Kommenttihaku
Kaikki kommentit / Hakutulokset
|
06.10.2004 21:11 | Lasse Härkönen | ||
| Ainakin seuraavien kuvien yhteydessä on juteltu eroavaisuuksista: https://vaunut.org/kuvasivu.php/3977.html https://vaunut.org/kuvasivu.php/6719.html ja https://vaunut.org/kuvasivu.php/6533.html | ||||
|
|
06.10.2004 21:08 | Perttu Karttunen | ||
| Kaide, keulamaski, tuo suojalippa avautuvan ikkunan päällä, numero puuttuu, Jäähdytin on "virtaviivainen" noin alkuun | ||||
|
06.10.2004 21:06 | Ilkka Jokelainen | ||
| Kas vain, Härmänmäkihän on talvellakin vallan nätti paikka! | ||||
|
|
06.10.2004 21:02 | Antti Busk | ||
| Mitä eroavaisuuksia tässä on deeveriin nähden? | ||||
|
06.10.2004 20:58 | Jouko Törmänen | ||
| Dv12 on vakiona Kuopio-Oulu välillä. Oulu-Rovaniemi välillä veturina on Dr16. | ||||
|
|
06.10.2004 20:54 | Juho Haapala | ||
| Mä jo katoin että tässä on taas deeveriä muokattu aprilli pilana vaan sitten huomasin erot =) | ||||
|
|
06.10.2004 20:51 | Juho Haapala | ||
| Saihan joku talvikuvan tästäkin | ||||
|
06.10.2004 20:39 | Pasi Seppälä | ||
| Pari kilsaa on matkaa kotoa tähän. | ||||
|
|
06.10.2004 20:20 | Jarkko Rokka | ||
| Pasi, Missäs oikein asut sitten jos kerta käyt tuolla jos töistä on vapaata? | ||||
|
|
06.10.2004 20:16 | Juha Malinen | ||
| Mitenkäs muuten tämän veturin kohdalla, hoitaako VRn konepaja x suuremmat korjaukset yms. vaiko joku muu taho? | ||||
|
06.10.2004 20:12 | Juha Malinen | ||
| No ettei soppa vaan pääsisi kävelemään niin hämmennetään sitä sen verran että onhan Uimaharjussa tehdaspalokunta. Tai no joo, parempi jos en sano mitään. Mutta ei-millään-pahalla, mutta olisiko syytä jatkaa jäsenen A hiljentämistä kunnes vanhojen kaivelu lopetetaan? ;) | ||||
|
|
06.10.2004 19:11 | Teemu Lokka | ||
| Jeps, ja kun kun vilkastaa kytkin osastolle niin yhteneväisyydet jatkuu... | ||||
|
|
06.10.2004 18:57 | Olli Taanila | ||
| Yllättävää että tässä on samanlaisia muutostöitä tehty kuin Deevereissä (kaksoisvalonheittimet ja suksiboksi). | ||||
|
|
06.10.2004 18:40 | Pasi Seppälä | ||
| Jarkolle:Jos on töistä arkisin vapaata, käyn joskus tuolla kuvaamassa näitä dieselvetoisia junia Luumäelle ja Kaipiaisiin. | ||||
|
06.10.2004 18:27 | Anssi Manninen | ||
| Näillä ämpäreillä määränpäänä on hamina josta ulkomaille. Eli tämä lisäjuna oli Kouvolaan. |
||||
|
|
06.10.2004 18:25 | Anssi Manninen | ||
| Antaa olla vaan siellä pakkasessa. Toivottavasti ei lähde ns.kävelemään. | ||||
|
|
06.10.2004 17:26 | Juha Tuhkanen | ||
| Onko tässä junassa Dv 12 vakiona kuopiosta asti? | ||||
|
06.10.2004 17:23 | Tero Korkeakoski | ||
| Ei kai Riihimäen liikenne kovin paljoa hiljene oikoradan myötä. Kuitenkin pohjoisesta Vuosaareen tulevat junat varmaan kasataan täällä, ellei sitten kasata suoraan Tampereella? | ||||
|
|
06.10.2004 17:20 | |||
| Hienoa! Kohta alkaa taas hirvisoppa lämpenemään! Soppa ehti olla pakkasessa hurjat 3 kk ;-) | ||||
|
|
06.10.2004 17:12 | Anssi Manninen | ||
| Öhöm, uimaharjussa ei ole palokuntaa! Enossa on,mutta jos ne palomiehet olisivat enosta lähteneet uimaharjuun,tuo 862 olisi tullut reilusti myöhässä. Voihan olla että tuo keula on putsattu enossa pikaisesti letkulla. |
||||
|
06.10.2004 16:25 | Anssi Manninen | ||
| Nykyään Pertun lempikuvauspaikka tämä? No,ihan hyvä paikka kuvata! |
||||
|
06.10.2004 16:15 | Otto Tuomainen | ||
| En tiedä mikä tämä on. Oli sopivasti tuo Ocpp edessä. | ||||
|
|
06.10.2004 16:07 | Otto Tuomainen | ||
| Riihimäen PV:n tehtäviin kuuluu myös Rajamäellä käynti. Rajamäen junassa on näkynyt yksinomaan vetureita 2565-2568. | ||||
|
|
06.10.2004 16:04 | Otto Tuomainen | ||
| On ne kertaajat vielä vetureissa 2565-2568. Ainakin näitä vetureita käytetään Riihimäen päivystäjänä. | ||||
|
|
06.10.2004 15:47 | Jouni Hytönen | ||
| Tuolloin 1980-luvun lopussa 1863 oli Joensuussa, 1864 ja 1865 Pieksämäellä, 1866 Oulussa, 1867 Seinäjoella ja 1868 sekä 1869 Tampereella. 1851 ja 1852 olivat Riihimäellä, 1853 oli Pasilassa, olikohan myös 1854? Loput olivat sitten Kouvolan kirjoilla joko Kouvolassa, Haminassa, Kotkassa, Vainikkalassa tai Imatralla. | ||||
|
|
06.10.2004 15:45 | Jouni Hytönen | ||
| No noihin Deevereihin ne mielestäni asennettiin juuri Riihimäen päivystystä varten. Vai onko ne jo purettu poiskin? | ||||
|
|
06.10.2004 15:43 | Jouni Hytönen | ||
| Taisi 3246 olla tuohon aikaan vielä rautamalmina. :) Syksyllä 2002, kun Taivalkosken tehtaalla vierailtiin, niin tekeillä taisivat olla 3242, 3243 ja 3244. | ||||
|
06.10.2004 15:40 | Juha Vuorinen | ||
| Käsitykseni mukaan lupa kotisivuille (siis osoitteelle) on saapunut ja sivut tulossa lähiaikoina. | ||||
|
|
06.10.2004 15:34 | Juha Malinen | ||
| Pakkopa kysyä että mikäs on HMVYn kotisivujen tilanne tällä hetkellä? Jos netissä niin heittäkääpäs osoitteella... | ||||
|
06.10.2004 15:28 | Anssi Manninen | ||
| Tämä on T4621! Tai sitten uimaharjun päivystäjä jossa poikkeuksellisesti 2 Dv12 ja vaunuja. Ylimääräinen juna tämä ei ole. Mikäs tämän kokoonpano oli? Siitä sen tietää. |
||||
|
|
06.10.2004 15:20 | Mikko Mäntymäki | ||
| Onko tämä Sr2 3246, itse tein ensimmäiset havainnot kyseisestä veturista v.2003 joulukuussa. | ||||
|
|
06.10.2004 15:18 | Mikko Mäntymäki | ||
| Olen kuullut että ne kertaajat ovat vain Dr14 vetureissa. Tampereen seeprat ovat muistaakseni 1851,1866 ja 1868. | ||||
|
|
06.10.2004 15:17 | Ville Rautiainen | ||
| Minäkin oon nähnyt joskus sr2:sen en kylläkään Kontiomäellä vaan Kajaanissa, eikä Kajaanissakaan ole sähkörataa. | ||||
|
06.10.2004 15:14 | Jouni Hytönen | ||
| Onkos siitä lyhempi Kitteen keskustaan kuin tästä? Tästähän on varsin toimiva taksiliityntä kylälle. Joka junalla lienee tilataksi odottamassa, eikä hinta ole taksitasoa, vaikka yksin joutuisi menemään. Paluusuunnassa taksi hakee sieltä mistä on lähdössä. | ||||
|
|
06.10.2004 15:11 | Jouni Hytönen | ||
| Riihimäen merkitys on jo vähentynyt huomattavasti verrattuna esimerkiksi 1980-lukuun. Riihimäellä oli silloin kaksi Seepraa (1851 ja 1852) ja lauma Vempuja. Sitten kesksittiin, että junia ei tarvitse välttämättä hajottaa joka risteysasemalla. ;) | ||||
|
|
06.10.2004 15:09 | Jouni Hytönen | ||
| Olikohan niin, että Dv12-vetureissa 2565-2568 on laskumäkiopastimen kertaajat tjsp. eli Riihimäen päivystysveturi(t) ovat tuosta sarjasta. | ||||
|
|
06.10.2004 15:08 | Anssi Manninen | ||
| No,kyllä tämä on lisäjuna. On aina lisäjuna jos sitä ei vakinaisissa mainita. | ||||
|
06.10.2004 15:07 | Ville Rautiainen | ||
| Hyvä kuva! Tosta näkee hyvin miten pieni sr2:kin on verrattuna laivaan. Onko toi laiva muuten M/S Isabella vai M/S Amorella, kun ne on samanlaisia. | ||||
|
06.10.2004 15:02 | [Tunnus poistettu] | ||
| Itse asjassa Sveistsissä on ollut sähkövastuksella lämpiäviä höyryvetureita http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/swisselec/swisselc.htm | ||||
|
06.10.2004 14:52 | Anssi Manninen | ||
| Nuo ruskeat kontit saattavat tulla Joensuuhun mutta siniset eivät. Perässä tulevat hai vaunut myöskin ehkä Joensuuhun. | ||||
|
|
06.10.2004 14:50 | Anssi Manninen | ||
| Tämäkin Kiteen henkilöliikenteen pysähdyspaikan huhutaan siirtyvän Puhokseen. | ||||
|
06.10.2004 14:46 | Anssi Manninen | ||
| Itse olin ekassa vaunussa. | ||||
|
|
06.10.2004 14:44 | [Tunnus poistettu] | ||
| Jostain täytyy löytyä kuva myös STk3:sta tai SHr1:stä. Sähköpolttoinen höyryveturi olisi aika mielenkiintoinen (kohta joku varmaan esittää linkin sellaiseen...). | ||||
|
|
06.10.2004 14:35 | [Tunnus poistettu] | ||
| Liikenne vähenee Riksussa varmaan huomattavasti kun oikorata valmistuu. Rupee ehkä tämäkin ratapiha lykkään pajupuskaa käytönpuuttessa, sitten joskus aikanaan. | ||||
|
|
06.10.2004 14:32 | Kimmo Huhta | ||
| Deeveritkös ne tuolla päivystävät, vai onko seeproja? | ||||
|
06.10.2004 13:28 | Riku Outinen | ||
| Onko jollain tietoa Kuusanlammen rautakanavasta? | ||||
|
|
06.10.2004 13:25 | Riku Outinen | ||
| Noita putkia tulee usein junalla T3023(Tpet-Kvt) | ||||
|
06.10.2004 11:56 | |||
| Olen kuullut huhun, että muutama (2-3) Dr16 jäisi Kemiin Kolarin liikenteen tarpeisiin. Epäilen, että Ouluun jäisi malmiliikenteen takia riittävästi isoja vaaleita kunnes sähköistys Vartiukseen on valmis v.2006?. | ||||
|
|
06.10.2004 11:41 | Teemu Lokka | ||
| Alstikkasta olis varmaan tullut tehokkaampi kun Sr1 on, jos siinä olis käytetty samaa tekniikkaan kun Sv1:ssä käytettiin. | ||||
|
06.10.2004 11:04 | Anssi Manninen | ||
| Perjantain ic7 on todella komea näky! | ||||
|
06.10.2004 11:03 | Anssi Manninen | ||
| Tässä kuvassa on sitä tyyliä! | ||||