Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
24.08.2004 22:52 | Heidi Saarinen | ||
| Jaa, 23095 on siirtynyt sinne? Sehän oli viime kesänä Tku-Pm-junissa hyvinkin usein. Olikohan 817/832-parissa... | ||||
|
24.08.2004 22:32 | Pauli Kyllönen | ||
| Alkavat yhä enemmän ajamaan Kouvolasta Sr2:lla. Oletin tosin että ois voinu olla P54 koska yleensä kaikki päiväjunat Oulusta lähtien vedetään Sr2 veturilla. No nyt niitä ei voikkaan niin vaan veikkailla. | ||||
|
24.08.2004 22:06 | Perttu Karttunen | ||
| Juu, kaiken lisäks toinen Sameista on "Tuunattu" puuttuu enää ohjaamosta pilottitakkinen ja karjalalippiksinen kuski ja karvanopat :) | ||||
|
24.08.2004 19:19 | Teemu Sirkiä | ||
| Juna ei ota vaunuja kyytiin Kirkniemestä. Jos vain mahdollista, niin juna ajaa Hangosta suoraan kohti Riihimäkeä. | ||||
|
|
24.08.2004 18:52 | Lari Åhman | ||
| Heh, aivan näyttää siltä että junat ajaisivat kilpaa, vaikka menevätkin eri suuntiin :D Hauska ja hyvä kuva! | ||||
|
24.08.2004 18:40 | Kari Paavola | ||
| miodzio! | ||||
|
24.08.2004 18:39 | Kari Paavola | ||
| rewelacja! | ||||
|
|
24.08.2004 18:33 | Otto Tuomainen | ||
| Enimmillään tässä junassa on ollut 51 vaunua. | ||||
|
|
24.08.2004 17:07 | Joni Leskinen | ||
| Juu nyt tosiaan huomasin että sehän on eteläänpäin matkalla. :) | ||||
|
|
24.08.2004 16:05 | Marko Parviainen | ||
| Siis aikataulun mukaan juna on P 80. | ||||
|
24.08.2004 15:01 | Sami Hovi | ||
| Sivu http://www.triebfahrzeuge.de/515-d.html tietää kertoa, että akuissa oli kapasiteettia jopa 500 km:n matkaa varten. Ei mikään huono saavutus. | ||||
|
24.08.2004 14:43 | [Tunnus poistettu] | ||
| Hanurin palkeet vaan puhkuu talvella vähän ikävästi kylmää tupaan. Taivaskin paistaa kurveissassa koinsyömän nivelosan rei'istä. Jeesusteippi ei enää pelasta. | ||||
|
24.08.2004 14:41 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Noh, Suomihan on rappioromantiikan kukoistusmaa ja valitettavasti myös pusikoitumisen. Jottei muu totuus kesästä unohtuisi niin kerronpa tästä hieman taustaa. Oli siis varhainen juhannusviikon jälkeinen aamu. Koleaa, ei tuullut, vettä alkoi tihuuttaa, hyttysiä ilmestyi miljoona. Ajattelin mennä kauemmas peltoon, mutta kengät ja housut olivat tässä jo likomärät puolireiteen saakka ja valo vain väheni vähenemistään. | ||||
|
24.08.2004 14:39 | [Tunnus poistettu] | ||
| On muuten komeasti aseteltu tuo pensastosaareke etualalle. Tätä kuvaa katsoessa melkein hampaat kalisee ja huonossa tapauksessa alkaa varpaitakin palella. (Rautatieharrastuksen eksistentialistinen olemus:) | ||||
|
|
24.08.2004 14:32 | [Tunnus poistettu] | ||
| Ja kysytäänpä sitten, että voisitteko kuvitella tällaista näkyä löytyvän em. Ruotsista vastaavasta paikasta (pääradan varresta, ~reilu tunti Tukholmasta)? Tämähän ei ole suinkaan ainoa pääradanvarren tuossa kunnossa oleva maatilarakennus, notkahtaneita navettoja ja pihoja pakollisine romutarhoineen näkyy jo ennen Jokelaa. | ||||
|
|
24.08.2004 13:27 | Tommy Pelkonen | ||
| Nythän Connexilla on uus tuollainen SCALA (no:302). Näyttää keulasta HKL:n bussilta. Vanhoissa haitareissa on kyllä sitä jotain... Pian ne poistuu katukuvasta | ||||
|
|
24.08.2004 12:48 | Jouni Hytönen | ||
| Prkl, olisi pitänyt odottaa, että kuvaan saapuu joku 65A:n letku. :) | ||||
|
|
24.08.2004 12:37 | Juha Kutvonen | ||
| Tässä oli 200 mm:n kinarilasi. | ||||
|
|
24.08.2004 12:16 | Juhani Pirttilahti | ||
| Halikon maasilta on jännä. Samoin pitkä polttoväli (tässä ei liene kovin pitkä) muuttaa maaston ovelasti alppimaisemaksi... | ||||
|
24.08.2004 12:15 | Juhani Pirttilahti | ||
| Tuollaisia junia ei nykyään enää tuolla näe. Ravintolakin on keskellä junaa nyt ja veturina Sr2.. | ||||
|
|
24.08.2004 12:14 | Juha Kutvonen | ||
| Kiitos! Noiden puskien takia oli vaikeaa sovittaa molempia siltoja samaan kuvaan, mutta onnistuihan se kuitenkin :) | ||||
|
|
24.08.2004 11:54 | Juha Kutvonen | ||
| Huonosti kuivuu heinä tuossa "suojassa"... | ||||
|
|
24.08.2004 11:44 | Kari Paavola | ||
| Tommy, erittäin hieno :) | ||||
|
|
24.08.2004 11:40 | [Tunnus poistettu] | ||
| Tästä kohtaa on mukava ottaa kuvia myös itsenäisyyspäivän iltana, jolloin Helsingin asema on kauniisti valaistu. Ainakin ennen ollut. | ||||
|
24.08.2004 11:38 | Kari Paavola | ||
| Koopee, asuuhan siinä edelleen, sikäli kun kohde on tämä http://www.toas.fi/talot/pellavapaa.htm ;) | ||||
|
|
24.08.2004 11:20 | Tommy Pelkonen | ||
| Hieno tuo Connexin Scania :) | ||||
|
|
24.08.2004 08:41 | Olli Keski-Rahkonen | ||
| Tämä lienee kuvattu Heurekan pihalta ja juna on siis etelään päin matkalla. | ||||
|
|
24.08.2004 06:58 | Pauli Kyllönen | ||
| Ei vaan P54 koska vankivaunu on ensimmäisenä veturista | ||||
|
|
24.08.2004 01:03 | Joni Leskinen | ||
| P51 Rovaniemelle oletan? | ||||
|
|
24.08.2004 00:24 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Jos en nyt aivan väärin n e ä, niin tuohon perustuksien päälle rakentuneessa talossa on asunut mm. rautatieharrastajia! | ||||
|
|
24.08.2004 00:18 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Ok, myönnetään. Kutvosen Juhan latokuva innoitti tähän. | ||||
|
24.08.2004 00:11 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Monnin peltoaukeat ovat varsin hyvä kuvauspaikka eri vuorokauden- ja vuodenaikoina. Linjakohtauskuvat ovat vaikeita, mutta tässä on onnistuttu ja lato kruunaa kuvan. | ||||
|
|
24.08.2004 00:09 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Aivantäysin mahtava kuvakulma! | ||||
|
24.08.2004 00:08 | Kimmo Pyrhönen | ||
| Todella komea kuva tämä. Särkisalmi on nähtyjen kuvien osalta jo niin nostalginen, ettei siellä enää uskalla edes käydä, jottei totuus paljastuisi. | ||||
|
23.08.2004 22:47 | |||
| Sehän on hiano tien nimi se :) | ||||
|
|
23.08.2004 22:25 | Ilkka Jokelainen | ||
| Hiukan kuvasta oikealle löytyy muistaakseni nimikkotieni Ilkantie. :) | ||||
|
23.08.2004 22:14 | Olavi Huotari | ||
| Oli tavallisen pitkä letka monenlaisia vaunuja. Tuon säkkivaunun jälkeen oli neljä Nordwagia, sitten taas muutama konttivaunu ja lopuksi vielä 10 säkkivaunua. | ||||
|
|
23.08.2004 22:12 | Juha Malinen | ||
| Niin, nämä molemmat kuvat ovat muuten melko äärimmäisen hienoja, maisemineen kaikkinenn... (peltoa ja metsää ;)) | ||||
|
|
23.08.2004 22:10 | Perttu Karttunen | ||
| Juu ja perässä näkyy talkkisäkkivaunu (tm) No, käyhän se talkin kuljetus noinkin | ||||
|
|
23.08.2004 22:07 | Juha Malinen | ||
| Ne on ne kuuluisat talkkikontit :P | ||||
|
23.08.2004 18:33 | Ilkka Hovi | ||
| Metallitekniikkalehdessä taisi olla maininta, että Sibeliuksen siniset vaunut korvattaisiin Ex ja Cx vaunuilla tämän vuoden lopulla. Kohta ollevat nekin täällä ennen Kuusakoski Oy:lle menoa. |
||||
|
|
23.08.2004 18:13 | Juha Kutvonen | ||
| Ok, vaikuttavan mittainen juna yhdelle deeverille! | ||||
|
|
23.08.2004 18:07 | Juha Kutvonen | ||
| Kiitos itsellesi Juhani! Kuvasi Särkisalmelta 'Eilispäivän kulkuneuvoissa' innoitti minutkin käymään siellä. Kalusto oli muuttunut, asema purettu ja vanha kääntösilta vaihtunut kiinteään betoniseen, mutta paikan idyllin saattoi vieläkin hyvin aistia. Siellä täytyy käydä vielä uudestaan! | ||||
|
|
23.08.2004 17:52 | [Tunnus poistettu] | ||
| Pitkän kuvaus urani ehkäpä kaikkein rakkain kuvaus paikka Särkisalmi! Voi miten monessa kuvassa esiinnytkään, joissain kuvissa näkyy jopa tuo Särkisalmen VPK:n torni. Voin vieläkin korvissani kuulla, kuinka Imatra-Savonlinna yöjunan pysähdyttyä Särkisalmen asemalla, Hv3 785 on saanut tässä vaivoin raskaan makuuvaunujunansa liikkeelle ja kiihdyttää ylämäkeen kohti Savonlinnaa päästen kunnolla vauhtiin vasta Myllynsulun paikkeilla, jossa useimmiten sain sen autolla kiinni. Kiitos kuvan lähettäjälle Juha Kutvoselle tästä mieltäni herkistävästä näkymästä. | ||||
|
23.08.2004 16:12 | Leo Männistö | ||
| Ja ei muuta kuin kolmioavain kouraan ja pyörittelemään "statusta" toiseksi | ||||
|
|
23.08.2004 15:30 | Juha Kutvonen | ||
| Alstomin käyttö Savonlinnan ja Parikkalan välillä alkoi keväällä 1964, jolloin niillä vedettiin hakejunia Joensuusta Varkauden ja Huutokosken kautta Joutsenoon. Hakejunat siirtyivät v. 1966 valmistuneelle Karjalan oikoradalle, mutta muissa tavarajunissa niitä käytettiin säännöllisesti kevääseen 2000 saakka. Viimeisinä vuosina käyttö rajoittui lähinnä raakapuujuniin. | ||||
|
|
23.08.2004 15:15 | Leo Männistö | ||
| 2343 ja 2313 oli tuolla suunnalla tuossa vuoden 1999 aikana | ||||
|
|
23.08.2004 15:11 | Jouni Parkkonen | ||
| Erinomaisen tuttu paikka. Pienestä penskasta lähtien olen käynyt lähes poikkeuksetta joka kesä Särkisalmella isoäitini mökillä, joka on reilun puolen kilsan päässä sillasta. Ajettiinkos tällä radalla useinkin Alstikoilla, sillä en muista nähneeni ikinä Alstikkaa tällä rataosuudella, vaikka junia olin säännöllisesti bongaamassa tuolla ollessani. Henkilöjunathan olivat jo kuvanottohetkelläkin olleet pitkään Dv12-vetoisia. |
||||
|
|
23.08.2004 15:08 | Antti Torppala | ||
| No Savonradalla tuntuu noita sileekattovaunuja vielä riittävän, kun meillä Karjalan radalla ei ole yhtikäs sileekattosta. Esim. 8.8. P80:ssä oli 23062, 23095 ja 23109. Itse asiassa 23062 meni P73:n perässä 6.8. Oulun suuntaan, että se on viikonlopun saattanu ootella jossainpäin ja 8.8. lähteny matkaan. |
||||
|
|
23.08.2004 15:04 | Leo Männistö | ||
| Saneeraamattomuus | ||||
|
|
23.08.2004 14:57 | Lari Åhman | ||
| Näinpä, se menee joka toinen päivä P80:ssä, ja tulee vissiin seuraavana päivänä 73:ssa "takaisin". | ||||