | ||||
|
|
06.10.2004 15:45 | Jouni Hytönen | ||
| No noihin Deevereihin ne mielestäni asennettiin juuri Riihimäen päivystystä varten. Vai onko ne jo purettu poiskin? | ||||
|
|
06.10.2004 15:43 | Jouni Hytönen | ||
| Taisi 3246 olla tuohon aikaan vielä rautamalmina. :) Syksyllä 2002, kun Taivalkosken tehtaalla vierailtiin, niin tekeillä taisivat olla 3242, 3243 ja 3244. | ||||
|
06.10.2004 15:40 | Juha Vuorinen | ||
| Käsitykseni mukaan lupa kotisivuille (siis osoitteelle) on saapunut ja sivut tulossa lähiaikoina. | ||||